Даже древний МиГ-21 может разорвать в клочья новейший F-35

На это я ответил в посте, который Макси адресован, просто когда набивал пост, вы тут уже еще пять запостили.
Ну а по существу - именно для этого случая и выжимают все из возможностей машины.

Кстати, тут еще работают разные школы конструирования. Например, Ту-154 списали (правильно - старый самолет)
и обосрали в сети, как не экономичный, перетяжеленный, жрущий много топлива и т.д., типа наши конструкторы -
мудаки. И все забывают про те нормы прочности, которые существуют в нашем авиапроме. Вспомни посадку в
Ижме - пострадали заяц и березы, самолету - хоть бы хны, взял и улетел сам после полевого ремонта.
Вот случай посадки Ту-154 на грунт (Кривой Рог, 1972 год), покажите мне хоть один серийный забугорный
пассажирский лайнер (кроме Даккоты), способный на такое.

А я себе так меркую, что наши бьются над лётными характеристиками истребителей потому, что уверены, что в реальном бою, все эти сетецентрические технологии, могут и не пригодиться, поскольку могут быть подавлены средствами РЭБ противника.
И тогда самолёты сойдутся гребень-на-гребень.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Вот севершенно точно, аккуратно и нежно в дырдочку!

Аналитик: "эра F-35" станет закатом превосходства США в воздухе

Если верить радостным сообщения в американских СМИ, касающимся истребителя F-35, крупнейший, самый дорогостоящий и крайне противоречивый проект Пентагона преодолел все трудности, но на деле ситуация выглядит иначе, пишет военный обозреватель портала War Is Boring Дэвид Экс.
Аналитик отмечает, что ценник на разработку, производство и введение в эксплуатацию F-35 действительно постепенно снижается до $1трлн, поэтому производить воздушное судно становится легче. Кроме того, постоянно поступают новости об успешно пройденных тестах.
"Реализовать проект многоцелевого истребителя-бомбардировщика F-35 Joint Strike Fighter (JSF), способного обходить вражеские радары и наносить удары по наземным и воздушным целям, сейчас трудно как никогда. Позитивными новостями нельзя скрыть фундаментальные изъяны в проектировании самолета", — пишет Дэвид Экс.
Неполноценность F-35 стала очевидна после выхода в 2008 году доклада специалистов аналитического центра RAND, известного связями с ВВС США. Аналитик Джон Стиллион и Гарольд Скотт Пердью провели компьютерное симулирование боевого столкновения между единицами ВВС и ВМС Китая и силами острова Тайвань. По такому сценарию Китай быстро расправляется с устаревшими тайваньскими ВВС и завоевывает воздушное пространство, а затем в бой вступают американские истребители, базирующиеся в Японии и на острове Гуам.
Согласно данной модели, замечает аналитик, 72 китайских истребителя патрулируют Тайваньский пролив, и лишь 26 американских боевых самолетов, выбравшихся из-под ракетного обстрела со стороны КНР, в состоянии пойти на перехват. Среди них находятся 10 двухдвигательных реактивных истребителей F-22, которые тут же расходуют весь свой запас боеприпасов, и тогда против военно-воздушных сил Китая остается лишь 16 меньших по размеру однодвигательных F-35. Математическая модель перекрестного огня в рамках боя «один-в-один» дает неутешительные результаты для F-35, и в итоге США проигрывают «войну» в воздухе.
"Несмотря на способность обходить радары противника, JSF полностью проигрывают в воздухе. В прямом бою F-35 оказался в два раза хуже противника", — цитирует Экс доклад аналитиков RAND.
Эксперты отмечают, JSF уступает оппонентам в ускорении, скорости набора высоты, в максимальной и в угловой скорости.
Проблемы F-35 связаны запросами основных заказчиков военного судна, добавляет эксперт интернет-портала. Так, в Корпусе морской пехоты США придумали превратить JSF в реактивный самолет вертикального взлета и посадки, вроде вертолета, что, по мнению морских пехотинцев, добавило бы истребителю эксплуатационной гибкости. Тем не менее, в бою это редко приносит ощутимые результаты. Во многом из-за таких запросов F-35 стал тяжелым самолетом с плохообтекаемым кузовом. JSF не так быстр, как, например, F-16, и не столь мощен, как A-10.
"Если раньше мощным американским боевым истребителям, создававшим для Пентагона относительное стратегическое преимущество перед любым противником, не было равных в боях «один-в-один», то в ближайшие десятилетия воздушный арсенал ВВС уступит флотам любых стран, располагающих российскими или китайским моделями", — подмечает аналитик. Ирония ситуации заключается в том, что зачастую истребители России и КНР являются улучшенными версиями F-35, лишенными основных его недостатков.
http://news.rambler.ru/world/31052734/

В подтверждение этого тезиса. Всегда, во все времена искали и находили противоядие против нового оружия. Так и в авиации, средства РЭБ активно развиваются.
"Красуха" не дала поразить цель для ракеты воздух-земля с Су-34. Самолет новый и продвинутый.
http://glav.su/forum/5-militar ... #last

Ф-22 уязвим к дождю и его средний налет до серьезной поломки, ставящей миссию под угрозу - всего 1.7 часа..

http://www.washingtonpost.com/ ... .html

_________________
बन्दर-लोग

по этому он и снят с производства

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Не торопитесь щипать перья ещё живого орла.

