Индусы показали средний палец России

Внезаптно

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

чукча - петух.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

У них одно яйцо на двоих ?

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

У тебя их вообще нет . Кастрат писклявый

вместо того, что бы обсуждать, что практически всю фору совка проепали и разучились делать высокотехнологичную продукцию, обсуждают чукчу с шавеком...

Лечись, белокондом

Обидно. Стараются фейкометы, фантазию напрягают... А их нахуй посылают. Ибо такие высеры на тупых чукч только и рассчитаны.

Которые не в силах увидеть дату публикации: 13:45, 5 сентября 2014

А че тут обсуждать? Чукча и Синяк оно лицо! Синяк, он же шавек уже давно последние мозги пропил...

Высеры пидоров обсуждают только пидоры.

Хроника агонии чукчи в 100500 темах

...В госкорпорации «Ростех» отчитались о разработке экспортной модификации Т-50, которая получила обозначение Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA). Эта версия инновационного истребителя разрабатывается по совместной программе России и заинтересованной в нем Индии.

Накануне глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, что первый этап разработки экспортного самолета был завершен. Теперь они обсуждают с индискими партнерами вторую ступень создания FGFA. Его слова приводит издание Indian Defence Research Advancements.

После завершения эскизного проектирования конструкторов ждет заключение полномасштабного контракта по разработке и производству самолета. Затем начнется модернизация вооружения. Чемезов выразил надежду, что все соответствующие договоренности будут достигнуты в ближайшее время.

Разработкой Т-50 в рамках проекта «ПАК ФА» занимается «ОКБ Сухого». Экспортный вариант самолета создают Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Он будет существенно отличаться от оригинального «ПАК ФА»

В соответствии с заключенным соглашением, индийцы создают другой бортовой компьютер, навигационную систему, информационные дисплеи кабины пилота и системы самозащиты. Все остальные работы взяли на себя специалисты компания «Сухой»....
Источник: https://newinform.com/69534-pa ... -fgfa

новости 2017 года

ой-ой-ой какой грозный нахуйпосылатель
https://vpk.name/news/195717_i ... .html

"Индийско-российский проект FGFA оказался под угрозой срыва. Вчера, 20 октября, портал defensenews.com сообщил о том, что командование ВВС Индии потребовало закрыть проект Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA),...
"

2 года закрывается проект ПАК-ФА. Все никак не закроется... Как там керосиновый Протон поживает, чучело?

харьковские каклы настолько тупы что путают кириллицу и латиницу
ты настолько туп что никак не можешь запомнить союз вместо протона?

ну.. не стоит.. не напрягайся.. а то опять обделаешься

Ну раз есть водородный Союз, отчего не быть керосиновому Протону? У тебя все может быть, и ПАК-ФА закрытый, и Союз водородный...

Кстати помнится индусы уже отказались от совместной с Францией разработки танка. Имеют на выходе Арджун...

Таинственные инциденты парализовали эксплуатацию бомбардировщиков F-35

ВВС США за последние несколько месяцев зафиксировали значительный всплеск «физиологических эпизодов» (случаев необъяснимого ухудшения самочувствия пилотов), сопровождающих эксплуатацию истребителей F-35. Если в период 2006-2016 годов военные насчитали десять инцидентов, то к 2017 году их число выросло до двадцати, сообщает Aviation Week.

Пять из десяти «физиологических эпизодов», приходящихся на текущий год, произошли между 2 мая и 8 июня на базе ВВС США Люк в штате Аризона. В результате полеты F-35 на авиабазе были приостановлены.

В интервью изданию командир 56-й оперативной группы и пилот F-35 полковник Бен Бишоп отметил, что после возобновления полетов истребителей с данной авиабазы было зарегистрировано еще три «физиологических эпизода», однако наблюдавшиеся симптомы были мягче, чем раньше.

По его словам, эксперты, в течение нескольких месяцев работающие с F-35A, до сих пор не нашли главной причины возникновения проблемы. Специалисты не уверены, указывают ли «физиологические эпизоды» на собственно гипоксию (снижение содержания кислорода в крови) или же являются следствием иных состояний, например, гиперкапнии (повышения уровня углекислого газа в крови), тканевой гипоксией (нарушения использования кислорода тканями), декомпрессионной болезни, обезвоживания, недостатка сна или нервного переутомления.

