Беспилотный бум в России 2

На Ямале прошли первые тестовые доставки почты беспилотным вертолётом

[/quote]

Компания «Аэромакс» совместно с «Почтой России» и правительством Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) провели опытно-промышленные испытания по доставке почтового груза при помощи беспилотного воздушного судна, рассказал на своей странице в Instаgrаm губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов.

В рамках прошедших испытаний беспилотный вертолёт SH-350 совершил несколько полётов по маршруту Салехард – Аксарка – Салехард с массогабаритным макетом груза. Общая протяжённость пути из одного населённого пункта в другой составляет 53 км. Полёты проходили в рамках соглашения между «Аэромакс», руководством ЯНАО и «Почтой России», достигнутом на авиасалоне МАКС-2021.

«Сегодня вместе с «Почтой России» и компанией «Аэромакс» провели первые испытания беспилотной доставки посылок. С задачей перевезти груз из Салехарда в Аксарку и обратно дрон справился менее чем за два часа», - говорится в сообщении Дмитрия Артюхова.

Дрон SH-350 может находиться в воздухе до шести часов. При максимальном весе груза в сто килограммов дрон может пролететь без дозаправки больше ста километров. Тестовые полёты проходили при отрицательной температуре воздуха. Беспилотник управляется с помощью наземной станции, на компьютер которой БПЛА передаёт показатели работы двигателя и количество оставшегося топлива.

Для запуска «почтальона» оператору достаточно указать системе управления полётное задание и нажать «Ок». Ещё один оператор должен находиться на месте приземления, чтобы подготовить дрон к обратному полёту.

«Ямал большой, у нас много отдалённых территорий. Наша важная задача – обеспечить доступ всех северян к качественным услугам и сервисам. Вне зависимости от места жительства люди должны вовремя получать посылки», - считает губернатор округа.

До конца 2024 года «Почта России» планирует запустить в ЯНАО беспилотную доставку по десяти маршрутам.
https://aviation21.ru/

«Почта России» показала первый полет своего нового беспилотника на Ямале

[/quote]

[/quote]

Военные отразили «атаку» дронов на Крым
19 ноября

Черноморский флот в ходе учений отразил атаку беспилотников условного противника.

[/quote]

Военнослужащие Черноморского флота отразили атаку группы беспилотников условного противника. Об этом сообщили в пресс-службе флота, передаёт корреспондент «Вести Крым».

Целью учений стала проверка корабельных постов противовоздушной обороны на предмет обнаружения воздушных целей «противника».

Дежурные смены по ПВО Черноморского флота обнаружили условного противника, в роли которого были задействованы беспилотные летательные аппарата.

Военнослужащие успешно выполнили поставленные задачи: идентифицировали и условно отразили налёт дронов «противника».
https://vesti-k.ru/

Названы пять новых способов уничтожения авианосцев ВМС США
19.11.2021

В США проанализировали новые угрозы для авианосцев. По мнению экспертов, они могут поставить под сомнение целесообразность использования этого вида вооружения, которым гордятся США.

[/quote]

Как пишет 19FortyFive, серьезную опасность для американских авианосцев представляют подводные беспилотники. В отличие от обычных субмарин, они могут длительное время ожидать приближения авианосца и начинать атаку при его обнаружении. При этом подводные дроны, в отличие от экипажей подлодок, не беспокоятся о своей возможной гибели.

"Подводные беспилотные аппараты, имеющие небольшое количество вооружения, способны работать автономно в заданных условиях и могут стать серьезной проблемой для авианосцев", - говорится в публикации.

Боевые БПЛА тоже весьма опасны. Они обладают необходимой гибкостью, чтобы пробиться сквозь защиту ПВО, поскольку в данном случае также нет необходимости беспокоиться о выживании летчиков. Дроны могут применять оружие на различных дистанциях, а затем сближаться с целью и использовать себя для нанесения смертельного удара. "Нет ничего опаснее робота, которому нечего терять", - пишет 19FortyFive.

