Крупные российские проекты Владимир Путин

«СКА Арена» -эксклюзив с главной стройки в истории хоккея

[/quote]

В Петербурге на проспекте Юрия Гагарина развернулась главная стройка в истории хоккея — на месте СКК начинает приобретать некоторые очертания «СКА Арена» — будущая площадка для чемпионата мира по хоккею — 2023, новый дом СКА и вообще многофункциональный спортивно-досуговый комплекс, который поражает своим размахом. Уже известно, что «СКА Арена» вместимостью 21,5 тыс. станет самым большим хоккейным стадионом в мире (сейчас первое место удерживает «Белл-центр» в Монреале вместимостью 21288). Корреспондент «Чемпионата» побывала на месте строительства, своими глазами оценила его масштабы и пообщалась с генеральным директором ООО «СКА Арена» Евгением Калабиным.

«Арена сама по себе уникальная — она самая большая в мире, предварительно будет вмещать более 22 тысяч зрителей. Когда проектировщики только приступали к своей работе в 2019 году, специалисты объехали все крупнейшие мировые ледовые арены и в Европе, и в США. Смотрели, как всё устроено в новых комплексах в Детройте и в Ванкувере.

Плюс посетили наши олимпийские объекты и стадионы, которые возводились к чемпионату мира по футболу 2018 года. Обращали внимание на самые современные арены. Конечно, ориентировались только на прогрессивные технологии и актуальные спортивные решения. Благодаря этому проектировщики переняли всё лучшее из мировой практики, разработали свои ноу-хау и воплотили их в проекте для Петербурга», — начинает разговор Калабин.

Всё для удобства болельщиков

Самый насущный вопрос для зрителей — насколько удобной будет арена. Евгений Калабин оценивает всё на личном опыте: «Я сам хожу на хоккей и смотрю, что можно улучшить. Мы пытаемся предугадать, что можно сделать исходя из технических возможностей и требований законодательства», — объясняет Калабин.

Например, у арены будет своё приложение — с навигацией, возможностью заказа фанатской атрибутики или еды. «Стараемся делать арену максимально современной, мы хотим, чтобы человек, сидя на кресле, мог заказать себе еду, что-то купить. Продумываем, чтобы люди могли через приложение сделать предзаказ в точках общепита и в перерыве уже не ждать в очередях, а идти к столику, куда принесут их заказ», — продолжает Калабин.

[/quote]

Внимательно подходят и к тому, с чего, собственно, и начинается посещение хоккейного матча — к приезду на арену. Прорабатываются логистические потоки, как люди будут идти от метро, проходить через парковую зону и зону досмотра. На арене будет несколько входов — основные расположены со стороны проспекта Юрия Гагарина, дополнительные — на проспекте Космонавтов.

Для тех, кто приезжает на матчи на машинах, предусмотрены наземный и подземный паркинги (всего 2372 машиномест), помимо этого, у арены будет выделена специальная парковка для такси. Сама арена будет огромной (семь этажей, не считая подземного уровня), но интуитивно понятной, чтобы никто не заблудился. Внутри стадиона между этажами можно будет перемещаться как по лестнице, так и на эскалаторе или лифте.

[/quote]

Питание — ещё одна важная деталь. «Пока проработана принципиальная концепция и заключен предварительный договор с оператором кейтеринга. Кейтеринг-зона спроектирована, чтобы обслужить все 21,5 тыс. зрителей. Меню будет разнообразным, на любой вкус и кошелёк. Помимо этого, будет два постоянно действующих ресторана — один из них выходит окнами как на саму хоккейную площадку, так и на парк», — говорит Калабин.

Пришли, поели, следующий этап — комфортно разместиться на трибуне. Ряды и сиденья сделают широкими и максимально удобными. Шаг ряда — 90 см (50 см на сиденье и 40 см на проход вдоль ряда), так что даже высокие люди смогут разместиться с комфортом.

[/quote]

Первые 20 рядов будут телескопическими — в зависимости от вида проводимого мероприятия их можно убирать или выдвигать, увеличивая количество посадочных мест. При этом, несмотря на внушительный объём здания, с любого места арены будет доступен полный обзор площадки. Пожалуй, одна из главных задумок, которая точно полюбится болельщикам, — первый ряд должен вплотную примыкать к бортику. «Планируем, что первый ряд будет максимально примыкать ко льду, обеспечивая эффект полного погружения в игру», — заверяет Калабин.

Трансформируемая коробка и самый большой куб в Европе

«СКА Арена» предлагает все варианты коробок как на основной, так и на тренировочной площадке — канадский, финский и европейский, это требование было зафиксировано в концессионном соглашении. Большой арене — большой медиакуб (18×9 метров, почти 1000 м²). В России таких кубов ещё нигде нет, планируется, что он станет самым большим в Европе и будет соответствовать самым современным кубам на аренах НХЛ. «Медиакуб будет уникальной формы с возможностью движения во время шоу и высотой подъёма 45 метров. Плюс 3D-проекция будет осуществлять динамическую картинку на все поверхности арены: лёд, борта, стены, лестницы и проходы. Это всегда будет красивое, яркое предматчевое шоу», — говорит Калабин. А вот мультимедиа-крыши не будет, на неё не дали разрешения. Дело в том, что такая крыша выглядит красочно, но даёт слишком много света, который будет мешать местным жителям. «По всей арене будут установлены большие экраны мультимедиа. Также планируем цифровую навигацию как на стационарных точках, так и с приложения в телефоне. Мы глубоко прорабатываем вопрос логистики и навигации на самой арене, чтобы и зрителям, и спортсменам было комфортно и интуитивно понятно, куда идти», — говорит Калабин.

