Россия сегодня готовится выпускать электромобили

Хе-хе
Мудазвон собирается ехать на углях?
На электромобиле?
Тогда это, наверное, электрические угли?

Всякий пидар лезет в разговор, нихууя не понимая, о чём речь.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

пидар твой моск
источник электричества это одно а аккумуляторы это другое гуманитарий куев иди матчасть подучи

Мудило, я написал о источниках тока, которые будут его ВЫРАБАТЫВАТЬ.
Причём тут аккумуляторы, дурак?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

на приусе двс работает исключительно на генератор

гэс и аэс непадайдёть,инжынэришко?

Если посчитать всю суммарную мощность автомобилей на ДВС, то она превышает мощность вырабатываемую всеми электростанциями мира приблиз. в два раза.

Зря ты так Олег.
По причине переизбытка э.энергии, которую не знают куда девать в вечерне-ночное время. ГЭСы, ибо генератор крутится, а рубильником счелкать - с м ы с л?
Вот и гоняют по проводам, туды-сюды, запасать пока в п р о м ы ш л е н н ы х объёмах не научились. Есть и такое.

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Повторяю уже для дураков.
Пока не изобретут источник тока, который будет стоять в электромобиле и при этом будет САМ ВЫРАБАТЫВАТЬ этот самый электрический ток, все разговоры об электромобилях - разговоры об игрушках.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Так он есть - называется ДВС, а автомобиль гибридным. Вот и весь сказ.

Тож повтор, лишь на п о л н у ю замену газо-соляро-бензино мобиля. Полную.
Но средь правил - всегда находится м о р е исключений.
Кста, любопытства ради - паровые машины ещё ж и в ы?

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Гибридный автомобиль нельзя назвать электромобилем.
Ведь источником энергии в нём является бензин.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Так это просто лучшее решение для электромобиля. Ну, или нужно вундервафлю.

Toyota Prius является первопроходцем в сегменте гибридов. Этот автомобиль стал хитом продаж благодаря феноменальной экономии топлива и относительно доступной цене. Автомобиль оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. в паре с двумя электромоторами и бесступенчатым вариатором. Общая мощность 134 л.с. При ускорении двигатель и электромоторы работают вместе, чтобы обеспечить максимальное усилие.

привод на колёса,от электроматора,двс крутит тока генератор.

запасать можно:
1) при помощи ГАЭС,
2) можно запускать энергоемкие процессы по ночам, например получение синтетического бензина (из угля и водяного пара), аммиака и т.п.

кстати, ГАЭС вообще клевая тема. ведь на обратном ходу, она способна не только генерировать запасенную энергию, но и в случае установки ее отвора прямо перед ГЭС повышать ее мощность за счет усиления тока воды на ее генераторы. по идее ГАЭС должна строиться практически рядом с ГЭС - для закачки она должна забирать воду ниже ГЭС (не влияя на ее генерацию), а спускать воду - наоборот перед ГЭС прямой наводкой на ее генераторы

Главные элементы силовой установки Тойота Приус

Мотор внутреннего сгорания – мотор на бензине, который работает по циклу Аткинсона. Главные преимущества данного типа моторов – низкое потребление топливной смеси, низкая токсичность и высокий уровень КПД. Двигатель способен как передавать крутящий момент к колесам авто, так и вращать мотор генератора, который вырабатывает энергию для внутренних сетей автомобиля.

в приусе двс вращает только генератор,привод на колёса от электромоторов.

Всё это клёво, и элементарно понятно - об чём и говорил. Есть н е т р о н у т ы е места, да н а к о п и т е л я нет.
Интересно, люди всерьёз считают - что а т о м преобразовывается не ч р е з пар?

КПД - НИЖЕ некуда, согласись...

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Ну налепят электростанций ещё, процесс не быстрый не сразу ведь на электромобиль все пересядут. Делов то. Только экономический рост подстегнут этими стройками.

есть более прогрессивные двигатели для использования в автомобилях. Например при использовании двигателя Стирлинга (термодинамический цикл которого, аналогичен циклу Карно, это максимальный КПД до 93 %), полностью отпадает необходимость в КПП, но никто в ближайшее время не откажется от ДВС. Деньги вложенные в него, еще не отбились...