Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

05.07.2017 | Магистральный самолет XXI века создали с участием дубнинских компаний

Новый магистральный самолет МС-21 успешно совершил испытательные полеты. Активное участие в создании этого лайнера принимали резиденты ОЭЗ "Дубна".
Новый российский среднемагистральный лайнер МС-21-300 построен на Иркутском авиационном заводе. В успешной реализации этого грандиозного проекта участвовали работающие в Дубне компании ОКБ "Аэрокосмические системы" и "Промтех-Дубна", входящие в холдинг "Промышленные технологии". Применение их специалистами собственных методик проектирования и собственного программного обеспечения позволило значительно ускорить постройку этого лайнера.
МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров - ориентирован на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок и способен заменить используемые сейчас в российских авиакомпаниях самолеты иностранного производства, в том числе такие известные, как Boeing 737 и Airbus A320. Теперь авиалайнер отечественной разработки и сборки составляет им достойную конкуренцию.
В рамках проекта "МС-21" в инженерном центре ОКБ "Аэрокосмические системы" и на производственной площадке "Промтех-Дубна" была выполнена очень важная его часть – разработка и производство бортовых кабельных сетей по самым новейшим технологиям, стенд системы электроснабжения машины, а также комплекты трубопроводов гидравлических систем, имитирующих бортовые, для стендов "Электронная птица" и "Железная птица", которые необходимы для проведения сертификационных испытаний самолетных систем. На самолетах серии МС-21 теперь будут устанавливаться трубопроводы гидравлической, кислородной, противопожарной, пневматической систем и системы нейтрального газа производства дубнинских компаний.
Специалисты ОКБ "Аэрокосмические системы" и "Промтех-Дубны" в круглосуточном режиме участвовали в подготовке самолета к летным испытаниям и ныне заняты производством последующих лайнеров. Сегодня ОКБ "Аэрокосмические системы" участвует в программах по разработке перспективных и модернизации существующих образцов авиационной и наземной техники военного и гражданского применения в части создания аналогичных систем и их компонентов. Наличие на этом предприятии собственной испытательной лаборатории позволяет значительно сократить сроки проведения квалификационных испытаний разрабатываемых изделий, а качество их регулярно подтверждается в процессе аудитов органами по сертификации. В опытном конструкторском бюро внедрена и действует сертифицированная система менеджмента качества, соответствующая международным стандартам серии ISO 9001, авиакосмическим стандартам серии AS/EN 9100, стандартам в области качества СРПП ВТ.
Поставка магистральных самолетов МС-21 авиаперевозчикам планируется на осень 2018 года. Первые экземпляры нового самолета получит "Аэрофлот".
С 2020 года корпорация "Иркут" планирует ежегодно производить по 20 лайнеров МС-21, а с 2023 года - до 70 машин в год. Так что стабильные заказы дубнинским компаниям - резидентам ОЭЗ "Дубна" гарантированы.

Светлана Жукова

http://pressdubna.ru/news_full ... 21422

Класс!!!

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

https://tvzvezda.ru/news/opk/c ... 5.htm

https://www.aex.ru/news/2017/7 ... 2612/

еще полдюжины

_________________
who are you to fucking lecture me?

https://www.aex.ru/news/2017/7 ... 2608/

дасвидос

_________________
who are you to fucking lecture me?

Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95138 и предназначен предположительно для авиакомпании «Аэрофлот». Это уже 135-й взлетевший гражданский самолёт этого типа.

Даты первых полётов за 2017 год:
| 01. 95122 18.01.17 | 06. 95128 23.03.17 | 11. 95133 29.05.17 | 16. 95137 13.07.17 |
| 02. 95123 02.02.17 | 07. 95129 06.04.17 | 12. 95134 09.06.17 | 17. 95138 19.07.17
| 03. 95124 08.02.17 | 08. 95130 12.04.17 | 13. 95135 21.06.17 |
| 04. 95126 03.03.17 | 09. 95131 21.04.17 | 14. 95125 04.07.17 |
| 05. 95127 15.03.17 | 10. 95132 23.05.17 | 15. 95136 05.07.17 |
Даты первых полётов за 2016 год:
| 01. 95108 15.01.16 | 06. 95111 31.05.16 | 11. 95113 07.09.16 | 16. 95117 03.12.16 |
| 02. 95096 26.02.16 | 07. 95104 18.06.16 | 12. 95114 21.09.16 | 17. 95119 07.12.16 |
| 03. 95106 15.03.16 | 08. 95105 30.06.16 | 13. 95115 07.10.16 | 18. 95120 16.12.16 |
| 04. 95107 25.03.16 | 09. 95109 11.07.16 | 14. 95116 25.10.16 | 19. 95121 27.12.16 |
| 05. 95110 31.03.16 | 10. 95112 27.07.16 | 15. 95118 22.11.16 |

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Очередной Сухой Суперджет 100 совершил первый полет

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95139 и регистрацией RA-89101 предназначен предположительно для авиакомпании «Аэрофлот». Это уже 136-й взлетевший самолёт этого типа.


