Беспилотный бум в России 2

Да с бобрами хоть как разговаривай.

Если по Китаю УЖЕ катаются беспилотные такси, именно в коммерческом, а не испытательном режиме.
А бобры что-то верещат про бум обгона прорыва - то они пи$данулись.
Вернее, изначально такими были - из-за дизайна конструкции.

Ты опять из альтернативной реальности вещаешь, жертва пьяного зачатия?

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Бесись сколько хочешь, ругайся сколько хочешь.
Просто готовься говно сдавать.

https://ria.ru/20210721/robo-t ... .html

Китайские системы автономного управления автомобилями превзошли обычных шоферов по уровню безопасности вождения, заявили сразу несколько разработчиков робо-такси.
Так, руководитель подразделения автономного вождения при интернет-гиганте Baidu Сюй Баоцян отметил, что у созданных компанией робо-такси "уровень успешного решения сложных ситуаций на городских дорогах достигает 99,99%, что выше, чем у простых водителей".
Baidu уже запустила в коммерческую эксплуатацию свои беспилотные такси в пекинском парке Шоуган, где располагается оргкомитет зимних Олимпийских игр-2022.
В ближайшие два года корпорация намерена запустить службу робо-такси в 30 китайских городах, размер беспилотного таксопарка достигнет 3000 авто в 2023-м.

Запустила в парке, а не в эксплуатацию на дорогах общего пользования. Разницу улавливаешь, зачатый по пьянке? В парке уровень сложности - детский паровозик

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

И? Что ты хотел этим сказать?

У нас китайцы на такси таксуют кажется дидо называется. Сейчас самое дешевое такси.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Сиська любит кукарекать.

В Москве начали тестировать первые беспилотные автомобили такси.

Украинцы изобрели волов с дистанционным аудиоуправлением....на слово стояти курва..вол останавливался...иногда....ведутся работы по устранению недоработок с помощь кнута, так же дистанционного органа управления предыдущего поколения, основанного на других физических принципах...

Угу... теперь ИИ в состоянии лететь на бреющем с точность +/-10м по смятой пачке "Беламора", а все свадьбы в зоне действия этого продвинутого автопилота играют исключительно в пещерах.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Если такими темпами дело пойдёт и дальше, то не далёк тот день, когда слово "Российский БПЛА" будет восприниматься как "Автомат Калашникова" или "Русская ракета".

[/quote]

Уже сегодня ответственные люди говорят:

" Россия в среднесрочной перспективе планирует занять 10% мирового рынка вооружений со своими разведывательными и ударными беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), сообщил в интервью РИА Новости в преддверии авиасалона МАКС-2021 директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев."

Беспилотные летательные аппараты МЧС


[/quote]

В настоящее время в системе МЧС России на оснащении реагирующих подразделений находится 1591 единица беспилотных авиационных систем (далее - БАС), в том числе:

1554 единицы вертолетного (мультироторного) типа, из них 132 единицы оснащены тепловизорами;
37 единиц самолетного типа.
На базе высших учебных заведений МЧС России реализуются программы по обучению и повышению квалификации внешних пилотов БАС. В 2017 году обучено 673 внешних пилота. Таким образом общая численность штатных внешних пилотов МЧС России составила 801 человек. Организовано обучение 377 внешних пилотов в 2018 году.

А у кого в мире есть такие беспилотники как "Посейдон"?

Ни у кого нет даже и близко. И кто после этого самая передовая страна в строительстве беспилотных аппаратов?

Ядерный беспилотник «Посейдон»


разогнали под водой до 200 км/ч.

Испытания атомного подводного беспилотника «Посейдон» подтвердили ранее заявленные характеристики его неограниченной дальности хода и максимальной скорости более 200 км/ч, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России.

Как уточнил собеседник агентства, испытания проходили в морской акватории.

Вместе с тем агентство отмечает, что не располагает официальным подтверждением данной информации.

Для сравнения: максимальная скорость современных атомных подлодок составляет около 60 км/ч (30–35 узлов), торпед — около 90 км/ч (до 50 узлов). Российская торпеда «Шквал» с ракетным двигателем может, по разным данным, развивать скорость до 370 км/ч (до 200 узлов), но на дистанцию чуть более 10 км и на малой глубине.

Беспилотники «Посейдон», которые будут размещаться на атомных подводных лодках, входят в так называемую океанскую многоцелевую систему. В мае стало известно, что такие аппараты будут способны нести ядерную боевую часть мощностью до 2 мегатонн. Работы по «Посейдону» включены в госпрограмму вооружения на 2018–2027 годы, до ее окончания аппарат должен быть передан ВМФ.

По мнению зарубежных СМИ, «Посейдон» уже вызвал серьезное беспокойство у американских военных экспертов. Так, бывший старший советник Госдепартамента США Кристиан Уитон считает, что российский беспилотник — это разрушительная «машина Судного дня», которая может уничтожить крупные города США.