[/quote]

Досуг на любой вкус

Наверное, легче перечислить, чего не будет на этой арене, потому что территория в 12 гектаров будет вмещать огромное количество вариантов досуга. Фитнес-клуб с бассейном, медицинский центр (не только для игроков, но и для всех желающих), магазины спортивной одежды, спортивный кластер от сайклинга до гребли и стретчинга, СПА-салон и салон красоты, детские комнаты — каждый найдёт себе занятие по вкусу. «Мы создаём комфортную среду, своего рода форму жизни внутри арены для спорта, деловых встреч и переговоров, семейного отдыха, развлечений в рамках концертов или поддержки любимой команды на домашних матчах», — говорит Калабин.

Старые павильоны перед ареной обретут новую жизнь. Один из них может стать рестораном, другой — музеем хоккея. Помимо этого, будет тренировочная арена с трибунами на 300 мест, а в парковой зоне, которая сейчас находится в процессе проектирования, расположатся теннисный корт и открытое футбольное поле. Там можно играть не только в футбол — возможность аренды уже прощупывает Федерация регби Санкт-Петербурга, а зимой часть поля можно будет переоборудовать в ледовую площадку и проводить на ней, скажем, «Русскую классику».

[/quote]

Вообще «СКА Арена», помимо хоккея и концертов, сможет принимать более 20 видов спортивных мероприятий — шорт-трек, фигурное катание, баскетбол, регби, ММА, турниры по киберспорту, по теннису на харде и многие другие. Для быстрой трансформации от одного формата мероприятия к другому в проект заложен даже подъезд в чашу стадиона грузовых машин с оборудованием. «В наши задачи входит создать не только объект международного уровня, но и арену „на каждый день“, которая после ЧМ-2023 сможет принимать как киберспортивные соревнования, хоккейные матчи клубов КХЛ, корпоративные мероприятия, так и концерты любого масштаба.

Не секрет, что главный успех любого объекта будущего — возможность трансформации под множество событий и его мультифункциональность. Планируется, что „СКА Арена“ будет принимать не менее 160 событий в год, при скорости трансформации от одного формата мероприятия к другому максимум за четыре часа», — объясняет Калабин.

Космос

«Тема космоса близка нашей арене. Дизайнеры интерьера отчасти вдохновлялись этой тематикой и лучшими примерами ретрофутуризма. Наша локация между проспектами Космонавтов и Юрия Гагарина уже изначально наталкивает на это. Плюс главный трофей КХЛ — Кубок Гагарина. Эргономика домашней и гостевой раздевалок продумывалась до мелочей. Мы постарались соблюсти в дизайне внутренних пространств космическую тему, сделать отсылку к эпохе начала космической эры», — объясняет Калабин.

Космический стиль будет прослеживаться во всех интерьерах арены, а его венцом станет зона команды СКА — комплекс помещений в подтрибунке. Плавные линии, кабинки в раздевалке, напоминающие капсулы космического корабля, звёздное небо над головой — посмотрите сами.

[/quote]

[/quote]

В центре — раздевалка, вокруг неё — душевые, комнаты отдыха, зона СПА с сауной и хамамом и даже отдельная VIP-раздевалка для самых высоких гостей, играющих в хоккей.

[/quote]

[/quote]

«При проектировании максимально принимали во внимание и учитывали все пожелания менеджмента и игроков СКА. Вплоть до расположения спортивных объектов в парке, для того чтобы хоккеисты могли их комфортно использовать в своих тренировках. Всё должно быть сделано логично и комфортно для спортсменов», — говорит Калабин.

[/quote]

Ход строительства

Сейчас на строительной площадке идут монолитные работы по всем 14 секторам здания на уровне 4-5-х этажей. Возводятся несущие колонны, стены, перекрытия и лестничные марши. Монтируются монолитные трибуны. Залито свыше 115 000 м³ бетона. Строители приступили к погружению буронабивных свай под металлоконструкции фасада. Над зонами тренировочной ледовой арены, фитнес-центра и бассейна полностью смонтированы металлоконструкции кровли весом 637 тонн. На отметке -1-го этажа идёт черновая отделка технических помещений и зоны паркинга, а также прокладка инженерных сетей. Работы идут параллельно. Ежедневно на стройке в несколько смен работают свыше 2000 человек.

[/quote]

Перед нами стоит очень ответственная и сжатая по срокам задача. В целом мы идём в графике, начали выходить на отметку в 35 метров — возводим колонны, на которые будет крепиться крыша. Надёжность строительства контролируют технадзор, техзаказчик, проектировщики», — говорит Калабин.

Общая площадь объекта составит 189,5 тыс. кв. м, а высота — 53,5 м. В конце декабря должна быть возведена крыша — сейчас идёт изготовление металлических конструкций основного купола кровли.

На данный момент стоимость строительства стадиона составляет 38,5 млрд рублей (10 из которых выделят из городского бюджета) и ещё может измениться в пределах 10-15%.

[/quote]

ООО «СКА Арена» является инвестором и будет эксплуатировать стадион, а СКА станет его основным арендатором. Концессионное соглашение рассчитано на 55 лет, после чего арена будет передана городу. Название планируется менять: «Мы ведём переговоры со спонсорами по неймингу, если определимся, то будет другое название.Это один из источников дохода арены», — говорит Калабин.

Стадион должны ввести в эксплуатацию осенью 2022 года, после чего начнётся проверка и отладка всех систем, проведение тестовых мероприятий, сертификация по стандартам ИИХФ. «По времени как раз получается провести два или три матча Кубка Первого канала — 2022», — говорит Калабин. СКА же переедет в новый дом уже после ЧМ-2023.