Даты первых полётов за 2017 год:
| 01. 95122 18.01.17 | 06. 95128 23.03.17 | 11. 95133 29.05.17 | 16. 95137 13.07.17 |
| 02. 95123 02.02.17 | 07. 95129 06.04.17 | 12. 95134 09.06.17 | 17. 95138 19.07.17 |
| 03. 95124 08.02.17 | 08. 95130 12.04.17 | 13. 95135 21.06.17 | 18. 95139 25.07.17 |
| 04. 95126 03.03.17 | 09. 95131 21.04.17 | 14. 95125 04.07.17 |
| 05. 95127 15.03.17 | 10. 95132 23.05.17 | 15. 95136 05.07.17 |
Даты первых полётов за 2016 год:
| 01. 95108 15.01.16 | 06. 95111 31.05.16 | 11. 95113 07.09.16 | 16. 95117 03.12.16 |
| 02. 95096 26.02.16 | 07. 95104 18.06.16 | 12. 95114 21.09.16 | 17. 95119 07.12.16 |
| 03. 95106 15.03.16 | 08. 95105 30.06.16 | 13. 95115 07.10.16 | 18. 95120 16.12.16 |
| 04. 95107 25.03.16 | 09. 95109 11.07.16 | 14. 95116 25.10.16 | 19. 95121 27.12.16 |
| 05. 95110 31.03.16 | 10. 95112 27.07.16 | 15. 95118 22.11.16 |

https://aviaforum.ru/threads/s ... 77007


cheshskiy36
25.07.1709:43:18
Кучно пошли)))

#936753 ↑
Нет аватара vlTepes
25.07.1709:48:24
Кучно пошли)))
Аэрофлот подписался на +20 шт на МАКС. Так что скоро ждем новость о передаче первого (тридцать первого) — он уже на МАКС засветился. Ну и будут взлетать один за другим борта для Аэрофлота. Все-таки 20 штук надо за год построить и поставить.

#936754 ↑
Владимир Киреев Владимир Киреев
25.07.1710:14:53
А не гражданских сколько?

#936764 ↑
Slava Slava
25.07.1710:35:17
Т. е. за 7 месяцев этого года подняли почти столько же как за весь прошлый года?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

Легким движением руки "Руслан" превращается в "Слона"

http://bmpd.livejournal.com/2742690.html

_________________
who are you to fucking lecture me?

У нас будет такая маленькая штучка...

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

_________________
who are you to fucking lecture me?

Ка-90: вертолет будет летать при помощи винтов и реактивного двигателя...



Обозреватель издания «Популярная механика» Роман Фишман заявил, что проект российского сверхбыстрого вертолета Ка-90 по техническим характеристикам выглядит лучше американского конвертоплана США Sikorsky S-97 Raider....

По словам Фишмана, американский вертолет-разведчик является востребованной техникой, однако крайне дорогостоящей и ненадежной. Недавние испытания, которые закончились жесткой посадкой, это лишь подтвердили. Такие проблемы возникают из-за того, что проект является слишком «сырым». Россия в этом вопросе подходит более грамотно. И разработка вертолета-самолета Ка-90 является ярким тому подтверждением.

Впервые концепт российской разработки был представлен во время международной выставки «HeliRussia-2008». Уже тогда он вызвал повышенный интерес общественности и международных экспертов. Перспективный проект представляет собой некий симбиоз вертолета и самолета. Представители завода отмечали, что Ка-90 является совершенно уникальным концептом, поскольку использует принципиально новую инновационную техническую схему....



