8 июня выкатка первого готового опытного МС-21

подтверждаю. у зятя есть и будет гарантированная работа.
зять изготавливает металлоконструкции для него.

И еще одно событие из мира авиации

Міжнародний аеропорт «Київ», (Жуляни), перейменували на честь українського авіаконструктора Ігоря Сікорського.
Відповідне рішення приняла Київрада.

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Угу, и пропеллеров нету, а как без них?

Сикорский в гробу как винт аэроплана крутится узнав что он украинский авиаконструктор.....

В 2009 году Национальный банк Украины в серии «Выдающиеся личности Украины» выпустил памятную монету[13] из нейзильбера номиналом 2 гривны (качество — специальный анциркулейтед). На аверсе монеты изображён самолёт «Илья Муромец», за разработку которого Сикорский получил всемирное признание в 1913 году. На реверсе монеты изображён портрет Сикорского в форме пилота, справа от которого на фоне рисунка Леонардо да Винчи размещены надписи — ИГОРЬ СИКОРСКИЙ (полукругом), годы жизни — 1889—1972.

_________________
ще не вмерла украина?

могут же укры посмешить честной народ, своей безмозглостью и ущербностью.....

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Здесь фотки салона.

https://lenta.ru/photo/2016/06 ... to/#0

Все замечательно и футуристично, кстати довольно просторно. Единственное, выбор того, как закрывать полки с ручной кладью, мягко говоря странное решение...

Гордишься импортными сидениями?

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Кресла как кресла, а вот проход где свободно могут разойтись два человека, это да... такого нет ни у одного импортника в подобном классе самолетов.

Кто тебе сказал такую глупость? Сколько сидений заказчик попросит поставить, такой и проход останется.

Вот тебе фотка с твоей же ссылки. Спереди по два сиденья по бокам, проход шире, сзади по три, там узко.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Это у тебя какой был проход, такой и останется, а у МС-21 шире и кресла и проход между ними, поскольку сам лайнер шире аналогичных Аэрбасов и Боингов.

У художника полыхает не хуже чем Ил-76 с хохлооккупантами в аэропорту Луганска))))

Ну и сравни с 737 Боингом, насколько это возможно по фото.

Дурак? Заказчик может потребовать поставить седьмое кресло в середине прохода?

Просралиполимерщики и естественные каклы не могут понять, в чем перемога..
И в чем перемога Суперджета (пока убыточного).
Объяснять бесполезно
Намекнут Ватман с Кульманом

A320 Кресла эконом-класса

1вариант


2 вариант


Ширина салона МС-21 -- 381 см.
Если провести несложные вычисления, то получим расстояние между рядами у МС-21:
1 вариант = 108,8 см
2 вариант = 121,8 см

Художник глуп.

Настолько же и возможно. Такой же проход, как у MC в задней части салона. Боброперемога опять оказалась зрадой.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"

Как мне кажется, еще более главным явилось создание инфраструктуры для последующей беспроблемной эксплуатации самолета. Т.е. это база для обучения персонала, логистика запчастей и обеспечение тех. обслуживания, гибкая система внутреннего оформления под конкретного заказчика. Ибо самоль не будут брать, если нет 100% уверенности в минимальных сроках решения всех проблем. На примере Интерджета, при правильной организации полетов, уже видно, что Суперджет демонстритует выдающиеся надежность и суточный налет.

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

http://aviation21.ru/3457-2/

В МС-21 удалось существенно улучшить эргономику салона. Стандартная ширина кресла в экономическом классе составляет 45 см, ширина прохода увеличена до 56,25 см. Большой проход, позволяет спокойно ходить по самолёту во время обслуживания, а также расходиться двум пассажирам во время посадки и высадки. Больший диаметр фюзеляжа также позволил увеличить размеры багажных полок и грузовых отсеков.

Для примера — в стандартную полку А320 помещается два чемодана стандартного класса ИАТА cabin bag, в то время как в полку МС-21 может поместиться 7 чемоданов (они могут размещаться «на ребро»).

На каждого пассажира экономического класса в МС-21 будет приходиться более 1 м3 пространства. Пока ни один из производителей современных гражданских лайнеров не обеспечил такой уровень комфорта пассажирам.

56,25 см расходится двум пассажирам никак не позволит. Ну если только пассажир 28 см в ширину, но я таких не видел.
А также аэродинамическое сопротивление и расход топлива.

_________________
Технические достижения в России как у Полкана из "Летучего корабля": "Построишь?" — "Куплю!"