Ей богу смешно, какая разница кто и как может уделать F-35, главное что бы его лохи покупали.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

легко, набираешь в гугле gravel kit или gravel landing.

_________________
who are you to fucking lecture me?

_________________
alenushka: "Украина, отказавшись от пропаганды, просто сделала ставку на умных людей."

Да, пындосрачи от Великой России отстали навсегда.

Лохи бы купили, но грошей не хватит. ...

то да,так отстали,так отстали также как и мерседес от зюгюлей

Страны нато Силком обязаны покупать американские самолёты и прочую военную технику.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Аналитики: в бою российские истребители "разорвут на куски" F-35 США
10:53 17.08.2015 (обновлено: 13:06 17.08.2015)506342636923
Провозгласив конец "эры воздушного боя", разработчики F-35 сконцентрировались на радарах и ракетах, но в ближнем бою, где преимущество у истребителей, оснащенных авиационными пушками, американский самолет - не жилец, отмечают эксперты.

МОСКВА, 17 авг — РИА Новости. Новейший и самый дорогостоящий проект Пентагона — истребитель-бомбардировщик пятого поколения Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter (JSF) — стал большим разочарованием для ВВС США и вызвал волну критики как со стороны западных наблюдателей, так и со стороны американских парламентариев, пишет агентство Sputnik.

Научный сотрудник Центра исследования международной безопасности Брента Скоукрофта при Атлантическом совете Джеймс Хасик замечает, что на $100 млрд, потраченных на реализацию проекта F-35, можно было бы купить примерно 740 истребителей "Еврофайтер Тайфун" (Eurofighter Typhoon), но такое решение было бы не в духе американских ВВС, которые продолжали надеяться на F-35.
"В Корпусе морской пехоты, в ВВС и ВМС США надеялись, что новый истребитель сможет дать им неоспоримое преимущество в воздухе", — цитирует агентство аналитика. Но время показало, что истребитель, разработка которого даже вышла за пределы первоначальных бюджетов, не столь хорош, как на это рассчитывали.

Австралийский парламентарий Дэвид Дженсен заметил, что ахиллесова пята F-35 — его маневренность, уступающая даже маневренности истребителя F-22. В своей колонке для газеты The West Australian он подчеркнул, что разработчики самолета не учли уроков войны США во Вьетнаме — американские военные доктрины 50-х годов провозглашали конец "эры воздушных боев". Отталкиваясь от этой позиции, в США разработали истребитель-бомбардировщик F-4 Phantom, оснащенный современными радарами поиска и наводки, восемью ракетами класса "воздух-воздух" и другими технологическими новинками. Поскольку "эра воздушных боев", по мнению разработчиков, подошла к концу, на самолете не установили авиационные пушки.

Американский истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II. Архивное фото
© Flickr/ createordie
Доклад: новый американский истребитель проигрывает советским аналогам
"Затем наступил момент истины. Предполагалось, что США, вооруженные современными F-4 Phantom, смогут с легкостью противостоять вражеским истребителям вроде МиГ-17. У устаревшего МиГ-17 не было боевых радаров или ракет дальнего радиуса действия, но были авиационные пушки. В бою ракеты не работали так, как предполагалось, и подвижный МиГ-17 доставлял F-4 кучу проблем", — полагает Дженсен.
F-35, в свою очередь, также оснащен современными радарами и сенсорами. Тем не менее в бою он был полностью переигран своим предшественником — истребителем четвертого поколения F-16, разработанным более 40 лет назад. "Становится ясно, что в ближнем бою JSF — не жилец, даже когда ему противостоят самолеты, разработанные десятилетия назад", — добавляет Дэвид Дженсен.

"Печально известный F-35 будет разорван на куски даже антикварным МиГ-21, не говоря уже о ближнем бое с российскими истребителями четвертого поколения Су-27 и МиГ-29", — полагает один из разработчиков американского F-16, авиаконструктор Пьер Спрей.

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Самое смешное в этой теме, что бобры во все это реально верят.

Да куда нам до вершин оксида вакуума?

Не открещивайтесь от своих изобретений.

У МИГ-17 был радар. "Изумруд" назывался... но пендосы об этом не догадывались, и недоумевали, почему ихние фантомы валились с неба Вьетнама от пушек старенького МИГа.

_________________
बन्दर-लोग