Достижения СССР в современной России.

Да не было там никакой "разработки Порше".
Слухи разные конечно, но просто "зубило" в трубе где то в Европе договорились продуть, так как на ВАЗе такого оборудования не было, после чего запустили мульку про "совместную разработку".

Дегенерат харьковский, среди зека тех лет, в отличии от современных уголовников, было полно образованных людей, потому что ибанутые большевики устроили террор по классовому признаку.
И в то время зеки даже ракеты проектировали и оружие.

Араратик, опять тебя макают. А ты не лезь в эту тему. Все в курсе, что ты 1991 года рождения.

Чем там сраные бобры сейчас гордятся до усрачки - при этом обсирая СССР ?

Крылатыми ракетами "Калибр", например?

Советские люди готовят к испытаниям ракеты "Калибр".

Да не было там никакой "разработки Порше".
Слухи разные конечно, но просто "зубило" в трубе где то в Европе договорились продуть, так как на ВАЗе такого оборудования не было, после чего запустили мульку про "совместную разработку".

Тупая макака

В сравнении с 2106 это был прорыв....
Пока не смогли сравнивать с европейскими одноклассниками.
А когда сравнили, поняли, что это "зубило" просто лютое говнище.

почему же тогда на укрАине нет таких ракет? Они ведь тоже были в СССР так же, как и Россия. Не понимаю.

Тебя так армянчика на работе зовут. Неужели они заподозрили , что ты диплом ХИРЭ купил..

Шаман, ты же мент бывший. А вот, скажи, что, сделать. Наша 12-я школа, пиздюки подрались на экскурсии. Сейчас чечена пиздюки проломить хотят, «мы тебя запинаем».

Ты опять бухой?
Я не лечу по фотографиям. В полицию обращайся.

тупой армяшка...

почему же тогда на укрАине нет таких ракет? Они ведь тоже были в СССР так же, как и Россия. Не понимаю.

Разработчик
Производитель
ОКБ «Новатор» (Опытное-конструкторское бюро «Новатор» имени Люльева Л. В.) — советское и российское проектно-конструкторское бюро, основанное в 1947 году как подразделение Машиностроительного завода им. М. И. Калинина в Екатеринбурге.

[
Продуть в Жуковском можно... там передовые технологии до сих пор... при чем тут Ивропа..

А ПОДВЕСКУ ПОРШЕ СОЗДАЛО...

С осени 1980 от Porsche стали поступать предложения по улучшению конструкции автомобиля. Именно в соответствии с ними на нём появились S-образные передние лонжероны, «уходящие» в пороги пола (аналогичные новейшему в то время Opel Kadett D), реечный рулевой механизм с центральными тягами, изменённая схема управления коробкой передач.

Параллельно проходил поиск западных фирм для покупки лицензий на выпуск отдельных комплектующих — в частности, радиатора, карбюратора (SOLEX), стеклоподъёмников, механизма стеклоочистителя, замков дверей, стоек передней подвески (Wayassauto), сцепления (Automotiv Prodax), реечного рулевого механизма и синхронизаторов коробки передач (Zahnradfabrik — ZF, Германия), ШРУСов (Hardy Spicer, Англия), вакуумного усилителя и дисковых тормозов (Lucas, Англия), балки задней подвески (Volkswagen), и прочих. Освоение их лицензионного производства в СССР требовало переработки чертежей, перевода документации, подборки и производства отечественных аналогов для материалов и множества других операций. Также были закуплены лицензия и оборудование для производства бескамерной радиальной шины с металлокордом размерностью 165/70R13, смонтированное на Нижнекамском шинном заводе.

Ну что тупой совок в автомобилестроении мог придумать , если даже ёбаные зисы , победы и москвич 407 он спИздил в готовом виде ?

Кстати, что то интересно стало, глянул.
Как пишут -
Результатом переговоров стало соглашение между ВАЗом и «Порше» под эгидой Госкомитета по науке и технике СССР. Сотрудничество было рассчитано на 3 года (с 1976 по 1978), с суммарным бюджетом 1,5 миллиона дойчмарок. В течение почти всего трехлетнего периода заводы «Порше» посещали группы советских инженеров, перенимая столь необходимый опыт.
В январе 1980 года стороны подписали контракт, который предусматривал разработку автомобиля ВАЗ-2108 – трехдверного хэтчбека с двигателем 1,3 л. с. Контракт в том числе содержал договоренности по новым лицензионным комплектующим – карбюратору, радиатору, стойкам передней подвески, дверным замкам, вакуумному усилителю.


Если перевести на русский, то это значит, что за 1,5 млн дойчмарок купили лицензии на некоторые детали, которые до этого в СССР не выпускались.
Радиатор действительно на 08 был нового современного образца, от старых моделей отличался.
Карбюратор? Сомнительно. Я не помню, чтобы на 08 карбюраторы чем то отличались от тех, которые раньше применяли.
Передние стойке - конечно, потому что раньше переднеприводных машин не выпускали и поэтому купили готовые.

Все вполне логично. Вот только никакой "совместной разработкой" там не пахнет.

Главное достижение современной России - это предательская замена советской продукции на "бусы" с уничтожением наших производств, с которым западные "партнеры" кинули и сейчас уповаем на "импортозамещение".

Я смотрю ты 90х годов рождения.

Главное достижение современной России - это предательская замена советской продукции на "бусы" с уничтожением наших производств, с которым западные "партнеры" кинули и сейчас уповаем на "импортозамещение".