Пост сделан с содействием блогера artal!

Источник: https://www.championat.com/hoc ... .html

В Иванове открыли новый цех по выпуску ковшей для экскаваторов

[/quote]

Ивановский завод «Профессионал» открыл новый цех по выпуску навесного оборудования для дорожно-строительной техники — ковшей вместимостью до 40 м3 и любых размеров кузовов. Реализованный инвестпроект позволил создать 250 рабочих мест.

Для размещения цеха отремонтирован один из бывших корпусов завода Ивтекмаш общей площадью 10 тыс м2: здесь полностью восстановлена крыша, полы, бытовые помещения. Закуплено новое современное оборудование, в том числе расточные станки, резательные установки, сварочные аппараты. Новый современный горизонтально-расточной комплекс с ЧПУ позволяет устанавливать габаритные детали массой до 13 тонн, а время для выполнения операций сократилось в два с половиной раза.

[/quote]

Также запущена новая котельная и компрессорная станция. Инвестпроект позволит компании увеличить объём выпускаемой продукции на 40%, до 1400 тонн в месяц. Как рассказали руководители завода, неполный текущий месяц уже показал, что темпы выпуска продукции увеличились до 1300 тонн годного изделия.

В новом цехе сегодня работает 150 сотрудников, набор продолжается. Отметим, новых работников здесь обучают сами — на предприятии созданы учебные классы.

Имея достаточное количество заказов, завод приступил к реализации новых инвестиционных проектов. В настоящее время на предприятии работают над еще одним инвестпроектом: готовится к запуску еще один цех площадью 16 тысяч м2.

«С помощью этих двух помещений мы сможем увеличить выпуск готовой продукции, тем самым обеспечив наших потребителей изделиями своего производства», — сообщил Дмитрий Воробьев.

Компания «Профессионал» основана в 2006 году и специализируется на производстве навесного оборудования для дорожно-строительной и горнодобывающей техники (ковшей, гидромолотов, рыхлителей, стрел, рукоятей для экскаваторов).

Предприятие работает по заказам и поставляет продукцию на рынки всех регионов России, в страны СНГ, а также в страны Северной и Южной Америки, Африки, Европы и Азии. На предприятии работают более 1300 сотрудников.

[/quote]
Источник: https://www.ivanovonews.ru/news/1111177/

В Подольске состоялось открытие новой комплексной поликлиники

[/quote]

Комплексную поликлинику открыли в воскресенье, 12 сентября. Медицинское учреждение рассчитано на 260 взрослых и 240 детских посещений в смену. Общая площадь помещения составила более 13 тысяч квадратных метров, Отметим, что в новое здание переехала Подольская городская детская поликлиника № 3.

Комплексная поликлиника предназначена для оказания профилактической, диагностической, консультативной и лечебной помощи. На сегодняшний день она полностью укомплектована медицинскими работниками и оснащена аппаратами УЗИ, ЭКГ, ЛОР-комбайном, поставлено уникальное офтальмологическое и лабораторное оборудование.

[/quote]

Скоро в поликлинике оборудуют травматологический пункт. В 2022 году по поручению Губернатора Московской областитам установят компьютерный томограф.

[/quote]

Напомним, что строительство поликлиники осуществлялось компанией ЗАО «МОСОБЛЖИЛСТРОЙ» в соответствии с инвестиционным контрактом. Но в связи с банкротством инвестора администрацией Городского округа Подольск в 2016 году было заключено дополнительное соглашение, в рамках которого права и обязанности по инвестиционному контракту в части завершения строительных работ на объекте и ввода его в эксплуатацию перешли к ООО «Триумф». Подрядной организацией были проведены работы по установке ограждения территории, выполнена перепланировка для размещения травматологического пункта с заменой инженерных систем, монтаж пандуса, установлена автоматическая дверь на входной группе детской поликлиники.

[/quote]

В день празднования 240-летия со дня основания Подольска — 12 сентября.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]
Источник: http://подольск-администрация.рф/v-...olikliniki-na-leningradskoj-ulitse/

Джентрификация по-российски. На Западе разрастаются трущобы и гетто, а у нас ЖК бизнесс-класса

Как-то так получается, что какие-то процессы освещаются в медиа чрезвычайно широко — а какие-то не освещаются почти совсем. И в итоге у человека, в России не живущего, может сложиться совершенно искаженное впечатление о стране. Страна очень сильно поменялась за последние несколько лет — и из перемен хочется осмыслить такое явление, как джентрификация в крупных городах.

Сила света. Как создаётся самый мощный лазер в мире

Съемочная группа "России 24" получила уникальную возможность первой увидеть камеру взаимодействия самого мощного лазера в мире. Установку сейчас монтируют в Сарове. Для чего нужны сверхмощные световые лучи и какие перспективы лазер откроет для научного мира – в специальном репортаже Юлии Пономаревой (Россия 24)

ОДНА НОВАЯ ШКОЛА В ДЕНЬ

1300 школ будет построено в России в ближайшую трёхлетку. То есть темп строительства будет выше, чем 1 школа в день. На это государство выделяет 302 млрд руб. Ещё 260 млрд рублей направят на капитальный ремонт 4500 уже существующих школ. Это к спорам вокруг нашего последнего ролика о новых школах.

Кстати, лучший комментарий к нему пришёл из Германии с нашего немецкого канала:

«В это время в наших заброшенных детских садах и школах наши дети учатся смене пола и всем позициям в сексе. Также им рассказывают о разнополых, о том, что бабушка - экологическая свинья, и о многих других "важных" темах. Я считаю вредным то, что русские родители учат своих детей арифметике, письму и чтению до начала школы, потому что такими темпами русские научатся всё делать сами и лучше нас, а значит, санкции потеряют смысл (это ирония, успехов России!)»

