Гнев паразита ...

Молодежь покидает Латвию — английский турист удивился безлюдию вечерней Риги
Страны Прибалтики после распада Советского Союза находятся в состоянии многолетнего оттока населения, который перерос в перманентную демографическую катастрофу.

Очередным тому доказательством стал видеоролик, записанный английским туристом в столице Латвии городе Риге. Своим изумлением англичанин поделился в сервисе TikTok.

В ролике показано, что в крупном вечернем европейском городе царит почти полное безлюдие, Рига напоминает город-призрак.

«Только что приземлился здесь, в Риге. Решил прогуляться. В Старой Риге не видно почти ни одного прохожего, несмотря на детское восемь часов вечера», — констатировал турист.

Ролик оброс комментариями, в которых английскому гостю объяснили, что молодежь уезжает из Латвии, поскольку в этой стране просто нечего делать! Нет работы, нет будущего — такова история «европейского успеха» Латвии.

Англичанин в ответ написал, что у него есть друг в Великобритании, который переехал из Латвии, и он придерживается того же мнения.

«Большинство людей, которых я видел в районе, где остановился, — скорее пожилые, так что это объясняет ситуацию!», — констатировал турист.

Ранее EADaily сообщало, что латышские чиновники, готовя исследование под названием «Ценности, отнятые у жителей Латвии путём конфискации содержимого сейфов банков и других кредитных учреждений в 1940 году», сами изрядно потратились.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/20 ... -rigi

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Смешной клоун

Президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что прибалтийская республика продолжит «изолировать Россию» даже в случае, если США откажутся от антироссийской политики.

Науседа убежден, что любое «изменение риторики» стало бы капитуляцией и «поднятием белого флага». По мнению литовского президента, несмотря на то, что США, по всей видимости, смотрят стратегически и стремятся открыть для себя новые пространства и возможности, антироссийская позиция Европы не претерпит существенных изменений. Науседа отметил, что Литва и Европа готовы продолжать свою санкционную политику, направленную против России.

Чувак в марте 2022-го уже видел Калининградскую обл. в составе Литвы и тут такой облом. Член КПСС 1988-1989, между прочим.

Эталонный коммунист.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Шпроты воры

Литва пустит с молотка конфискованные у Беларуси грузовые машины
Генеральный прокурор Нида Грунскене заявила журналистам в Сейме, что решение властей о продаже 17 молоковозов и 17 пожарных машин вступило в силу.

Реализацией конфискованного имущества займётся Таможенное управление Литвы. Молоковозы предназначались для Кубы, пожарные машины были отправлены в Зимбабве, но в 2023 году обе партии белорусских грузовиков изъяли в Клайпеде.

Власти Литвы считают, что экспорт белорусских грузовиков нарушает международные санкции. В 2024 году страну посетил генпрокурор Зимбабве, который пытался оспорить арест и заявлял, что пожарные машины необходимы для защиты объектов всемирного наследия. Однако добиться возврата техники африканской стране не удалось. В Минске напомнили, что в 2023 году Вильнюс прекратил сотрудничество с белорусскими пограничниками в одностороннем порядке.

Генпрокурор Литвы Нида Грунскиене выразила надежду, что покупатели белорусских грузовиков передадут их Украине. Какие именно машины конфисковали в порту Клайпеды не уточняется, но похоже речь идёт о гражданских цистернах на шасси МАЗ. В том же 2023 году Литва потребовала вывезти из страны автомобили с российскими номерами под угрозой штрафов и даже конфискаций.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

А Белорусь считает, что Литва нарушила международный закон права собственности. То есть, украла, собственность Белрауси. Для того, чтобы не допустить нарушение санкций, Литве достаточно было не пропустить этот транспорт в страну. Значит, Литва брешет, что конфисковала за нарушение санкций, оправдывает санкциями обычное воровосто. А вдруг Беларусь за нарушение Литвой права собственности в ответ тоже объявит санкции на использование белрусской территории Вильно и Сувалки, которые Сталин незаконно без референдума передал от Беларуси Литве? Литва снесла памятники сталину и ВОВ, которые её эти территории отторгли от Беларуси, считая действия Сталина и ВОВ агрессивными? Значит пусть и результат этих действий вернут Беларуси, когда она объявит Литве санкции за незаконное отторжение от Белоруссии её территорий и потребует их освободить, вернуть Беларуси право собственности на тоталитарно изъятые у неё территории.

Допрыгается Литва. И пусть не мечтает, что НАТО из-за неё вступит в войну с Белоруссией и союзной с ней Россией. Пара полноценных орешников освободит и Сувалки, и Вильно. В чём ценность небольшого кусочка территории Литвы без значимых полезных ископаемых, но при этом требующей постоянных дотаций на содержание. Только геополитическая при попытках агрессии Запада на Россию в моменты её слабости. Больше никакой ценности, одни убытки. И если от России будет угроза в момент её силы, то Литву легко сдадут, лишь бы не получить шишек от России.

