Построено во втором полугодие 2022

Шесть новых вертолетов поставил Ростех для санитарной авиации.



Три «Ансата» и три Ми-8МТВ-1 готовы к выполнению медицинских рейсов. Они могут работать в любых климатических условиях и на любых, в том числе неподготовленных, площадках.
Легкий «Ансат» рассчитан для перевозки одного пациента в сопровождении двух медиков. Универсальность — ключевое преимущество этой винтокрылой машины. Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1, помимо подготовки для установки медицинских модулей, укомплектованы 22 сиденьями.
Машины уже выполняют санитарные задания в регионах: Ми-8МТВ-1 помогает врачам в Улан-Удэ, Сыктывкаре и Горно-Алтайске, а «Ансаты» заступают на дежурство в Липецке, Минеральных Водах и Ульяновске.
За пять лет работы вертолеты НССА выполнили свыше 43 тысяч эвакуаций и спасли порядка 60 тысяч пациентов. Ежегодно совершается около 5 тысяч вылетов в 48 регионах РФ.
https://dzen.ru/rostecru

Как на Московской автомобильной выставке высадился целый десант из иранских производителей запчастей и компонентов

На Московской выставке MIMS особое внимание привлек автопром Ирана. Автопроизводители соседствующей страны представили не только авто, но и запчасти. Благодаря санкционным ограничениям у них открылись возможности освоить 150-млн российский рынок. Как Иран намерен использовать такой шанс, расскажем далее.



Новинки иранского автопрома заполняют отечественный рынок

На выставке были представлены не только новые марки авто, но и запчасти, а также комплектующие к ним (компоненты трансмиссии, электроники, оптики). Иранцы привезли в Россию даже санкционные двигатели и трансмиссии.

Например, вызвала интерес модель Iran Khodro Tara, которая в следующем году будет активно экспортироваться в Россию. Седан построен на базе Peugeot 301 образца 2012 года, цена на который стартует от 1,16 млн рублей.

На автомобильной выставке неоднократно звучала фраза:

«Мы все оказались вне зоны комфорта, нужно искать новые направления развития рынка».

Отечественный автопром на выставке MIMS особо не выступил. ГАЗ представил новый автомобиль с заводской телематикой.



Игроки из дружественных стран заменяют западных партнеров
Автомобилей на выставке было представлено не много, так как основной упор сделан на поставки автозапчастей и комплектующих.

Несмотря на то, что российские производители рассчитывали на интеграцию с западными брендами, освободившиеся рыночные ниши заняли автопредприятия с Востока и других близлежащих стран.

Российский рынок собрался покорять не только седан Iran Khodro Tara, но и Saipa Shahin. Последний переводится как «ястреб» и поставляется на рынок с пятиступенчатой коробкой передач с 1,5-турбированным двигателем. Shahin — недорогой автомобиль стоимостью около 700 тыс. рублей, но довольно вместительный и безопасный.



Турецкие компании также стремятся завоевать успех у россиян, предлагая интересные разработки в сфере автокомпонентов. Свою выгоду не упускают и китайские компании, расширяющие производство запчастей.

По некоторым данным, иранские производители достигли 95% локализации своей продукции. Чего не сказать об отечественной «Ладе». Чтобы эти автомобили не составляли конкуренцию самому Renault, они преимущественно собирались из компонентов Renault. И это, как оказалось, существенно тормозило развитие АвтоВАЗа. Отечественный автопром должен извлечь из этого горький, но очень нужный опыт.

АвтоВАЗ стал наращивать производство моделей Lada Granta и Niva. В частности, количество последних в сентябре планируют вывести до отметки докризисных показателей. Надеемся, что с приходом нового президента компании всё поменяется к лучшему.
https://dzen.ru/a/YzQTehxJYWMujOLc?&

В Калининграде завершено строительство жилья для работников культурно-образовательного комплекса



В Калининграде завершено строительство студенческого общежития и служебного жилья для преподавателей и артистов культурно-образовательного комплекса.

Готовность служебного жилья для артистов и преподавателей культурного кластера в Калининграде — 100%. Количество квартир — 387, это одно-, двух- и трехкомнатные помещения. Комфортные условия подготовлены для сотрудников филиалов Российского государственного института сценических искусств, Московской государственной академии хореографии, Центральной музыкальной школы, Большого театра и Третьяковской галереи.



Перед строителями стояла задача по созданию комфортной среды для всех категорий населения.

«Еще на этапе планирования объектов культурно-образовательного комплекса в Калининграде учтен тот факт, что все здания должны быть общедоступными. Учиться, преподавать и жить в комфортных условиях на территории кластера может и маломобильная группа населения. В служебном жилье обустроена безбарьерная среда. Ударопрочные двери с контрастными маркировками, широкие проемы входных зон, рельефная плитка на полу, мнемосхемы и таблички с азбукой брайля — это лишь некоторые примеры», — отметил генеральный директор ООО «СТГ-Запад» Дмитрий Ржанников.



Так как жилой комплекс построен на небольшом возвышении, для удобства маломобильной группы населения предусмотрен специальный пандус, который нивелирует перепад высот. На дворовой территории пешеходные зоны выложены плиткой, установлен заниженный бордюрный камень и тактильные индикаторы для слабовидящих. Каждый подъезд оборудован пандусом с поручнями, на некоторых дополнительно смонтированы электрические подъемники, внутри зданий установлены габаритные лифты с возможностью подъема коляски. Смонтированы детские площадки. Они разделены по возрастам: от 3 до 6 лет и от 6 до 14. На игровых зонах предусмотрено покрытие из резиновой крошки для смягчения падений.



Для взрослых на территории установлена спортивная площадка с тренажерами, велопарковками и зоной отдыха.



