vs773 писал(а):
Приходит самолет тушит основной пожар, потом подключается бригада пожарников или добровольцев и добивают его до конца.
Без самолета невозможно усмирить пожар в тайге. Не знаю какая у пиндосни растмтельность, а у нас в тайге и земля горит.
Ммм-да. Много Вы с самолетами и пожарниками добили пожаров до конца? Тема про добровольцев особо улыбнула :
). Ну а земля, если это плодородный слой, горит замечательно везде, если она хорошо высушена неделями на солнышке.
ВиР писал(а):
Ну да да... А пожарные самолёты и вертолёты строят просто потому, что деньги некуда девать! Конструкторы дураки, нет бы им экспертов с Форуа спросить прежде чем начинать проектирование!
1. Я некоторым образом причастен к теме этой ветки, но, в принципе, можно и согласится с тем, что тупой форумный эксперт.......не убудет.
2. Не смотрите на вещи слишком просто, хотя и усложнять все до фанатизма тоже не стоит.Если все так просто, давайте заберем ЛНР и ДНР к себе, как Крым, и не будем мирных людей мурыжить. Не забираем же, выдимо есть некоторые "но". Ну, в ЛНР и ДНР я не эксперт, оставим эту тему, но в теме Бе-200 тоже есть некоторые "но". Конструкторы не дураки, они сделали самолет, который летает, плавает, сбрасывает воду. Все замечательно. Самолет "стоит" на бумаге. Самолет "загибается". Хороший самолет. Надо спасать. Надо обеспечить госзаказ, чтобы сохранить машину, коллектив, завод, наработки и т.д. В то время. когда в стране местами не хватает пожарных машин, мы строим самолеты. Но цель благая, хрен с ним.
3. Построили самолет (ы). Хотя и до него были и есть самолеты для тушения. Помните недавно у нас разбился один? Так вот. Пожар, значит, горит. Несколько тысяч га. Сибирь ли, Дальний Восток ли и т.д. Надо самолеты. Посылают. Взлетает самолет, летит полчаса - час до места пожара, задымленность конкретная, низко не спустишься, рельеф местности - не горы, но далеко не равнина, опять же как спуститься ниже? Что делать? Сбрасываем воду с безопасной высоты. Сбросили. Куда она там попала? Пока летела к земле часть в сторону ветром унесло, часть просто растворил в себе сухой горячий воздух (высота сброса порядочная, капельки не все долетают). Но часть попала. Хорошо. Потушили метров 200 квадратных. Разворачиваемся на новый круг. Полчаса-час до забора воды, потом полчаса час обратно. Близко рек нет, а если есть - прямых участков нет для забора воды. За час-два пожар прибавил еще сотню га. Но мы снова потушили 200 квадратных метров (если повезло). Где-то так.
4. Почему их используют? Если смотрите телевизор, то видите, что там-то или там-то, например, в Якутии горит 10 тыс. га. На следующий день 12 тыс. га, далее 15 тыс. га. И так все лето можно по ящику смотреть как где-то там горит страна. Народ начинает гундеть. И тут ему дают "Новопассит". Ведутся работы, МЧС тушит, самолеты летают. И так пока не пойдет дождь. Я говорю про огромные пожары. Естественно, огромное количество мелких тушится в первый (второй) день. Но если упустили....
5. В принципе, использовать их можно. Но должно совпасть куча факторов. Вода рядом, если вода есть, то волнение воды не выше нормы, рельеф замечательный, погода летная. Как правило, при таких обстоятельствах и без самолетов справляются. Но есть ветер хороший раздувает, то и самолетам там не всегда "есть место приткнуться". В случае авиации, более эффективно использование вертолетов. Но там тоже надо бороться с мощными конвективными потоками, идущими снизу.
6. По Калифорнии. Думаю, что в первый день, максимум полтора, ситуация у нас развивалась таким же макаром, с теми же последствиями при одинаковых вводных . Но то, что у них происходит который день подряд - это уже жопа в самой системе координации силами с средствами.
Короче, бульдозер. За несколько километров до фронта и пахать землю.
