Путин открыл движение по трассе М12

В 5 раз больше, чем в РФ, но на 30% меньше, чем до санкций.

И эта, учоный, а чё строительство трассы в ВВП не входит?

Конечно не входит, это же бюджетные бабки, хорек лично сдавал.

Ну, доходы не определяющий фактор в выборе средства передвижения.
Вот, к примеру захотелось жене посмотреть соревнования по выездке в г. Красноярск.
Вроде поехать бы на машине. А чё там - 11 часов туда, ночёвка, просмотр соревнований и 11 часов обратно...
Но в наличии пожилая собака, которую при 2-х суточной поездке придётся тащить с собой, а это для собачки тяжело.
Поэтому был выбран самолёт.
В этом случае график поездки выглядел так:
7-00 - прогулка собачки в Новосибирске;
12-00 ресторан, где-то в районе Ветлужанки в Красноярске;
14-00 посещение соревнований;
16-00 - 21-20 несколько баров в центре, прогулка по набережной, бег с ремнём и штанами в руках, по галерее к закрывающейся двери самолёта)));
22-30 прогулка собачки в Новосибирске;
Причём по затратам вышло примерно одинаково, что на машине, что на самолёте.

Все мои рассуждения - это подводка к простой мысли, что нет, и не может быть равного права на использование любого ресурса, что не все могут летать в бизнес классе, не всем платная дорога по карману, и ничего несправедливого/обидного в этом нет.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

И вообще, такие магистрали строятся не для того, чтобы была возможность сгонять в Казань на выходные к друзьям пива попить, в первую очередь, это инструмент перемещения товаров на малые/средние расстояния.
Некоторые сразу завопят, что плата за проезд приведет к удорожанию товаров, но это тоже чушь.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Тем, кто может себе позволить прокатиться на личной машине от Москвы до Казани, вполне по карману какие то 4,5 тыр за возможность ехать с комфортом 6 часов вместо 12.

А уж про грузоперевозчиков вообще разговора нет. И да, напомню( хохлам и прочему пидарью): Для привлечения частного капитала в строительство таких дорог была принята концепция платного проезда (его можно вводить только при наличии дублирующего бесплатного участка).

Трассу М-12 продлят через Сибирь на Монголию и Китай

Транспортный коридор «Запад – Восток» продлят через регионы Сибири на Монголию и Китай. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

«Коридор «Запад – Восток» продлеваем через Сибирь на Монголию и на Китай, и мы не просто об этом говорим. Мы идем до Урала уже гарантированно, мы дальше идем на Челябинск на Тюмень, а следующее решение, которое президент одобрил, мы начнем уже частично расширять до четырех полос Омск, Новосибирск, Иркутск, Чита, Горно-Алтайск и выход на границы Китая и Монголии. Мы никогда еще не строили коридоров транспортных по 7 тысяч км», — цитирует его ТАСС.

Согласно транспортной стратегии правительства РФ, в рамках коридора Запад — Восток будет сформировано бесшовное скоростное автомобильное сообщение от границы с Беларусью через Смоленск, Москву, Казань и Екатеринбург в Тюмень, Челябинск и крупнейшие города Сибири (Омск, Новосибирск, Иркутск) с ответвлением на Казахстан.

Напомним, общая протяженность маршрута М-12 от Москвы до Екатеринбурга составит около 1,6 тыс. км. Маршрут от Казани пройдет по территории Татарстана, Башкортостана, Пермского края и Свердловской области.

https://rt.rbc.ru/tatarstan/fr ... =copy

Даже по форуму видно, что есть прослойка автовладельцев, которые при поездке считают только затраты на бензин.
Они в дороге жрут взятое с собой из дома, срут в кустах, их время почти ничего не стоит.
А катаются они туда-сюда по полубессмысленным поводам типа "нужно кума повидать".
И именно эту категорию платные дороги не рассматривают своими клиентами, что, с одной стороны,логично и справедливо,а с другой вызывает чувство пролетарско-селюковской зависти и ненависти.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

а как мне на лошадях проезжать по этим дорогам?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Даже по форуму видно, что есть прослойка автовладельцев, которые при поездке считают только затраты на бензин.
Они в дороге жрут взятое с собой из дома, срут в кустах, их время почти ничего не стоит.
А катаются они туда-сюда по полубессмысленным поводам типа "нужно кума повидать".
И именно эту категорию платные дороги не рассматривают своими клиентами, что, с одной стороны,логично и справедливо,а с другой вызывает чувство пролетарско-селюковской зависти и ненависти.[/quote]

Да и даже таких, типа "обиженных пролетариев", даже тут совсем не много. В основном стараются навонять хорье и хохлы под разными личинами, как всегда.

Больше дорог, хороших и разных. Платных и бесплатных,

Мы будем ездить по ним, а всякие Ихорьки, Ссани и прочие вонючки пусть воняют и завидуют. « Каждому свое»

сраный дупненский иХорёк
а как проститутки и проституты поднимают ввп сша?
и что производят они фактически?

_________________
Игнор: Семен Семеныч,Ебург,Коля,Игорь,Ворчун,Четник,Тракторист,Чупакабра,Спутник,Шмяк,незнамокто,Far East,si123

Не соглашусь. Поесть можно на заправке, и, пардон, в туалет там же сходить.
И да, я считаю, что затраты на платную дорогу не должны превышать траты на бензин, чтобы
она была привлекательной для пользователей. Тут конечно есть разница, один ты едешь,
или семьёй/компанией. Во втором случае экономика выглядит лучше, в первом - я выберу поезд.
Или самолёт.

Но очевидно, что иметь платную дорогу - лучше, чем не иметь. Дальнобойщики в любом случае
будут пользоваться. Автобусные перевозки опять-таки.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Сколько надо, столько и стоит, Какел, жидко срись...

Напомнило анекдот - собрать ероплан и улететь из колхоза к едрене фене...
Куда уезжать собрались, бобры?

Говноедожопомой перед сном решил поумничать..

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Т.е. китайские автомобили, продаваемые в Германии (в самой Германии произведено всего 340 тысяч машин, причём большая часть - "отвёрточная" сборка из китайских комплектующих), автоматом переходят в статус "это классная машина"?

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.