И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Малчег, иди домой

Владельцы электроиобилей будут платить за утилизацию батарей.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Болван из Австралии, когда для лохов пишут про киловатт на кв.м, не упоминают, что это за пределами атмосферы,а не на поверхности, потому что это общее место уже не менее полувека.
Ровно так же все более-менее грамотные люди с детства знают,что стандартные условия для описания газов - это 20 градусов по Цельсию при давлении 760 мм рт.столба, а функция вида y=x^{a} - это степенная функция, а не "экспонента",как ее называют в интОрнетах.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ну, ещё поля не могут быть сплошными. Так, что умножим ещё на 2.
К моменту возведения 540 000-ного квадратного километра, ранее построенные 200 000 км2 пора будет менять, в связи с обнулением эффективности.

Да и Каспий не нагревается до 100*С и выше, и не нагревает мгновенно приземный слой воздуха, а наоборот сглаживает колебания температуры.

По степени дестабилизации атмосферы, такие поля, если они появятся, будут превосходить все города и дороги, и скорее всего сами себя уничтожат градом и ураганами)))

Чукче - не читателю - там прямо русским по белому написано, что на поверхности поток меньше, и примерно 0.7 от внешнего - это без учета облачности, угла инсоляции и т.д., чисто атмосферное поглощение.

Или ты думаешь, что атмосфера поглощает 90%, чтобы оставалось лишь 100 ватт от киловатта? Ну-ну, иди домой, малчег.

Это если все в одно место собирать, но ведь можно сделать распределенную систему.

Собственно, к этому потихоньку идет, все крыши будут генерирующими в тех географических локациях, где это имеет смысл. Задача сейчас - накопление и хранение энергии, для сглаживания перепроизводства и отдачи, когда солнце нет.

Это не отменяет индустриальные источники, вроде АЭС, дающие базовое обеспечение, но дополняет

Да я понял,что ты не только английский,ты и русский плохо понимаешь.
Обычный начетник,образованщина,компилятор, плагиатор.
И слава Богу, что современное научное сообщество Запада состоит из таких, иначе бы Запад не попал в трясину "зелёной повестки"

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

А там либо шах сдохнет, либо ишак помрёт....

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Як ахуэнна: 5 мин - и ты на набережной листаешь старенький Айпад свеженький miпад



Весчь, блеадь..

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Солнечная константа - это мощность солнечного излучения через единицу площади на внешней поверхности атмосферы. Не учитывает поглощение, отражение, облачность, время суток, широту и время года. С учетом всех факторов останется в среднем 300-400 Вт/м^2

А у меня вчера электровеник электровелик сломался. В этом сезоне тока тыщу км успел накрутить.

_________________
Ем украинцев на завтрак.

❗️Для тушения Tesla Semi нужно почти 200 тысяч литров воды

Сотрудникам одной из пожарных служб Калифорнии потребовалось 50 000 галлонов (189 тысяч литров) воды, прежде чем им удалось потушить электрический грузовик Tesla Semi. Такой информацией поделился Национальный совет по транспортной безопасности США (NTSB). Для устранения инцидента они задействовали целый самолёт.

Возгорание произошло из-за выхода из строя аккумулятора. Батарея ёмкостью 900 кВтч достигла температуры 537 градусов Цельсия. Возгорание продолжалось до самого вечера, и всё это время пожарным службам приходилось использовать воду для охлаждения АКБ

Устранить пожар удалось лишь спустя 16 часов после начала возгорания. Все это время шоссе было закрыто для движения. По данным NTSB, использование батарей такого типа слишком опасно в современном электротранспорте, о чём ведомство говорило ещё в 2021 году.

@geonrgru

---------
Круто, чë! Самолет для тушения авто.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Тренажор с питанием от сети

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Сиську дразнишь...?

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

А огнетушитель в Тесле положено возить? Что про это ГИБДД говорит?

Огнетушитель для теслы:

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Если Тесла загорится, нужно бежать как можно быстрее и как можно дальше.

Это среднее по всей поверхности Земли, а в местах, где относительный дефицит энергии - в 2-4 раза меньше.
Ситуация анекдотическая, у арабских шейхов не только нефть, но и наибольшая удельная мощность солнечного излучения.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Тут еще не учитывается наклон солнечной панели. В теоретических расчетах принимается, что солнечная панель перпендикулярна солнечным лучам. Если панель просто горизонтально стоит или на крыше, или просто под каким-то постоянным углом, то эффективность снижается. Это на солнечных ЭС панели поворачиваются вслед за солнцем, а на домах этого не будет. На поворот панелей за солнцем тоже тратится энергия. Плюс от разного диапазона волн эффективность разная. И в зависимости от покрытия панелей КПД тоже разный.
В Австралии, на юге США, Северной Африке, в Аравии интенсивность солнечной радиации максимальна. В северных широтах ситуация резко отличается. И если там к поверхности доходит около 1кВт/кв.м., то в северных широтах в два-три раза меньше, а в пасмурный день еще меньше. В России вместо 1000 Вт/ч получается меньше 400Вт/кв.м. в южных широтах.
КПД солнечных панелей 15-20%. Новейшие лучшие 25%. Но и это пока новые. Со временем КПД панелей падает даже без учета их загрязнений.

В-общем, идея хорошая, но она имеет большие ограничения по применению. В наших широтах это будет уместно лишь как вспомогательный элемент для низкоэнергетических объектов: некоторая помощь в частных домах, светофорах, камерах.

И есть еще один момент с этой возобновляемой энергией: почти никто из ее сторонников не считает выгоду за весь срок службы. А это главный параметр!
Я как-то посчитал для ветряка и получилось, что из-за стоимости обслуживания подшипника в нем он не окупит себя, а принесет убытки. Это даже без учета расходов на утилизацию.
По солнечной панели для дома ситуация еще хуже: после дождя из-за пыли в воздухе, которую капли дождя собирают в процессе падения, панель становится грязной. И ее надо протирать или эффективность сразу падает в разы! При протирке даже самой чистой тряпочкой будут царапины, которые очень быстро убьют поверхность панели. Если промывать панель струей чистой воды, то расходы на насос становятся уже серьезными. Либо залезать на крышу и поливать вручную струйкой воды. Ну, и воду придется брать чистую, мягкую. У вас в скважине насколько мягкая вода?
Короче, для наших широт это пустая трата денег.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)