Современные квартиры полностью укомплектованы: на кухни закуплены и установлены обеденные столы со стульями, кухонные гарнитуры, встроенная бытовая техника (стиральные машины, холодильники, варочные плиты). В гостиных и спальных комнатах обустроены рабочие места, зоны отдыха с мягкими диванами, креслами, кроватями с ортопедическими матрасами и подушками, установлены шкафы, тумбы, телевизоры. В зависимости от площади квартиры предусмотрены современные санузлы с ванной или душевой кабиной. В некоторых квартирах спроектированы два санузла.



Общежитие для студентов Балтийской Высшей школы музыкального и театрального искусства рассчитано на 150 человек.



Учащиеся, как и сотрудники комплекса, будут жить в полностью укомплектованных мебелью и техникой комнатах, рассчитанных на двух человек. Также в распоряжении студентов небольшая кухня с обеденной зоной, раздельный санузел (душевая со стиральной машиной с функцией сушки, туалет), гардеробная.



«При желании студенты могут отдыхать, общаться и работать в специальных помещениях по типу коворкинга, которые расположены на каждом этаже. Общежитие РГИСИ ­- комфортная среда и для проживания инклюзивных студентов, для которых на первом этаже оборудованы специализированные жилые отделения, предусматривающие особенности их жизни и работы. На первом этаже здания располагается свой медицинский кабинет с процедурной, что позволит нам превентивно заботиться о здоровье учащихся и сотрудников. Мы также постарались предусмотреть современные тренды предпочтений и ценностей молодого поколения, не забыв о велопарковках вдоль здания, а также о системе раздельного сбора мусора», — рассказала директор филиала РГИСИ Юлия Алейникова.



Отметим, что дизайн всех домов продолжает и дополняет образовательную часть кластера.



Справка:

Строительство объектов в Калининграде осуществляется на двух площадках — Восточной и Западной — располагающихся по обе стороны от стадиона «Калининград», который возведен на острове Октябрьский к Чемпионату мира по футболу FIFA 2018TM.

На Западной площадке возводятся Балтийская Высшая школа музыкального и театрального искусства, театр оперы и балета, музейный комплекс. На Восточной площадке введены в эксплуатацию учебный корпус музыкальной школы, корпус хореографической академии, два интерната и общеобразовательная школа с бассейном на 550 учащихся. Завершено строительство многоквартирных домов для артистов и сотрудников комплекса, общежитие для студентов Балтийской Высшей школы искусств.











Источник: https://gov39.ru/press/319413/

Новомосковский «Азот» открыл цех по производству углекислоты



29 сентября состоялось открытие цеха по производству углекислоты в НАК «Азот» в Новомосковске Тульской области. Это позволит заместить импорт углекислоты, которая широко используется в пищевой промышленности.

Проектная мощность новой установки составляет 4 т/ч, а это 32 тысячи тонн продукции в год. Технология производства жидкой двуокиси углерода позволяет получать продукцию с чистотой 99,99%.

Стоимость проекта оценивается в 1 млрд рублей.



Компания модернизировала логистический центр в Новомосковске. В его состав входят 80 километров подъездных и внутризаводских железнодорожных путей, современное локомотивное и вагонное депо.

Были закуплены железнодорожная техника и вагоны, модернизированы пути и депо, оснащены цеха, усовершенствованы фронты погрузки/выгрузки, улучшены условия труда работников и повышена промышленная безопасность. В настоящий момент железнодорожная инфраструктура «ЕвроХима» в Новомосковске способна обеспечивать ежегодный грузооборот в объеме более 4 млн тонн.

Источник: https://www.nmosk.ru/news/novo ... 6412/

Внедорожник Aurus Komendant показали во всей красе



Российский производитель люксовых автомобилей Aurus наконец провел мировую премьеру полноразмерного представительского внедорожника Komendant (он же ЕМП-4124). Вообще, первоначально презентация этой модели должна была состояться весной 2019-го, однако срок несколько раз сдвигали — в итоге машину впервые публично показали 29 сентября вечером в Москве.

Komendant создан на единой платформе с седаном Senat (ЕМП-4123), который мелкосерийно выпускают с 2021-го. Внедорожник унифицирован с седаном по шасси, агрегатам, части несущих элементов кузова, передней панели салона, дверным картам. Однако все внешние панели кузова у Коменданта оригинальные, а колесная база укорочена на 200 мм — до 3100 мм.

Носовая часть у внедорожника в профиль визуально длиннее, чем у седана, — этого эффекта достигли за счет менее объемного лобового стекла.

Габаритные длина, ширина и высота Коменданта — 5380, 2004 и 1820 мм соответственно, колея передних и задних колес — по 1700 мм.

Как и у Сената, в конструкции предусмотрены несколько предустановок движения, в том числе Auto, Sport, Comfort и Allroad, однако у внедорожника изменяемый дорожный просвет — от 200 до 260 мм. В обычном состоянии он составляет 230 мм.

Базовая конфигурация также знакома по седану, то есть машина оснащена гибридной системой, составленной из 4,4-литрового битурбированного V8 НАМИ-4123, электромашины, 9-ступенчатой автоматической коробки передач КАТЕ-R932 и литий-ионной батареи. Мощность ДВС — 598 л.с., крутящий момент — 880 Нм. Электромашина добавляет еще 28 кВт (38 л.с.), кратковременно она может выдавать до 63 л.с. Предусмотренные режимы работы: 1) запуск ДВС электродвигателем; 2) только двигатель внутреннего сгорания; 3) совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя); 4) режим заряда аккумуляторной батареи от двигателя внутреннего сгорания.

Снаряженная масса внедорожника — 3235 кг, полная — 3495 кг. Объем топливного бака — 90 л, багажника — 600 л, размерность колес — 255/55 R20.

Отмечается, что доля деталей российского производства в Коменданте достигает 70%, для сравнения — седан Senat полтора года назад начинал с 53%. Количество российских поставщиков компонентов для Aurus уже превышает сто.

Прототипы Коменданта проходили дорожные испытания во всех климатических зонах — на Крайнем Севере, на Кавказе, в Астрахани и ОАЭ. Машина предназначена для работы в диапазоне температур от минус 40 до плюс 50 градусов по Цельсию.

