Построено во втором полугодие 2022

чЮрка ты нерусская, "украинизмы", а не "украизмы"

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Глупый, необразованный, трусливый Чупа обделался. Какая прелесть. Оно ещё хочет и на тему украинизмов поговорить с Вахидом)))

Чупадура, где список достижений коммунистов после того, как они развалили СССР?

У него это постоянно и это особенно смешит....украинское образование не пропьёшь. )))

Краснодарский край собрал хороший урожай пшеницы



Краснодарский край завершил кампанию по уборке озимых. Собрано 12,4 млн тонн зерновых и зернобобовых.

Урожай пшеницы составил 10,7 млн тонн, это один из лучших урожаев в истории Кубани. Средняя урожайность составила 65 центнеров с гектара.

Новый урожай состоит преимущественно из продовольственного зерна. На третий и четвертый класс приходится почти 90 процентов.

На полях работали более 40 тысяч сельхозмашин, в том числе порядка семи тысяч комбайнов. Это позволило ежесуточно обмолачивать свыше 100 тысяч гектаров.

Стоит отметить, что погодные условия в этом году были непростые, засуху сменяли ливни и град.

Краснодарский край является одним из основных аграрных регионов России. В 2021 году там было собрано свыше 12 млн тонн зерна.

Источник: https://www.zol.ru/n/36c7b

Для Чупы.



Канал в который закачивается вода из речки, вдоль которого идёт дождевальная двухконсольная машина ДДА-100МА и берёт воду из этого канала



в Астраханской области называют водогоном до сих пор.

Уточнение для Чупы, у которого украинское образование- Астраханская область Россия.

Теперь про арыки. Арык это оросительный канал (одно из значений), так называли небольшие каналы в Советской средней Азии.

Эти виды полива были самые распространённые в советские времена, а не армированный или любые другие шланги. Шлангами поливали в огороде и на дачах... .

Сейчас сельхозпредприятия стараются перейти на капельный полив, многие перешли. Для капельного полива нужны "пластиковые" трубы, как большого, так и маленького диаметра и труб этих нужно очень очень много, и что бы они не разваливались побывав на жаре и холоде через пару сезонов.

В следующий раз, когда захочется открыть рот, постарайся сперва думать, а уж потом только открывать.

В Виноградовском округе Архангельской области открылось новое здание районной больницы



В новом корпусе больницы, общая площадь которого составляет более восьми тысяч квадратных метров, разместились поликлиника, терапевтическое отделение, операционный блок. В здании также находятся отделение функциональной диагностики, приемно-диагностическое и рентгенодиагностическое отделения.

Всё, что необходимо для бесперебойной работы медучреждения, но не требует постоянного вовлечения в процесс медиков и пациентов, расположено на техническом этаже здания. Это стерилизационная, кладовая, помещение компрессорной и вакуумной станции, помещение для емкостей питьевой воды и запаса воды на случай необходимости пожаротушения, тепловой узел, вентиляционная, электрощитовая.

Территория вокруг нового здания больницы полностью благоустроена. Здесь организованы система уличного освещения, посажены деревья и кустарники, обустроены парковка, ливневая канализация.

Амбулаторно-поликлиническая помощь в Виноградовской ЦРБ будет оказываться по 15 профилям. В их числе: травматология, стоматология, наркология, фтизиатрия, венерология, онкология, гинекология, спортивная медицина. Круглосуточный стационар готов к тому, чтобы в режиме 24/7 лечить пациентов терапевтического и хирургического профилей, инфекционных больных и детей. Медицинскую помощь в новой больнице смогут получать больше 13 тысяч жителей района.

За последние два года на техническое оснащение больницы направлено в общей сложности 119 млн рублей.

Среди высокотехнологичного оборудования, которое приобретено на эти средства: цифровой рентген-аппарат, система цифровой рентгеновской маммографии, компьютерный томограф, стоматологическая установка и дентальный рентгеновский аппарат, эндоскопический комплекс. Кроме того, стационар полностью оснащен новой мебелью.

Для доставки пациентов в больницу, а медработников к месту жительства пациентов, а также для перевозки биологических материалов для исследований и доставки лекарственных препаратов жителям отдаленных сел и деревень Виноградовская ЦРБ получила три новых автомобиля отечественного производства.

Поздравляя жителей Виноградовского округа и сотрудников ЦРБ с открытием нового корпуса больницы, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский особо отметил важность развития кадрового потенциала в медучреждении.

