Новые факты о сбитом "Боинге" MH17

Т.е. по факту он к авиации больше 25 лет никаким боком.

работал в КБ Сухого.

в ролике он говорит о своей диссертации во время работы в КБ Сухой. Лично по ощущениям, копия Медовара, вещавшего о невозможности построить мост. При этом сам Медовар был... старший научный сотрудник Российской академии наук, Институт водных проблем РАН. Что абсолютно не мешало ему нести полную чушь про Крымский мост.
вот и этот Лукашевич ловко чешет языком, старательно обходя очевидные моменты о неработающих украинских радарах, при этом данные которых были представлены. Уверяет в том, что россияне не дали данных своих радаров, хотя всем известен факт их передачи. Вопрос от голландцев был только в части расшифровки и формата этих данных. Делает упор на расстоянии, на котором была взорвана БЧ БУКа при эксперименте Алмаз-Антея. Уверяет, что БЧ взорвалась на расстоянии 1.5 метра от самолета. При таких скоростях, особенно учитывая, что ракета и самолет двигались навстречу друг другу, определить расстояние практически невозможно. Реально только судить по пятну поражения от "бабочек" БУКа на корпусе Боинга. Если взрывать БЧ на большем удалении, будет только иссечение корпуса, а мы имеем именно пятно в районе кабины.
Короче бредятина, но тип очень странный. Послежу за ним.

«Российский» эксперд Вадим Лукашевич. Досье на этого ихсперта, который якобы российский, но постоянно гонит махровую антисоветчину.
с сентября 2011--по н/в Независимый эксперт космического кластера Фонда "Сколково"
с июля 2011--по н/в Заместитель генерального директора ООО ПромСтальКонструкция"
с 2007--по июнь 2011 Финансовый директор ООО "Лента странствий"
с декабря 2008 по декабрь 2009 Результаты годовой работы в ЦНИИПСКЗаместитель директора по экономике и финансам Центрального научно-исследовательского и проектного института строительных металлоконструкций им. Н.П.Мельникова (ЗАО "ЦНИИПСК им.Мельникова") - старейшего института России, основанного в 1880 г.
с февраля 2002 по октябрь 2006
Заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО "Проектно-изыскательское и научно-производственное общество "Институт ГИДРОПРОЕКТ"
с 2001 по 2005 Консультант-аналитик консалтинговой компании "ACEMAT - Analytical Centre for Economics & Management in Aerospace Technologies"
с 2001 2002 Финансовый менеджер ЗАО "Профессиональные ТелеКоммуникации"
2000 2001 Финансовый заместитель руководителя рабочей группы ЗАО "Компания ТрансТелеКом" по разработке проекта Цифровой системы технологической радиосвязи МПС России.
1994 2002 ОАО "Международный консорциум Многоцелевые Авиационно-Космические Системы" - финансовый директор, зам.ген.директора: разработка бизнес-планов, регистрация публичной эмиссии "под ключ", размещение акций на фондовом рынке, инвестиции, контракты, организация и сопровождение производства, АФХД, общее руководство предприятием.
1998 1999 ООО "ТрансСтройПром", финансовый директор, зам.генерального директора: взаимозачеты, бартерные схемы, инвестиционные проекты, финансовые потоки, оптимизация налогообложения, АФХД, внутренний аудит, руководство предприятием.
1994 1998 Соучредитель и Председатель Совета директоров инвестиционной компании "Взлет-инвест", финансовый директор: фондовый рынок, реальные инвестиционные проекты (партнеры: ИК "Олма", ЦРУБ (Центральная Российская универсальная биржа), МТБ (Московская товарная биржа), РТСБ (Российская товарно-сырьевая биржа), и проч.), финансовый колсалтинг, публичные эмиссии "под ключ".
1993 1998 Соучредитель ЗАО "Кайрос" (крупнооптовая торговая фирма, вагонные нормы поставок, зерновой рынок, с/х продукция, организация переработки c/х продукции и производства продуктов питания): коммерческий директор, директор по инвестициям, зам.ген.директора, ген.директор: АФХД, общее руководство предприятием.
1989 1992 Московское ОКБ им.П.О.Сухого
1985 1989 Комсомольский-на-Амуре филиал ОКБ им. П.О.Сухого: инженер, инженер-конструктор III кат., инженер-конструктор II кат.

Кто-то может определить по этой его трудовой биографии в чем именно он якобы какой-то эксперт?

Любое чмо называет себя икспердом, а мы должны в это верить?

Я от души верю нашему эксперту.

Ты вериш в любуй xyйню, из которой льёцца говно на Великую Россию.

Я все же попрошу Ильвовского не оскорблять столь наглым неприкрытым образом и на его же ветке. Повторяю вслед за нашим экспертом - боинг был сбит из авиапушки и топором. Никакого бука не было.

Смог спровоцировать?

Маладетс! Толковый провокатор!

А вот меня тебе спровоцировать не удастся - не та у тебя квалификация.

Важно, что квалификация нашего эксперта вне конкуренции.

Потому сразу вопрос - какой был калибр у авиапушки, 20 или 30 мм?

Я же не какой-то там старенький мерин, понимаю уровень этой квалификации очень и очень.

Повторяю вслед за нашим экспертом - боинг был сбит из авиапушки и топором.
Никакого бука не было.

Важно, что квалификация нашего эксперта вне конкуренции. Я же не какой-то там старенький мерин, понимаю уровень этой квалификации очень и очень.
Потому сразу вопрос - какой был калибр у авиапушки, 20 или 30 мм?

Ты тупенький мерин и нихрена не понимаешь в ни в в военных вопросах ни в авиации в частности, ни в гражданской,
ни в военной. Но продолжай верить вашему Ыксперду. Это не запрещено.

Если для Су-25, то для него предусмотрены варианты. Двуствольная Гш-2-30 находящаяся в фюзеляже. Она неповортная и прицеливание производится только направлением на цель самого штурмовикно существуют ещё 2 одноствольные пушки Гш-23. Они могут находиться в полвесных гондолах под крыльямию Те нацеливаются автоматически - пилоту достаточно только поймать воздушную цель в сектор на экране и удерживать её в этом секторе

И какой же самолет его сбил? Да еще топором....

То есть вы склоняетесь к тому, что были применены пушки калибром 23 мм, правильно я вас понял?

Хохлятский самолет, какой же еще.