Выпуск новинки будут вести на заводе «Аурус» в Елабуге, Татарстан. Внедорожник намерены собирать по индивидуальным заказам на одной линии с седаном.

Клиентам предложат девять оттенков кузова, семь разновидностей интерьера и многочисленные варианты индивидуализации (пороги, вышивка, тиснение).

Салон у ЕМП-4124 четырехместный, на втором ряду — два индивидуальных кресла повышенной комфортности.

Первую партию внедорожников соберут в конце 2022 года, но в продажу она не поступит. Товарные образцы пойдут только с начала 2023-го.

Цена на Aurus Komendant уже объявлена — от 36 585 600 рублей. Конкурентами новинки называют Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga и Mercedes-Maybach GLS — все эти машины в связи с санкциями с весны официально не поставляют на российский рынок.

В Aurus возлагают особую надежду на внедорожник: если седан продается лишь десятками единиц в год, то ожидаемый спрос на Komendant — до пяти тысяч в год. Автомобиль будут экспортировать на Ближний Восток, в Северную Африку, а также в страны Юго-Восточной Азии.























Источник: https://news.drom.ru/Aurus-Kom ... .html

Омсктрансмаш начал досрочную поставку Т-80БВМ в войска



Омский завод транспортного машиностроения (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) передал Минобороны очередную партию танков Т-80БВМ в рамках исполнения государственного оборонного заказа.

Все обязательства перед заказчиком предприятие выполняет досрочно.

Обновленные боевые машины с положительным результатом прошли необходимые испытания, в ближайшее время они поступят в военные части российской армии.

Вместе с техникой в войска будут отправлены письма от юных омичей. В течение месяца на заводе проходила патриотическая акция «Письма солдатам», в ходе которой дети сотрудников готовили послания с рисунками и словами поддержки военнослужащим, доблестно исполняющим свой долг вдали от дома.

Источник: http://transmash-omsk.ru/node/1132

Ростех и ФРП запустили в Красноярске производство станций тропосферной связи



Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) запустил производство станций тропосферной связи «Гроза» с высокоскоростным цифровым модемом на основе нейронных сетей. Оборудование позволяет обеспечить связь на расстоянии до 210 км в горных, труднодоступных и малонаселенных районах, вдоль автомобильных трасс и железных дорог, а также на отдаленных промышленных объектах.

Производство развернуто на красноярском НПП «Радиосвязь» холдинга «Росэлектроника» с привлечением льготного займа на 335 млн рублей от Фонда развития промышленности.

Станция способна обеспечить мобильную связь и доступ в интернет в труднодоступных районах, где тропосферная связь оказывается единственным возможным и экономически оправданным решением, например в горах или местах с экстремальными климатическими условиями.

Главным преимуществом новой аппаратуры является дальность связи и скорость информационного потока. Оборудование может передавать данные со скоростью до 25 Мбит/с в режиме тропосферной связи и до 155 Мбит/с в режиме радиорелейной связи.

«Станция тропосферной связи может использоваться для подключения любых объектов и позволяет передавать информацию на высоких скоростях независимо от рельефа местности. Кроме того, тропосферная связь экономически более выгодна по сравнению со спутниковой из-за отсутствия расходов на абонентскую плату за аренду спутникового ресурса. Несмотря на более высокую стоимость самого оборудования, за один-два года эксплуатации станции тропосферной связи инвестиции в приобретение аппаратуры окупятся, поскольку пользователь не платит за аренду спутникового канала и не несет никаких других дополнительных расходов», — отметил генеральный директор НПП «Радиосвязь» Ринат Галеев.

В аппаратуре используется технология передачи данных, основанная на отражении сигнала от тропосферы — нижнего слоя атмосферы. Для организации тропосферной линии связи требуется минимум две приемо-передающие станции. Антенна диаметром 150 см может размещаться на крыше здания, мобильной мачте или треноге. В состав изделия также входит высокоскоростной цифровой модем тропосферной связи на основе нейронных сетей. За счет встроенных алгоритмов обработки информации аппаратура способна «обучаться» в процессе работы и выделять полезный сигнал из фоновых шумов.

В рамках пилотных испытаний станции «Гроза» специалисты НПП «Радиосвязь» успешно провели подключение нескольких социальных и инфраструктурных объектов на территории Красноярского края, в том числе фельдшерско-акушерского пункта и 50-километрового участка трассы между населенными пунктами.

Источник: https://rostec.ru/news/rostekh ... yazi/

ИЗ-КАРТЭКС поставил ЕВРАЗ КГОК партию экскаваторов



На производственной площадке АО «ЕВРАЗ Качканарский ГОК» (ЕВРАЗ КГОК) введен в эксплуатацию первый из двух экскаваторов ЭКГ-12К, изготовленных ИЗ-КАРТЭКС (Санкт-Петербург, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС»).

Оба экскаватора будут задействованы на вскрышных работах в забоях со сложными горно-геологическими условиями. Монтаж второй машины завершится до конца 2022 года.

ЕВРАЗ проводит закупку новых отечественных машин для своих предприятий в рамках программы по обновлению парка техники, в том числе экскаваторов. ИЗ-КАРТЭКС, кроме двух ЭКГ-12К, планирует поставить комбинату в 2023 году еще один экскаватор увеличенной единичной мощности — ЭКГ-15М.

По словам вице-президента ЕВРАЗ, руководителя дивизиона «Урал» Дениса Новоженова, приобретение современного, высокоэффективного оборудования позволяет сохранять и повышать эффективность горных работ на ЕВРАЗ КГОК.

Источник: https://uralmash-kartex.ru/iz- ... torov

В Пензе открыт новый корпус НПП «МедИнж»



29 сентября открыт новый корпус производственного предприятия «МедИнж».