— Важно, чтобы при таком высоком уровне оснащения новая больница была обеспечена специалистами. И мы над этим работаем постоянно. В Северном государственном медицинском университете сейчас обучаются семь студентов-целевиков, которые придут на работу именно в Виноградовскую ЦРБ. Кроме того, уже в сентябре после целевой ординатуры к вам приедет на работу врач-офтальмолог. В следующем году ждем анестезиолога-реаниматолога, – рассказал Александр Цыбульский.

Глава региона добавил, что для привлечения на работу молодых специалистов в Архангельской области почти в десять раз увеличили размер так называемых подъемных выплат. Решаются и вопросы с обеспечением медиков жильем – областные власти предоставляют специалистам служебные квартиры либо компенсируют аренду жилья.

В регионе продолжается действие программы «Земский доктор/Земский фельдшер». В прошлом году с ее помощью удалось привлечь 46 медицинских работников. В 2022-м планируется трудоустроить в районы области еще 44 человека. В настоящее время капитальный ремонт и строительство новых зданий медучреждений сейчас одновременно идет в Холмогорах, Шенкурске, Новодвинске, Мезени, Приморском районе и Архангельске.

— Много раз за два с половиной года эту больницу мы переформатировали, изменяли подход, маршрутизацию, старались сделать ее более удобной для врачей и более функциональной для пациентов. И мне кажется, нам это удалось. Мы видим сегодня медицинское учреждение совершенно нового уровня. Современное оборудование, цифровые компьютерный томограф, рентген-аппарат и маммограф – всё это дает возможность не только для качественной диагностики, но и одновременно для онлайн-связи с архангельскими медицинскими учреждениями, для взаимодействия врачей в онлайн-режиме. Даже операционные оснащены камерами, и, возможно, если какие-то сложные случаи потребуют срочного участия специалиста узкой направленности, это можно теперь реализовывать, – отметил губернатор.

Глава областного министерства здравоохранения Александр Герштанский добавил, что Виноградовская ЦРБ сможет работать и как травматологический центр. Такой функционал предусмотрен для оперативного реагирования в случае возникновения ДТП на трассе М-8, которая проходит вблизи Березника.

— Конечно, хочется, чтобы данная необходимость была минимальной или вообще отсутствовала, но оказать экстренную медицинскую помощь мы должны быть готовы и в таких ситуациях, – сказал руководитель ведомства.

Вездеход BigBo из Костромы — с комфортом по бездорожью



Сегодня расскажем Вам об очень необычном транспортном средстве — вездеходе-амфибии BigBo.

Несмотря на иностранное название, производится он у нас в России, в городе Кострома, компанией с говорящим названием «Лаборатория Вездеходов».

Давайте знакомиться

BigBo (БигБо) — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, он же снегоболотоход.

Но преодолевать он может не только снега и болота, но и бездорожье всех типов, включая песок, лёд, каменные россыпи, бурелом. Спокойно плавает по воде и даже способен заезжать с неё на лёд!



На плаву BigBo держится за счет водоизмещения огромных колес, каждое из которых вмещает по 800 литров воздуха, и герметичного кузова.

Разработка и испытания этого аппарата велись с 2014 г., серийное производство начато в 2018. В 2021 году был проведен существенный рестайлинг.

Привычного капота у машины нет, поскольку двигатель расположен посередине. Такая компоновка на вездеходе имеет ряд преимуществ. Во-первых, обеспечивает равномерное распределение веса по осям, что важно для амфибии. Во-вторых, облегчает обслуживание и, если, потребуется, ремонт двигателя на бездорожье.

Колёса BigBo оборудованы системой контроля и регулировки давления воздуха. При помощи автоматической системы подкачки изменяется пятно контакта, что позволяет оперативно повышать или снижать давление на грунт.

Шерп? Нет, не он!

Конструктивно: короткая база, бортоповорот, огромные колёса с регулируемым давлением, соединённые между собой специальными шлангами, BigBo относится к «шерпообразным».



Но в то же время, он имеет ряд существенных отличий как от «Шерпа», так и от других представителей этого класса.

В отличие от нашумевшего «Шерпа» BigBo имеет более мощный двигатель (128-сильный дизель), вместо рычагов установлен удобный мотоциклетный руль с электроусилителем, который имеет регулировку по высоте, и современную автоматическую коробку передач с противооткатной системой. Последнее, кстати, в вездеходостроении является большой редкостью. Салон вездехода однообъёмный и может вмещать до 9 человек (2 — впереди, 3 — второй ряд, 4 — на двух диванах сзади, с входом через заднюю дверь). В стандартной комплектации BigBo имеет 5 мест, оборудованных ремнями безопасности.


