Правительство России выводит грузы из Латвии в свои порты

Прибалтийских портов не будет.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Зацени инвестиции ALIEN. А ты про какое-то игольное ушко твердишь. Какие инвестиции делаются в порты Прибалтики, а? )))

1.ООО «Газ-Синтез» планирует запустить к 2024 году в порту Высоцк терминал по производству метанола мощностью 1,7 млн тонн в год. Общий объем инвестиций в проект составит 88 млрд рублей.

2.В порту Высоцка к 2023 году также может появиться сухогрузный перевалочный комплекс, инвестором которого выступает ООО «СПК Высоцк» (бенефициар — Александр Субботин, которому также принадлежат ООО «Новая транспортная компания», работающая в сфере морского грузового транспорта). Объем инвестиций оценивается в 25 млрд рублей.

3.В Кингисеппском районе к 2024 году планируется ввести терминал по перевалке зерновых, пищевых, навалочных и генеральных грузов с общим объемом почти 25 млн тонн в год. Инвестором строительства выступает входящий в список десяти крупнейших железнодорожных операторов «Новотранс» Константина Гончарова. Вложения составят 46,5 млрд рублей, сообщили в пресс-службе компании.

4.ООО «Ультрамар», один из крупнейших перевозчиков минудобрений в контейнерах, запустит к 2022 году поизводственно-складской перевалочный комплекс с причалом и промышленной железнодорожной станцией Вистино, инвестировав в проект 30 млрд рублей.

5.В Кингисеппском районе также реализуется другой крупный инвестпроект, связанный с развитием территории Усть-Луги. Комплекс переработки этансодержащего газа ООО «Русхимальянс» предусматривает сооружение мощностей по ежегодной переработке 45 млрд кубометров газа, производству и отгрузке 13 млн тонн СПГ, до 4 млн тонн этана и более 2,2 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ). Запуск первой очереди производства запланирован в 2023 году, второй — в конце 2024 года, отмечают в Центре развития промышленности Ленинградской области. Инвестиции могут составить 750 млрд рублей.

6.«Еврохим», один из крупнейших производителей минудобрений, планирует расширить производство на площадке «Фосфорит», открывшей в 2019 году предприятие по производству аммиака мощностью 1 млн тонн в год. В этом году инвестор приступил к созданию нового производства аммиака и карбамида. Производительность нового аммиачного завода составит более 1 млн тонн аммиака в год. Объем инвестиций в проект — 98 млрд рублей.

7.Железнодорожный оператор ГК «Технотранс» планирует вложить около 13 млрд рублей в строительство на территории морского порта Высоцк специализированного зернового терминала пропускной способностью 4 млн тонн в год с производственным комплексом переработки пшеницы с последующим производством пшеничного глютена, нативного крахмала, глюкозно-фруктозного сиропа и кормовых добавок в объеме 200 тыс. тонн в год.

8.Инвестором терминала в порту Приморск выступает ООО «Приморский УПК» Ильи Трабера и Рамиса Дебердеева. Объем инвестиций в проект оценивается в 120 млрд рублей

9.В 2019 году стало известно, что «Лукойл» выбирает площадку для строительства терминала по перевалке угля. Ряд проектов также касается увеличения мощностей по перевалке зерновых, что является, по мнению аналитика, привлекательным вложением.

Придут шведы и начнут свои грузы из Швеции в Германию гонять через Латвию. Они же ведь такие же редкостные недоумки, как и верящий, что от конкретного владельца терминала зависит пойдут через него грузы или нет.

Сам понимаешь после реализации этих проектов Прибалтике уже ничего не останется. А это ближайшие 4-5 лет.

Маккензи - генеральный логист России?

зря ты распинаешься, это ж обычный тупой лавочник, который, естественно, не может знать, как работает серьезный бизнес.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

А у тебя есть эти сто баксов, когда ты из экономии документы ПР отправляешь? И где ты в Нижнем коньяк за баксы покупаешь? Или "коньяк" такой же натуральный, как и "баксы"?

Коту и Таксе:
Вы ещё трахните друг друга, к общей радости! ДБЛ БЛТ!

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Мы ещё вернёмся к этому обсуждению!

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

- тут и возвращатся нечего. Ты так и не объяснил накуя Швеции иль кому другому Проебалтия сдалась? Что там такого привлекательного в плане инвестиций?...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

- Выфсёврете, будет как и 400 лет назад, на Балтике нет бухт лучше, чем в Прибалтике! И вообще, балтийские страны - члены ЕС и НАТО, то есть члены европейской семьи!

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

А ведь ещё строится специализированный комплекс перегрузки угля "Лавна" в порту Мурманска. Это ещё один прямой конкурент рижскому порту, перевалка угля в котором всегда занимала значительную часть его объёмов.

Забыл уточнить, что порт "Лавна" будет незамерзающим.

судоремонт в клайпеде

А он тоже умрет, и заказы уйдут российским верфям.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

немае верфей для ремонта старых калош

Сомневаюсь. что этот альфонс вообще в курсе, что ВЕСЬ МурмАнск незамерзающий.

Там проблема не в постройке терминалов, а в подъездных путях. Не ближний свет.

Либо верфи найдутся, либо калоши в утиль спишут.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Лет 15-17 назад было совещание с ВВП, как раз по Усть Луге. Вопрос был от темнейшего, почему не строят Усть Лугу. Он сказал, что некоторые товарищи тормозят и он знает кто тормозит. Морды на совещании были кислые.
После этого начали строить и все получилось.
Проебалты долго смеялись, что никуда от их портов мы не не денемся. Прошло время и что то пошло не так для прибалтов. И это еще не финиш.
А шведы? Да пох. Что они будут ввозить что то в Россию? Да и Россия подскажет в какие порты надо доставлять грузы, если понадобятся.

и верфи не найдутся и калошы не спишут,новых то почти не лепят