Построено во втором полугодие 2022

Такой шанс даётся только раз: российские производители телекомоборудования готовы в течение года обеспечить рынок всем необходимым

Уход зарубежных компаний с российского рынка открыл новые возможности для расширения отечественного производства. Популярная телекоммуникационная техника больше не экспортируется, и поставщики сотовой связи теперь перейдут на импортозамещающее оборудование. Рассказываем подробнее о планах в обозримой перспективе.



Текущее положение вещей
Запасов оборудования на данный момент хватит в лучшем случае на 2 года исправного функционирования без отставания в развитии. Ситуация с поставками не проясняется. Ранее операторы закупали технику у 3 компаний: Huawei, Ericsson и Nokia. Последние две заявили об уходе с рынка, а первая пока что не дает внятных комментариев.

Потенциальным вариантом решения вопроса могла бы стать закупка через посредников, однако это карается штрафом. Сомнительно, что компании решат пойти на риск. Как следствие, приоритетом сейчас является переход на отечественные аналоги.



Российское производство
Производители телекоммуникационной отрасли готовы обеспечить сотовые компании необходимым оборудованием всего за год. Конечно, коммерческим организациям может потребоваться еще до 3 лет на прохождение испытаний и окончательную наладку. Но ведомственные уже вполне могут переходить на российскую технику.

Нужно, чтобы российская техника не уступала действующей. РЖД уже занимается тестированием нового оборудования на своих внутренних сетях связи. Один из важных аспектов исследования — совместимость отечественных и зарубежных элементов. Как показали испытания, это вполне возможно.

Импортозамещение действительно может занять год, но потребуется существенная поддержка со стороны государства: регулирование нормативного законодательства, а также финансирование.



Параллельный импорт тоже не стоит списывать со счетов. Такой вариант значительно позволит упростить задачу. Тем не менее сложившаяся ситуация — неплохой шанс для отечественных производителей телекоммуникационного оборудования. Потенциально они смогут выйти с собственной продукцией на международный рынок.
https://dzen.ru/a/Yy1p-jdK2xWmIbvM?&

В Луганске открыт многофункциональный медицинский центр



26 сентября в Луганске открыт многофункциональный медицинский центр.

Новый медицинский комплекс площадью 11 тыс. кв. м построен специалистами Военно-строительной компании (Военстрой) Минобороны России за 101 день. На строительстве были заняты 650 человек.

В нём расположены 100 двухместных палат со всем необходимым. В учреждении установлены компьютерные томографы, аппараты для рентгена, УЗИ, все для колоноскопии и эндоскопии, портативные аппараты искусственной вентиляции легких, ПЦР-лаборатория.

На территории комплекса также возведены кислородно-газификационная станция, пункт дезинфекции автотранспорта, дизельная электростанция.



«Это учреждение на себя возьмет именно функции инфекционного центра, будут объединены все направления лечения таких болезней. И здесь коечный фонд будет распределен между пациентами с кишечными и воздушно-капельными инфекциями. В нём будут получать медицинскую помощь пациенты, инфицированные ВИЧ, СПИД, а также гепатитом. Сюда будет перемещен единственный в Республике полиомиелитный центр, где оказывается медицинская помощь пациентам, которые получили травмы с последующими осложнениями в виде гнойной инфекции», — сообщили в Министерстве здравоохранения Республики.











Источник: https://news.rambler.ru/troops ... rony/

Современные трамваи для Челябинска производят на одном из предприятий «Роскосмоса» — Усть-Катавском вагоностроительном заводе.




