Все форумы ForUA » Политика и экономика

Десять главных технологических достижений России в 2020 году


 Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 89 ]  Стрaница Пред.  1, 2, 3, 4, 5
  Пред. тема | След. тема 
Автор  
Викторыч
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 01.11.2020
Сообщения: 39897
Благодарил (а): 636 раз.
Поблагодарили: 928 раз.
Спутник писал(а):
Изображение

Бряхня.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП
   
  
    
Галс
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 42837
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 331 раз.
Поблагодарили: 883 раз.
Россия
Игорь писал(а):
Викторыч писал(а):
Вот из та таких Хорьков в стране и нет технологических прорывов.
Педрилыч, вроде как целых 9 тебе назвали - с одним лишь зачем-то соврали.
Уточняю.
Никто не врал, но была допущена не точность. Начало исследований
с помощью российского измерительного комплекса
в международном эксперименте Borexino, не позже 2017.
https://scientificrussia.ru/ar ... vatov
Начальник лаборатории физики нейтрино НИЦ «Курчатовский институт» Евгений Александрович Литвинович.
- При поддержке РФФИ мы создали в составе Borexino новый независимый электронно-измерительный комплекс, который позволил расширить спектрометрические возможности детектора.
---------------------------------------------
Объясняю,
Именно российский измерительный комплекс от НИЦ "Курчатовский институт" непосредственно участвовал в открытии нейтрино от солнца.
Поэтому написано всё верно: "Ученые «Курчатовского института» совместно со специалистами столичных вузов, МГУ и МИФИ впервые зарегистрировали солнечные нейтрино – частицы, образующиеся внутри нашей звезды в процессе сложного термоядерного CNO-цикла...".
   
  
    
Галс
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 42837
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 331 раз.
Поблагодарили: 883 раз.
Россия
Destrier писал(а):
mas писал(а):
Tolmach.001 писал(а):
Цитата:
1. коронавируса «Спутник V».

2. лайнер МС-21 с новым отечественным двигателем ПД-14.

3. Уникальная плавучая АЭС «Михаил Ломоносов»

4. российская космическая обсерватория «Спектр-РГ».

5. Произошел первый полет нового российского самолета Ил-114-300,

6. Сдан в эксплуатацию первый супертанкер класса Афрамакс российской постройки (о значении этого события мы подробнее расскажем ниже).

7. Тяжелая ракета «Ангара-А5» совершила второй испытательный пуск, а значит, Россия получает перспективу совершить собственную лунную, а может быть, даже марсианскую программу – только ракеты такого класса обеспечивают доставку на орбиту соответствующей полезной нагрузки.

8. Российский атомный реактор нового поколения ВВЭР-1200

9. Ученые впервые зарегистрировали солнечные нейтрино

10. Ученые предложили новую технологию, которая позволяет с помощью мембранной очистки и современных абсорбентов получать чистый аммиак. .

Это всё достижения из "большого мира" (по Ильфу и Петрову).
Не плохо их дополнять кричащими пузырями и брюками фасона "полпред", в виде электронных компонентов к примеру.
У любого хорька, есть неубиенный аргумент : "А вот смартфоны не научились делать. Хули тот ледокол, вот смартфон это действительно нужная вещь. Без него в "Танчики" не поиграешь."

Бобрик маразматический, но ведь весь список из якобы "колоссальных прорывов" на самом деле состоит из весьма умеренных шажков с неясными перспективами. Если поглубже вникнуть.

К примеру,
2. лайнер МС-21 с новым отечественным двигателем ПД-14.

Во-первых, это опытный лайнер с опытным двигателем, которые еще неизвестно как себя покажут в реальной эксплуатации при серийном производстве.
Во-вторых, это программа начата не вчера и осуществляется с огромными задержками (серийное производство МС-21 планировалось еще на 2017 г. и с тех пор непрерывно переносится, двигатель ПД-14 разрабатывается с 2008 г.).
В-третьих, у ПД-14 есть предшественник совершенно того же класса мощности и назначения, того же разработчика и производителя - ПС-90 (тот самый, что устанавливался на Ту-204 - однокласснике МС-21, на Ил-96 и при модернизации Ил-76). Причем ПД-14 планируется производить в значительно более скромных объемах (50 против 84 в год), чем ПС-90.
То есть в данном случае следует говорить не о "прорывах" и "вхождении куда-то", а об эволюции.

О некоем расширении имеющегося можно было бы говорить, если бы удалось заменить французскую горячую часть двигателя "Суперджета" - в России, действительно, не было аналогов двигателя такого класса мощности (имелся только на Украине). Но это только в прожектах.

И остальные "прорывы" того же рода. Свидетельствуют о том, что что-то еще шевелится, продолжается и надеется сохранится. Хотя не факт, что сохранится надолго (например, перспективы "Ангары" очень сомнительны).
Рассуждения аналогичные "когда нечего сказать".
Двигатели есть, самолеты есть, испытание есть.
   
  
    
Oldmerin
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 40264
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 681 раз.
Россия
В Бога даже Сталин верил, хватит уже богоборчеством маяться.
   
  
    
Gest
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 19083
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 367 раз.
СССР
Oldmerin писал(а):
В Бога даже Сталин верил, хватит уже богоборчеством маяться.

