Что, кроме галош, продавала страна

Я не стану перечислять номенклатуру экспорта из СССР, взять хотя бы миллионы наручных часов или фотоаппаратов или других товаров народного потребления, среди них и галош

Но у нас здесь морская


тематика, вот давайте на ней и сосредоточимся.

Обратимся же к гражданским судам. Сухогрузы типа "Капитан Кушнаренко" проекта 1568Э. Обычно к цифровому обозначению проекта, идущего на экспорт добавляется буква Э. Это были суда валовой вместимостью 11670,2 рег.т. Длина 169,5 м, ширина 21,78 м, скорость 19,0/20,55 уз. Обеспечивалась она двигателями "9ДКРН 74/160-2" Брянского машиностроительного завода, строившимися по лицензии фирмы Burmeister & Wain.

Всего с 1967 по 1975 годы было построено 22 таких судна плюс один корпус, о котором речь ниже. 9 из них пошли на экспорт в Грецию, Кувейт, ФРГ и Норвегию. Но как всем известно™, торговые суда за свою жизнь часто переходят из рук в руки. Вот одно из них уже под португальским флагом в 1978 году и портом приписки Лиссабон, название Rocadas :

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

А это кувейтский Al Ahmadiah. Он флаг не менял с момента постройки в 1969 году до списания в 2000-м. Правда, в 1979 году был переоборудован в контейнеровоз. Снимок сделан за два года до его утилизации:

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

А что там с упомянутым корпусом? На его основе было построено научно-исследовательское судно "Академик Сергей Королев"

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Такие суда обычно живут дольше рядовых сухогрузов. Но не в этом случае. В возрасте всего лишь 26 лет, на 4 года моложе той же "Аль-Ахмадии", было распилено на металлолом в индийском Аланге.

Следующий тип, "Бежица", проект на экспорт 595Э. Валовая вместимость 11089 рег.т, Длина: 155,73 м, ширина: 20,64 м. Особенностью этих судов была способность перевозить крупногабаритные и тяжеловесные грузы, промышленное оборудование и военную технику в сборе, что было основной целью разработки проекта и главным назначением судов этой серии. Они и навозили этой техники за рубеж вволю.

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Осенью 1972 года в Ильичёвске на его палубу было погружено 2 ракетных катера 205 проекта для Ирака. Раскрепили, закрыли брезентами. Наши команды убыли в Севастополь, а меня, как механика, оставили на судне вплоть до его убытия, мало ли что...

Переночевал в лоцманской каюте, на следующий день во второй половине дня они отправились в далёкий рейс. Для нашего флота было построено 19 таких судов, а вот на экспорт - 34. В Грецию, ФРГ, Пакистан, Кувейт, Ирак, Венгрию, Индию. Не удивляйтесь Венгрии. Она таки имела торговый морской флот, базировался он на порты Болгарии. А ещё два таких судна, не ушедшие на экспорт, использовались в целях космоса.

Головной, "Бежица", был плавучим измерительным пунктом с 1967 по 1976 годы, а потом его вернули в торговый флот. А вот "Геническ" в 1967 году был полностью перестроен в плавучий командно-измерительный комплекс и переименован в "Космонавт Владимир Комаров"

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Однако такие суда использовались и в других целях. Этот снимок сделан в 1973 году во время обеспечения связью полёта Брежнева в США:

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Ещё один тип, "Герои Панфиловцы". Для себя построили 15 таких судов, а на экспорт - 31. Они пошли в ФРГ, Великобританию, Грецию, Югославию, Болгарию, Венгрию и на Кубу. Длина наибольшая -162,6 м
Ширина - 22,2 м, грузоподъёмность 11 750 т.

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Также прошли через множество рук и подвергались модернизации. Одно даже поработало в США. Последнее из них отправили на металлолом только в октябре прошлого года.