В корпусе будет расширено производство как широко применяемых в России и за рубежом протезов клапанов сердца «МедИнж-2», так и клапанов нового поколения из биологического и полимерного материала. Для этих клапанов будут производиться системы доставки, позволяющие в разы снизить время хирургической операции по имплантации клапанов, устанавливать клапаны на работающем сердце. Так же будут производиться уникальные протезы для хирургического лечения патологий аорты и сосудов, позволяющие спасти жизнь тысячам пациентов.



В новом корпусе подготовлены площади под монтаж оборудования для производства импортозамещающих комплектующих всех изделий ЗАО НПП «МедИнж». Отказ от импорта повысит стабильность производства и снизит себестоимость продукции.

В новом корпусе существенно расширены площади для разработчиков медицинских изделий. Создается многопрофильный испытательный центр для проведения всех испытаний имплантируемых изделий, необходимых для допуска в клиники страны. Благодаря этому существенно снизятся сроки создания высокотехнологичных медицинских изделий по заявкам на разработку от ведущих научно-медицинских центров России.

На площадях здания будут размещаться малые инновационные предприятия, создающие уникальные медицинские изделия для сердечно-сосудистой хирургии, нейрохирургии, травматологии и ортопедии.

Введение в эксплуатацию нового корпуса позволит создать 100 новых высокотехнологичных рабочих мест, удвоить объемы производства и в полной мере обеспечить продукцией предприятия все медицинские учреждения России. В разы возрастут экспортные поставки высокотехнологичных медицинских изделий.



Источник: https://merp.pnzreg.ru/news/in ... 6958/

Развитие российской микроэлектроники в ближайшие 8 лет будет финансироваться на беспрецедентном уровне


Михаил Мишустин заявил о долгосрочных планах развития микроэлектроники в России. В 2022-м году прошла технологическая сессия, на которой было принято решение о финансировании отрасли на 8-летнюю перспективу. Невиданное ранее явление призвано поднять производство на качественно новый уровень. Подробнее о направлениях деятельности в области микроэлектроники расскажем далее.



Какие проекты получат финансирование
Премьер-министр уверенно пообещал российской электронной промышленности финансирование «на беспрецедентном уровне», стало быть, следует ожидать крупных государственных капиталовложений.

Отдельно отмечалось, что требуется вкладывать средства в развитие местного профильного машиностроения, также в создание технологического и вспомогательного оборудования. Это позволит усилить спрос на микроэлектронику в том числе.

Ранее сообщалось о совещании в Минцифры, на котором разрабатывались инструменты для стимулирования рынка информационных технологий. Продумывались способы формирования спроса на российский продукт и субсидирование его производства.



Импортозамещение электроники
По словам Мишустина, цифровые активы нужно внедрять в интенсивном порядке. Они будут обеспечивать прохождение оплаты при покупке и продаже продукции. Финансовая независимость — одно из приоритетных направлений развития на текущий момент.

Глава кабмина добавил, что акцент необходимо делать на наукоемком производстве, чтобы наладить выпуск конкурентоспособных товаров и избавиться от зависимости от внешних поставок.

Сейчас уже есть значимые наработки, но, безусловно, данная сфера нуждается в особом развитии, новых квалифицированных кадрах. Мишустин также упоминал о планах открытия «50 новых лабораторий и 25 учебных дизайн-центров». Наиболее актуальные направления, на которые отдельно указал премьер-министр, — развитие элементной базы, разработка интегральных схем, производство полупроводников.

Кроме того, свою долю финансирования уже получили литографические сканеры. В прошлом году было выделено 5,7 млрд рублей на их разработку. Подробную информацию о реализации проекта найти не удалось.

Обзор за месяц.

Импортозамещение. Сентябрь 2022 года



Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделано у нас» и иных ресурсов, в России реализованы более 1770 проекта импортозамещения!

1. Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех в рамках программы импортозамещения разработал полные аналоги вакуумных выключателей SIEMENS. Они входят в состав тяговых подстанций — электроустановок, питающих подвижные составы и другую железнодорожную инфраструктуру.

Новая линейка вакуумных выключателей создана НПП «Контакт» (входит в «Росэлектронику») по запросу АО «РЖД» для замены коммутационных аппаратов SIEMENS. Оборудование рассчитано на номинальные токи до 1600А и напряжение 27,5 и 35 кВ. Оно состоит из отечественных комплектующих в одно-, двух- и трехполюсном исполнении и разработано с учетом особенностей применения на энергообъектах российских железных дорог.

2. «Доброфлот» запустил завод по изготовлению картонной гофротары в Приморье.

Компания «Доброфлот» запустила завод по изготовлению картонной гофротары на территории опережающего развития «Большой Камень», сообщает РИА VladNews.

В год здесь будет производиться более 6 млн кв. м. гофротары, что позволит обеспечить не только группы компаний, но и другие предприятия страны.

Объем инвестиций в создание предприятия составил около 500 млн рублей. Для изготовления используется только российское сырье, которое поставляется из Иркутской области целлюлозно-бумажными комбинатами.

Гофрированные коробы обеспечат сохранность рыбы и позволят отказаться от трехслойных мешков, которые производят в Китае.

3. Авиационная корпорация «Рубин» открыла в подмосковной Балашихе новый производственный корпус по выпуску композиционных изделий для отечественных гражданских самолетов, в том числе МС-21 и SSJ-NEW. Инвестиции в создание нового производства составили 1 млрд рублей, из которых 661 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности.

Во вновь открытом корпусе будут выпускать изделия из углеродных композиционных материалов для взлетно-посадочных устройств к отечественным гражданским самолетам, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслям промышленности.

Благодаря открытию нового корпуса общая мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов возросла в 2,3 раза — до 7 тысяч штук в год.

Завод поставляет композитные тормоза, подшипники и уплотнения для гидроагрегатов к самолетам конструкторских бюро имени Туполева, Илюшина и Яковлева. На новом оборудовании предприятие приступило к выпуску композитных тормозов для самолетов МС-21 и SSJ-NEW, в сборке которых ранее применялись только зарубежные аналоги.