Угу... а кто был против - того отправляли в ГУЛАГ... на перевоспитание.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)
   
  
    
Беломор
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 01.11.2018
Сообщения: 69174
Откуда: Кремленград
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 438 раз.
Россия
Пистец мля . При советах пол гражданского авиапарка в мире были нашими

А щас они носятся с единственным самолетом который неизвестно когда пойдёт в серию

_________________
Бей бобров спасай Россию
   
  
    
Destrier
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 03.09.2014
Сообщения: 7103
Откуда: Хорошевка
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 267 раз.
СССР
Галс писал(а):
Destrier писал(а):
mas писал(а):
Tolmach.001 писал(а):
Это всё достижения из "большого мира" (по Ильфу и Петрову).
Не плохо их дополнять кричащими пузырями и брюками фасона "полпред", в виде электронных компонентов к примеру.
У любого хорька, есть неубиенный аргумент : "А вот смартфоны не научились делать. Хули тот ледокол, вот смартфон это действительно нужная вещь. Без него в "Танчики" не поиграешь."

Бобрик маразматический, но ведь весь список из якобы "колоссальных прорывов" на самом деле состоит из весьма умеренных шажков с неясными перспективами. Если поглубже вникнуть.

К примеру,
2. лайнер МС-21 с новым отечественным двигателем ПД-14.

Во-первых, это опытный лайнер с опытным двигателем, которые еще неизвестно как себя покажут в реальной эксплуатации при серийном производстве.
Во-вторых, это программа начата не вчера и осуществляется с огромными задержками (серийное производство МС-21 планировалось еще на 2017 г. и с тех пор непрерывно переносится, двигатель ПД-14 разрабатывается с 2008 г.).
В-третьих, у ПД-14 есть предшественник совершенно того же класса мощности и назначения, того же разработчика и производителя - ПС-90 (тот самый, что устанавливался на Ту-204 - однокласснике МС-21, на Ил-96 и при модернизации Ил-76). Причем ПД-14 планируется производить в значительно более скромных объемах (50 против 84 в год), чем ПС-90.
То есть в данном случае следует говорить не о "прорывах" и "вхождении куда-то", а об эволюции.

О некоем расширении имеющегося можно было бы говорить, если бы удалось заменить французскую горячую часть двигателя "Суперджета" - в России, действительно, не было аналогов двигателя такого класса мощности (имелся только на Украине). Но это только в прожектах.

И остальные "прорывы" того же рода. Свидетельствуют о том, что что-то еще шевелится, продолжается и надеется сохранится. Хотя не факт, что сохранится надолго (например, перспективы "Ангары" очень сомнительны).
Рассуждения аналогичные "когда нечего сказать".
Двигатели есть, самолеты есть, испытание есть.

Напрягись, и поймешь, что сказано - двигатели опытные, самолеты опытные, с многолетним отставанием от графика, что из этого получится - рано говорить. Может получиться, как с провальным, по результатам десятилетнего серийного производства, "Суперджетом".

Добавлю, что по свежим декабрьским сообщениям, российскую долю в МС-21 планируют увеличить с 60% до 70%. Но 30% останутся все равно по большей части американские. А если США напрягутся-таки на санкции? "Импортозамещение" будет еще на невесть сколько лет, если получится вообще.
https://life.ru/p/1357074
Между тем, предшественник Ту-204 был почти 100% российским. Но усилиями путинцев многие разработчики и производители комплектующих померли за последнее десятилетие.
   
  
    
Bertals
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 30725
Благодарил (а): 441 раз.
Поблагодарили: 872 раз.
Destrier писал(а):
Напрягись, и поймешь, что сказано - двигатели опытные, самолеты опытные, с многолетним отставанием от графика, что из этого получится - рано говорить. Может получиться, как с провальным, по результатам десятилетнего серийного производства, "Суперджетом".

Добавлю, что по свежим декабрьским сообщениям, российскую долю в МС-21 планируют увеличить с 60% до 70%. Но 30% останутся все равно по большей части американские. А если США напрягутся-таки на санкции? "Импортозамещение" будет еще на невесть сколько лет, если получится вообще.
https://life.ru/p/1357074
Между тем, предшественник Ту-204 был почти 100% российским. Но усилиями путинцев многие разработчики и производители комплектующих померли за последнее десятилетие.
Вот и побачим, снизицца ли к презвыборам 2024 рейтинг Путина из-за померших разработчиков Ту-204. :smoke

Ты такой дурак.... :rzach:

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я
   
  
    
Destrier
 
Сообщение  
Старожил
Аватара пользователя

Регистрация: 03.09.2014
Сообщения: 7103
Откуда: Хорошевка
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 267 раз.
СССР
Bertals писал(а):
Destrier писал(а):
Напрягись, и поймешь, что сказано - двигатели опытные, самолеты опытные, с многолетним отставанием от графика, что из этого получится - рано говорить. Может получиться, как с провальным, по результатам десятилетнего серийного производства, "Суперджетом".

Добавлю, что по свежим декабрьским сообщениям, российскую долю в МС-21 планируют увеличить с 60% до 70%. Но 30% останутся все равно по большей части американские. А если США напрягутся-таки на санкции? "Импортозамещение" будет еще на невесть сколько лет, если получится вообще.
https://life.ru/p/1357074
Между тем, предшественник Ту-204 был почти 100% российским. Но усилиями путинцев многие разработчики и производители комплектующих померли за последнее десятилетие.
Вот и побачим, снизицца ли к презвыборам 2024 рейтинг Путина из-за померших разработчиков Ту-204. :smoke

Ты такой дурак.... :rzach:

Лабасранец, если бы ты жил здесь, а не за бугром, то понимал бы, что "рейтингам Путина" от его платно-нагнутых холуев верить нельзя. Да и "презвыборам" тоже веры нет - после наглого "обнуления".
И вообще, доживи еще до 2024 г., вымиратец, тогда вякай. А то у вас, полубеглых недокаклов, все перемоги "в будущем".
   
  
    
 Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 89 ]  Стрaница Пред.  1, 2, 3, 4, 5


Все форумы ForUA » Политика и экономика


[ Time : 0.210s | 17 Queries | GZIP : Off ]