Помимо Мариуполя, Николаева и Одессы в России появятся еще 3 других новых порта

В России в ближайшие годы появятся три новых порта
11.10.2022
Алексей Дуэль

Москва, 11 октября - АиФ-Москва.
В России завершается строительство трех новых портов — в Калининградской области, Камчатском и Приморском краях. В Приморье возводят угольный терминал морского порта Суходол. Он входит в федеральный проект «Развитие морских портов». Уголь будут перегружать экологично — в полностью закрытом помещении без контакта с внешней средой. Кроме того, порт оснастят целым комплексом очистных сооружений, которые обеспечат замкнутый цикл использования воды для технических целей.
В городе Пионерский в Калининградской области в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» строят международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов. Он позволит не только улучшить транспортную доступность региона, но и переориентировать транзитный грузопоток в Восточной Балтике, а также развивать местный туристический кластер. На Камчатке возводят морской перегрузочный комплекс для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Топливо будут доставлять по Северному морскому пути судами ледового класса — с заводов в Ямало-Ненецком автономном округе в бухту Бечевинская Авачинского залива. Отсюда на обычных океанских танкерах газ будет отправляться покупателям в любую точку мира.

Эти три гавани, после завершения работ в них, дополнят список участников федерального проекта «Развитие морских портов». Среди них уже есть Таманский терминал навалочных грузов, специализированный угольный перегрузочный комплекс в бухте Мучка в Хабаровском крае и глубоководный причал в морском порту Новороссийск.
Отметим, что президент России Владимир Путин еще на Восточном экономическом форуме в сентябре заявил, что страна будет наращивать свой транспортный потенциал, расширять сети автомобильных и железных дорог, а также строить подходы к морским терминалам.

20-22 октября едет первый мой контейнер по Севморпути из Китая в С-Петербург минуя все европейские порты.
Срок в пути - 30 дней вместо 45 через Суэц.

Да: маршрут из Индии через Иран опробовали. Провезли первые 10 контейнеров. Быстрее и дешевле, чем через Европу тащить. Все норм.
Так что, кроме портов делают и транспортные маршруты.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Зачем строить ещё один порт в Калининградской области?
Уже практически готовый порт подарен Путиным Финляндии за символическую плату в долгосрочную аренду. Это на выхрде из Сайманского канала уже почти всё есть для порта. Нет только причалов в нужном количестве и грузоподъёмных механизмов. А всё остальное уже есть. Нужно отменить аренду и забрать русский порт у врагов. Через русский канал, подаренный Путиным нахаляву Финляндии, финны перевозят снаряды чтобы убивать русских людей. Нужно вернуть канал и запретить вывоз по каналу оружия.

Канал нужно вернуть, виновных наказать!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

С этим маршрутом еще разбираться и разбираться. В порту Оля ж/д пути в 1.8 км от причала и плавкран всего 55 тн. Для десятка контейнеров мощности хватит, а что посерьезнее уже нет. Иранцы в Анзали все построили.

[spoiler=Шмяк]Там глубины маленькие
Это практически речной порт.

Когда появятся, тогда и приходи, американская армяшишька.

Порт подарен в долгосрочную аренду?
Совсем глисты могзами текут
Не понятно почему же у нас ипотечники воют, и банки квартиры "дарят" нахаляву, а они все недовольны

Еще четыре - Гданьск, Гдыня, Щецин и Свиноуйсьце

_________________
"Эпоха доминирования стран Запада окончательно завершилась" Жозеп Борель, главный дипломат ЕС

Клайпеда,, Лиепая, Рига и Таллин быстрее роспортами станут.

В Мурманской области завершен монтаж ж/д моста протяженностью 254 м через реку Малую Лавну, по которому уже в декабре проедут первые составы с углем, чтобы разгрузиться в новом порту "Лавна".

Мощность перевалки к 2025 году составит 18 млн тонн угля, но это только начало. В перспективе выход на 24 млн тонн. Если порт начнет работать с минеральным удобрениями, это даст еще 8-10 млн тонн.

Ожидается, что общий грузопоток по железной дороге в направлении портов Мурманска через год достигнет 45 млн тонн, а к 2030 году - 80 млн тонн.

Ключевой участник проекта - ротенберговский Центр развития портовой инфраструктуры, который в этом году должен ввести в эксплуатацию еще один угольный порт - Суходол в Приморье. Мощность - 20 млн тонн, но там тоже большие планы на расширение.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

там будет кратер имени Коперника

_________________
who are you to fucking lecture me?

И Бейрут

Для тебя, спекулянта, СМП фунциклирует?

Ещё нужно захватить порты Нюёрка, Бостона и Лосанджелеса. Чтобы 2 раза не вставать. Не помешают.

_________________
Все долбоёбы - в игноре. Независимо, на чьей они стороне.

+ Херсон, Скадовск, Николаев, Белгород-Днестровский, Черноморск, Измаил, Южный, Рени, Усть-Дунайский, Килия

Повысят в должности и при увольнении ЗолотыеПарашюты выплотят... по пол милярда рублями - за хорошую работу

Только для этого уровень жизни в рф нужно сначала повысить хотя бы до шведского))))

Абсолютно не нужны.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Интересно, как шведский уровень жизни может повлиять на успешность отстрела или выселения бандервы?