Ощутимый урон способны нанести и кибератаки, ведь в авианосных группах используются сложные компьютерные системы. При этом можно выявить местоположение авианосца, эффективно "ослепить" его, затруднить выполнение миссии, вывести из строя ключевые системы и нейтрализовать защиту.

Еще одна серьезная угроза - это гиперзвуковое оружие. Гиперзвуковые ракеты могут быстро приближаться к цели по непредсказуемой траектории, что затрудняет защиту от них. "Они сочетают в себе опасность баллистических и крылатых ракет и только за счет одной только кинетической энергии могут нанести серьезный ущерб авианосцу", - отмечает автор материала.

Также 19FortyFive предупреждает об опасности систем орбитальной бомбардировки для авианосцев. Спутники, использующие в качестве снарядов вольфрамовые боеприпасы, могут идентифицировать авианосцы и атаковать их. Даже с помощью кинетической энергии с орбиты можно нанести сильный удар по наземной цели, потопив авианосец или сделав его бесполезным.
https://rg.ru/

Россия получила заявки на поставку "Орионов" с ракетами "Вихрь"

[/quote]

Россия получила пять иностранных заявок на ударные беспилотные летательные аппараты "Орион-Э", вооруженные ракетами "Вихрь-М".

Источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил об этом РИА Новости. Это заказчики из стран ближнего и дальнего зарубежья. Чуть раньше в петербургской компании "Кронштадт", которая и разрабатывает беспилотники, заявляли, что завершили наземную отработку "Орионов" с ракетами "Вихрь". Теперь планируются летные испытания со стрельбой с борта БПЛА.

"РГ" писала о том, что беспилотники "Орион", которые приобретают иностранные заказчики, смогут действовать через зарубежные спутники. И уже проводились испытания спутниковой связи с помощью орбитально-частотного ресурса нескольких космических аппаратов на геостационарной орбите, когда бортовая антенна на дроне и наземном пункте управления направляется на спутник, и через него передается необходимая информация, команды управления, телеметрия.

"Орион" - средневысотный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета. Его взлетная масса - 1150 килограммов, крейсерская скорость - 200 километров в час, он может подняться в воздух на семь километров. Ракету "Вихрь" создали в группе компаний "Калашников". Она в состоянии пробить за динамической защитой гомогенную броню толщиной 750 миллиметров.
https://rg.ru/

Китайские беспилотные аэротакси EHang 216



EHang 216 могут перевозить до двух человек общим весом до 240 кг в течение 20 минут на скорости до 130 км/ч. Довольно скромные возможности, но это всё в рабочем состоянии и в большом объёме. Производственные мощности компании готовы выпускать до 600 таких аппаратов в год — и это не предел, если EHang 216 будет сертифицирован для регулярных полётов, как минимум, в Китае.

Ближневосточные страны намерены приобрести комплекс противодействия БПЛА ROSC-1

ROSC-1 является уникальной системой, единственной в мире, в нее внедрены элементы искусственного интеллекта, отметил советник заместителя гендиректора концерна ВКО "Алмаз-Антей" Виталий Репин

[/quote]

ДУБАЙ, 17 ноября. /ТАСС/. Концерн ВКО "Алмаз Антей" в рамках Dubai Airshow 2021 провел переговоры с рядом стран Ближневосточного региона по продаже уникального комплекса обеспечения орнитологической защиты и противодействия авиабеспилотникам для аэропортов ROSC-1. Об этом ТАСС сообщил советник заместителя гендиректора концерна ВКО "Алмаз-Антей" Виталий Репин в ходе авиационной выставки Dubai Airshow 2021.

"ROSC-1 уникальная система, единственная в мире. В нее внедрены элементы искусственного интеллекта, и это единственная система в мире, которая может отличить в стае птиц маленький беспилотник. В рамках выставки были проведены переговоры. Идет подготовительная работа к заключению соглашений по продаже комплекса ROSC-1. Но о контрактах пока говорить рано", - сказал он.