Низкопольные трамваи для Челябинска отличаются от других вагонов модели 71-628 внешне и интерьером. Подсветка не только украшает вагон, но и создает дополнительное освещение. Для пассажиров это особенно актуально зимой, когда рано темнеет.
На случай, если телефон разрядился в дороге, подзарядить его можно будет в трамвае. Для этого смонтированы USB-разъемы. В салоне установлены кондиционеры, которые очищают и обеззараживают воздух. Трамваи оснащены энергосберегающим оборудованием. А новые конструкторские решения, примененные для трамвайной тележки, обеспечивают более плавное движение.
17 новых трамваев переданы в Челябинск. Еще 13 отправятся в Челябинскую область до конца этого года.
https://dzen.ru/protech

Новый мусоровоз NTM KGH на шасси Daewoo Novus от компании «НТМ Рус»

Компания «НТМ Рус» представила на международной выставке WasteEcoExpo новый мусоровоз NTM KGH на шасси Daewoo Novus.



На выставке WasteEcoExpo международного уровня был презентован мусоровоз NTM KGH на шасси Daewoo Novus. Его производством занимается компания «НТМ Рус», которая и представила его публике. Если говорить о технических характеристиках этой модели, то ее размеры равны 7335×2495×3015 мм при весе в 18 т, а грузоподъемность — 12255 кг. При этом колесная формула — 4×2, длина колесной базы — 4030 мм, а дорожный просвет составляет 265 мм. Данный мусоровоз оснащен промышленным двигателем Doosan DL06K, который работает на дизеле и соответствует классу экологичности «Евро-5», и 6-уровневой механической коробкой переключения передач ZF6S10000TO — лидером в своем классе. Специалисты предприятия «НТМ Рус» собственными силами разработали вместительный кузов спецтехники. Он изготовлен из цельных металлических листов, а его объем составляет 15,3 м3.

Производительность и продуктивность этой модели не подлежит сомнениям. В подтверждение этого производитель заявляет об ее оптимальной силе уплотнения, которая составляет 30,5 т, коэффициенте прессования — 1:7 и цикле прессования, который длится 18-20 с. Мусоровоз способен эффективно функционировать при существенных нагрузках и транспортировать максимально 11 т крупногабаритных отходов. Что касается гидравлической системы специализированного транспорта, то здесь имеет место аксиально-поршневой насос с возможностью регулирования. При этом гидравлические и другие стальные детали покрыты антикоррозийным цинко-никелевым соединением, что увеличивает срок их службы. Шланги же находятся в емкостях металлического основания заднего борта.

Есть возможность и опционального оснащения кузова. Это может быть портальный погрузчик, кран-манипулятор или же специальная лебедка. Производитель предоставляет один год гарантии на новую модель, а это предположительно 2600 моточасов.

Источник: https://machineryline.kz/-/mus ... -c342

Лаборатория конструируется по запросу клиента: мобильные модульные зоны МАРС-1 от «АВТех»


Компания «АВТех» уже много лет оснащает самые разные лабораторные помещения предприятий самой разной специализации и с различными же запросами. Отсюда и возникла идея высокой мобильности конструкций — проектировщики создали лабораторию-трансформер чистой зоны МАРС-1.

Важно! Внешняя легкость нисколько не скажется на технических характеристиках лаборатории. Возможно создание системы фильтрации потока воздуха и изменение технических задач в процессе работы. Если поменялось техническое задание, совсем не обязательно перестраивать основное помещение. Понадобится только перепланировать непосредственное рабочее пространство.



Где конструкции МАРС-1 могут найти применение:

-если необходима рабочая зона с контролем чистоты воздуха, давления, температуры;

-если предприятию нужно оснастить виварии, биотехнологические производства;

-если существует необходимость создать помещение работы с потенциально опасными агентами.



https://sdelanounas.ru/

В Таганроге дан старт движению двух новых трамвайных маршрутов



В Таганроге завершился очередной этап реконструкции трамвайной сети. Во вторник 27 сентября в городе торжественно открылось движение по двум реконструированным маршрутам — № 5 и № 6. Обновлённые маршруты соединили историческую часть города с западной (индустриальной). Здесь будут ходить новые бесшумные вагоны.

