Построено при Путине.

Зенитная ракетная система С-400 «Триумф»




Зенитная ракетная система большой дальности принята на вооружение в 2007 г. и включает как новую наземную часть, так и разработку новых типов ракет дальностью до 400 км. Стоимость только одного дивизиона оценивается в 200 млн долларов.
https://ruxpert.ru/

Космическая обсерватория «Спектр-РГ»



Космический аппарат «Спектр-РГ» («Спектр-Рентген-Гамма») с двумя телескопами для проведения обзоров неба и наблюдения астрономических объектов в различных частях спектра рентгеновских и гамма-лучей разрабатывался с различными переработками проекта ещё с 1987 года. Запущен ракетой «Протон» 13 июля 2019 года, к концу месяца уже получил первые научные данные. Постоянное место работы космического аппарата в точке Лагранжа L2 системы Земля — Солнце было достигнуто осенью 2019 года, тогда началась основная научная программа наблюдений обсерватории.

Несмотря на часто встречающиеся в средствах массовой информации явно заниженные оценки стоимости проекта, он однозначно является крупным. Германский телескоп оценивался в 90 млн евро, отечественный вряд ли стоил существенно дешевле, запуск на «Протоне» с учётом подготовки на космодроме также имеет тот же порядок стоимости, плюс значительные средства, не менее нескольких миллиардов рублей, на разработку и изготовление самого космического аппарата.
https://ruxpert.ru/

РЛС «Волга» в г. Ганцевичи, Беларусь



Радиолокационная станция предупреждения о ракетном нападении. Строилась с 1980-х гг. Введена в строй в 2002…2003 гг. Достроена и эксплуатируется российскими Войсками воздушно-космической обороны. На ближайшие десятилетия это, видимо, последняя капитальная РЛС такого размера — принятые впоследствии на вооружение российских войск ВКО быстровозводимые РЛС «Воронеж-М» и «Воронеж-ДМ» не только значительно совершеннее, но и намного дешевле.
https://ruxpert.ru/

Авианосец «Викрамадитья»




Построен по заказу ВМС Индии путём коренной переделки на Производственном объединении «Севмаш» в Северодвинске тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» с 2004 по ноябрь 2013 г. Стоимость проекта оценивалась в 1,5 млрд долл.
https://ruxpert.ru/

Порт Сочи Имеретинский



Грузовой порт, который после 2014 года был перепрофилирован в яхтенную марину. Строился с 2008 года по июль 2012 года в рамках подготовки к Зимней Олимпиаде в Сочи 2014 года. Строительство порта значительно задержал сильнейший шторм 2009 года, разрушивший почти готовые сооружения. Суммарный объем инвестиций — 13 млрд руб. (7 — «БазЭл», остальное — бюджетные средства).
https://ruxpert.ru/

Станция в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги, Краснодарский край



В связи с неуклонным ростом загрузки черноморских портов и периодической невозможностью их работы по погодным условиям, грандиозную накопительную станцию с двумя транзитными парками было решено возвести в 48 километрах от Новороссийска в районе г. Крымск, там, где разделяются транспортные потоки к различным портам Черноморского побережья. Первая очередь транзитного парка была построена в 2008 г. Вторая и третья очередь станции строились с февраля 2012 г. Летом 2012 г. техника, работавшая на строительстве, участвовала в спасении пострадавших во время катастрофического наводнения в Крымске и срочном устранении его последствий. Строящаяся станция тоже пострадала от наводнения на 35 млн рублей. Площадь станции — 500 га, суммарная протяжённость железнодорожного полотна новой станции 86 км, предусмотрено строительство 240 стрелочных переводов, 700 опор контактной сети, станционных зданий и сооружений, а также железнодорожных мостов и автодорожных путепроводов. Проект является частью комплексного проекта «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла». Вторая очередь введена в строй в конце 2012 г., а на август 2014 года станция была уже готова к сдаче заказчику и, очевидно, была в целом завершена в это время. Стоимость только второй и третьей очередей проекта составляет 11 млрд рублей.
https://ruxpert.ru/

Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург (М11) первые очереди



Скоростная автомагистраль длиной около 700 км, большая часть которой строилась на условиях частно-государственного партнёрства и была сделана платной. Строительство дороги началось в 2010 года и тут же послужило поводом к шумихе вокруг Химкинского леса. Общая стоимость дороги оценивалась в 500…550 млрд рублей в ценах 2011 года. В это время были введены в строй несколько первых участков дороги:

-Бусиновская развязка на МКАД — введена в строй 23 декабря 2014 года.

-Участок от МКАД до Солнечногорска (км 15 — км 58), он же обход города Химки стоимостью в более, чем 60 млрд рублей, соединяющий Москву с аэропортом Шереметьево и крупнейшими городами на северо-западе Московской области. Сдача участка произошла 23 декабря 2014 года.

-Обход Торжка (км 208 — км 258) стоимостью 32,3 млрд рублей введён в строй 15 декабря 2017 года.

-Обход Вышнего Волочка (км 258 — км 334) стоимостью 50 млрд рублей введён в строй 28 ноября 2014 года.

Строительство дороги продолжалось и позднее.
https://ruxpert.ru/

Подъездная дорога к морскому торговому порту Усть-Луга




В октябре 2017 года в Ленинградской области завершилось строительство 52-километровой подъездной дороги к одному из крупнейших портов страны. В целом проект оценивался в 20,88 млрд рублей.
https://ruxpert.ru/

Военные базы и аэродромы на крайнем Севере, ледокольный флот....Путин знает что нужно России.

Время работает на Россию! Взлётные огни Арктики

Метро в Нагорной части Нижнего Новгорода



Третий метрополитен в России, открытый в 1985 году развивался и ранее. В этот период, в День народного единства, 4 ноября 2012 года, был открыт перегон «Московская» — «Горьковская» и сама станция «Горьковская», позволившие Нижегородскому метро прийти в правобережную (Нагорную) часть города. Связывание двух разделённых рекой Окой частей города привело к существенному повышению пассажиропотока и рентабельности метрополитена, который долгое время до того сравнительно мало использовался и был убыточным. Одновременно с открытием данного участка произошло фактическое разделение двух линий Нижегородского метро (Автозаводской и Сормовской), до того функционировавших в режиме одной. Стоимость строительства станции Горьковская, перегона к ней и Нижегородского метромоста составила 20 млрд рублей.
https://ruxpert.ru/

Новый Кузнецовский тоннель



Построенный в Хабаровском крае в рамках проекта реконструкции построенной в основном ещё в годы войны железной дороги Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань, тоннель длиной 3,8 км позволил значительно увеличить пропускную способность магистрали. Стоимость строительства 24 млрд руб. Строился с 2008 г., введён в эксплуатацию в декабре 2012 г.
https://ruxpert.ru/

Реконструкция аэропорта Симферополь — новый пассажирский терминал



В мае 2016 года в рамках мегапроекта по развитию Крыма и Севастополя началась коренная реконструкция аэропорта Симферополь стоимостью 32 млрд рублей, в рамках которой он получил новый терминал со служебными зданиями на 7 млн пассажиров в год с возможностью расширения до 10 млн пассажиров. Новый терминал принял первые рейсы 16 апреля 2018 года. Площадь терминала составила более 78 тыс. кв. м.

Кроме того, по Федеральной целевой программе в дальнейшем планируется реконструировать с удлинением до 3200 м одну из взлётно-посадочных полос аэропорта, на что выделено 13 млрд рублей.
https://ruxpert.ru/

Ленинградская АЭС-2 — окончательный ввод в строй энергоблока № 1



Атомная электростанция построена как замена выработавшей ресурс Ленинградской АЭС, реакторы которой постепенно выводятся в это время из эксплуатации. Первая очередь включает два энергоблока нового проекта ВВЭР-1200 мощностью 1200 МВт каждый. Энергоблок № 1 Ленинградской АЭС-2 (он же энергоблок № 5 Ленинградской АЭС) мощностью 1200 МВт, который был введён в опытно-промышленную эксплуатацию ранее 26 марта 2018 года, был окончательно принят в промышленную эксплуатацию уже в этот период в конце 2018 года.

