Хроники кончины Европы


 [ Сообщений: 9463 ]  Стрaница Пред.  1 ... 470, 471, 472, 473, 474
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 14008
Откуда: РяZань
Благодарил (а): 1098 раз.
Поблагодарили: 1094 раз.
Россия
Кот_Инвойс писал(а):
Жан ду-ду писал(а):
Масштабная стройка в Латвии

Еврокомиссия расторгает договор на 51,5 млн евро, выделенный на строительство моста через Даугаву в рамках проекта Rail Baltica. Латвия получила аванс в размере 25,8 млн евро, возвела на эти деньги одну опору и решила приостановить строительство. Теперь полученный аванс придётся вернуть.

Я бы вернул им эту дорогущую опору, причем самовывозом, пусть подавятся, ну и краями. :smoke
В Латвии еще не спроектированный мост через Даугаву подорожал в четыре раза.

Если в 2020 году проект стоил €199 млн, то в 2025 году его цена составила уже €744 млн.

50% стройки двухуровневого ж/д и автомобильного моста должны были покрыть за счет программы военной мобильности. Но в Брюсселе потребовали разделить изыскания, по которым Латвия обязалась полностью проплатить автомобильную часть строения.

За работу (над ж/д частью) взялся консорциум из французских, польских и итальянских подрядчиков. Они предложили способ удешевить проект до €457 млн, но только мост будет не двухуровневым, а параллельным.

Объединенный, автомобильно-железнодорожный мост должен был связать берега Даугавы — Саласпилский и Кекавский края, обеспечив единое инженерное решение стальной магистрали Rail Baltica, а также главных государственных автодорог A4 (Балтэзерс-Саулкалне) и A5 (Саласпилс-Бабите).
Вот и я думаю, мост через Даугаву построить, это не то, что какой то Крымский, ну или Ленский, это же пиздец! Там одна опора 25,8 млн евроденег!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113799
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1753 раз.
Поблагодарили: 1815 раз.
Жан ду-ду писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Жан ду-ду писал(а):
Масштабная стройка в Латвии

Еврокомиссия расторгает договор на 51,5 млн евро, выделенный на строительство моста через Даугаву в рамках проекта Rail Baltica. Латвия получила аванс в размере 25,8 млн евро, возвела на эти деньги одну опору и решила приостановить строительство. Теперь полученный аванс придётся вернуть.

Я бы вернул им эту дорогущую опору, причем самовывозом, пусть подавятся, ну и краями. :smoke
В Латвии еще не спроектированный мост через Даугаву подорожал в четыре раза.

Если в 2020 году проект стоил €199 млн, то в 2025 году его цена составила уже €744 млн.

50% стройки двухуровневого ж/д и автомобильного моста должны были покрыть за счет программы военной мобильности. Но в Брюсселе потребовали разделить изыскания, по которым Латвия обязалась полностью проплатить автомобильную часть строения.

За работу (над ж/д частью) взялся консорциум из французских, польских и итальянских подрядчиков. Они предложили способ удешевить проект до €457 млн, но только мост будет не двухуровневым, а параллельным.

Объединенный, автомобильно-железнодорожный мост должен был связать берега Даугавы — Саласпилский и Кекавский края, обеспечив единое инженерное решение стальной магистрали Rail Baltica, а также главных государственных автодорог A4 (Балтэзерс-Саулкалне) и A5 (Саласпилс-Бабите).
Вот и я думаю, мост через Даугаву построить, это не то, что какой то Крымский, ну или Ленский, это же пиздец! Там одна опора 25,8 млн евроденег!
А ты знаешь, какая доплата за демократичность опор?!

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 14008
Откуда: РяZань
Благодарил (а): 1098 раз.
Поблагодарили: 1094 раз.
Россия
Кот_Инвойс писал(а):
Жан ду-ду писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Жан ду-ду писал(а):
Масштабная стройка в Латвии

Еврокомиссия расторгает договор на 51,5 млн евро, выделенный на строительство моста через Даугаву в рамках проекта Rail Baltica. Латвия получила аванс в размере 25,8 млн евро, возвела на эти деньги одну опору и решила приостановить строительство. Теперь полученный аванс придётся вернуть.

Я бы вернул им эту дорогущую опору, причем самовывозом, пусть подавятся, ну и краями. :smoke
В Латвии еще не спроектированный мост через Даугаву подорожал в четыре раза.

Если в 2020 году проект стоил €199 млн, то в 2025 году его цена составила уже €744 млн.

50% стройки двухуровневого ж/д и автомобильного моста должны были покрыть за счет программы военной мобильности. Но в Брюсселе потребовали разделить изыскания, по которым Латвия обязалась полностью проплатить автомобильную часть строения.

За работу (над ж/д частью) взялся консорциум из французских, польских и итальянских подрядчиков. Они предложили способ удешевить проект до €457 млн, но только мост будет не двухуровневым, а параллельным.

Объединенный, автомобильно-железнодорожный мост должен был связать берега Даугавы — Саласпилский и Кекавский края, обеспечив единое инженерное решение стальной магистрали Rail Baltica, а также главных государственных автодорог A4 (Балтэзерс-Саулкалне) и A5 (Саласпилс-Бабите).
Вот и я думаю, мост через Даугаву построить, это не то, что какой то Крымский, ну или Ленский, это же пиздец! Там одна опора 25,8 млн евроденег!
А ты знаешь, какая доплата за демократичность опор?!
Опорщики-мостостроители в Латвии самые высокооплачиваемые, демократичные и не торопливые шпроты, даже чуть завидую им.

   
  
    
 [ Сообщений: 9463 ]  Стрaница Пред.  1 ... 470, 471, 472, 473, 474




[ Time : 0.063s | 18 Queries | GZIP : Off ]