Путин открыл движение по трассе М12

В 5 раз больше, чем в РФ, но на 30% меньше, чем до санкций.

И эта, учоный, а чё строительство трассы в ВВП не входит?

Конечно не входит, это же бюджетные бабки, хорек лично сдавал.

Ну, доходы не определяющий фактор в выборе средства передвижения.
Вот, к примеру захотелось жене посмотреть соревнования по выездке в г. Красноярск.
Вроде поехать бы на машине. А чё там - 11 часов туда, ночёвка, просмотр соревнований и 11 часов обратно...
Но в наличии пожилая собака, которую при 2-х суточной поездке придётся тащить с собой, а это для собачки тяжело.
Поэтому был выбран самолёт.
В этом случае график поездки выглядел так:
7-00 - прогулка собачки в Новосибирске;
12-00 ресторан, где-то в районе Ветлужанки в Красноярске;
14-00 посещение соревнований;
16-00 - 21-20 несколько баров в центре, прогулка по набережной, бег с ремнём и штанами в руках, по галерее к закрывающейся двери самолёта)));
22-30 прогулка собачки в Новосибирске;
Причём по затратам вышло примерно одинаково, что на машине, что на самолёте.

Все мои рассуждения - это подводка к простой мысли, что нет, и не может быть равного права на использование любого ресурса, что не все могут летать в бизнес классе, не всем платная дорога по карману, и ничего несправедливого/обидного в этом нет.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

И вообще, такие магистрали строятся не для того, чтобы была возможность сгонять в Казань на выходные к друзьям пива попить, в первую очередь, это инструмент перемещения товаров на малые/средние расстояния.
Некоторые сразу завопят, что плата за проезд приведет к удорожанию товаров, но это тоже чушь.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Тем, кто может себе позволить прокатиться на личной машине от Москвы до Казани, вполне по карману какие то 4,5 тыр за возможность ехать с комфортом 6 часов вместо 12.

А уж про грузоперевозчиков вообще разговора нет. И да, напомню( хохлам и прочему пидарью): Для привлечения частного капитала в строительство таких дорог была принята концепция платного проезда (его можно вводить только при наличии дублирующего бесплатного участка).

Трассу М-12 продлят через Сибирь на Монголию и Китай

Транспортный коридор «Запад – Восток» продлят через регионы Сибири на Монголию и Китай. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

«Коридор «Запад – Восток» продлеваем через Сибирь на Монголию и на Китай, и мы не просто об этом говорим. Мы идем до Урала уже гарантированно, мы дальше идем на Челябинск на Тюмень, а следующее решение, которое президент одобрил, мы начнем уже частично расширять до четырех полос Омск, Новосибирск, Иркутск, Чита, Горно-Алтайск и выход на границы Китая и Монголии. Мы никогда еще не строили коридоров транспортных по 7 тысяч км», — цитирует его ТАСС.

Согласно транспортной стратегии правительства РФ, в рамках коридора Запад — Восток будет сформировано бесшовное скоростное автомобильное сообщение от границы с Беларусью через Смоленск, Москву, Казань и Екатеринбург в Тюмень, Челябинск и крупнейшие города Сибири (Омск, Новосибирск, Иркутск) с ответвлением на Казахстан.

Напомним, общая протяженность маршрута М-12 от Москвы до Екатеринбурга составит около 1,6 тыс. км. Маршрут от Казани пройдет по территории Татарстана, Башкортостана, Пермского края и Свердловской области.

https://rt.rbc.ru/tatarstan/fr ... =copy

Даже по форуму видно, что есть прослойка автовладельцев, которые при поездке считают только затраты на бензин.
Они в дороге жрут взятое с собой из дома, срут в кустах, их время почти ничего не стоит.
А катаются они туда-сюда по полубессмысленным поводам типа "нужно кума повидать".
И именно эту категорию платные дороги не рассматривают своими клиентами, что, с одной стороны,логично и справедливо,а с другой вызывает чувство пролетарско-селюковской зависти и ненависти.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

а как мне на лошадях проезжать по этим дорогам?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Даже по форуму видно, что есть прослойка автовладельцев, которые при поездке считают только затраты на бензин.
Они в дороге жрут взятое с собой из дома, срут в кустах, их время почти ничего не стоит.
А катаются они туда-сюда по полубессмысленным поводам типа "нужно кума повидать".
И именно эту категорию платные дороги не рассматривают своими клиентами, что, с одной стороны,логично и справедливо,а с другой вызывает чувство пролетарско-селюковской зависти и ненависти.[/quote]

Да и даже таких, типа "обиженных пролетариев", даже тут совсем не много. В основном стараются навонять хорье и хохлы под разными личинами, как всегда.

Больше дорог, хороших и разных. Платных и бесплатных,

Мы будем ездить по ним, а всякие Ихорьки, Ссани и прочие вонючки пусть воняют и завидуют. « Каждому свое»

сраный дупненский иХорёк
а как проститутки и проституты поднимают ввп сша?
и что производят они фактически?

Не соглашусь. Поесть можно на заправке, и, пардон, в туалет там же сходить.
И да, я считаю, что затраты на платную дорогу не должны превышать траты на бензин, чтобы
она была привлекательной для пользователей. Тут конечно есть разница, один ты едешь,
или семьёй/компанией. Во втором случае экономика выглядит лучше, в первом - я выберу поезд.
Или самолёт.

Но очевидно, что иметь платную дорогу - лучше, чем не иметь. Дальнобойщики в любом случае
будут пользоваться. Автобусные перевозки опять-таки.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Сколько надо, столько и стоит, Какел, жидко срись...

Напомнило анекдот - собрать ероплан и улететь из колхоза к едрене фене...
Куда уезжать собрались, бобры?

Говноедожопомой перед сном решил поумничать..

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Т.е. китайские автомобили, продаваемые в Германии (в самой Германии произведено всего 340 тысяч машин, причём большая часть - "отвёрточная" сборка из китайских комплектующих), автоматом переходят в статус "это классная машина"?

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.