А России Литва тоже больше ни к чему. Единственно, Беларуси и России желательно вернуть отданное в пользование бывшему другу, вдруг ставшему злейшим врагом. В СССР донорами для все остальных республик были Только Россия и Беларусь, а Литва, в том числе, была дотационной. Нафиг вешать её обратно на шею, если она за добро платит злом?

Допрыгается, доворуется когда-то Литва, надеясь, что крыша НАТО её прикроет за её преступления и международное воровство.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

23 августа 1989 года около 2 миллионов жителей Латвии, Эстонии и Литвы выстроились в живую цепь, соединившую три страны, чтобы продемонстрировать миру стремление к выходу из состава Советского Союза.

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

А потом закончилась эйфория и пришло отрезвление.

Дебилы

18 мая - РИА Новости. Власти Эстонии утверждают, что нефтяной танкер Green Admire под флагом Либерии якобы был "задержан" российской стороной, но доказательств этому не приводят, сообщает в воскресенье телерадиокомпания ERR со ссылкой на департамент транспорта Эстонии.

По данным ERR, танкер под флагом Либерии следовал в северную часть Финского залива, а после предполагаемой остановки направился к острову Гогланд. Как утверждает телерадиокомпания, на данный момент судно находится на якоре рядом с этим островом. Однако, согласно общедоступным данным сервиса Marinetraffic, танкер в настоящее время находится в Финском заливе по другим координатам.

- Путинслил, это Перемога европейской солидарности!

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Убытки латвийских железных дорог выросли в разы

Оборот концерна LDz (латвийские железные дороги) в прошлом году, по аудиторованным данным, составил 233,738 миллиона евро, что на 11,3% меньше, чем в 2023 году, а убытки выросли в разы - до 39,438 миллиона евро, сообщает Delfi.

Как отмечают эксперты, основной причиной убытков является сокращение российского и белорусского транзита.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Перевозчики Литвы заявили о катастрофе из-за закрытых границ

Представитель ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Олег Тарасов предупредил, что в случае, если грузовики, застрявшие в Белоруссии, не смогут вернуться назад до конца месяца, то для транспортных и логистических компаний наступит «катастрофа».

«Работа перевозчиков парализована… Если простоим до 30 ноября, это катастрофа», — приводит слова Тарасова «Интерфакс» со ссылкой на литовские СМИ.

Он уточнил, что автоперевозчики пока официально не заявляли о своих убытках, но предварительные данные свидетельствуют о масштабных финансовых потерях. Представитель ассоциации объяснил, что только за прошедшую неделю владельцы грузового автотранспорта из Литвы перечислили в белорусский бюджет 5 млн евро. Деньги пришлось внести в качестве оплаты за размещение автомобилей на спецстоянках. Тарасов подчеркнул, что эти траты не должны были войти в перечень расходов.

По словам представителя ассоциации, в грузовых автомобилях литовских перевозчиков, которые остались в Белоруссии, находится разный груз, в том числе скоропортящийся, медицинские препараты, продукты питания, продукция промышленных предприятий. Владельцы грузов и компании-перевозчики не владеют информацией о том, когда разрешится «пограничный» кризис между Литвой и Белоруссией и когда транспорт сможет вернуться.
Граница между двумя странами была закрыта по инициативе Литвы.

В республике власти приняли решение прекратить работу пограничных пунктов из-за многочисленных случаев контрабанды. В Белоруссии вынужденно согласились с решением «соседа». Однако спустя несколько дней Литва обратилась к белорусскому правительству с просьбой открыть для выезда грузовиков из Литвы два пограничных пункта.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что готов открыть все пограничные пункты с Литвой, но закрытие границы было произведено литовской стороной. Белорусские власти оперативно установили для грузовых автомобилей, зарегистрированных в Литве, новые правила передвижения по республике. Фуры, тягачи, грузовики с прицепами и полуприцепами обязали въезжать и выезжать из страны только через белорусско-литовские участки границы, а грузовые операции производить на специальных стоянках рядом с пограничными переходами. Ограничения для литовских грузовиков будут действовать до конца 2027 года.

По данным ассоциации грузоперевозчиков Литвы, сейчас в Белоруссии остаются около 4,5 тыс. грузовых автомобилей. По оценке белорусского МИД, в республике находятся только 1,1 тыс. грузовиков, прицепов и полуприцепов. Водителям литовского транспорта разрешили покинуть Белоруссию. Автомобили компаний-перевозчиков из Литвы остаются на специальных площадках у закрытой литовцами границы.

Спустя несколько дней после прекращения работы приграничных пунктов между Литвой и Белоруссией в руководстве Linava оценивали положение компаний-грузоперевозчиков как «близкое к катастрофическому». Ассоциация предупреждала, что потери от закрытия границы могут достигать 1 млрд евро в год.

Гы, по мнению еврогейцев можно "замораживать" суверенные активы, коли так, то замораживать/задерживать частные активы тем более можно.
В общем, за что боролись, на то и напоролись.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

И должны там оставаться до тех пор, пока стоимость стоянки не превысит стоимость автомобилей.

а чего они возят в беларусь ? шпроты ? на хуй они кому нужны ?

Батька молодец, аукнулись проебалтам 17 молоковозов.

Не В, а ИЗ