4. В Научно-исследовательском институте Группы ПОЛИПЛАСТИК начались испытания новой саженаполненной марки полиэтилена производства компании СИБУР.

Трубный полиэтилен марки HD 02604 LS, первая партия которого была выпущена этим летом на тобольском предприятии СИБУР — «ЗапСибНефтехим», предназначен для изготовления труб большого диаметра, широко используемых в сфере ЖКХ и газораспределительных сетях при прокладке трубопроводов диаметром более 630 мм. Новая марка полиэтилена призвана заменить зарубежный аналог, применяемый для изготовления подобных труб. Производители отмечают, что при выпуске марки HD 02604 LS был успешно протестирован технический углерод отечественного производства, благодаря чему в производстве полностью используются отечественные компоненты.

5. В начале сентября АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) выполнило отгрузку четырех комплектов газотурбинных установок для «Газпрома». Агрегаты заменят импортное оборудование на объектах компании.

Два комплекта ГТУ-25П отгружены на дожимную компрессорную станцию газового промысла ГП-1 Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения. Установки на базе отечественного двигателя ПС-90ГП-25 предназначены для технического перевооружения газоперекачивающих агрегатов и замены зарубежных силовых установок.

6. Один из крупнейших автодилеров России — ГК «Агат» практически завершил масштабный проект по переходу с программного обеспечения Windows и других зарубежных разработчиков на отечественные ИТ-продукты. Производительность и функциональность информационной системы компании при этом увеличились. Кроме того, предприятие освободилось от лицензионных платежей на десятки миллионов рублей в год в адрес компаний из недружественных стран.

7. Компания RuBond разработала 15 новых эпоксидных клеев и запустила их серийное производство. Расширение линейки связано с растущим спросом на отечественные адгезивы. Заказчики активно ищут замену импортным клеевым решениям из-за их возросшей стоимости и нестабильности поставок. Некоторые производители запускают новые проекты, в которых требуются узкоспециализированные клеевые составы.

Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/

Новые спортивные объекты открыты в регионах часть 9 (2022г.)



Курская область

г. Фатеж

В рамках международного форума «Россия — спортивная держава» в 10 регионах страны открыли 11 спортивных объектов.Спортивное учреждение построено в рамках федерального проекта «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография».



В здании расположены универсальный игровой, борцовский и тренажерный залы. Здесь будут проходить тренировки по футболу, волейболу, грэпплингу, настольному теннису и гимнастике. ФОК рассчитан на 700 посетителей в неделю, в том числе созданы условия для занятий населения с ограниченными возможностями здоровья.





Брянская область

г.Брянск

29 сентября, в Фокинском районе Брянска состоялась торжественная церемония открытия физкультурно-оздоровительного комплекса «Локомотив».



Физкультурно-оздоровительный комплекс «Локомотив» − это два этажа, которые оснащены современным оборудованием. На первом этаже предусмотрены помещения для тренеров и медицинский кабинет, а также санузлы для посетителей, раздевалки и гардеробные. Центральным ядром физкультурно-оздоровительного комплекса является спортивный зал площадью более 600 квадратных метров. В зале предусмотрены раздвижные телескопические трибуны на 95 посадочных мест и 5 мест для маломобильных граждан. На втором этаже ФОКа расположен зал площадью около 200 квадратных метров.



Северная Осетия-Алания

г.Ардон

в Ардоне открылся современный физкультурно-спортивный комплекс. Спорткомплекс построен в рамках проекта «Спорт — норма жизни!». В центре есть тренажерный, боксерский, баскетбольно-волейбольный и борцовский залы. Новый спортивный объект позволит улучшить условия для занятий детей и молодежи, проживающих в Ардонском районе, а также в свою очередь привлечет дополнительно занимающихся физической культурой и спортом в количестве более 200 человек.





Чувашская Республика

с. Ишлеи

29 сентября, в селе Ишлеи Чебоксарского района состоялась торжественная церемония открытия физкультурно-оздоровительного комплекса «УНГА», построенного в рамках федерального проекта «Спорт — норма жизни» национального проекта «Демография».



Физкультурно-оздоровительный комплекс «УНГА» площадью 4,2 тыс. кв. м — трехэтажное здание, где расположены 25-метровый плавательный бассейн, спортивный и тренажерный залы, залы для настольного тенниса и борьбы, фитнес-зал, а также два зала для занятий общей физической подготовкой. Одновременно заниматься спортом в нем смогут 172 человека в смену. Спорткомплекс адаптирован для лиц с ограниченными возможностями здоровья.









Чувашская республика

г.Чебоксары

В Чувашии состоялось открытие четвертого физкультурно-оздоровительного комплекса открытого типа. Новый спортобъект расположился между чебоксарских школ № 37 и 17.

На территории ФОКОТа расположились стадион с искусственным футбольным газоном, легкоатлетическими дорожками с синтетическим покрытием, спортивные площадки для баскетбола и волейбола, зона воркаута и комплекс различных уличных тренажёров, а также трибуны для зрителей, рассчитанные на сто мест.



Волгоградская область

29 сентября на территории КСК им. Бакланова открылся новый физкультурно-оздоровительный комплекс открытого типа (ФОКОТ).





Республика Адыгея

В рамках прямого эфира состоялось открытие 11 спортивных объектов в 10 регионах страны. Среди них — «умная» спортивная площадка, построенная в г. Майкопе на базе гимназии № 22.



Республика Алтай

с.Черга

19 сентября состоялось открытие нового физкультурно-оздоровительного комплекса открытого типа в селе Черга Шебалинского района. Комплекс включает футбольное поле, баскетбольную и волейбольную площадки, хоккейную коробку, беговые дорожки, уличные тренажеры, трибуну, на территории обустроено освещение.





Источник: https://курск.рф/news/188094-v-fate...izkulturno-ozdorovitelnyy-kompleks/

Детали двигателя ПД-14 для МС-21-300 будут изготавливать из новых теплостойких сталей высокой прочности.



