И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

У Tesla новая проблема: лизинговые компании недовольны снижением цен и остаточной стоимости, не помогают даже скидки. Они могут отказываться от Tesla
При этом обслуживание таких машин очень дорогое

По данным Reuters, многие европейские компании по прокату автомобилей все больше недовольны политикой Tesla, которая неоднократно снижала цены на свои машины. Остаточная стоимость автомобилей Tesla резко упала из-за снижения цен, что не позволяет лизинговым компаниям получить ожидаемую прибыль при продаже автомобилей.

Ричард Кнуббен, генеральный директор Leaseurope, национальной группы, представляющей 31 страну, сказал, что «нет ничего хуже, чем активы покупателя автопарка, продолжающие обесцениваться». Он отметил, что внезапное падение цен привело к снижению остаточной стоимости арендованных автомобилей, в результате чего лизинговые компании понесли убытки.

Лизинговые компании также недовольны медленным и дорогим послепродажным обслуживанием Tesla. Некоторые компании утверждают, что ремонт Tesla происходит слишком медленно и стоит намного больше, чем ремонт автомобилей других марок, поскольку запчасти дорогие. Лорна МакАтир, менеджер автопарка британской энергетической компании National Grid, сказала, что затраты на ремонт Tesla в три раза превышают средний показатель по отрасли.

Как пишет Reuters, Tesla приняла некоторые меры, чтобы успокоить этих недовольных клиентов, в том числе предложила скидки лизинговым компаниям и попыталась улучшить послепродажное обслуживание. Кроме того, начиная с середины 2023 года Tesla начала предоставлять лизинговым компаниям неофициальные скидки до 2000 евро в конце квартала на покупку Model 3 и Model Y. Ричард Кнуббен так прокомментировал это: «Остаточная стоимость Tesla упала так быстро, что я не уверен, что предлагаемых ими скидок достаточно».

Менеджеры автопарков и руководители лизинговых компаний говорят, что лизинговые компании сокращают свою зависимость от Tesla, поскольку главный конкурент Tesla в Китае, BYD, выходит на европейский рынок и предлагает более экономичные модели электромобилей. Традиционные автопроизводители, такие как Volkswagen и BMW, также производят все более конкурентоспособные электромобили.

Лорна МакАтир сказала, что в парке National Grid, насчитывающем 2000 автомобилей, более 500 автомобилей Tesla, но она планирует исключить Tesla из своего парка, если проблема не будет решена.

электромобиль не окупается

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Кстати.

И чем отличается от бензиново автомобиля, кроме зарядки с 10 до 70% за 31 минуту, вместо с 5% до 100% за 5 минут?

Тем, что на бобровую харю смотреть не надо.
Которая орет, что весь мир в труху, за то что ее нефть грабят.

Так не смотри. Пиздуй по холодку на своем ишаке

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Вообще-то это ты орешь, что нефть грабят, и ты сюда заходишь, отвечаешь на посты, пишешь. Но обвиняешь в этом других.

Сисян, тебе не кажется, что чтобы тебе стать умнее, тебе надо удалить мозги? Или что там у тебя в бошке налито?

Кстати: почему ты не на укроене, твоей любимой территории? Может, потому, что в реальности все вы, хохлы, и лично ты, твоя семья - генетические подонки, тупые, которые могут лишь воровать, жрать и срать и все разрушать? Русские вам подарили самую богатую страну в Европе - и что вы сделали с ней без русских за 30 лет? Небось, хорошо живете там? Ой, вам же противно там жить среди таких же, как и ты сам хохлов!

Ты пойми, что, поскольку у вас, свиней, нет ничего, никакого производства, тем более, электромобилей, то рассуждать вам об этом - это как папуас Новой Гвинеи с лексиконом в 300 слов рассуждает о пилотировании самолета. Ты понимаешь, как ты лично и все вы, свинорылы, выглядите глупо и смешно? Или привыкли уже?

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Я пишу что вы накуй никому не нужны.
Ни вообще, ни в частности.