Комплекс ROSC-1 сделан на базе допплеровского метеорологического локатора, может оснащаться по требованию заказчика различными системами поражения, в том числе дроном "Волк-18". Как сказал Репин, когда локатор обнаруживает и идентифицирует цель, дальше включаются системы по возможному перехвату управления дроном и посадки в нужном месте. Орнитологическая безопасность предусматривает информирование диспетчера о наличии птицы на взлетно-посадочной полосе, на рулежной дорожке. Дальше может быть включение специальных средств, которые могут отогнать птиц, данные средства в комплекс не входят.
https://tass.ru/

Люблю украинские изобретения, они...

До конца года в Украине начнутся летные испытания ударного беспилотника-вертолета

[/quote]

На данном этапе пилотируемый вариант БПЛА уже налетал около 100 часов. Разработка сможет переносить 100-кг высокоточные ракеты.

КОММЕНТАРИИ ИНОСТРАНЦЕВ НА РУССКИЙ ОХОТНИК С-70. RUSSIAN HUNTER S-70.



Всем привет, с вами канал Russian Bear. В данном ролике вы увидите реакцию иностранцев на беспилотный летательный аппарат Охотник С-70.

Перспективный ударный вертолет России сможет работать без пилота

[/quote]
Модель ударного вертолета

Перспективные ударные вертолеты России станут опционально пилотируемыми, то есть смогут управляться летчиком или работать без пилота.

Машины также будут подключаться к общему информационному полю для взаимодействия между различными летательными аппаратами и наземными пунктами управления

Кроме того, как заявил ТАСС генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, ударные летательные аппараты будущего будут отличаться универсальностью применения того или иного вооружения. Глава холдинга также отметил, что внешние формы перспективных вертолетов также могут значительно отличаться от современных. "С точки зрения форм, как это будет выглядеть, - это вопрос пока открытый. Когда финализируются требования, можно будет говорить, с помощью чего эти требования будут выполняться", - сказал Андрей Богинский.
https://rg.ru/

Беспилотники до тех пор беспилотники пока сержант не включил тумблер РЭБ. А в автономном режиме от них мало толку несмотря на все распиаренные ИИ. После чего ему бы домой вернуться целым и невредимым.

Поэтому все эти БП исключительно против "армян". Либо в качестве внезапной неожиданности там где тебя не ждут "трое с лопатой".

Не все! Есть БП, которым не требуются ни каналы навигации, ни каналы управления. А как они летают не скажу!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Сикретные матерьялы.)))

Расскажи это "Посейдону" и "Альбатросу"....

Что то перемудрили америкашки со своей идеей...

Пентагон успешно протестировал летающий авианосец С-130А, который может изменить расклад сил
Сегодня

Рой БПЛА станет авангардом ВВС США, который разведает или уничтожит цели, прикроет от радиоэлектронного противодействия и даже сможет выступать в качестве топливозаправщиков для пилотируемых самолетов.

[/quote]

В США считают, что современные технологии и программа «летающий авианосцев» даст американским ВВС преимущество над противником. Речь идет о недавних успешных испытаниях транспортного самолета-носителя C-130A с экспериментальными беспилотниками X-61A Gremlin на борту.

[/quote]

Задача проста, не подвергая риску самолет и его экипаж, запускать в опасные зоны именно беспилотники, которые выполнив свою задачу могут возвращаться обратно на самолет-носитель. Большую сложность представляло именно возвращение дрона на борт самолета. Эту задачу удалось решить совсем недавно.

«Мы сможем запускать дроны в воздух на границе зоны действия ПВО противника. Самолет-носитель остается вне зоны поражения, а рой запущенных с него дронов собирает информацию, идентифицирует цели и выполняет другие функции в опасной для летчиков зоне»,
– заявил Тим Китер, являющийся менеджером программы «Гремлин».

[/quote]

Будущую воздушную войну Пентагон сейчас видит именно с применением беспилотных технологий. Рой БПЛА станет авангардом ВВС США, который разведает или уничтожит цели, прикроет от радиоэлектронного противодействия и даже сможет выступать в качестве топливозаправщиков для пилотируемых самолетов. Кроме этого, «Гремлины» можно использовать как барражирующие боеприпасы, которые отправляются на свободную охоту. Если беспилотник не обнаружит достойную цель, то он вернется обратно на самолет носитель, будет дозаправлен и снова отправится выполнять боевую задачу.