Испытания резервной системы кислородного питания подтвердили ее исправность. В то же время специалисты оптимизируют алгоритмы, ответственные за контроль колебаний уровней концентрации кислорода, что позволит оперативнее поставлять кислород пилоту и тем самым потенциально облегчить его дыхание. Бишоп уверен, что «физиологические эпизоды» не связаны с загрязнением кабины или системы кислородного питания.

Полковник отметил, что три последних «физиологических эпизода» объединяет общее обстоятельство — хотя резервная система кислородного питания сработала своевременно, пилоты не сразу почувствовали улучшение самочувствия.

«Думаю, может быть что-то, основанное на взаимодействии машины и человека, то, что оказывает влияние на дыхание, — предположил Бишоп. — Мы рассматриваем работу клапанов, позволяющих нашим пилотам выдыхать». Полковник допустил, что «физиологические эпизоды», скорее всего, связаны с гиперкапнией.

Бишоп отмечает, что число американских пилотов, отказывающихся летать на F-35, невелико, а большинство военных уверены в надежности боевой машины.

Именно с истребителями F-35A чаще всего происходят «физиологические эпизоды». Всего с F-35 за 2006-2017 годы случилось 29 подобных инцидентов, в том числе четыре — с F-35B и пять — с F-35C.

F-35 Lightning II — семейство малозаметных многофункциональных истребителей пятого поколения, разработкой и выпуском которого с 2001 года занимается американская компания Lockheed Martin. Истребитель выпускается в трех вариантах: A (обычный для ВВС), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (палубный).
https://lenta.ru/news/2017/10/ ... oxia/

Со скоростью молнии по Cети распространилась информация о практически оформленном решении министерства обороны Индии отказаться от совместного с Россией проекта разработки и производства истребителя пятого поколения.

Заголовки статей недвусмысленно дают понять, что причина отказа – технологическое отставание России.

Как и бывает в подобных случаях, для каждой аудитории в этом новостном сообщении есть своя изюминка, создающая нужный эффект восприятия.
Для западной аудитории это демонстрация превосходства над «агрессивной», но отсталой Россией.

Для российской публики, в первую очередь скептически настроенной по отношению к властям, это очередной повод заявить о несостоятельности нынешних руководителей государства.
Для их оппонентов из пропрезидентского лагеря и консервативных, национально ориентированных сил это весомый удар по самолюбию.

Конечно, нельзя не признать, что по целому ряду технологических направлений, в том числе и в ВПК, Россия испытывает определенные трудности.
Этот секрет Полишинеля особо не замалчивается даже на высшем уровне российского руководства.

Однако безапелляционность подобных новостей наводит на мысль о несколько иной подоплеке, нежели простое информирование о срыве военного контракта.

А теперь рассмотрим ситуацию шире.

Во-первых, западные, индийские и российские СМИ, опубликовавшие данную новость, ссылаются исключительно на Defense News.
Ссылок на какие-либо другие источники и тем более на официальные индийские власти не приводится.

Во-вторых, американское издание ссылается на анонимных представителей ВВС Индии, недовольных российским проектом.
Единственным названным лицом является отставной офицер, а ныне эксперт В. Такур (Vijainder K Thakur), который как раз и НЕ поддержал основную мысль статьи, а, напротив, упомянул о положительных аспектах российско-индийского проекта

Незамеченным осталось мнение главы индийской компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Суварны Раджу (T. Suvarna Raju), изложенное на страницах другого издания – индийского Business Standard.
HAL является основным партнером с индийской стороны и рассматривает разработку нового истребителя как прекрасную возможность для Индии получить самые современные технологические решения в сфере производства военных самолетов.

Ищи, кому выгодно

Двойное толкование индийской позиции трудно допустить, ведь материал содержал прямую цитату официального представителя минобороны Индии, сообщившего, что специальный комитет под руководством отставного маршала ВВС Индии Симхакутти Вартхамана (Simhakutty Varthaman) рекомендовал МО продолжить проект.

Так что же могло стать причиной появления подобного материала?
Осмелюсь предположить, что причина нынешнего ажиотажа вокруг российско-индийского сотрудничества в авиационной сфере не связана с реальными разногласиями партнеров, которые, стоит признать, имели место на протяжении всех 10 лет реализации проекта FGFA.
Реальная причина в другом.