[/quote]

А ведь крылатая ракета «Буревестник» с ядерной установкой тоже беспилотник, который может обнаруживать вражеское ПВО и обходить его.

[/quote]

Российская беспилотная сельхозтехника признана одной из лучших в мире

[/quote]

Специалисты в сфере агротехнологий утверждают: мировое сельское хозяйство стоит на пороге революционных изменений. В ближайшие десять лет вся сельхозтехника станет беспилотной.

За пальму первенства в новой индустрии бьются ведущие мировые производители, ведь на кону глобальный рынок сельхозтехники, около 150 миллиардов долларов в год. Причем на данный момент российские разработки на голову опережают зарубежных конкурентов. Это значит, что наша страна может занять ведущую роль на мировом рынке производства «мозгов» для тракторов и комбайнов, обогнав даже Германию и США.

Свои испытания ведут практически все ведущие мировые производители, но у россиян действительно есть шансы занять на этом рынке достойное место, говорят эксперты. Так, в сентябре известная международная аналитическая компания Tech Breakthrough опубликовала список лучших компаний мира в сфере умного сельского хозяйства. Среди 1750 компаний из 15 стран мира в топе-10 победителей оказалась и российская Cognitive Pilot как инновация года в области уборки урожая.

Этим летом в Ростовской области прошли сразу два официальных демопоказа беспилотной сельхозтехники. Сначала свои разработки представила компания Cognitive Pilot, а через несколько дней «умные комбайны» показал Ростсельмаш.

Первая фирма была создана на базе одного из ведущих отечественных академических институтов. Разработка оказалась такой перспективной, что систему на свои комбайны поставили ведущие отечественные агрохолдинги: «Русагро», «ЭкоНива», ГАП «Ресурс», ГК «Степь» и другие, а год назад долю в компании выкупил Сбербанк (в июле Герман Греф, несмотря на пандемию коронавируса, лично прилетал в Ростовскую область, чтобы увидеть в действии внедренное там решение). В основе технологии лежит «машинное зрение», это когда с помощью видеокамеры и блока искусственного интеллекта, установленного на машине, система может видеть происходящее вокруг нее, анализировать ситуацию и обеспечивать автономное движение по оптимальной траектории, выполняя поставленную задачу — уборку культур.

Если на пути возникает какой-нибудь объект (например, большой камень или человек), автопилот дает предупреждение оператору или останавливает машину. Вся система — от «железной начинки» и до программного обеспечения — делается в России. Для этого Cognitive Pilot открыл в Томске первую в мире фабрику, производящую начинку для беспилотников.

Основой умной системы является нейронная сеть глубокого обучения. Она позволяет различать все самые распространенные в России сельхозкультуры и умеет подстраивать работу комбайна под них. Она легко самообучается новым культурам, даже такой латиноамериканской экзотике, как, например, сорго. Созданные в компании «мозги» уже работают на полях США, Бразилии, а также азиатских стран — это первые после России рынки, которые компания взялась покорять. Технология поражает воображение. Точность ее обработки, или, на языке аграриев, величина захвата жатки, не превышает 10 сантиметров. Это значит, что за машиной не останется никаких нескошенных участков. Не потребуется повторного проезда. А все это экономия топлива и времени, крайне необходимого в уборочную кампанию.

Во время работы с системой комбайнер остается в кабине, однако, доверив управление роботу, он может сосредоточиться на других параметрах уборки: контроле угла наклона жатки, скорости обмолота и отсыпки зерна в бункер и так далее. А это все повышает эффективность и качество уборки. Кстати, освободив комбайнера от наиболее тяжелой работы, сельхозпредприятия стали все больше приглашать на эту позицию женщин, которые охотно осваиваются с профессией.

А компания Ростсельмаш решила объединить две системы — технологию машинного зрения и систему спутниковой навигации. Как говорят инженеры, это первая в мире гибридная система, которая не только выбирает оптимальную траекторию движения сельхозмашины, но и управляет рабочими инструментами на ней — например, может регулировать высоту жатки в зависимости от вида и сорта растения; у нее есть функция автоматического разворота, регуляция скорости движения и даже функция остановки перед препятствием.

— Гибридная система автоматизации нужна для более точной работы и для безопасности, — пояснил «РГ» руководитель проекта электронных систем Ростсельмаша Олег Александров. — Случается, что спутники могут на короткое время пропасть или камера засорится. Гибридная система позволяет подстраховаться от таких неприятностей.

Работа над проектом идет давно, признаются в компании. Только практические испытания на закрытых экспериментальных полях ведутся уже пять лет. За это время специалисты обкатали компоненты системы во всех климатических зонах страны в разное время суток и в разные сезоны. Так что они обещают выпустить систему, полностью готовую для любого хозяйства. Правда, она выйдет в продажу в апреле будущего года. Но на сайте компании уже можно сделать предзаказ. Примечательно, что таким оборудованием можно оснащать не только собственные трактора и комбайны, но и вообще любые модели сельхозтехники, даже зарубежные.