Напомним, реконструкция трамвайной сети в Таганроге продолжалась два года и практически завершена. За это время проделана грандиозная работа. Реконструировано 45,5 км маршрутных сетей и 43,4 км контактных, восстановлено шесть маршрутов, обновлено 50 вагонов и 8 подстанций, установлено 102 современных остановки, построен диспетчерский пункта и депо.





Источник: https://rostov.tsargrad.tv/new ... 33828

В Липецкой области начали собирать электромобили



В Липецкой области сегодня открылся завод «Моторинвест» по производству электромобилей «Evolute». Пока на заводе будут производить только одну модель «Evolute I-Pro». Но до конца года планируется начало выпуска и другие моделей: кроссовера «I-Joy» и минивена «Evolute I-Van». А в будущем завод расширит свою линейку до пяти моделей.

В этом году речь идёт исключительно о крупноузловой сборке: машины практически готовыми привозят из Китая, и около 100 автомобилей сейчас уже на заводе. В Краснинском районе автомобиль доукомплектовывают несколькими агрегатами: передней и задней силовыми установками, бампером, аккумуляторной батареей, подвеской, зарядными устройством.

Из Китая автомобили едут в Липецкую область около месяца. И аккумуляторные батареи приходят с зарядом в 40%. А вообще заряда электромобиля должно хватать на 400-420 километров. При этом сейчас электромобили начинают адаптировать к суровым российским условиям: из опасения, что зимой часть заряда батареи будет «съедать» обогреватель, его планируют сделать автономным.

Полной локализация производства завод планирует достичь через 11-12 лет. В числе планов также выпуск гибридного автомобиля, который сможет проезжать без подзарядки до 1100 километров.

Производство электромобилей — это подстанция на 20 мегаватт, три этажа и цеха: окраски, сварки и сборки. Цех окраски занимает 30 000 квадратных метров, цех сварки — 20 000 квадратных метров, цех сборки — 18 000 квадратных метров. До этого практически на этих же мощностях завод выпускал автомобили «Changan».

По планам, в Краснинском районе с 2023 года будет локализовано производство кузова электромобилей, здесь будет идти их сборка и окраска. Пока на предприятии работают 150 человек, но с ростом локализации производства количество рабочих мест увеличится до 2000, в том числе 900-1000 человек будут заняты на сварке, 240 — по 120 человек в две смены будут работать на окраске. Новый автомобиль будет сходить с конвейера каждые восемь минут. А за смену мощности завода позволяют выпускать 50-60 машин. За год же на заводе теоретически могут производить до 100 000 автомобилей.

Об открытии производства в сентябре было заявлено ещё 22 марта. Тогда же сообщалось, что компания «Моторинвест» за 11 лет вложит в производство 13 млрд рублей. За это время планируется произвести более 242 тысяч электромобилей пяти моделей.Первый сошедший с конвейера электромобиль оснащен тяговой батареей ёмкостью 53 кВт, запасом хода в 420 километров. Мощность электродвигателя эквивалентна 150 лошадиным силам.

На открытии завода неоднократно звучало, что проект призван стать значимым звеном промышленной кооперации Липецкой области.













https://gorod48.ru/news/193455 ... sktop

Один из крупнейших производителей специй в России приобрёл фотосепаратор «СиСорт»



Один из крупнейших производителей специй в России приобрёл фотосепаратор алтайской компании «СиСорт» для улучшения качества своего продукта. Прежде чем принять это решение, предприятие проверило аппарат SmartSort на 20 видах своих специей. Испытания показали, что применение фотосепаратора алтайской компании позволяет повысить категорию продукта, соответственно, его цена увеличивается в несколько раз.

Ранее фотосепараторы «СиСорт» применялись для сортировки специй, но это были единичные случаи на небольших производствах. Выпуск нового программного обеспечения для аппаратов, улучшивший качество сортировки на оборудовании SmartSort (СмартСорт), позволил предприятию начать сотрудничество с одним из крупнейших производителей специй в России (клиент попросил не называть компанию, так как считает использование фотосепараторов одним из своих технологических секретов).