Речь идет о стали ВКС-170 и ВКС-180, разработанных ОДК совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов НИЦ «Курчатовский институт». Из новых сталей будут производить «особо ответственные детали двигателя» и планера. Так, для турбин низкого давления и некоторых крупногабаритных деталей будут использовать ВКС-170. В двигателе ПД-8 — ВКС-180. Эти марки имеют повышенные показатели долговечности и жаропрочности. Следовательно, их использование для деталей двигателя увеличит его ресурс.
Кроме того, ОДК — Авиадвигатель и ВИАМ создали сталь ВКС-18, при разработке которой применили новейшую технологию упрочнения. Эта сталь более прочная, чем ЭП517 и ЭП866, которые применяются сейчас, а по пластичности и вязкости не уступает импортной.

Еще одна разработка российских ученых — стали ВКС241-ИД и ВКС17-ИД для производства подшипников. Они полностью заменят зарубежную продукцию марок М50 и М50Nil.
https://dzen.ru/protech

Незримый гигант под крылом Министерства обороны: ВСК завершает возведение монолитных корпусов школы на 1224 места в Тверской области

В Твери идет строительство новой школы из монолита. Объект реализует Военно-строительная компания (ВСК). А кто-нибудь из вас, дорогие читатели, знает что-нибудь об этой компании?



Новая современная школа в Твери
В микрорайоне Южный города Твери вовсю кипит строительство новой школы. По условиям проекта, это общеобразовательное учреждение сможет вместить до 1224 учащихся. Здание будет трехэтажным.

Оно будет состоять из 4 зон, среди которых общественная, учебная, спортивная и административная. Площадь здания составит около 26 тыс. м². Общая территория — 33,8 тыс. м². В школе оборудуют помещения для библиотеки, тира, двух спортзалов, актового зала, столовой, двух бассейнов (большой и детский). Также появится помещение для классов робототехники со специализированным программным управлением.



Отечественный военно-строительный гигант
Строительство было поручено Военно-строительной компании. Она была основана в октябре 2019 года указом президента РФ и входит в структуру ВПК. В строительстве тверской школы принимают участие более 250 специалистов ВСК и 10 единиц строительной техники. Под чутким руководством Минобороны ВСК будет возводить всё — от ядерных бункеров до специализированных военных училищ.



Подрядчики крупно проворовались
Ранее подобные объекты осуществлял Спецстрой России. Организация зарекомендовала себя не лучшим образом. Постоянные неустойки, срывы проектов по срокам, некачественная работа — шлейф, который бесконечно тянулся за Спецстроем.

В особенности он отличился при строительстве космодрома Восточный. Компания погрязла в коррупционных скандалах. Ее долг превысил 100 млрд рублей. В итоге Спецстрой был ликвидирован, а сотрудники, причастные к коррупционным схемам, понесли уголовное наказание.



ВСК выходит на рынок
Всё это привело к созданию государственной ВСК. Её работу будет контролировать не только Министерство обороны, но и Федеральное казначейство, Счетная палата и другие внутренние организации. Поэтому финансовых утечек не предвидится.

Многие частные строительные организации стали негодовать после создания ВСК. Ведь государственная компания грозит стать монополистом на этом рынке и вытеснит частников. Однако сторонникам свободного рынка не стоит забывать, что в 90-х годах ВПК страны спас именно государственный контроль.



Удивительно то, что о существовании и работе новой мегакомпании знают единицы. Тенденция концентрации государства по ключевым направлениям идет уже давно. А после 2014 года так уже вовсе в открытую «на радость» западным партнерам.
https://dzen.ru/a/YzVRMEeigDwigsKS?&

Страна-мультиколонка: оказалось, что 60% всего битума в Европу поставлялось из России, и теперь Британия не в состоянии ремонтировать дороги

Впервые Россию страной-бензоколонкой назвал бывший сенатор СШA Джон Маккейн. Далее 44 президент США прочно закрепил это прозвище. Правда, с тех пор Россия много чего начала поставлять на мировой рынок, поэтому теперь ее можно назвать страной-мультиколонкой. И очередной сюрприз ждал европейцев, когда с рынка пропало примерно 60% ранее ввозимого битума. Подробности в статье.



Выбоины настигли туманный Альбион

Привычная беда, выбоины, приписываемая российским дорогам, настигла Великобританию. Теперь туманному Альбиону предстоит познакомиться с этим явлением поближе, потому как перспективы оптимизма не внушают. И винят в этом российское правительство. Ведь ранее около 60% битума островитянам поставляла Россия.

А теперь британские дорожные службы жалуются на невозможность эффективно заделывать выбоины на дорожном покрытии из-за резко выросшей цены на битум.

После введения антироссийских мер поставки прекратились. Правительство Великобритании отказалось закупать российские нефтепродукты.

Теперь британское издание The Daily Mail пишет:

«Местные власти вынуждены нормировать его (битума) количество и искать на других рынках, что повышает цены и задерживает процесс ремонта дорог».



Что такое битум

Битум — это продукт выветривания нефти. Битумы бывают как природные, так и искусственные. Природные битумы образуются при неправильной консервации нефти в результате химического окисления. Искусственные битумы — это остаточные продукты переработки нефти. По составу почти ничем не отличаются от природных.

Используют битумы для гидроизоляции при строительстве дорог, прокладке трубопроводов, изготовлении кровельных материалов, в производстве асфальтобетона и других областях.



Ремонт дорог в Британии дорого обойдется

По данным британских муниципалитетов, стоимость дорожного покрытия выросла на 22%. А для того чтобы привести все дороги в надлежащие состояние, потребуется 10 лет и 12 миллиардов фунтов стерлингов.

Это лишь первоначальная оценка возросших затрат, а они явно будут расти.

К тому же затраты на обслуживание дорожного освещения и дорожной инфраструктуры также выросли на 38%.