Несмотря на то что официальных производителей таких систем в России пока единицы, в эту сферу втягиваются десятки российских малых и средних компаний, которые ведут исследования и разработки, производят дополнительное оборудование, «железо» и программное обеспечение для решения тех или иных задач. Эта индустрия только набирает обороты, и места хватит всем.

Внедрение машин-беспилотников в АПК придаст колоссальный толчок эффективности за счет снижения себестоимости продукции и исключения человеческого фактора (различных ошибок при уборке сельхозкультур), говорят опрошенные «РГ» эксперты. При этом, по их мнению, опасаться за рабочие места аграриям не стоит. Просто люди, которые были заняты монотонной работой, смогут более качественно выполнять свои задачи в роли операторов и меньше уставать, а впоследствии с приходом полностью автономных машин переключиться на другие, в том числе и творческие задачи, которые требуют исключительно присутствия человека. Например, стать оператором парка роботов-комбайнов.

Всю свою историю человечество сталкивается с появлением новых профессий и отмиранием старых. И как правило, новые позиции становятся более интересными и высокооплачиваемыми. Технический прогресс не остановить, мы обязаны участвовать в этой технической революции, чтобы не отстать от мирового развития АПК.

Источник: https://rg.ru/2020/10/27/rossi ... .html

Изменят правила: российские подводные беспилотники оценили в США

В США пришли к выводу, что Россия раньше других стран сможет получить на вооружение атомную подводную лодку-беспилотник.

(дурики, она у нас уже есть)

[/quote]
В таких контейнерах "Посейдоны" транспортируют к испытательным стендам и субмаринам-носителям. Они надежно защищают подводные аппараты от механических повреждений. Фото: РИА Новости

При этом, как пишет Forbes, российские беспилотные субмарины могут изменить "правила игры".

В публикации отмечается, что Россия уже вкладывается в создание автоматизированных атомных реакторов для подобных дронов. Упоминается, например, беспилотный подводный аппарат "Посейдон" с ядерной энергоустановкой и боеголовкой, который, правда, не может выполнять все функции обычной подводной лодки, а является оружием, отправляемым в сторону противника для нанесения удара.

Forbes рассказывает также об автономном реакторе, предназначенном для длительной работы под водой и льдами. Этот атомный турбинный генератор должен обеспечивать энергией подводную инфраструктуру. Но российские конструкторы уже предлагают использовать его на подлодках.

"Таким образом, Россия могла бы объединить атомные генераторы с технологией беспилотников, чтобы создать первую в мире атомную подводную лодку - дрон с ядерной установкой", - говорится в материале.

Отсутствие экипажа в этом случае позволит высвободить больше полезного пространства и снизить потребность в электричестве, ведь, как отмечают эксперты, более 30 процентов электроэнергии субмарины уходит на поддержание системы жизнеобеспечения, освещение и хранение замороженных продуктов. Для подлодки-беспилотника все это не нужно.

Forbes пишет, что возможности применения атомной субмарины-дрона будут все же несколько ограниченными, зато к ее преимуществам можно отнести длительное время работы при отсутствии неисправностей, относительно невысокую стоимость и возможность при необходимости использовать подводный дрон в качестве расходного материала. К тому же атомный беспилотный аппарат окажется мощнее самых крупных неатомных аналогов.

Автор материала признает, что западные страны пока располагают реакторами, которые рассчитаны только на обитаемые субмарины, а для подводных дронов нужно создавать принципиально новые разработки. Для этого необходимо выделить соответствующее финансирование, кадры и решить возможные экологические проблемы.

Необслуживаемые ядерные реакторы на автономных подводных лодках можно будет увидеть на российском флоте задолго до появления их у какой-либо западной державы, резюмирует Forbes.



Америка ракету с гиперзвуком пока не может запустить, а с аналогом беспилотного подводного аппарата с ядерным двигателем....походу нет даже в перспективе.

[/quote]

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

В России создадут беспилотник для борьбы с подводными лодками

[/quote]

Министерство обороны России прорабатывает проект создания специального беспилотного летательного аппарата (БЛА) и системы управления для него для борьбы с подводными лодками. Сейчас изучаются потенциальные платформы для создания такого аппарата, рассказали «Известиям» источники в оборонном ведомстве.

Для борьбы с подводными лодками в перспективе планируется задействовать тяжелые беспилотники, оснащенные средствами обнаружения субмарин и противолодочным оружием. Искать противника смогут одновременно несколько аппаратов, объединенных в единую сеть.

Безлошадный придурок, без катализатора мона не обращать пристального внимания на качество топлива...

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Можно ..но зачем тогда экогогические классы вводить и ставить катик

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-