"Для оценки экономического эффекта от внедрения технологии фотосепарации были проведены трёхдневные испытания на территории клиента. Компания «СиСорт» прислала своих специалистов и оборудование для теста. Испытания проводились более чем на 20-ти продуктах: перце зелёном, красном, чесноке, кориандре, дробленой корице, бадьяне и других. По многим позициям нам удалось добиться повышения качества до премиальной категории", — рассказал руководитель отдела продаж барнаульского подразделения «СиСорт» Александр Бастрыкин.

Он уточнил, что специи — это высокомаржинальный продукт. Повышение категории позволяет увеличить цену партии в несколько раз.

«Заказавшая аппарат компания является крупным производителем. Большие объемы выпуска позволят уже в первые месяцы существенно заработать, используя фотосепаратор. Помимо SmartSort, предприятие заказало у нас транспортное оборудование и площадку для аппарата, по сути, „СиСорт“ предстоит смонтировать целую производственную линию на предприятии. Кстати, в последнее время отмечается увеличение спроса на комплексные заказы», — отмечает Бастрыкин.

У компаний большие планы по дальнейшему сотрудничеству, обсуждается внедрение технологий горизонтальной сортировки и приобретение лифтовых складов CUBER разработки «СиСорт».

Инновационная компания «СиСорт» занимается разработкой и производством высокотехнологичного оборудования для сортировки сыпучих продуктов. Российский лидер по объемам продаж собственных фотосепараторов, входит в ассоциацию «Росспецмаш» и Алтайский кластер аграрного машиностроения. Головной офис компании находится в Барнауле, также работают подразделения в Краснодаре, Самаре, Воронеже, Новосибирске.

Источник: https://csort.ru/news

Видео обзор за неделю.

Иномарки подвиньтесь! Наши трактора и бульдозеры занимают рынок

В Находке спустили на воду краболов "Дмитрий Коноплев"



На Находкинском судоремонтном заводе" состоялся спуск на воду второго краболовного судна проекта CCa5712LS "Дмитрий Коноплев". Об этом говорится в сообщении верфи от 28 сентября.

Краболов "Дмитрий Коноплев" строится по заказу ООО "ТРК" (входит в группу "Антей"). Судно является вторым в серии из восьми единиц, строящейся в рамках программы инвестиционных квот.

Первое судно серии, "Капитан Хазан", было спущено на воду 8 сентября 2022 года. Третий краболов находкинские корабелы планируют спустить в октябре 2022 года.

Проект CCa5712LS разработан в компании "Дамен Инжиниринг Санкт-Петербург". Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.

На борту судна установлено промысловое оборудование, позволяющее вести промысел краба с помощью ловушек, его сортировку и хранение в клетях в 9 танках с охлажденной морской водой, общим объемом 640 куб. м. Специальная система циркуляции охлажденной морской воды, изготовленная полностью из пластиковых трубопроводов, работает в полуавтоматическом режиме и предусматривает все возможные варианты эксплуатации.


https://sudostroenie.info/novo ... .html

Атомные подводные крейсера «Князь Олег» и «Новосибирск» прибыли к месту постоянного базирования в Камчатском крае



Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (проект 955А «Борей-А») «Князь Олег» и атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами (проект 885М «Ясень-М») «Новосибирск», совершив межфлотских переход с Северного на Тихоокеанский флот, прибыли в пункт постоянного базирования на Камчатке. Значительную часть маршрута протяженностью почти 5,5 тыс. миль атомоходы прошли подо льдами Арктики.

На переходе морем в ходе комплексной арктической экспедиции «Умка-2022» атомный подводный крейсер «Новосибирск», находясь в надводном положении, из акватории Чукотского моря произвел пуск противокорабельной крылатой ракеты «Оникс» по морской цели.

