Хроники кончины Европы

да, есть фьючерс (манипулируют) и спот (наша urals сейчас в Китае идет по 120, вроде пиковая цена). хотя нет 105 сейчас, 120 была неделю назад.

Брент на споте и того дороже.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

шо это? дупу у коленьки порвало?

Если посчитать эту маржу и объёмы продаж газа, то там конечно десятки мирллиардов, но всё равно слёзы.

Самое основное то, что Европейские корпорации вынуждены тариться подконтрольной Америке нефтянкой и СПГ, что удорожает их продукцию (Мэрсы, Вольвы и т.д.) и посему уменьшая их продажи по всему Миру, уступая в т.ч. Американским Фордам и Крайслерам.
Вот здесь уже речь идёт о серьёзных прибылях

А ещё это позволяет Финкам-Соросам закабалить эти строптивые Мерсы-BMW и прочие Ауди, Сименнсы.

А вот имено это уже попахивает контролем дополнительных ДЕСЯТКОВ ТРИЛЛИОНОВ

Для примера приведу график роста AUM (Asstes Under Management) БлэкРока по годам.


Сечёшь, какие архи скачки закабаления у них были во время взрыва раздутого ими же ипотечнойго пузыря 2008го и во время начатой ими же КОВИД-пандемии?

По сравнению с такими приростами какие-то ВШИВЫЕ десятки миллиардов наваров Трампа - слёзы )

а мне кажется причина в другом. это как Нокиа и смартфоны. Китайцы делают гаджеты на колесах, плюс электрички, а европейцы делают старые Нокиа. вот и результат... они по прежнему надежные, неубиваемые, как моя Nokia 6210, до сих пор работает, он она нах никому не нужна, они не смогут догнать китайцев потому что нет у них такой чиповой промышленности и ИИ кластеров + производства редкоземов и аккумуляторов, плюс китайцы еще и лидеры по ВИЭ, все используют их солнечные панели. они короче просрали момент как нокиа в свое время просрала революцию смартфонов. и это довольно странно, учитывая, что европейцы первыми заявили о переходе на возобновляемую энергетику и по идее китайская революция у них должна была быть.

...но китайцы быстрее, гибче, эффективнее управляются. а у европейцев все медленное, консервативное. это как мы их обогнали по качеству инетсервисов, банковских услуг, цифровых приложений. они очень медленно все меняют и внедряют, а в текущем быстром мире это потеря в конкуренции... 10 лет и кирдык окончательный. поэтому думаю, что проблемы европейской автопромышленности в этом, они просто отстали от текущих веяний, а перестроиться уже не смогут. Китай рулит.

Глянул торги. 15, 16 сентября Брент был 132+ бакса за бочку. Сейчас упал до 113+

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

каклуша из гермашки не поверила, когда я ей рассказал про наше онлайн банковское обслуживание и госуслуги. Они до сих пор всюду бегают с кипой бумажных и железных денег. Онлайн покрытие близко к нулю. скорее экзотика.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Евры китайцам просрали, но далеко не всё. АвтоПром у немцев ещё очень даже живой и даже изроядно продавленный Янками всё равно исхитряется барахтаться, хоть и закрывает потихоньку у себя заводы.

Авиа пока что у Евров получше. И так далее. Есть куда их Янкам ещё давить.
Зырь на ровно те же объёмы торгов евров с Янками (см ссыль на первоисточник выше)

Янки всё ещё в БОЛЬШОМ дефиците, даже несмотря на всё то давление, что они с 22го года на евров оказывают и навязывают покупки своих дороженных ресурсов, всё равно Янки покупают у евров больше, чем им туда втюхивают.

Тиньков про это говорил в интервью. Там банки по 200 лет работают и ничего особо менять не хотят и все новшества проходят кучу уровней и никому это нах не надо. Там консервативно все, вот и отстают. у нас банки молодые, конкуренция, быстро все внедряют, у китайцев аналогично. пока в Мерсе думают как дизайн фар поменять, китайцы уже летающее авто выпускают. ))) как тут угнаться то?

набухался во вторник, европидор. )))

Немцы и Австрийцы с самого начала ПРЕДНАМЕРЕННО замедлили развитие сотовой связи!
А также ввели самые варварские акцизы на сотовую связь.

Если позвонить на немецкий сотовый, то дешевле будет в какой нить Свазиланд или Кабул
Беспокоятся о мозгах, на которые эти самые (У)КВ влияют

первое время смотрел автоблоггеров, обсирали китайский автопром. потом смотрю ситуация изменилась. человек садится в Бентли и нифига не понимает, почему там качество картинки и отклик на мониторе хуже, чем в засранном Чангане за 1,5 млн. за шо говорит я плачу нах... и действительно ведь, что ему ответишь? ))) посидели в китайцах и уже требуют десятки камер, мониторов fullhd, беспилотника для контроля пробок и остальных фич... китайцы вон уже плавают... и все, не хватает им базовых европейских функций в авто уже и чет надежность уже не на первом месте. Это как смартфоны, нокию ронял десятки раз, не билась, работала, смартфон раз уронишь и экран треснул. но все покупают смартфон, а не нокию, она уже нах не нужна со своей надежностью. тут так же похоже. авто становится гаджетом: AI пилоты, развлечения в авто, даже видел концепт, типа трейлера, в нем пассажирский бпла, типа подъезжаем на берег океана, садишься в бпла и летишь на остров... прикольно. европейцы тут уже не догонят.

У нас в 90е изобрели уродскую систему счетов, удобную для самих банкиров, а не для клиентов, а потом упёрлись рогом, ибо менять дорого и в лом.
Даже вон Бацька и тот её перениматьне стал
Европейский ИБАН ты легко запомнишь в памяти (если банк один или два). Больше тебе никаких корр счетов, БИКов, СВИФТОВ нах не надо. Система внутре-Европейских переводов очень гибкая.

Наши много именно у них слизывали, но и то НЕ до конца.
например ОЧЕНЬ долгое время по СБП ты НЕ знал
1) от кого пришло бабло (если те тебе не сказали)
2) НЕ мог отказаться от платежа и вернуть его обратно

Этим вскоре начали злоупотреблять мошенники самых разных мастей, "выключая" народ по 115й или даже по 161й ФЗ

есть чет подобное у европейцев?

Вот лично я лучше на старинном Аисте времён 2й Мировой (Fieseler Fi 156 Storch) полетаю, чем на этом китайском чудо-агрегате
Kennen Sie verstehen? Jedem das Sein!

Однако есть объективные реалии. И это то, что Мир в этом столетии будет Китайским, а немцы свой Blau Storch увы упустили
Вот только сколько бы Путин не называл Си своим давним другом, мне совершенно эта идея первенства Китая НЕ нравится
Но это уже дело личных предпочтений

Зачем им это? Тик-ток засирать? В прототипах европейцы подобную поебень делали годах в 90 ых..
А на конвейере из востребованного у них 800 аирбасов в год против 30 ноунеймов у Китая..
Сядь и прокатись в неудачном для Мерседеса EQS и в любом топовом китайском Хайхуе-я говорю о лепесдричках, в которых по мнению экспертов (в основном китайских и российских) давно превзошел абсолютно всех, и ты поймешь, почему вылезший чутка из говна китаец пересаживается на ФВ, совсем вылезший-на Ауди, алехарх на Мерседес, мажор-на БМВ..