Новые факты о сбитом "Боинге" MH17. Часть 2

Это как ? Заранее - это значит он на высоте 10 км летал, поджидал, и его никто не видел ?
Ну да, у пелота была шапко-невидимко...

Совершенно верно!!! Пороховые газы из-за особенностей обтекания фюзеляжа... Понимаете ли...
Двигателю нужен кислород, так он устроен, иначе - помпаж.

Да, я думаю, нормально. За столько времени зарубежные спецы там выцепили все, до подробностей. Это же не наши "мурководы". Я уже неоднократно здесь высказывал свое мнение. Дело в том, что в тот трагический день я все время был в сети и все видел и слышал, от первых сообщений и реакций разных лиц, до тех моментов, когда эти реакции стали спешно убирать. Но все же не уберешь, коль оно в сеть попало уже.

_________________
Каждый человек рождается свободным, равными правами с другими людьми.
И только Создатель может лишить его этих прав и свобод.

Ну, кружить он мог и на низком эшелоне, а потом уж выйти в хвост боингу по команде с земли. СУ27 крутился же в сторонке, и ничего.

Ну и что там тогда с украинской ракетой, которая уничтожила Боинг ? Как это объяснят "спецы" ?

А что с соплом ракеты? Есть какие-нибудь внятные объяснения? "Захвачена в Грузии" не предлагать. И да, почему зарубежные спецы не ознакомили Малайзию с расшифровкой ЧЯ?

Мне так думается вы мечете бисер...

У самолёта.
Впрочем, не суть.
Посему эта версия была изначально нежизнеспособна.
Максимум - ракета с небольших высот.
Но и то - уже натягивание совы на глобус. )

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Пилять!! Уже терпения нет. Ты откуда этовысосал?
Какая доработка? В чем конкретно она проявилась? Там что, двигатели меняли?
Ты хоть понимаешь, что такое ПОМПАЖ? И какими причинами он вызывается?
Наберут дебилов по обьявлению в темах...

Ну блять, Леха, я вот утверждаю, что говно мамонта, откопанное на Ямале излучает смертельную
дозу в 500 БЭР. Опровергни. Я об этом в блоге у Прасковьи Передрочевой прочитал. Очень авторитетный
источник, столько подписчиков, рекомендую...

Вы правы, но есть люди вменяемые, возможно им будет интересно мое мнение.

СУ-25 Скороподъёмность у земли: 60 м/с. При этом скорость < 500кмч.
Больше скорость - меньше скороподъемность.
Получается, чтобы су-25 набрать высоту с 5 км к моменту подхода боинга, он должен быть впереди по курсу, на дистанции примерно 25 км и будет виден из кабины, и, возможно, из салона.

Наоборот... Аэродинамика.


Не будет, РЛС нет, а визуально его заметить можно будет на таких скоростях едва ли с 1000 метров.
Да еще погоду учитываем.

Это цитата из тематического российского источника. Повторю, я не считаю тебя авторитетней ряда сторонних источников, которые цитирую. И я совершенно не претендую на твое внимание.

.
Не наоборот. Физика. Мощность двигателя конечна.
.

Пассажиром не летал, что ли ?
Cамолет, в отличие от рокеты, видно очень хорошо, невооруженным глазом сарай вроде а-380 - на дистанции километров 60-80,
мелочь вроде f-16 - километров 20-30, если все оно выше горизонта или выше облаков.

Борис, ты не прав.. (С) Аэродинамику не обманешь. Больше скорость - больше импульс и подьемная
сила. Не спорь...


Я летал за штурвалом, налет небольшой, бабла тупо не хватило на PPL. Налет около 10 часов.
Сейчас вроде с финансами в порядке, мечтаю продолжить....

<< По данным ростовского локатора "Утес-Т", расположенного вблизи поселка Усть-Донецкий, до момента разрушения МН17 вблизи самолета не было никаких сторонних объектов.
Исключения составляют два гражданских судна:
первое судно пересекалось с малайзийским самолетом задолго до катастрофы, а второе – находилось в тот момент более чем в 30 км от него..."
Всё остальное не более, нежли домыслы. В том числе, и предварительные с российской стороны.

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Так не цитируй их - умнее выглядеть будешь.

Ты вполне можешь на мои посты не отвлекаться, право слово.

То есть, сторонних обьектов рядом не было, но самолет испытал внешнее воздействие.