В Вилючинске атомные крейсеры встречал командующий подводными силами Тихоокеанского флота вице-адмирал Владимир Дмитриев. Он принял доклад от командиров АПЛ о завершении арктического межфлотского перехода и поздравил подводников с прибытием к постоянному месту базирования.

Справочно:

«Князь Олег» — первый серийный атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения модернизированного проекта 955А (шифр «Борей-А»). Он был заложен 27 июля 2014 года, спущен на воду 16 июля 2020 года. В рамках государственных испытаний корабль 21 октября 2021 года выполнил успешную стрельбу баллистической ракетой «Булава» из Белого моря по полигону Кура на Камчатке. От первых АПЛ проекта «Борей» отличаются меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управления оружием.

«Новосибирск» — первая серийная атомная подводная лодка проекта 885М (шифр «Ясень-М»). Заложена 26 июля 2013 года, спущена на воду 25 декабря 2019 года. Основное ударное оружие подлодок проектов 885/885М — крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс».

https://function.mil.ru/news_p ... D0%B0.

Промышленная группа Royal Thermo выпустила миллионный радиатор

На заводе стальных панельных радиаторов (СПР) промышленной группы Royal Thermo сошёл с конвейера миллионный радиатор. Им стал радиатор Ventil Compact — самая популярная модель производителя.

Производство СПР было открыто в 2018 году на территории Технопарка «Русклимат ИКСЭл» в городе Киржач Владимирской области. Первый прибор изготовили в середине 2019 и менее чем за три года выпустили миллионный радиатор. Ассортимент продукции Royal Thermo постоянно расширяется. Сегодня это более 30 000 моделей в трех дизайнерских цветах для любых типов объектов и технических решений.



Радиаторы Royal Thermo нового поколения изготавливаются из высококачественной стали толщиной 1,2 мм и имеют рабочее давление 10 бар. Полностью автоматизированное производство позволяет не только с абсолютной точностью осуществлять сборку и сварку, но и исключить влияние человеческого фактора на готовый продукт.

В настоящее время завод СПР оснащён двумя сверхсовременными автоматическими линиями ведущего мирового производителя LEAS (Италия), способными производить 1,2 млн радиаторов в год. В 2023 году планируется запуск третьего конвейера, что позволит увеличить производственную мощность до рекордных 2-х миллионов приборов в год.

Радиаторы, выпущенные на заводе СПР, полностью соответствуют самым строгим российским стандартам качества и производятся в соответствии ГОСТ 31311. Промышленная группа Royal Thermo работает с крупнейшими застройщиками производственных, коммерческих и жилых объектов во всех регионах России и стран ЕАЭС. Продукция поставляется в муниципальные объекты социального назначения — школы и больницы, в том числе ковидные госпитали. В 2022 году доля рынка стальных панельных радиаторов Royal Thermo достигнет 16%.

Завод стальных панельных радиаторов Royal Thermo успешно реализует государственную программу импортозамещения. В производстве задействовано сырьё крупнейших российских производителей. Уровень локализации составляет 99%. Во время посещения Технопарка «Русклимат ИКСЭл», летом 2022 года, Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин высоко оценил продукцию завода.

«Завод стремительно развивается. Мы постоянно модернизируем оборудование и повышаем его производительность, что позволит промышленной группе Royal Thermo к 2024 году занять 25% российского рынка стальных панельных радиаторов», — сказал Ашихмин Андрей, директор дивизиона ТЕРМО Торгово-производственного холдинга «Русклимат».




Миллионный радиатор Royal Thermo. © www.rusklimat.com

Источник: https://www.rusklimat.com/

Расширение линейки открытых бортовых полуприцепов BONUM

Завод БОНУМ продолжает расширять и совершенствовать линейку магистральной техники BONUM MAIN LINE.

Ранее мы анонсировали выход трёхосной модели открытого бортового полуприцепа, который используется для перевозки огромного перечня грузов: строительных, металлопроката, палет, крупногабаритных грузов и т. д.