Особенностью данной разработки является тот факт, что в его работе используются как привычные винты, традиционные для вертолетов, так и реактивный двигатель, используемый в авиации. Причем на счет силовой установки разгорелись жаркие споры. До сих пор остается загадкой, двигатель какого типа будет установлен на разработке. Речь идет либо о газотурбинном двигателе (ГТД), либо о турбовентиляторной установке (ТРДД). Эксперты склоняются ко второму варианту, который позволит производить отбор мощности для несущего винта на взлетном режиме....

Специалисты ОАО «Камов», которые разрабатывают Ка-90, сообщали, что вертолет будет подниматься с земли при помощи винтов. При наборе скорости в 400 км/ч будет включаться реактивный двигатель, который разгоняет авиационную модель до 800 км/ч. При таком положении винты складываются, позволяя управлять вертолетом на реактивной тяге. При посадке винты снова раскрываются, и вертолет садится в штатном режиме. Корреспондент сетует, что на данный момент посмотреть на разработку не представляется возможным, поскольку ни одного видеоролика нет. Но по заявленным данным видно, что российская разработка будет превосходить американскую. Ведь она развивает скорость в 450 км/ч и не обладает уникальным принципом работы.

По планам конструкторского бюро, разработка Ка-90 может начать испытания уже до 2020 года, а с 2022 года сверхбыстрый, реактивный вертолет сможет поступить в распоряжение армии....

https://politexpert.net/56235- ... x.com

Интересно, каким образом они собрались останавливать ротор. Просто на ум пришел летальный аппарат, под названием "автожир". Я, конечно, не специалист в области воздухоплавания и аэронавтики, но всегда интересовался этим делом.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Что-то "складывающиеся" в полете винты выглядят слишком подозрительно. Хоть я летать люблю, но на этом пепелаце - очкую

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Россия попросила Минфин США разрешить поставки Superjet в Иран

Производитель лайнера Sukhoi Superjet 100 — «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — подготовил документы и направил в офис по контролю за иностранными активами (Office of Foreign Assets Control, OFAC) Минфина США заявку на одобрение поставок самолетов в Иран. Об этом сообщили «Ленте.ру» в ГСС.

«Заявка ГСС находится на рассмотрении в OFAC. Срок ее рассмотрения индивидуален для каждого случая и не регламентирован этой структурой», — сообщил представитель компании.

В начале августа в Объединенной авиастроительной компании (ОАК), куда входит ГСС, на запрос «Ленты.ру» отвечали, что соответствующий пакет документов находится в процессе подготовки. В холдинге поясняли, что одобрение OFAC необходимо из-за наличия в SSJ100 американских комплектующих.

Теперь всем будут жопу лизать, не только США.

Российский истребитель пятого поколения получил название Су-57
У истребителя пятого поколения, который ранее именовали то ПАК ФА, то Т-50, появилось официальное серийное название - Су-57. Об этом заявил главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев.

"Решение принято, самолет получил свое название, как ребенок после рождения. Су-57 - теперь мы будем его величать именно так", - сказал Бондарев в интервью телеканалу "Звезда".

Т-50 ПАК ФА, а теперь Су-57 является многофункциональным российским истребителем пятого поколения, разработанным компанией "Сухой". В апреле этого года американское военное издание Global Conflict поставило российский ПАК ФА на первое место в мировом рейтинге истребителей.

СМИ сообщили, кто победит в бою между российским Т-50 и F-35 США
Истребитель обладает сверхманевренностью, малой заметностью в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн. Он может взлетать и садиться на полосу длиной всего 300 - 400 метров, а также совершать длительные полеты на сверхзвуковых скоростях с многократной дозаправкой в воздухе. Су-57 может одновременно атаковать несколько воздушных целей и наземных объектов. Восемь из 16 точек подвески ракет на "пятерке" расположены внутри ее фюзеляжа.

На прошедшем недавно в Жуковском авиасалоне МАКС-2017 зрители могли увидеть в небе два самолета Т-50, которые показали в воздухе элементы воздушного боя. Однако на статистической стоянке истребители представлены не были - технические данные и параметры Су-57 засекречены. Кроме того, на том же МАКС-2017 глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал, что первый этап испытаний самолета завершен.

Пусть строят самолеты для России. Замену Ту-134.

Як-130 в Сирии

https://twitter.com/WaelHussai ... oto/1

_________________
who are you to fucking lecture me?

Где Ил-112, Рогозин кажись "зуб давал" в начале года, что в конце июня взлетит. Середина августа на дворе ....

Движок решили испытывать не на прототипе, а на летающей лаборатории ИЛ 76... 112 полетит в начале 18 года.