Все про СП-2. Начиная с 10 марта 2021.

Для шмяков повторяем - Терминал «Утренний» должен быть построен к 2023 году, он входит в федеральные программы «Северный морской путь» и «Морские порты России», которые позволят увеличить грузопоток по Северному морскому пути до 80 млн т и мощность морских портов России до 1,3 млрд т к 2024 году.
Терминал будет находиться в федеральной собственности,

А сказки о том, что собственник терминала не будет получать платежи за услуги по перевалке и пр. услуги оставь при себе.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Понятно что терминал будет находиться в федеральнной собственности. Никто украсть его даже не хочет. Это будет для государства убыточная чёрная дыра пока Михельсон не выкачает и не продаст весь газ, а потом терминал ликвидируют. Он больше ни для чего не годится. По факту это болото на которое насыпается привозной грунт для постройки необходимой инфраструктуры.

Ежегодно нужно проводить дорогостоящие дноуглубительные работы и ремонт инфраструктуры. Конечно же за счёт государства. Терминал государству был бы выгоден если бы Новатэк платил налоги. Но налоги Новатек платит в разы меньше, чем вбухивает в Новатэк государство. Даже тот минимум что Новатэк должен платить он не платит, занижая цены на продаваемый газ в разы рыночной стоимости.
С просьбой об освобождении работающих на проекте Ямал СПГ судов от ряда сборов глава НОВАТЭКа Л. Михельсон обратился в июне 2019 г. к Д. Медведеву, который тогда занимал пост премьер-министра.
Решение обнулить пошлины было принято на заседании Совета ЕЭК 19 декабря 2019 г.
Как сообщил представитель Совета ЕЭК, Россией предложено разрешить временный ввоз указанных судов без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов для перевозок природного газа и газового конденсата в акватории Северного морского пути
Льготный режим для танкеров-газовозов будет действовать до 30 декабря 2043 г.

Просто шмяк настолько пришмякнутый, что даже и не подозревает о том, что кроме налогов и экспортных пошлин в бюджет за экспорт газа и НОВАТЭК и не только НОВАТЕК отстегивают владельцу порта/терминала за услуги по перевалке груза и прочие портовые сборы и поборы.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Это еще без оплаты услуг по перевалке, агентированию и прочему декларированию грузов, за которые, как это не окажется для шиякнутого неожиданным, тоже надо платить.

1. В морском порту и на подходах к нему взимаются плата за оказание услуг по использованию отдельных объектов инфраструктуры морского порта, обеспечению безопасности мореплавания и сбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к объектам федеральной собственности (далее - портовые сборы).

2. Портовые сборы, за исключением сбора на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к объектам федеральной собственности (далее - инвестиционный портовый сбор), подлежат уплате администрации морских портов, хозяйствующему субъекту, осуществившим оказание соответствующих услуг в морском порту. Порядок определения размера инвестиционного портового сбора, порядок его взимания и применения утверждаются Правительством Российской Федерации.

3. В морском порту могут устанавливаться следующие портовые сборы:
1) корабельный;
2) канальный;
3) ледокольный;
4) лоцманский;
5) маячный;
6) навигационный;
7) причальный;
8) экологический;
9) транспортной безопасности акватории морского порта;
10) инвестиционный.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

А какие там услуги? Пару буксиров подтащат к причалу вот и всё. За это ты хочешь содрать миллионы? Разтаможки не нужно, санитарный контроль тоже. Что экипажу делать в тундре? Песцов по болоту гонять? Перекачают газ и назад. В порту много всяких служб. Всех нужно кормить, обслуживать. Ничего ты с газовозов не сдерёшь. Бабло порту
основное идёт за причалы, за перевалку грузов, здесь же никакой перевалки включил насос и всё. Да и причал в принципе не нужен. Встанут возле бочки и закачают газ. Михельсон придумает как это сделать нахаляву. В год будут заходить максимум 200 судов. Ничего ты из них не выжмешь. Нужно десятки в день чтобы порт стал рентабельным. Нужны вспомогательные службы. Ремонт судов, докование, заправка горючим, а газовозам даже солярка не нужна они на газе работают. Экипажу нужны свежие фрукты, овощи, а какие фрукты в Собетте?