В связи с растущими расходами муниципальная власть намерена обратиться к британскому правительству с просьбой взять на себя большую часть этих расходов. Ведь если не предпринимать никаких мер, состояние дорог на острове продолжит ухудшаться.



Выходит, сaнкции, которые должны были сломить Россию, выявили уязвимость Еврoпы не только перед российской нефтью, газом и углем, но и перед производными этих ископаемых.
https://dzen.ru/a/Yzh0blVlRWFXfDPw?&

Наконец-то сделали первую отечественную базовую станцию LTE

НИИ Радио, подведомственный Минцифры, завершил полевые испытания первой отечественной базовой станции LTE в диапазоне 2,3-2,4 ГГц и готов запустить её в эксплуатацию. Эти исследования проводились с 5 по 23 сентября 2022 года. В целом, по итогам испытаний основные характеристики базовой станции соответствуют оборудованию международного уровня.



Итак, в НИИ Радио завершили полевые испытания первой российской базовой станции LTE, работающей в диапазоне 2,3-2,4 ГГц. Испытания проводились на реальном сегменте сети с ядром Ростелекома, так как основная задача данной базовой станции - оснащение связью удаленных и малых населенных пунктов в рамках программы по устранению цифрового неравенства в России. В результате были успешно протестированы голосовые вызовы VoLTE и возможность передачи данных во время голосового вызова и, наоборот, проведение голосового вызова во время передачи данных. На абонентском устройстве удалось достичь скорости 40 Мбит/с при ширине канала 10 МГц. Этого более чем достаточно даже для передачи тяжелых файлов и просмотра видео.



В настоящее время станция установлена на полигоне института в подмосковной Балашихе и находится в опытной эксплуатации. Производители станции - сам институт и Лаборатория инфокоммуникационных сетей. Ранее базовую станцию испытали в лабораторных условиях. Тогда тестирование показало, что система LTE-RUS-2300М (разработка ЛИС) соответствует стандартам 3GPP и успешно поддерживает функции базовой станции. Сейчас станция соответствует 9 релизу 3GPP и имеет статус телекоммуникационного оборудования российского происхождения.


https://zen.yandex.ru/zavodfoto

Аграрии Подмосковья собрали хороший урожай зерновых и зернобобовых



«Московская область в этом году достигла рекордных показателей урожайности по зерновым и зернобобовым культурам. Так, средняя урожайность по региону составляет 39,4 центнера с гектара. Для сравнения: в прошлом году этот показатель составлял 29 центнеров с гектара», — сообщили в Правительстве.

На 7 сентября на площади 158 тысяч гектаров собрано 623 тысячи тонны зерновых и зернобобовых, что на 221,5 тысячи тонн больше, чем в прошлом году.

Таким образом в этом году Московская область побила лучшие результаты по сбору зерновых и зернобобовых с 1991 года.

В том числе озимые зерновые убраны на площади 89 тысяч гектаров, валовый сбор составил 374 тысяч тонн при средней урожайности — 41,9 ц/га, озимая пшеница убрана на площади 85,5 тыс. га, валовый сбор составил 356 тысяч тонн при средней урожайности — 41,6 ц/га,

Озимая рожь убрана на площади 3,7 тысячи гектаров, валовый сбор составил 17,4 тысячи тонн при средней урожайности — 47,8 ц/га.

Источник: https://msh.mosreg.ru/sobytiya ... -zern

Новые предприятия АПК и пищевой промышленности в сентябре 2022 года



Сельскохозяйственное производство продолжает оставаться одним из локомотивов народного хозяйства страны. Согласно данным Росстата рост выпуска продукции сельского хозяйства в России за 8 месяцев составил 4,6%.

Согласно публикциям сайта «Сделано у нас» в сентябре 2022 года было открыто 10 новых и модернизированных предприятий агропромышленного комплекса и пищевой промышленности с капиталовложениями в каждое более 100 млн рублей.

4 новых объектов крупные с инвестициями более 1 млрд рублей в каждое.

Общий объём вложенных средств в проекты составляет около 12,5 млрд рублей (по 1 объекту инвестиции не озвучены).

В обзор вошли:

— хранение и переработка зерна и масличных культур — 3

— пищевая промышленность — 3

— молочные комплексы — 3

— птицеводство — 1

«Эко-Нива» запустила творожный цех на Аннинском молочном заводе в Воронежской области




Крупнейший молочный холдинг России ГК «ЭкоНива» объявила о запуске нового творожного цеха на Аннинском молочном заводе в Воронежской области. Проект реализован в рамках комплексной реконструкции и модернизации предприятия на период 2019-2024 гг.

Инвестиции в первую очередь реконструкции и модернизации предприятия составляют 841 млн руб. Создано 29 новых рабочих мест.

В настоящее время на площади в 300 кв. м запущено производство творога мощностью до 10 т готовой продукции в сутки.

На Камчатке открылся рыбоперерабатывающий завод «Командор»



В рамках Восточного Экономического форума состоялось открытие рыбоперерабатывающего завода «Командор» на Камчатке. Заказчик завода — рыболовецкий совхоз им. В.И. Ленина — один из крупнейших рыбопромышленных предприятий Камчатского края и пионер программы инвестквот.

Новый завод построен в поселке Октябрьский на западном побережье Камчатки, в рамках программы закрепления и предоставления инвестиционных квот добычи водных биологических ресурсов («Квоты в обмен на инвестиции».

Инвестиции в проект составили 1,9 млрд рублей, создано 220 новых рабочих мест.

Группа «Черкизово» построила шесть птичников на «Алтайском бройлере»



Группа «Черкизово» вложила почти 1,8 млрд руб. в строительство шести птичников на предприятии «Алтайский бройлер». Они расположены в Зональном районе Алтайского края. Это решение позволит компании увеличить производство куриного мяса в регионе почти на 20%, отмечается в сообщении.