В продолжение разговора о новых школах в России.

Кстати, лучший комментарий к нему пришёл из Германии с нашего немецкого канала:

«В это время в наших заброшенных детских садах и школах наши дети учатся смене пола и всем позициям в сексе. Также им рассказывают о разнополых, о том, что бабушка - экологическая свинья, и о многих других "важных" темах. Я считаю вредным то, что русские родители учат своих детей арифметике, письму и чтению до начала школы, потому что такими темпами русские научатся всё делать сами и лучше нас, а значит, санкции потеряют смысл (это ирония, успехов России!)»

Евгений Супер https://vk.com/esuper

Мичуринский локомотиворемонтный завод в Тамбовской области запустил новый цех

[/quote]

Мичуринскому локомотиворемонтному заводу «Милорем» исполнилось 155 лет. Юбилей организации совместили с открытием нового цеха сборки-разборки тепловозов.

В новом цехе планируется производить ремонт тепловозов серии М62. Запуск цеха позволит дополнительно выпускать из ремонта порядка 50-60 секций тепловозов в год и увеличить объем производства в стоимостном выражении на 500 млн рублей. Будет создано 180 новых рабочих мест.

Совсем скоро это помещение насытят самым передовым оборудованием и мощными станками. Локомотивы тут будут полностью разбирать, менять детали и устанавливать новые — словом, давать тепловозам вторую жизнь.

[/quote]

Завод был основан в 1866 году как паровозоремонтные мастерские, в 1973 году перепрофилирован для капитального ремонта чешских маневровых тепловозов серии ЧМЭ3. Завод длительное время специализируется на ремонте двух серий тепловозов — ЧМЭ3 и М62, при этом основными потребителями являются филиалы и структурные подразделения ОАО «РЖД».

https://regnum....my/3380657.html

Источник: https://tvtambov.ru/news/na-za ... 9/24/

В Ставропольском крае открыт завод сухих строительных смесей

[/quote]

Новое производство «Сен-Гобен Юг» — первый завод французской компании на Юге России — будет выпускать сухие строительные смеси под брендом Weber-Vetonit.

Объем инвестиций в строительство первого этапа завода более 300 млн рублей, создано 24 новых рабочих места. Новая производственная площадка будет выпускать 100 тысяч тонн продукции в год.

В настоящее время на территории ТОСЭР «Невинномысск» ведут свою деятельность 28 резидентов, сумма инвестиций которых составляет 13 млрд рублей, запланировано создание 6000 рабочих мест.

В инвестиционном портфеле Ставропольского края 273 проекта общей стоимостью порядка 260 млрд рублей. Более 80 млрд рублей уже воплотились в новые производства.

Возведение завода «с нуля» позволило компании обеспечить строительство в соответствии с самыми современными технологиями и высочайшими мировыми стандартами Saint-Gobain. Завод «Сен-Гобен Юг» претендует на сертификацию по международной системе LEAD.

Линейка продукции долговечна, безопасна для здоровья человека и окружающей среды. Производственный процесс предполагает соблюдение самых высоких природоохранных стандартов, соответствующих всем экологическим требованиям.

Отмечено, что появление на рынке такого сильного игрока как компания «Сен-Гобен Юг» даст новый толчок к развитию строительной индустрии не только в Ставропольском крае, но и на всем Юге России. Построенный завод — это первая очередь производственного комплекса, который планирует создать компания. В планах на ближайшие годы — ещё три этапа развития предприятия.

Международная промышленная группа компаний «Сен-Гобен» — мировой лидер в области производства сухих бетонных смесей и создания комфортного жизненного пространства.

Источник: http://nevadm.ru/news/media/20 ... alov/

В Мордовии состоялся технический запуск завода по производству конструкционных композитов

[/quote]

15 сентября ООО «Конструкционные композиты» осуществило технический запуск первой очереди завода по производству конструкционных композитов в Рузаевке.

В рамках реализации проекта планируется изготовление композитных изделий широкого профиля. Годовой объем производства при выходе на максимальную мощность составит 4 590 тонн, выручка составит 1,8 млрд. рублей. География сбыта продукции будет охватывать субъекты Российской Федерации и страны СНГ.

В ноябре на заводе планируется запуск еще четырех производственных линий, будет создано 150 рабочих мест.

[/quote]

ООО «Конструкционные композиты» является резидентом ТОСЭР-Рузаевка с декабря 2019 года.

Новое предприятие планирует стать лидером в сфере производства композитов в стране благодаря созданию замкнутого кластера. Завод будет включать в себя инжиниринговый центр разработки инновационных отраслевых решений, производственную площадку, центр подготовки специалистов.

Руководителю региона показали готовую продукцию. Использоваться она может в самых разных областях, включая городское благоустройство, строительство. Завод уже начал сотрудничать с НИИИС им. А.Н. Лодыгина по разработке опор уличного освещения.

Источник: https://ruzaevka-rm.ru/news/view/4792

В Звенигороде завершился капитальный ремонт местного стационара Одинцовской областной больницы

[/quote]

В Звенигороде завершился капитальный ремонт ключевого медицинского учреждения — местного стационара Одинцовской областной больницы.

