Строительство «Северного потока-2» приостановлено

Походу чукчу из бана не выпускают... в игнор кАзлину!

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Совершенно верно, СП-2 по датским терводам не проходит, только по датской экономической зоне. Но все равно, строительство идет на основании разрешения от Дании, где включены требования по динамическому (не якорному) позиционированию.

Судя по всему, это проблема, которую придется решать тем или иным способом.

Еще раз , для особых дыбилов:

карту бы глянул

Источник: Строительство «Северного потока-2» приостановлено

_________________
С некультурными, невежливыми идиотами - некультурно и беспощадно!

Тогда сорри.

Хотя с моей точки зрения такое требование - бред, поэтому интересно было бы почитать сам текст разрешения.

Решат конечно, бо никому не охота деньги терять.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Вот и умница! :-)

_________________
С некультурными, невежливыми идиотами - некультурно и беспощадно!

Или всё-таки так?

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Муфлон Ворела ожидаемо начал мести пургу .
Придурок упертый, еще раз спрашиваю - какие еще акционеры, кроме Газпрома, тебе дебилу из ума выжившему, привиделись в Северном потоке2?

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

"Акционеры" епт.
Западные партнеры «Газпрома» обеспечат 50% финансирования газопроводного проекта «Северный поток – 2». Об этом российский газовый холдинг сообщил в понедельник.
Компания Nord Stream 2 AG (оператор проекта, на 100% принадлежит «Газпрому») подписала с французской Engie, австрийской OMV, британо-нидерландской Royal Dutch Shell и германскими Uniper и Wintershall соглашение, по которому каждая из зарубежных компаний вложит в «Северный поток – 2» (СП-2) €950 млн на условиях долгосрочного финансирования.
Первоначально пять европейских компаний должны были стать акционерами, и в сентябре 2015 года было подписано акционерное соглашение, по которому «Газпром» получал 51% проекта, Engie — 9%, остальные участники — по 10%. Но в дальнейшем партнеры по СП-2 отказались от создания совместного предприятия.
Если бы иностранные компании были акционерами , они бы в дальнейшем получали компенсацию своих вложений через дивиденды, а так получат ее как кредиторы.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

да разберите северный поток на металлолом

_________________
Для русских деньги далеко не главное. Cправедливость, достоинство, порядочность, наши главные ценности. (форумный бобер mas)

Швейцарские суда «Северного потока — 2» собрались перевести в офшоры
Об этом нам сообщил представитель морской строительной фирмы

Николай Макеев

Российские власти утверждают, что оставшийся морской отрезок «Северного потока — 2» (СП-2) будет достроен в самые оперативные сроки, несмотря на американские санкции и отказ основного подрядчика, швейцарской компании Allseas, занимавшейся укладкой труб по дну Балтийского моря, от участия в строительстве газопровода. Представитель морской строительной фирмы Caravelle Exclusive Андрей Магилланов сообщил нам, что представители России якобы ведут переговоры о том, чтобы швейцарцы перерегистрировали суда в офшорной юрисдикции.
Правительство РФ издало распоряжение о контроле иностранных судов в Балтийском море. Документ предусматривает, что корабли Seahorse и Rockpiper, ранее принимавшие участие в создании СП-2, снова подключатся к проекту. Однако, как говорят эксперты, технологически эти суда не способны достроить оставшиеся 150 км трубопровода. Впрочем, к строительству газового маршрута может вернуться Allseas. Как говорит эксперт, с швейцарской компанией уже ведутся переговоры о перерегистрации ее судов в офшорную юрисдикцию, после чего предъявлять претензии их владельцам Вашингтон будет не в состоянии.
На первый взгляд, отечественные чиновники спокойно отреагировали на объявление Минфином США санкций против компаний, участвующих в строительстве СП-2. Даже вывод из Балтийского моря судов швейцарского подрядчика Allseas, которые занимались непосредственной укладкой труб на морском участке газопровода, казалось, не испугал российские власти. О будущем непременном и успешном завершении проекта (осталось проложить порядка 150 км — 8% от общей длины «трубы») говорили в один голос премьер Дмитрий Медведев, спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Но беспокойство все-таки чувствовалась. Более подробно о том, каким образом газопровод будет достроен, рассказал глава Минэнерго Александр Новак. По его словам, «преждевременно говорить, что Allseas не сможет достроить СП-2. Компания запросила разъяснение у американского Минфина, и только после его получения станет понятно, сможет ли она продолжить работы». Кроме того, правительство России издало распоряжение о контроле иностранных судов в Балтийском море. Из него следует, что удалось найти корабли для достройки СП-2 — Seahorse и Rockpiper. Как отмечает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, поскольку они не занимались трубоукладкой, то на них не распространяются новые американские санкции. Сейчас оба корабля находятся недалеко от Голландии и Финляндии, поэтому они смогут достаточно оперативно приступить к работе.