Сейчас мощности «Алтайского бройлера» позволяют выпускать 73 тыс. т продукции в живом весе в год. Ввод новых птичников увеличит объемы производства почти на 20%.

Компания «Нижне-Кулое» открыла в Вологодской области первую очередь комплекса на 300 голов КРС



Компания «Нижне-Кулое» открыла в Верховажском районе Вологодской области первую очередь крупного животноводческого комплекса. Проект реализуется 2019 года. Объект будет запущен в два этапа. На сегодняшний день закончено строительство коровника на 300 голов с доильным залом. В перспективе — возведение еще одного коровника на 300 голов и родильного отделения на 85 голов.

Общая плановая стоимость проекта составляет 295 млн рублей.

Роботизированная ферма запущена в Борском районе Нижегородской области



Роботизированная ферма на 825 молочных коров введена в эксплуатацию в городском округе городе Бор Нижегородской области. Проект реализовало ООО «Племзавод им. Ленина». Объем инвестиций — 500 млн рублей.

«Ферма рассчитана на 825 голов молочного направления. Процессы кормления и доения животных, а также уборка помещения здесь полностью автоматизированы.

В Липецкой области открыли крупную молочную ферму на 2000 коров



16 сентября новая молочная ферма открылась в селе Рогожино Задонского района. Проект в три очереди реализует компания «КолоСС».

Общий объём инвестиций — около 3,5 млрд рублей.

Сегодня состоялся запуск второй очереди предприятия. Новая ферма рассчитана почти на две тысячи коров. Ещё одна такая же была открыта ранее. Впереди — третья очередь, она включает запуск ещё одной фермы на 640 голов и комбикормового завода.

В Оренбуржье запущен новый комбикормовый завод



На территории элеваторно-мельничного комплекса ООО «Вента-Ойл» запущено современное комбикормовое производство производительностью 120 тонн в сутки.

Комбикорма производятся способом порционного дозирования.

Количество производственного персонала при круглосуточной работе составляет 30 человек.

Инвестиции в проект не раскрываются.

В Карачаево-Черкесии открылся крупный завод по переработке баранины



23 сентября в столице Карачаево-Черкесии г. Черкесске открылся крупнейший в России завод по переработке баранины «Кавказ-мясо». Предприятие было реконструированно ГК «Дамате» при поддерждке Россельхозбанка (РСХБ).

Мощность проиводства составит 25 тыс. тонн мяса в год. Общая стоимость проекта составила 3,4 млрд рублей.

На заводе работает система автоматизации от открома до забоя.

Предприятие обеспечит региону 450 новых рабочих мест.

Новую производственную площадку открыл агрохолдинг «Юбилейный» в Тюменской области

Новую производственную площадку для хранения зерна открыл агрохолдинг «Юбилейный» в посёлке Коточиги Викуловского района 22 сентября.



Инвестор вложил 170 млн рублей в создание нового подразделения. На площадке построили два ангара для хранения семян общей площадью 3 тыс. кв. м, административно-бытовой корпус, весовое хозяйство, растворный узел и заправочную станцию.

С появлением второй хозрасчётной площадки для жителей района создано дополнительно 18 рабочих мест: механизаторы, трактористы, бригадиры, агрономы и механик.

В Волосовском районе Ленинградской области запустили производство рапсового масла и жмыха для кормов



28 сентября на Волосовском комбикормовом заводе в д. Захонье состоялось открытие новой производственной линии. Теперь предприятие будет выпускать жмых и рапсовое масло.

Строительство и подготовка производства заняли около 8 месяцев. Завод смонтировал линии маслоцеха и накопительные резервуары.

В месяц предприятие будет перерабатывать от 1,5 до 3 тыс. тонн сырья. Причём сырьё — собственное: как-то, которое завозят в регион, так и выращенное в Ленобласти.

Создано 16 новых рабочих мест.

В реализацию проекта было вложено около 120 млн рублей.
https://sdelanounas.ru/blogs/148276/

Тяжеловесные составы пошли по БАМу



«Российские железные дороги» успешно выполнили опытные отправки поездов массой до 14 200 тонн и перешли к их массовому применению.

До начала первого этапа модернизации Восточного полигона по БАМу следовали поезда массой не более 6300 тонн. В ходе реализации первого этапа было организовано движение тяжеловесных поездов массой 7100 тонн. К 2022 году вождение тяжеловесных составов с углем стало новой нормой на Транссибе и БАМе. Только за первое полугодие их проследовало более 8 тыс. Это позволило дополнительно вывезти 1,8 млн тонн грузов.

Увеличение длины и массы составов позволяет по максимуму задействовать ресурсы Восточного полигона, в дополнение к мощностям, которые прирастают за счёт стройки.

А за последние две недели железнодорожники отправили 11 поездов массой 14 200 тонн и 14 поездов массой 13 400 тонн на участке Облучье — Хабаровск. На участке Тайшет — Иркутск отправлено шесть поездов массой 14 200 тонн и девять поездов массой 13 400 тонн.

Ежесуточно по сети ОАО «РЖД» на восток следует около 30 сдвоенных поездов весов от 12,5 до 14,2 тыс. тонн.

Технология сдвоенных поездов требует наличия магистральной грузовой тяги, способной тянуть состав такой длины и веса, и соответствующей инфраструктуры как для отправки, так и для принятия поездов такой длины.

До конца 2024 года в рамках второго этапа развития Восточного полигона планируется построить 1350 км дополнительных путей, 26 разъездов, реконструировать 25 станций и шесть разъездов. Также планируется выполнить строительство в Приморском крае обхода участка Шкотово — Смоляниново длиной 12,2 км. В Хабаровском крае будет электрифицирован участок Волочаевка — Комсомольск-Сортировочный — Ванино протяжённостью 829 км. Кроме того, на участках Транссиба и БАМа будут усилены устройства тягового электроснабжения — трансформаторные подстанции, питающие контактную сеть.

Источник: https://www.gudok.ru/news/?ID=1615456