[/quote]

В ходе капремонта был усилен фундамент здания, утеплены и облицованы фасады, заменена кровля, а также проведен широкий спектр внутренних работ: отделка всех внутренних помещений, в том числе операционных залов и палат реанимации — GML панелями, оснащение элементами безбарьерной среды внутренних помещений и санузлов, а также обработка деревянных конструкций кровли огнезащитными составами. Кроме того, в медучреждении модернизировали инженерные системы и установили новое медицинское оборудование — в реанимационном блоке, хирургическом отделении, большой и малой операционных, рентгенологическом кабинете и в лаборатории.

[/quote]

В операционном блоке стационара теперь есть полностью оснащенная палата на 6 многофункциональных коек. Каждая кровать является электроприводной. Отделение укомплектовано инфузоматами для автоматического введения лекарственных средств, аппаратами для искусственной вентиляции легких 4 поколения Care Fusion Avea, которые применяются для всех возрастных групп, включая новорожденных. ИВЛ имеет встроенный аккумулятор, позволяющий автономно работать в течение двух часов.

[/quote]

В большой операционной хирургического отделения была установлена лапароскопическая стойка KARL STORZ Endoscope, которая имеет в своём составе передовую видеосистему, многопрофильную роликовую помпу для ирригации или аспирации жидкостей при хирургических и диагностических вмешательствах, инсуффлятор с нагревателем газа, фильтры и лапароскопические инструменты. Также для операционной была закуплена современная эндоскопическая стойка, оснащенная видеосистемой, манипуляторами и инструментами для лапароскопической оперативной деятельности. Водонепроницаемая медицинская эндоскопическая камера использует передовую технологию CMOS и премиум-оптику, чтобы обеспечить четкое яркое изображение, высокий уровень детализации и цветопередачи.

[/quote]

Стоит добавить, что в ходе капитального ремонта стационара в здании была полностью заменена система энергосбережения, включая монтаж комплексного бесперебойного питания с резервным источником, установлены энергосберегающие светильники и новое сантехническое оборудование, а также полностью заменены системы отопления, холодного и горячего водоснабжения.

Источник: https://odin.ru/news/?id=63002

Усть-Лужским таможенным постом за 8 месяцев 2021 года было оформлено более 40 млн. тонн грузов

Усть-Лужский таможенный пост Кингисеппской таможни осуществляет таможенный контроль товаров и транспортных средств, которые перемещаются через морской порт Усть-Луга. Усть-Лужский морской порт является одним из крупнейших портов Российской Федерации, ориентированный в первую очередь на экспорт. За 8 месяцев 2021 года экспорт товаров осуществлялся в 39 стран мира.

Товары отправлялись 256 участниками ВЭД. Основными странами-получателями являлись Финляндия (16%), Нидерланды (15%), Бразилия (8%), Германия (7%), Марокко (6%), Швеция (5%).

В товарной структуре экспорта в весовом объеме преобладали: уголь (59%), удобрения (20%), древесина и изделия из неё (5%), сера (7%), черные металлы (3%).

[/quote]
Источник: http://www.кингисепп-сегодня.рф/news/block-14325/

Росатом построит первый в России завод по переработке аккумуляторов электротранспорта за 5 млрд рублей

Компания АО «Русатом Гринвей», дочка госкорпорации «Росатом», планирует в Дзержинске Нижегородской области на площадке индустриального парка «Ока-Полимер» (территория бывшего химического завода «Капролактам») создать первый в России завод по переработке литий-ионных аккумуляторов. Это производство планируют запустить уже в 2024 году. Цена вопроса более 5 млрд рублей. Ну, что отличная новость, Россия ещё ближе к «зеленому» миру, тем более мы всё активнее стремимся к переходу на электротранспорт. Так по плану правительства суммарное производство электромобилей в России за 2022-2024 годы должно достигнуть 25 тысяч штук, а число зарядных станций к началу 2025 года - 9,4 тысяч штук. А так на начало 2021 года в России было зарегистрировано 10,8 тысяч легковых электромобилей, а также более 700 электробусов. На данный момент, почти все легковые электромобили в стране импортные, в России их производит только Ellada - сейчас всего около 100 штук.

[/quote]

Новый завод будет перерабатывать литий-ионные аккумуляторы электротранспорта, железнодорожного транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания зданий и выпускать продукцию для повторного производства источников питания. Производственный комплекс будет состоять из пяти автоматизированных технологических линий для сортировки и переработки разного типа батарей - щелочно-марганцевых и цинк-угольных, никельсодержащих, литийсодержащих и ртутно-цинковых. В основу переработки аккумуляторов заложены технологичные решения, аналогичные применяемым на предприятиях одной из ведущих компаний по переработке аккумуляторов в Европе Redux Recycling GmbH (дочерняя компания Saubermacher AG). Расчетный объем переработки сырья на дзержинском заводе - 50 тысяч тонн в год. Получаемые в процессе утилизации аккумуляторов алюминий, медь, литий- и никельсодержащий концентрат могут использоваться для производства катодов и анодов для новых аккумуляторов. Магнитная и немагнитная металлическая фракция отправится на переплавку и прокатку, выделенные при переработке бумага и пластик также могут использоваться как вторсырье. Использовать вторсырье для производства новых аккумуляторов планирует и сам «Росатом». Например, недавно дочерняя структура госкорпорации «Рэнера» объявила о планах построить завод по производству литий-ионных ячеек и систем накопления энергии в Калининградской области мощностью 3 ГВт/ч в год.

[/quote]

На данный момент проект проходит процедуру общественных слушаний в форме опроса, затем его отправят на государственную экологическую и главгосэкспертизу. В 2022 году после получения всех необходимых разрешений компания планирует приступить к строительству завода. Благодаря новому производству Нижегородская область может стать флагманом в решении комплексной задачи по переходу на экологичный транспорт и созданию системы рециклинга в сфере обращения с аккумуляторами электромобилей.