На фото ниже представлен трехосный БОНУМ с высотой бортов 600 мм.



Осевую формулу и высоту бортов грузоперевозчики выбирают самостоятельно, исходя из специфики бизнеса.

Для некоторых целей необходимы БОНУМы с высотой борта 800 мм и четырьмя осями. Такую модель завод также разработал и успешно испытал



У открытого бортового полуприцепа BONUM сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности.

В боковой обвязке рамы помимо потайных петель присутствуют закладные под коники.

Стойки и борта бонума съемные. Это значит, что при желании его можно использовать как открытую грузовую платформу.

Те, кому посчастливилось испытать полуприцеп на практике высоко его оценили.Транспортировка грузов, по мнению водителей, стала проще за счет продуманного оснащения полуприцепа
https://sdelanounas.ru/

Кабель судного дня! Уникальное Российское производство на заводе «Кирскабель»



Информации в интернете о производстве кабеля с минеральной изоляцией реально нигде нет. Ощущение, что люди даже не представляют, что такой кабель может быть, для чего он нужен и как его производят в России.

Мы были на заводе «Кирскабель» и сняли видео про «Кабель судного дня». Суть простая — кабель делают внутри металлической трубы и потом волочат и растягивают. В итоге получается супер-плотный монолитный кабель, который практически неуязвим.

Это Российское производство, а вообще такой темой занимается только Россия, Великобритания и Япония. Проект снимали панорамной камерой, долго монтировали, озвучивали. Но это действительно уникальные технологии и производство.

Кабель судного дня - часть 1 - https://ruscable.ru/link/zDd1615
Кабель судного дня - часть 2 - https://ruscable.ru/link/hYB1617

В 2022 году команда RusCable.Ru отправилась в большое путешествие, чтобы рассказать еще об одной легенде кабельного бизнеса – холдинге «Ункомтех» и его заводах «Кирскабель» и «Иркутсккабель». Спецпроект «Ункомтех 360» позволит оказаться в самом центре событий, совершить виртуальную прогулку по предприятиям, познакомиться с людьми, изготавливающими уникальную и сложную продукцию, увидеть кабельную отрасль с неожиданных ракурсов. Путешествие начинается с завода «Кирскабель», где выпускают «кабель судного дня».

Какой кабель самый надежный? Настолько стойкий, что может пережить пожар, высокие температуры промышленных печей и даже настоящий апокалипсис? Может это покрытая толстой броней конструкция, залитая свинцом и втиснутая в что-нибудь типа супер-модифицированной полиэтиленовой оболочки? Узнайте подробности в нашем проекте «Ункомтех 360».

БПЛА «Сириус» проходят испытания с воoружением. В Минобороны ожидают первую партию

Компания «Кронштадт» начала тестирование тяжёлого ударно-разведывательного беспилотника. Беспилотные летательные аппараты «Сириус» прошли комплексные испытания. Они проходили в августе в рамках форума «Армия–2022». Сейчас беспилотник считается полноценным ударным дроном. Пока Министерство обороны РФ ждет передачи «Сириуса» в вoйска, разберём, в чём его уникальность.



«Сириус» взял пример со «старшего брата»
Конструкторы и проектировщики называют «Сириус» следующей ступенью развития. На предыдущей стоит БПЛА «Орион». Эволюция «Сириуса» заключается в увеличении размера, большей грузоподъёмности, немного изменённой конструкции. Теперь БПЛА может нести груз больше и дальше от оператора. У беспилотника два двигателя и увеличенная взлётная масса.

«Сириус» усовершенствован технически. В последней модели размах крыльев составляет 23 м, а длина каждого по отдельности — 9 м. Предварительную максимальную взлётную массу инженеры рассчитывают до 2,5 т. Одна из них приходится на топливо. Рекордная полезная нагрузка — 450 кг, на внешней подвеске — 300 кг. Беспилотник пригоден для полётов на высоте 7000 м. Крейсерская скорость — 180 км/час.

