Логистический мегапроект России

Логистический мегапроект России, который принесёт миллиарды



Государственная компания «Российские железные дороги» (РЖД) является, пожалуй, одной из самых эффективных в нашей стране. Несмотря на те сложности, с которыми регулярно сталкивается отрасль, РЖД находят в себе силы для ускоренного развития. Госкомпаний генерирует огромный мультипликативный эффект для экономики. Ведь это не только непосредственно железнодорожные пути, но и закупки высокотехнологичной техники, создание дополнительного спроса на металл, рабочую силу и так далее.

[/quote]

До сентябрьских выборов успеют мегапрорваться путинские воры? До канадской границы?

Да, давить ванючих пиндосрачей можно только вместе с Китаем.

Протяжённость 1000 километров, мощность 30 миллионов тонн в год.

Китай с Австралией по углю разошлись....вот и результат, уже два проекта на реализацию подготовили.....

не не так... Австралия решила поучить Китай демократическим ценностям. Для Австралии эта учеба теперь очень дорого выходит... но что делать, если ума нет.

Не только уголь продадим, но и сколько народу, промышленности задействуют на строительство...если посчитать мультипликативный эффект это же бешенные деньги.

А в Австралии ....лохи.

в что в сентябре? в сентябре ЕР получит большинство в Думе, возможно - конституционное. а кто с этим не согласен - получит по электронному баллу, сокращённо - по эбаллу..

_________________
Куры передохли, высылайте новый телескоп!

Они просто не в курсе, что Россия и Китай живут в сбодном рынке.

_________________
- А сам я по натуре добряк, умница, люблю стихи, прозу, музыку, живопись, рыбную ловлю люблю. Кошек, да, я кошек люблю. Но..

Конечно получит, сомнений нет.

_________________
- А сам я по натуре добряк, умница, люблю стихи, прозу, музыку, живопись, рыбную ловлю люблю. Кошек, да, я кошек люблю. Но..

Кому?

да уж не тебе, сися ! Это 108 %. тебе придется находить утешение в пошлой пословице "бедность не порок".
будешь бегать, вставив в жо ппу пропеллер, изображая ветряк.

А украинцу не всё равно?

РЖД запускают новый мегапроект. Дорога в Китай через западный маршрут


Государственная компания "Российские железные дороги" (РЖД) является, пожалуй, одной из самых эффективных в нашей стране. Несмотря на те сложности, с которыми регулярно сталкивается отрасль, РЖД находят в себе силы для ускоренного развития. Госкомпаний генерирует огромный мультипликативный эффект для экономики. Ведь это не только непосредственно железнодорожные пути, но и закупки высокотехнологичной техники, создание дополнительного спроса на металл, рабочую силу и так далее.

При этом РЖД работают с минимальной рентабельностью, а в ряде случаев, как, например, с перевозками угля, вынуждены давать существенную скидку отправителям

[/quote]
В настоящий момент РЖД прорабатывает создание нового маршрута через Алтай. Данная идея витала давно, ведь западная граница России и Китая не связана никакими маршрутами. Ни железнодорожным, ни автомобильным, ни, даже, энергетическим, хотя разговоров о газопроводе "Алтай" было много. Впрочем, выбор был сделан в пользу Силы Сибири и Силы Сибири-2.

Значение железной дороги через Алтай огромно. Предполагается, что ее длина составит около 1000 километров. Начинаться ж/д будет у нашего Бийска и заканчиваться в китайском городе Алтай:
[/quote]

Мощность железной дороги планируется на уровне 30 млн тонн в год. Основной груз - уголь. Переориентация на алтайский маршрут позволит существенным образом разгрузить Восточный полигон, пропускная способность которого не справляется с необходимыми объемами. Здесь, через Алтай, можно вывозить уголь как с Кузбасса, так и из Хакасии и Новосибирской области.

Разумеется, основная сложность заключается в сложном ландшафте территории. Чтобы преодолеть горы необходимо затратить немалые усилия: строить эстакады, тоннели, мосты. Все это дело является затратным по деньгам и долгим по времени. Например, на БАМе недавно был открыт Байкальский тоннель, который соединяет Иркутскую область и Бурятию и увеличивает пропускную способность на участке в несколько раз. Срок его строительства составил 6 лет (2015-2021).

Как обычно у нас это бывает, при обсуждении проекта заговорили о необходимости привлечения частных инвестиций. Конечно, подобное является чушью. Ни один частный инвестор в здравом уме не профинансирует не то, что железную дорогу через Алтай, но и очередной этап расширения БАМа и Транссиба.

Если считать проект в отдельности, то, в лучшем случае, он окупится через несколько десятков лет. В худшем случае - через пару сотен. Сам по себе он невыгоден. Однако если рассматривать железную дорогу в контексте развития всей экономики в целом, то окупаемость проекта настанет куда раньше.

К примеру, если предположить, что все 30 млн тонн грузов составит уголь, то при нынешних ценах (возьмем нижнее значение в 100$ за тонну) железная дорогая сгенерирует для российской экономики 3 млрд долларов ежегодной экспортной выручки. Это очень большие деньги. Для сравнения, Запсибнефтехим или Амурский ГХК генерируют 4-5 млрд долларов экспортной выручки.

Поэтому важность проекта очевидна. Однако пока что сложно сказать, сколько времени займет его реализация. Увы, подобные мегапроекты имеют свойство растягивать во времени.
https://zen.yandex.ru/media/dv ... 7e4bc

Значит скоро экологи подтянутся с воплями про уникальную экосистему плато Укок. Там и газопровод хотели тоже строить.

хохлуячий вопрос.. казне, блть!

хотя вам, каклищщам это неведомо

_________________
Куры передохли, высылайте новый телескоп!

Там, от уже имеющейся трассы на Монголию, надо будет всего лишь километров 120 прокладывать.
В том числе через горы.
Ну и саму старую трассу расширять, само-собой.
Вполне реально.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Пока суть да дело, геологи, да проектировщики и глядишь строители с БАМа освободятся, а тут новая работа, возьмите и распишитесь.

щеневмерловка пролетает мимо

Помню как готовили письмо за письмом о том что нужен мост через Амур в районе Благовещенска.. И таки пробили. Мост построен )))

_________________
Ворчун, Спутник, Профиль, Игорь, Незнамокто, Неон, Беломор - все сообщения и ссылки трутся