[/quote]

Для справки. АО «Русатом Гринвэй» - являясь ответственным игроком на рынке обращения с отходами, действует в рамках единой отраслевой экологической политики Госкорпорации «Росатом». 100% «Русатом Гринвэй» принадлежит АО «Атомэнергопром», которое консолидирует гражданские активы российской атомной отрасли.
https://zen.yandex.ru/zavodfoto

«Атоммаш» — крупнейшее в стране производство оборудования для атомных станций

[/quote]

«Атоммаш» — крупнейшее в стране производственное объединение атомного энергетического машиностроения, где изготавливают оборудование для российских и зарубежных проектов «Росатома». Корреспонденты «Сделано у нас» посетили филиал АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в Волгодонске и узнали у его директора — Аббасова Равшана Мубаризовича о текущей деятельности предприятия и планах.

[/quote]

— С чего началась история предприятия?

— Завод «Атоммаш» начал работу в 1976 году, а уже в 1981 году здесь изготовили первый корпус реактора ВВЭР-1000, который был отправлен на Южно-Украинскую АЭС и успешно эксплуатируется до сих пор. К 1984 году был налажен серийный выпуск продукции, и в то десятилетие было произведено свыше ста единиц крупного оборудования для АЭС: реакторов, компенсаторов давления, парогенераторов и т. д. Что касается акционерного общества «АЭМ-технологии», то оно было основано в 2007 году в структуре АО «Атомэнергомаш». Компания объединяет инжиниринговый центр и два филиала, где изготавливают ключевое оборудование для атомных станций, — производственную площадку «Петрозаводскмаш» в Петрозаводске и наше предприятие «Атоммаш» в Волгодонске.

[/quote]

[/quote]

— Чем уникальна ваша продукция и куда она поставляется?

— «Атоммаш» — это единственный завод в России, который изготавливает реакторы и парогенераторы в сборе. Производство у нас поставлено на поток. В прошлом году мы установили рекорд, превзошедший даже достижения советских годов: изготовили три корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и 18 парогенераторов.

Сегодня мы поставляем продукцию российским атомным станциям (Курская АЭС-2) и строящимся за рубежом АЭС. Наше оборудование будет установлено на двух блоках АЭС «Куданкулам» в Индии, четырех блоках АЭС «Аккую» в Турции и на АЭС «Руппур» в Бангладеше. Также у нас большой проект с Китаем, в рамках которого нужно изготовить реакторы и парогенераторы для 3 и 4 блоков АЭС «Сюйдапу» и 7 и 8 блоков АЭС «Тяньвань». Скоро приступим к производству изделий для АЭС «Эль-Дабаа», которую «Росатом» построит в Египте. Планов очень много, и для их воплощения у нас с 2013 года реализуется инвестпрограмма, в рамках которой мы модернизируем производство.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

— Расскажите подробнее о модернизации?

— Мы закупаем новые современные станки и модернизируем имеющееся с советских времен оборудование. В результате получаем новые режимы и совершенно другие скорости обработки деталей: например, раньше резьбу под шпильки главного разъема мы делали за 17 дней, теперь — за 10. В 2018-2020 гг. инвестиции в «Атоммаш» составили 4,56 млрд рублей, а в этом году на обновление основных фондов будут направлены 2,7 млрд рублей.

— Планируете ли расширение производства?

— С точки зрения стратегии развития завода для нас важнее не увеличение номенклатуры оборудования для АЭС, а освоение новых рынков вне атомной тематики: нефтехимия, тепловая энергетика, судостроение. Рынок оборудования АЭС стабилизируется, такого роста, как сейчас, мы уже не ждем. Однако будет плановая замена действующих блоков и ряд новых контрактов на строительство АЭС за рубежом.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

Мы постоянно добавляем что-то новое в нашу производственную программу, чтобы уйти от моноспециализации и выйти на новые рынки сбыта. «Атоммаш» должен развиваться вне зависимости от будущего объема заказов по атомной тематике. Наша цель — получение не менее 50% выручки от неатомных заказов при общем росте объема производства.

В рамках диверсификации производства мы ведем работу по освоению, а вернее восстановлению производства реакторов для нефтеперерабатывающих нефтехимических заводов. Это достаточно удобное для нас с точки зрения производства оборудование. Сейчас мы участвуем в двух очень важных тендерах на поставку крупного нефтехимического оборудования и в ближайшее время ждем результатов торгов.

Мы уже выполнили еще одну важную задачу — восстановление производства шиберных задвижек. Осталась только пройти сертификацию в «Транснефти». Уверены, что выпуск этой продукции мы начнем уже в конце года.

Кроме того, мы сдаем свободные площади завода для производства трубопроводной арматуры и компании «НоваВинд», которая изготавливает ветроэнергетические установки. В соседнем корпусе намечена совместная работа с «ЗиО-Подольск» по освоению производства конденсаторов — устройств для превращения отработавшего в турбине пара в воду. Все эти предприятия также входят в состав «Росатома».

[/quote]

[/quote]

[/quote]

— Какие специалисты востребованы на предприятии?

— Численность персонала на «Атоммаше» — около 3,5 тысяч сотрудников. С ростом объемов производства штат сотрудников расширяется. В ближайшие пару лет коллектив может вырасти на 20%. Практически всегда у нас есть открытые вакансии по сварке, механообработке и слесарным работам. Требуются новые сотрудники и на инженерные специальности. Многие попадают в кадровый резерв, проявляют себя и идут вверх по карьерной лестнице.

— Высок ли процент молодых специалистов?