Вооружение «Сириуса» будет унифицировано с «Орионом». Это авиабомбы от 20 до 50 кг, ПТРК «Вихрь–М» и управляемые ракеты Х-50 с осколочно-фугасной боевой частью массой от 10 кг.

Однако «Сириус» имеет собственную систему управления и спутниковой связи. Также БПЛА оснащён системой управления с вертолёта, благодаря которой увеличивается радиус его действия. У предшественника «Сириуса» такой возможности не было.

«Новые разведывательно-ударные беспилотники «Сириус» смогут нести полезную нагрузку в виде управляемых и неуправляемых бомб и ракет, а также оптико-электронную систему», — сообщает пресс-служба компании.



Бок о бок
Несмотря на частичное превосходство «Сириуса», «Орион» остается действующим оружием под стать своему времени. Его показатели впечатляющие.

У «Ориона» большая продолжительность полёта. В воздухе он может находиться до 24 часов. Масса меньше — 1 тонна. Бoевая нагрузка БПЛА составляет 250 кг. Максимальная высота больше, чем у «Сириуса», — 7500 м. Размером же «Орион» меньше. Его размах крыльев составляет 16 м, длина корпуса — 8 м.

Первую установочную партию БПЛА Министерство обoроны РФ планирует получить в 2023 году.



Испытания подходят к концу
Разработка и испытания близятся к завершению. Однако сколько конкретно они продлятся, неизвестно. В СМИ было заявлено, что оба БПЛА испытываются с разным воoружением. Точный перечень представители не обнародовали.
https://dzen.ru/a/YzCIf-lrX02K1Z44?&

В Волосовском районе Ленинградской области запустили производство рапсового масла и жмыха для кормов



28 сентября на Волосовском комбикормовом заводе в д. Захонье состоялось открытие новой производственной линии. Теперь предприятие будет выпускать жмых и рапсовое масло.

Строительство и подготовка производства заняли около 8 месяцев. Завод смонтировал линии маслоцеха и накопительные резервуары.

В месяц предприятие будет перерабатывать от 1,5 до 3 тыс. тонн сырья. Причём сырьё — собственное: как-то, которое завозят в регион, так и выращенное в Ленобласти.

Создано 16 новых рабочих мест.

В реализацию проекта было вложено около 120 млн рублей.



Жмых планируется добавлять в корм для кур, коров и свиней. Это более выгодный вариант, чем соя и подсолнух, который покупают за рубежом.

Отжимать масло будут методом двухступенчатого прессования. Данный метод максимально органически полезен и позволяет сохранить питательные свойства натурального продукта.

В прошлом 2021 году сборы рапса в Ленобласти составили 7,9 тыс. тонн (113% к 2020 году). А под урожай 2022 года посеяно 5,2 тыс. га (+67% к 2021 году). В общей сложности выращиванием рапса в регионе занимаются 10 хозяйств. Работают три завода по производству рапсового масла — в хозяйствах «Красногвардейский», «Гомонтово» и «Приневское».

Корм планируется поставлять и в другие регионы. В перспективе пищевое масло появится и на прилавках, а также будет поставляться в Китай.

Источник: https://www.zol.ru/n/37372

«ТВЭЛ» начала поставки топлива для китайского реактора на быстрых нейтронах CFR-600



На Машиностроительном заводе в Электростали (АО «МСЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») выполнена первая отгрузка в Китай ядерного топлива для реактора на быстрых нейтронах CFR-600 — флагманского проекта КНР в области «быстрой» атомной энергетики.

