О завоевании Арктики. Таки шо там у ванючих?

"Новый хозяин Севера": почему Запад не сможет потеснить Россию в Арктике
08:00 18.07.2020 (обновлено: 08:06 18.07.2020)
118657

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости, Николай Протопопов. Сверхмощная ядерная энергетическая установка, способность преодолевать четырехметровые льды и непревзойденная скорость хода — в приморском городе Большой Камень на судостроительной верфи "Звезда" начали строить самый крупный в мире атомный ледокол проекта "Лидер". На днях состоялась первая резка металла для корпуса судна. Как новый ледокол усилит позиции России в Арктике — в материале РИА Новости.
Атомный гигант

К 2033-му должны построить три таких атомохода. Первый будет готов к эксплуатации к 2027-му. Стоимость оценивают в 130 миллиардов рублей. По словам разработчиков, новый класс ледоколов не имеет аналогов в мире и отличается исключительными техническими характеристиками, позволяющими круглогодично проводить караваны через льды Арктики.

Энергетическая установка "Лидера" — два ядерных реактора по 315 мегаватт, это в два раза больше, чем у реакторов ледоколов предыдущего поколения. Мощность атомохода на винтах — 120 мегаватт. Ледокол оснастят современными системами связи, навигации и разведки ледовой обстановки. Двухсотметровый "Лидер" водоизмещением 70 тысяч тонн сможет идти по двухметровым льдам со скоростью 15 узлов, а максимальная толщина льда при прокладке трассы — 4,5 метра.
Столь высоких показателей достигли в том числе за счет особой конструкции корпуса ледокола. Так, впервые в истории судостроения каждое поперечное ребро остова (шпангоуты, формирующие внешние обводы) уникально по форме. Это обеспечивает не только высочайшую проходимость через льды, но и прокладку судоходного канала шириной около 50 метров. Ледоколы предыдущего поколения пробивают трассу шириной не более 36 метров и идут по льдам не быстрее двух узлов.
Экипаж "Лидера" — 130 человек. Всех разместят в комфортабельных каютах. Предусмотрены места для нескольких десятков пассажиров. Дальность хода ограничена только продовольственными запасами, которых хватает на восемь месяцев "автономки".
"Ледокол действительно будет уникальным, — рассказывает РИА Новости председатель общероссийского Движения поддержки флота капитан I ранга Михаил Ненашев. — Размеры судна, его форма позволяют в два раза сократить время прохождения Северного морского пути. С вводом в строй "Лидера" резко возрастет привлекательность арктической коммуникации не только для российских компаний, но и для зарубежных. К слову, 90 процентов мировых грузовых перевозок в условиях пандемии коронавируса обеспечивал флот, ведь авиасообщение ограничили, а автомобили между континентами не ездят".

Судя по-всему по сцылке пройти народу лень, поэтому частично её развернул.

у сысысэра тож ледоколы были...де тот сысысэр?

"у сысысэра" джинсов, пластинок с музоном и возможности выезда за границу не хватило.

Ведь не ледоколы помогают удержать народ от желания развалить свою страну.

Наоборот:
придут к власти Лехоимы пропиндосские и киздец ледоколам. Не постоят их ни в каком году. А те, что есть порежут к куям.

Это сейчас хорье бьется в падучей по поводу недвиги за границей, вывоза валюты за рубеж, закрытия заводов и вырубки деревьев, а когда они были у власти, такими мелочами ваще никто не заморачивался.

Отнимали и делили. Все по Шарикову.

А сколько заводов позакрывали...

Ну насчет делили, ты погорячился! Отнимали, да, а вот делили только между собой...

Что бы клятому западу нефть и газ гнать. Деньги естественно в карман михельсона и абрамовичя.

_________________
Бей бобров спасай Россию

Что, обидно тебе продолжать жрать доширак ?