— У нас много молодежи, но мы не стремимся заполнить завод выпускниками вузов, а распределяем опытных и молодых по производству, чтобы первые становились наставниками для вторых.

Для работы с ответственным атомным оборудованием допускаются только высококвалифицированные специалисты. Наши сварщики уже пять лет становятся абсолютными чемпионами Чемпионата сквозных рабочих профессий WorldSkills Hi-Tech. В последние годы в соревнованиях участвуют и сварщики старше пятидесяти лет. Наши сотрудники Александр Мухамудинов и Александр Сорокин — чемпионы страны в компетенции «Сварочные технологии. Навыки мудрых».

С 2018 года на базе завода работает отраслевой Центр компетенций «Сварочные технологии», где лучшие сварщики России становятся наставниками молодых кадров со всех предприятий ГК.

Что касается станочников, в этом году наши ребята победили в отраслевом чемпионате Atom Skills в компетенции «Фрезерные работы на станках с ЧПУ». Мы сильно выросли и развиваем систему наставничества в этом направлении. Наш сотрудник Сергей Николаев дважды выиграл конкурс наставников: он подготовил более 200 учеников, некоторых с нуля, и они успешно аттестовались и работают на предприятии.

Есть у нас и специалисты, которые работают с момента основания завода. Например, наш сотрудник Николай Жданов, который выполняет сложную операцию сверловки коллекторов первого контура и за годы работы сделал более 200 коллекторов. Про него говорят, что он по звуку определяет работу станка: если он считает, что что-то не так, — вызывают мастеров.

Есть у нас и рационализаторы, которые запатентовывают свои изобретения. Например, газорезчик Анатолий Гончаров придумал насадку, благодаря которой срок резки сократился в четыре раза: с 8 до 2 часов.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

— Какие социальные программы действуют на предприятии?

— На «Атоммаше» реализуется более десяти социальных программ, направленных на поддержку различных категорий работников, в том числе для привлечения и удержания молодых работников, высокопрофессиональных специалистов, представителей редких специальностей и поддержки неработающих пенсионеров.

Мы оказываем материальную помощь сотрудникам при рождении и усыновлении ребенка, повреждении и утрате личного имущества, на обустройство быта при переезде и в ряде других ситуаций. Ежемесячно за помощью обращаются около 40 работников.

Для сотрудников действует программа ДМС, по которой они получают консультации врачей, обследования и лечение. Мы компенсируем стоимость абонементов в фитнес-клубы и предлагаем бесплатные спортивные занятия по плаванию, волейболу, футболу и ЛФК. Наши сотрудники лечатся в санаториях Краснодарского края, Ставрополья, Кавказских минеральных вод и Крыма, в текущем году им выделено 286 путевок.

Также у нас есть жилищные программы: мы компенсируем часть процентной ставки по ипотечному кредиту 111 работникам и часть стоимости аренды 121 работнику.

Кроме того, на заводе проходит более 20 спортивных и культурных мероприятий в год.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

— Ведет ли предприятие благотворительную деятельность?

— Мы помогаем Волгодонску в благоустройстве и плотно взаимодействуем с администрацией. В 2018 году мы восстановили сквер машиностроителей, в 2019-2020 провели реконструкцию городского сквера «Дружба».

Во время пандемии предприятие снабжало поликлиники масками-респираторами, перчатками и костюмами и помогло городу построить ПЦР-лабораторию.

[/quote]

Фото и текст — Бионышева Елена

Фото — Радченко Андрей

Залез внутрь градирни Курской АЭС-2, а ведь она станет самой высокой в России



Башенная испарительная градирня на Курской АЭС-2 станет самой высокой в России – 179 метров. Да, она пока строится, но её размер уже впечатляет. Всего в фундамент, разделенный на 5 захваток, будет уложено 6 050 кубометров бетона. Радиус кольцевого фундамента градирни - 71,736 метров. Проект сооружения Курской АЭС-2 предусматривает установку испарительных градирен - по одной на энергоблок.

Завод «М-Конструктор» из Псковской области освоил выпуск кассетных установок

[/quote]

Новая страница истории завода пишется прямо сейчас.

Полным ходом идут работы над самым металлоемким и технологичным оборудованием из всего, что ранее производилось с логотипом «М-Конструктор». Речь идет о двух кассетных установках (КУ) для выпуска стеновых панелей по заказу крупного застройщика. А серьезному игроку — серьезная оснастка.

В каждой КУ 20 кассет, разделенных на две самостоятельных части L и R центральным отсеком. Общий вес конструкции порядка 230 тонн при максимальных габаритах готовых панелей 7270 мм в длину и 3100 мм в высоту. В этих рамках можно задать любые размеры за счет применения магнитных бортов. По толщине панели тоже возможны варианты от 120 до 200 мм.

[/quote]

Для уплотнения бетона внутри каждой кассеты установлено пять мощных вибраторов — три в нижнем поясе, два в верхнем. Пояса работают раздельно, что не позволяет щебню осесть вниз бетонного изделия.

Отдельно хочется сказать о системе управления режимом термо-влажностной обработки (ТBO). В качестве теплоносителя используется термомасло, температурный режим которого составляет 140-190°. Благодаря новым реализованным решениям полный цикл тепловой обработки бетона удалось сократить до 8 часов вместо традиционных 12.

Параллельно на экспорт шла сборка двух достаточно компактных КУ для изготовления заборных плит. На фоне 230-тонного монстра эти малышки выглядят, как дамское оружие. По ссылке можно посмотреть принцип их работы в режиме таймлапс. После тестовых подключений они отправлены заказчику.