«Проект по производству топлива для реактора CFR-600 реализуется уже три года. Это уникальная по своей сложности и инновационности задача. Топливная компания Росатома „ТВЭЛ“ строго выполняет свои обязательства по поставкам серийного топлива CFR-600. Заказчику отгружены первые тепловыделяющие сборки для стартовой загрузки реактора. Топливная компания в очередной раз подтвердила, что готова реализовывать сложные проекты в нестандартных условиях, гибко подходить к требованиям наших партнеров. Безусловно, мы видим большой потенциал для дальнейшего развития взаимовыгодного сотрудничества в КНР», — отметил старший вице-президент по коммерции и международному бизнесу АО «ТВЭЛ» Олег Григорьев.

Производство уранового топлива CFR-600 было создано на Машиностроительном заводе в 2021 году, для этого на предприятии была проведена модернизация участка по фабрикации ТВС для «быстрых» реакторов, разработано и смонтировано уникальное оборудование.

В конце 2021 году заказчику были направлены макеты сборок системы управления и защиты для испытаний имитационной зоны реактора.До конца года планируется отправить заказчику еще две партии топлива для стартовой загрузки реактора и первой перегрузки.

Для справки:

Контракт на поставку топлива для CFR-600 был заключен в декабре 2018 года в рамках выполнения Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о сотрудничестве в сооружении и эксплуатации на территории Китайской Народной Республики демонстрационного реактора на быстрых нейтронах. Фактически это часть масштабной комплексной программы сотрудничества в сфере атомной энергетики на ближайшие десятилетия.

В частности, помимо сотрудничества по проекту CFR-600, речь идет о сооружении новейших российских энергоблоков АЭС с реакторами ВВЭР-1200, относящихся к поколению 3+, на двух площадках в Китае (АЭС «Тяньвань» и АЭС «Сюйдапу»). Пакет межправительственных документов по этим проектам был подписан в 2018 году в ходе встречи глав государств.

Источник: https://www.rosatom.ru/journal ... -ney/

Покрасочный комплекс для завода полуприцепов Grunwald



Сегодня расскажем вам об одном очень интересном предприятии. Это современный российский машиностроительный завод Grunwald, расположенный в самом западном регионе России — в Калининграде.

На предприятиях Grunwald покрасочный участок является «бутылочным горлышком». Поэтому компанией было принято решение сделать такой комплекс, чтобы это «бутылочное горлышко» раскрыть и больше никогда к этому вопросу не возвращаться.

Особенность этого комплекса в том, что он универсальный, не заточенный под определенный продукт. Здесь будут краситься изделия разного вида, длин и высот. Это рамы длиной от 17 до 6 метров, а также объемные кузова. По словам директора по производству компании Grunwald, покрасочный комплекс выполнен на очень высоком уровне, сопоставимом с европейскими аналогами.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ ... LByLo

Ростех создал смесительно-зарядную машину для буро-взрывных работ.



Взрывчатые вещества для горных работ состоят из нескольких компонентов. Для безопасности их перевозят в раздельных емкостях.
Красноармейский НИИ механизации сконструировал на базе шасси КАМАЗ смесительно-зарядную машину СЗМ-16, которая может транспортировать одновременно пять компонентов общим весом до 16 тонн. Также она способна смешивать их на месте и подавать в скважины.
Машина заменяет собой сразу несколько единиц техники. Ее можно применять на открытых горных разработках, а также в промышленном и гидротехническом строительстве.
Начало испытаний СЗМ-16 намечено на октябрь 2022 года. Эта машина импортозаместит технику, которая раньше поставлялась горнякам. Уже получены заказы от ведущих горнодобывающих предприятий страны.
https://dzen.ru/rostecru

В Свердловской области открыли физкультурно-оздоровительный комплекс



В городе Лесном Свердловской области открыли физкультурно-оздоровительный комплекс с искусственным льдом. В нем будут заниматься юные хоккеисты и фигуристы, воспитанники детско-юношеских спортивных школ, более 130 юных спортсменов. Также Ледовый центр смогут посещать все желающие.

В Свердловской области за последние 10 лет построено 25 ледовых арен.

Источник: https://midural.ru/news/list/d ... 4239/