Это банальная конкурентная борьба за одного из крупнейших импортеров оружия.

И, надо сказать, в последние несколько лет американцы в этом сильно преуспели. Они уже занимают второе место по поставкам вооружений в Индию.

После недавнего значительного сокращения контракта на поставку Индии французских истребителей Rafale борьба за потенциальный контракт на поставку около 100 самолетов вновь разгорелась не на шутку.
Помимо французов активность проявляют шведы, русские и американцы.

Одним из главных требований индийской стороны к будущим поставщикам истребителей является передача технологий производства.

В этой связи определенное преимущество есть как раз у России, ведь на территории Индии уже производятся танки Т-90 и начинается сборка вертолетов Ка-226Т.

Америка решила ответить симметрично.

Надо отдать должное предпринимательской жилке заокеанских производителей. Чтобы потрафить индийскому премьеру и вписаться в программу передачи технологий, американцы предлагают полностью перенести один из заводов по производству F-16 в Индию.

Правда, они не акцентируют особо внимание на том, что завод работал в основном на экспорт и после завершения контракта на поставку самолетов Ираку будет вынужден снизить производство. Вместо того, чтобы решать вопрос с загрузкой предприятия, его владельцы посчитали, что выгоднее его просто продать Индии и получать взамен немалые лицензионные отчисления.

Если ответ на вопрос, кому выгодна подобная статья в Defense News, становится ясен, то стоит подумать, а почему об этом заговорили именно сейчас.

Но и тут особых проблем не возникает. 25 октября Дели посетил госсекретарь Тиллерсон.

Понятно, что в преддверии его визита создать определенный негатив в отношении конкурентов – заманчивая идея.
То, что в ходе переговоров будут обсуждаться перспективы военно-технического сотрудничества, едва ли для кого-то стало неожиданностью.

Более того,

США активно демонстрируют, против кого они хотят дружить с Индией.

Выступление Тиллерсона за несколько дней до турне по странам Азии не оставляет сомнений в том, что Вашингтон хочет привлечь Индию в сколачиваемый им в Азии антикитайский блок.

Наступая на больную для Дели мозоль индийско-китайских противоречий, Тиллерсон, фактически отказавшись от дипломатического этикета, открыто озвучил задачу американско-индийского партнерства как противодействие китайской экспансии.

Чего ждать дальше?

В этой связи наряду с попытками дискредитировать российское оружие стоит ожидать активизации кампании против России как надежного партнера Индии.

Логика тут проста. Россия в последние годы активно сближалась с Китаем, а тот, в свою очередь, укрепляет союз с Пакистаном.
Следовательно, необходимо убедить Индию, что Россия играет на стороне двух главных противников Дели.

И как после этого можно покупать оружие и расширять партнерство с такой страной?
В этой связи Вашингтон готов предложить себя в качестве наиболее удачной альтернативы, благо в отношениях с Пекином, Москвой и Исламабадом у американцев достаточно проблем, чтобы Индия могла оттолкнуться от формулы «враг моего врага – мой друг».

Подводя итог вышеизложенному, можно с уверенностью сказать, что на наших глазах разворачивается очередная сцена из уже ставшего привычным спектакля под названием «Продвижение американских интересов» всеми доступными средствами.

Появление статьи в Defense News не случайно и носит явно заказной характер.

Косвенным подтверждением этого может служить и тот факт, что обе статьи с диаметрально противоположными выводами написал один и тот же автор, использовавший одни и те же слова индийских экспертов сначала со знаком плюс, а через два месяца – со знаком минус.

В очередной раз цель оправдывает средства, и для победы в конкурентной борьбе используется искусственно раздуваемый скандал.

И что же это, если не элемент информационной войны?

https://vz.ru/opinio.../26/892427.html

В то время, как по Красной площади на одном параде маршируют китайские и индийские батальоны, США пытается столкнуть Индию с Китаем.

_________________
Строю русский миллиард населения.

Дурик и что из этого следует? Если у какого то индуса зачесался гондурас, это означает что он хочет денег или его обошли. Такие случаи происходят регулярно и по всем видам техники и вооружения.
Так что не дрочи на высказывания какого непонятного чиновника. Если будут довольны подписанты, то все будет нормально. Наши уже отдресировали индуев.