Также насчитал 29 танкеров различных серий, в основном среднетоннажных. Строились для Греции, Индии, Болгарии и Кубы. Для Югославии построили два ролкера типа "Иван Скуридин"

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Строились ли в СССР пассажирские суда?
Уже в 1927 году на Балтийском заводе началось строительство серии судов типа "Аджария". Они могли брать до 950 пассажиров, планировалось их использовать на Чёрном море. Готовя статью, я наткнулся на такой факт - в основной массе источников говорится, что все пять судов были построенеы в Ленинграде, а вот на сайте "Black Sea news" упоминается, что два из них, «Грузия» и «Крым», строились на верфи фирмы Круппа в Киле.

Немцы же и утопили 4 из этих судов во время войны. особенно была ужасна судьба "Армении", изображённой на верхнем снимке. На ней находилось не менее 4500 раненых и эвакуируемых. Спастись удалось только восьмерым.
После войны произошло пополнение советского пассажирского флота за счёт германских кораблей, полученных по репарациям. Они получили прописку на Чёрном море и Дальнем Востоке
Перечислим хотя бы часть из них, имена довольно известные. Дизель-электроход "Россия" (Патрия)

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Теплоход "Пётр Великий"(Догу). Теплоход "Адмирал Нахимов" (Берлин) - его трагическая гибель известна каждому. Пароход "Илья Репин" (Ругард).
Пароход "Чукотка" (Вагони).
Пароход "Ильич" (Карибия). Теплоход "Русь"(Кордильера).
Пароход "Победа" (Иберия). Во время войны была плавбазой Кригсмарине. Это на ней снимался фильм "Бриллиантовая рука" и пел об острове невезения Андрей Миронов.

А здесь в кадр попали "Адмирал Нахимов" и "Россия"

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Начиная с 1959 года было построено 9 пассажирских судов проекта 592, головное "Киргизстан" и все остальные тоже именовались именами различных советских республик. Изначально они строились с возможностью использования как быстроходные военные транспорты. Были они не очень большими, длина по ватерлинии 94 метра.

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

маршал Тито обратился к Брежневу с просьбой разместить заказ на 8 пассажирских судов ледового класса, чтобы спасти загибающуюся судостроительную отрасль Югославии. Ну как же не помочь? Были построены прекрасные суда, плучившие имена наших знаменитых актрис. На снимке "Любовь Орлова"

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Что касается речного флота - картина примерно такая же

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Подрочил, каклина? И чё?

МОСКВА, 14 окт — ПРАЙМ. Россия впервые вошла в тройку лидеров по объемам судостроения, заняв второе место в рейтинге агентства Clarkson Research за третий квартал текущего года, сообщили РИА Новости в Минпромторге РФ и "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
Британское аналитическое агентство Clarkson Research в начале октября подготовило рейтинг мирового судостроения за сентябрь и третий квартал 2020 года. По данным за третий квартал, в тройке лидеров впервые присутствует Россия, оставив позади Японию, ранее входившую в топ-3.

Первое место заняла Южная Корея, объем судостроения которой составил 1,42 миллиона CGT (единица объема, равная 100 кубическим футам, применяется для оценки тоннажа в судоходстве). Россия, занявшая второе место, в третьем квартале увеличила объем тоннажа до 860 тысяч CGT. Замыкает тройку лидеров Китай с 830 тысячами CGT.
https://1prime.ru/state_regula ... .html

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

"Комета" вернулась: РФ возобновила производство судов на подводных крыльях.

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

Двигатели 16V2000 M72 с электронным впрыском топлива, производства MTU (Германия)

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Коклик, Россия не Северная Корея, самоизоляцией не занимается. И использует все возможности международной кооперации. Как и все остальные нормальные государства.
Все суда в мире состоят из компонентов сделаных в разных странах.

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

У СССРных галошедрочителей наступил последний этап деградации.

_________________
Не бойтесь их, ибо нет ничего сокровенного, что не открылось бы, и тайного, что не было бы узнано.

А ты сегодня дрочил на галоши твоей жены почтальона?

_________________
Не бойтесь их, ибо нет ничего сокровенного, что не открылось бы, и тайного, что не было бы узнано.