Вместе с тем, отмечает представитель морской строительной фирмы Caravelle Exclusive Андрей Магилланов, суда, которые российские чиновники собираются привлечь к завершению строительства, осуществляли транспортировку гравия и подводную каменную засыпку газопровода, поэтому полноценной заменой кораблям Allseas они не станут. «Кроме того, Seahorse принадлежит международной группе DEME Offshore, штаб-квартира которой находится в Бельгии. Rockpiper владеет кипрская оффшорная структура BW Marine Cyprus, но судном управляет голландская Boskalis. Теоретически, санкции США, предполагающие арест международных счетов участников СП-2, могут затронуть и эти компании», — предупреждает эксперт. Как полагает гендиректор Института национальной энергетики Сергей Правосудов, вопрос завершения «Северного потока - 2» сейчас лежит скорее не в обеспечении проекта необходимой техникой, а в политической плоскости. «Европе, особенно Германии, откровенно плюнули в лицо. Европейцы, вложившие в газопровод миллиарды евро и рассчитывающие на получение российского сырья по этому маршруту, вряд ли утрутся и забудут о своих инвестициях», — говорит эксперт. Как полагает Андрей Магилланов, обход санкций Вашингтона уже прорабатывается участниками проекта. «В последние несколько дней ходят упорные слухи, что выход Allseas из Балтийского моря — лишь демонстрация намерений. Есть информация, что представители России ведут переговоры о том, чтобы швейцарцы перерегистрировали суда в офшорной юрисдикции, прикрыв себя цепочкой из семи-восьми независимых друг от друга фирм. А Россия на сегодня - самая продвинутая держава в области офшорного бизнеса. Пока американцы будут разбираться, кто является конечным бенефициаром кораблей, оставшуюся часть трубопровода, сопоставимую по протяженности с МКАДом, спокойно доведут до берегов Германии, — отмечает эксперт. — Не удивлюсь, что на днях мы узнаем, что компания-трубоукладчик уже передала какому-либо экзотическому государству свои суда, а также технологии и экипажи».

Зачем так усложнять, если можно перерегистрироаать на о. Русский или в оффшоре Калининграда, с внесением в Морской регистр России?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ну вот и ладненько ....

Выкупить и Дух Пионерии, и Солитёр у Олсиз, и пусть пиндосы заказывают их у российской фирмы, либо ждут, когда кто-то построит им замену.
П. С. Явно это обойдётся дешевле, чем 2,9 млрд., которые запланировали отдать каклам.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

настало время охуительных басен

_________________
Для русских деньги далеко не главное. Cправедливость, достоинство, порядочность, наши главные ценности. (форумный бобер mas)

Липман, казламэ убогое, почитай шонить про EUGAL, к примеру. Сухопутную часть СП-2.

ты знаешь что такое рыночная экономика.

Если Олсис почует, что газпром в безвыходном положении и его можно прижать
(как прижали хохлы шантажируя отсутвием транзита и выбили 3 ярда из газпрома)

Алсис резко из 2 млрд подорожает до 50 млрд.
Деваться то Газпрому некуда и Олсисы это поймут, и состригут Газпром просто по полной как последнего лоха.
Хохлы стригут на бабки, чем Олсис хуже, когда возможность есть воспользоваться ситуацией.

млять, уже было в это теме:

А в месте прокладки труб какие глубины?

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Какое же ты, всё-таки, тупое и упертое жевотное, гражданин Львович.
EUGAL не является частью СП-2. СП-2 начинается в Усть-Луге и заканчивается в Грайфсвальде. Запомни это , скатина рогатая.
А твои нелепые и жалкие попытки заболтать свой дежурный обсер говорят только о том, что ты позоришь свое гордое звание муфлона и выглядишь обычным беспородным бараном.
Ну, а теперь можешь ещё что нибудь смешное проблеять в свое оправдание.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Ты думаешь, что этот швейцарец за несколько десятков миллионов бонуса не наплюет на пиндосов?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!