Шмяк, ты реально болен если думапешь, что кто-то будет бесплатно организовывать перевалку, агентирование, декларирование. Буксирное , маячное обслуживание и прочие портовые сборы тоже не бесплатные.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Шмякнутый, ты даже не подозреваешь, что судовлоделец еще за несколько дней до прибытия в порт погрузки начинается пользоваться услугами судовых агентов... и услуга эта совсем не бесплатна .... ну а дальше понеслось - все что я тебе уже написал выше.
Re: Все про СП-2. Начиная с 10 марта 2021.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Это ты реально болен если надеешься что несколько судов в год оплатят все расходы порта. Тем более порта расположенного в экстремальных условиях Арктики. Есть определённый уровень мировых цен на портовые услуги и значительный отход от этого уровня невозможен.

Шмякнутый решил через два года взорвать терминал Утренний или этот мухожук он просто живет одним днем.... вчерашним?

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Тольяттиазот тоже частная компания.
Но там вроде как спор двух акционеров.
Разбираться надо серьезно.

Резюме чайника.
Раз Новатек строит с нуля и приносит в страну новые технологии и занимает рынки, то пока пусть приворовывает.
Но у нас все ходы записаны.

Не поленился и посмотрел стоимость погрузки нефти в Новороссийске в этом голу. Сырая нефть - 3,20 долларов тонна без ндс.
То есть, чтобы залить в танкер на шесхарисе тонн 100 нефти, то надо отстегнуть за это удовольствие владельцу порта 320 000 баксов. Это только погрузка... и только одного танкера.
Для шмяунутого это, конечно не деньги, но к этим деньгам надо будет заплатить за агентирование , декларирование груза, букирное обеспечения , маячные и пр. и прочая.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Похоже, что кто и болен так это ты, залипшая клавиша!
При обслуживании 16 судов в месяц только порт размером с дебаркадер будет сводить концы с концами, всЁ, что более, будет работать в УБЫТОК!
И тут лепЁшка АБСОЛЮТНО права.
А то, что подписал Медведев в 2019, требует детальной РЕВИЗИИ!
И тут лепЁшка права.

Еще один клоун , живущий вчерашним одним днем.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Принцип "Доверяй, но проверяй" еще никто не отменял.
Хотелось бы на Новатек взглянуть более пристально.
Пока только поглядеть.

Иди вкуй, попрошайка, в России таким давно не подают!

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Список акционеров Новатэк не засекречен.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Хотелось бы понять, действительно ли СПГ уходит за бугор по смешным ценам, или это ВРЕМЕННЫЙ маркетинговый ход для захвата рынков.

Головное судно класса — «Christophe de Margerie» Принадлежит компании Совкомфлот. Габариты: длина — 299,0 м, ширина — 50,13 м, высота по борту — 26,5 м, осадка — 13,0 м. Валовая вместимость (МК-1969) — 128 806 брт; вместимость — 172 600 м³
Загрузка судна в экспортном порту СПГ, к примеру 160 000 м3 жидкого СПГ загружается 1 день,
"Арктик СПГ 2" ("НОВАТЭК")19,8 млн тонн СПГ в год
Делим последнее на обьем одного суднА, получаем 287 суднОв за год( не забываем перевести тонны в м3).
На КУЯ нужен ПОРТ при загрузке по пять судннОв за неделю, при соблюдении законных выходных согласно КЗОТа?
Тут ДЕБАРКАДЕР и нужен, не более.

Миллер пообещал рекордные дивиденды инвесторам «Газпрома»
В 2021 году «Газпром» добыл 514,8 млрд куб. м газа, что стало лучшим показателем компании за последние 13 лет. Дивиденды, которые компания намерена заплатить инвесторам, станут рекордными для российских компаний, заявил Миллер

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02 ... ain_1