Аналогичный 2-й энергоблок был введён в строй позднее.

Ленинградская АЭС-2 — энергоблок № 2
Второй и последний энергоблок первой очереди Ленинградской АЭС-2 (он же энергоблок № 6 Ленинградской АЭС) проекта ВВЭР-1200 мощностью 1200 МВт был достроен вскоре после введённого в строй ранее энергоблока № 1. Энергоблок № 2 строился с 15 апреля 2010 года и был введён в эксплуатацию 22 марта 2021 года.
https://ruxpert.ru/

МЧС РФ заявило о дефиците оборудования для спасателей

Российским производителям пожарно-спасательной техники и оборудования не хватает отечественных комплектующих. Об этом сообщил первый заместитель главы МЧС РФ Александр Чуприян.

Возникший дефицит он объяснил зависимостью от импортных электронных компонентов. В РФ нет собственных малогабаритных двигателей внутреннего сгорания, которые используются в беспилотниках, специальных аварийно-спасательных средствах, мобильных насосных станциях и электрогенераторах. Кроме того, Чуприян отметил, что корпуса пожарных касок в стране изготавливаются из АБС-пластика исключительно иностранного производства.

Среди других проблем он также назвал обеспечение МЧС средствами связи, разведки и личной защиты.

Чем отличается Россия от любой другой страны в мире? Тем, что Россия самодостаточная страна, в которой устраняют имеющиеся недостатки.

Плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов»



Первая в мире плавучая атомная электростанция специальной постройки (до этого иногда случалось снабжение береговых потребителей от судовых реакторов) и самая северная в мире атомная электростанция предназначена для снабжения электроэнергией и теплом города Певек и расположенных в его районе населенных пунктов и предприятий отчасти взамен почти выработавшей свой ресурс Билибинской АЭС. Установленная мощность каждого из двух реакторов — 35 МВт. Изначально должен был строиться на Севмаше, где и был заложен 15 апреля 2007 года, однако уже в 2008 году контракт и весь задел по строительству станции был передан на Балтийский завод в Санкт-Петербурге. Спущен на воду в 2010 году , передан заказчику 4 июля 2019 года в Мурманске.

В дальнейшем предполагается строительство подобных станций и на экспорт. Стоимость вместе с береговой инфраструктурой 16,5 млрд рублей. 4 октября 2016 года в Певеке на Чукотке состоялась торжественная церемония забивки первого шпунта в основание береговой инфраструктуры для ПАТЭС. Ввод в строй состоялся 22 мая 2020 года.
https://ruxpert.ru/

Белорусская АЭС, Беларусь



Строилась с 2012 года в Беларуси в 18 км от городского посёлка Островец Гродненской области. На станции должны быть построены два энергоблока с реакторами типа ВВЭР-1200. Российские вложения оценивались в 10 млрд долларов. Первый энергоблок был торжественно запущен 7 ноября 2020 года, а полностью введён в опытно-промышленную эксплуатацию он был 21 января 2021 года.

Строительства второго энергоблока продолжается, он должен быть завершён в ближайшее время.
https://ruxpert.ru/

Нововоронежская АЭС-2 — энергоблок № 2



Строился как замена почти выработавшей ресурс Нововоронежской АЭС, реакторы которой постепенно выводятся из эксплуатации. Первая очередь включает два энергоблока нового проекта ВВЭР-1200. Стоимость проекта 130,9 млрд рублей. 1-й энергоблок был введён в эксплуатацию в феврале 2017 года, а второй — 1 ноября 2019 года.
https://ruxpert.ru/