Впрочем, и кассеты для производства стеновых панелей отгружаются к месту установки и монтажа. Там уже работают специалисты завода и полностью собрали одну из машин.

[/quote]

Финальный штрих — наклейка логотипа на фасад конструкции. Впереди отгрузка и монтаж второй КУ.

Подводя итоги, можно сказать, что «М-Конструктор» уверенно освоил выпуск кассетных установок самых разных калибров от компактных до промышленных, значительно переработал и модернизировал системы их управления, провел постпродажное обслуживание. Условия контракта выполняются по графику и в полном объеме.

Источник: http://m-konstruktor.ru/o-komp ... libra

Ученые Пермского Политеха создали уникальную технологию лазерной сварки в вакууме

[/quote]

Ученые Пермского Политеха и Хуачжунского университета науки и технологии (КНР) создали уникальную технологию, которая позволит предприятиям производить промышленные изделия без дефектов. Лазерная сварка в вакууме позволит повысить качество ответственных конструкций в аэрокосмической и машиностроительной отраслях.

Российские и зарубежные ученые реализовали разработку благодаря уникальному проекту международных исследовательских групп (МИГов), который действует в Пермском крае с 2011 года и не имеет аналогов в России. Результаты работы они опубликовали в журнале Engineering. Ученые уже запатентовали разработку.

— Сейчас в промышленности применяют лазерную сварку при атмосферном давлении, при которой зона обработки защищена инертными газами. Но у этого способа есть недостатки: над областью сварки возникает плазменный факел, который поглощает до 30% энергии лазерного излучения. Наш способ позволяет решить эту проблему. Технология не требует создания высокого вакуума, а на процесс не влияет остаточное магнитное поле изделий. Поэтому качество деталей при использовании этого способа выше, чем у аналогов, — рассказывает руководитель проекта, доктор технических наук, профессор кафедры «Сварочное производство, метрология и технология материалов» Пермского Политеха Владимир Беленький.

В промышленности пока не применяют новую технологию, но, по словам ученых, она будет перспективна для создания ответственных и сложных конструкций в аэрокосмической отрасли и машиностроении.

[/quote]

Cистема автоматического управления технологическими параметрами лазерной установки

Исследователи уже разработали технологию лазерной сварки в вакууме и методы контроля этого процесса, которые обеспечивают высокое качество конструкций. Разработка позволяет управлять фокусировкой лазерного луча при сварке, оперативно проводить мониторинг, контролировать процессы и устранять дефекты. Вакуум в зоне лазерной сварки позволяет повысить эффективность процесса, так как мощность излучения в плазменном облаке не снижается.

— Мы провели научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и установили, что при использовании нового способа можно увеличить глубину проплавления в 1,5-2 раза по сравнению с аналогами. При этом качество процесса остается на высоком уровне, — поясняет ученый.

Информация и фото предоставлены пресс-службой Пермского Политеха

Разместила Ирина Усик
Пост сделан с содействием блогера Лес!
Источник: https://scientificrussia.ru/ar ... ektov

Россети впервые установили опоры ЛЭП из композитных материалов

[/quote]

Группа «Россети» впервые применили опоры линий электропередачи, произведенные из стеклопластикового композита. Опоры были установлены на севере Московской области, говорится в сообщении компании.

«Опытной площадкой выбраны Дмитровский, Талдомский и Клинский городские округа на севере Московской области в зоне обслуживания „Россети Московский регион“. Там установлены пять опор из стеклопластикового композита высотой 28 м на четырех линиях 110 кВ и одной линии 35 кВ, которые обеспечивают электроснабжение более 60 тыс. потребителей», — отметили там.

В группе пояснили, что композитные опоры ЛЭП имеют больший срок эксплуатации, более 60 лет, по сравнению с железобетонными аналогами и весят в 2,5 раза меньше. Более того, такие опоры устойчивы к неблагоприятным погодным условиям и удобны при транспортировке к месту установки, в частности, в труднодоступной местности. Наконец, благодаря использованию композитных материалов уменьшается стоимость техобслуживания опор.

«Композитные опоры ЛЭП установлены на севере Подмосковья в рамках программы инновационного развития компании. Решение о целесообразности широкого применения новшества энергетики оценят в ходе их опытно-промышленно эксплуатации», — добавили в компании.

«Россети» являются одной из крупнейших электросетевых компаний в мире. Территория деятельности компании охватывает 80 регионов РФ. Имущественный комплекс «Россетей» включает 35 дочерних и зависимых обществ, в том числе «Россети ФСК ЕЭС», «Россети Центр», «Россети Центр и Приволжье», «Россети Московский регион», «Россети Ленэнерго» и другие.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/12518413

Скоростной поезд «Орлан» начал курсировать между Уфой и Оренбургом

[/quote]

Рельсовый автобус «Орлан» вышел на маршрут Оренбург — Уфа в понедельник. Прямое железнодорожное сообщение между регионами возобновлено спустя 11 лет.

Как уточнили в правительстве региона, поезд выехал из Уфы и следует с остановками в Стерлитамаке, Салавате, Мелеузе, Кумертау. Продажа билетов началась за десять дней до первого рейса.

[/quote]

Стоимость проезда из Оренбурга до Уфы — 866 рублей. Время в пути составит шесть часов. На автобусе по трассе Р-240 путь от Уфы до Оренбурга занимает более семи часов.

Оформить проездные документы можно в пригородной билетной кассе на станции Оренбург, а также во всех билетных кассах АО «Башкортостанская ППК», добавили в пресс-службе губернатора. На маршруте действуют установленные федеральные и региональные льготы для обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше семи лет, студентов, ветеранов труда и других отдельных категорий граждан.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/12515047