[/quote]

Российские эксперты, на которых ссылается РИА Новости, считают, что главным минусом американской программы является уязвимость самого самолета-носителя. Например, российские ПВО С-400 имеют радиус поражения в 400 километров. При этом дальность полета дрона составляет всего 560 километров. Получается так, что максимально «Гремлин» может отлететь от носителя, с учетом топлива на возврат, всего на 280 километров. Такая дальность позволяет российским системам ПВО без труда сбивать тяжелые и тихоходные транспортники-носители.
https://zen.yandex.ru/media/id ... 3bb?&

Украинские журналисты всерьез обсуждают )))....

Defense Express: беспилотники Bayraktar Akıncı будут неуязвимы для российских комплексов ПВО в Донбассе
Вчера

По мнению экспертов издания, высота полета Akıncı, которая составляет 12 км, делает беспилотник «неуязвимым для целого ряда ЗРК, которые были замечены в оккупированном Донбассе».

[/quote]

Украинские журналисты всерьез обсуждают возможность получения страной новейших турецких дронов Bayraktar Akıncı и применения последних в Донбассе. Обозреватели отмечают недавнюю встречу Халука Байрактара с главкомом ВС Украины Валерием Залужным. По данным СМИ, в ходе встречи обсуждалось создание постоянно действующей рабочей группы по беспилотной авиации в Вооруженных Силах Украины, а также создание четырех бригад беспилотной разведывательно-ударной авиации.

[/quote]

«Выбор Akıncı для вооружения ВСУ выглядит максимально логичным и наиболее реалистичным в условиях, когда Воздушные и Военно-морские силы уже имеют на вооружении Bayraktar TB2 с соответствующим запасом высокоточного вооружения, которое можно устанавливать и на Akıncı»,
– отмечают украинские военные аналитики.

Обозреватели пишут, что новый дрон более совершенный и технологически превосходит прежние модели. Например, Bayraktar Akıncı может брать на борт значительно большее количество вооружений.

[/quote]

«Akıncı, кроме уже известных MAM-С и MAM-L, может использовать полноразмерные боеприпасы, такие как управляемые 500-кг бомбы Mark 83 JDAM, ракеты „воздух-воздух“, а также — крылатые ракеты SOM с дальностью поражения наземных стационарных и подвижных целей на расстоянии около 200 км»,
– пишут украинские авторы.
Что касается противовоздушной обороны, то, по мнению экспертов издания, высота полета Akıncı, которая составляет 12 км, делает беспилотник «неуязвимым для целого ряда ЗРК, которые были замечены в оккупированном Донбассе».

[/quote]

«И речь идет не только о таких системах, как „Стрела-10“ и „Оса“ с зоной поражения до 3,5 и 5 км по высоте, уничтожение которых приняло массовый характер во время войны за Нагорный Карабах силами Bayraktar TB2, а и о „Торах“, высотность целей для которых ограничена 10 км»,
– пишет в публикации Defense Express.

Способность противостоять Bayraktar Akıncı с помощью российских ЗРПК «Панцирь-С1» также ставится под большое сомнение. Авторы указывают на то, что общие потери российских комплексов «Панцирь С1» в Сирии и Ливии составляют по меньшей мере 23 единицы. И большая часть из них была уничтожена Bayraktar TB2 с максимальным потолком в 8,2 км. В то же время турецкая оборонка уже считает «Панцирь С1» типичной целью для Akıncı, имеющего на вооружении высокоточную планирующую бомбу MAM-T с дальностью более 30 км, что позволяет уничтожать «Панцири» без дополнительного риска.

[/quote]

В публикации также отмечается то, что «определенную угрозу, представляют Бук и С-300», однако дальность поражения целей крылатыми ракетами SOM в 200 км позволяют не входить беспилотникам в «зону ответственности» этих комплексов. В завершении украинские авторы подчеркивают, что в любом случае уничтожение противовоздушной обороны противника легче выполнять именно с помощью БПЛА, потому что это позволяет рисковать только «железом», а не жизнью пилотов.
https://zen.yandex.ru/media/id ... 571?&