Несмотря на компактные размеры (длина всего 3650 мм!) вездеход получился очень вместительным. Достигается это за счет среднемоторной компоновки и установки двигателя под вторым рядом сиденей © avatars.dzeninfra.ru

Передние сидения регулируются вперёд-назад и наклоном спинок. Все пять кресел отделаны, устойчивым к воздействию влаги и ультрафиолета винилом и оснащены ремнями безопасности. Рулевая колонка регулируется в двух положениях. Цвет салона соответствует цвету кузова и зависит от пожеланий заказчика. Задние диваны раскладываются, образуя спальные места.





Так же есть все привычные регулировки кресел, музыка JBL, автономный отопитель Webasto и кондиционер. Электрооборудование и элементы управления влагозащищены.

Посадка в машину осуществляется через переднюю дверь, которая сдвигается влево, как в самолёте, а не откидывается вниз.




Посадка водителя и передних пассажиров осуществляется через сдвижную дверь

Это несомненный плюс, т.к. не придется наступать на неё в грязной обуви. Полноценные ступеньки и поручни позволяют легко проникать внутрь салона и беспрепятственно покидать его даже детям и пожилым людям.



В отличие от «Шерпа» и других «шерпообразных» остекление на BigBo — панорамное, как в обычном автомобиле, что существенно улучшает обзор. Задняя дверь практически равна ширине кузова, что облегчает погрузку крупногабарита





Под задними диванами расположены вместительные сундуки. На спинку можно крепить охотничий карабин

Также конструкция трансмиссии имеет ряд ноу-хау. Например, «Лаборатория Вездеходов» разработала и запатентовала специальные бортовые редукторы, позволяющие разворачиваться на месте. Если обычно при повороте колёса одного борта крутятся, а другого — стоят на месте, то здесь благодаря этим редукторам колёса обоих бортов могут одновременно крутиться в разные стороны и тогда машина разворачиватся вокруг своего центра.

Видео с испытаний прототипа BigBo



Другим новшеством является использование специального повышающего редуктора, при установке которого маскимальная скорость возрастает с 55 до 80 км/ч.

Другие особенности конструкции

Нижняя часть кузова (по желанию заказчика) может быть выполнена из простой стали с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм. Днище дополнительно защищается высокопрочным пластиком РЕ-1000 — пластичным, не колющимся, устойчивым к морозам. О прочности этого материала красноречиво говорит тот факт, что его используют для покрытия кузовов японских самосвалов.



BigBo имеет герметичный кузов с плоским днищем, надежно защищающим все узлы и агрегаты.

Верхняя часть кузова, каркас остекления, изготавливается из алюминия. Крыша вездехода оборудована двумя большими люками. В кузове BigBo нет накладных деталей, каждый его сегмент — это усиленная конструкция, а также дополнительный каркас безопасности.

Шины хоть и похожи на шерповские, но разработаны и производятся самостоятельно. Кстати, колёса накачиваются не выхлопными газами, а специально установленным компрессором, что должно положительно сказаться на их сроке службы.

В целом, как по дизайну, так и технически, вездеход BigBo выглядит более «проработанным».



Технические характеристики

Длина, мм — 3650
Ширина, мм — 2520
Высота, мм — 2520
Полная масса, кг — 1000
Клиренс, мм — 560
Кузов — низ из стали, верх — алюминий, пластик
Рама-лодка — из стали с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали
Двигатель — Hyundai (на первых моделях — бензиновый, с 2021 г — дизельный)
Максимальная мощность, л. с. — 102 (бензиновый), 128 (дизель)
Рабочий объём, см3 — 1500 (бензиновый), 1600 (дизель)
Коробка передач — автоматическая, 4-ступенчатая, автоматическая, 6-ступенчатая
Подвеска — пневмациркуляционная
Грузоподъёмность, кг — 1000
Мест — от 5 до 9 (в зависимости от исполнения салона)
Спальные места — 2
Объём багажного отделения, мм — 1120×1140
Максимальная скорость, км/ч — 55 (до 80 с повышающим редуктором)
Минимальная скорость, км/ч — 2
Скорость на воде, км/ч — 6
Преодолеваемые грунты — любые
Крутизна преодолеваемого подъёма, градусов — 45
Тип шин — бескамерные, сверхнизкого давления, собственной конструкции
Размер шин — 1580×540×24″
Рабочее давление в шинах, атм. — 0,18 — 0,02
Стояночная тормозная система — механический стояночный тормоз
Расход топлива, л/ч — 5-7
Объем топливных баков, л — 120



Заключение

Кто является целевой аудиторией этого вездехода? В первую очередь, это состоятельные охотники, рыбаки и просто любители активного отдыха.



Большие люки в крыше по достоинству оценят охотники…



…и рыбаки!

В 2020 году один вездеход был приобретён владельцем элитной яхты Ragnar. Производителю эта идея понравилась, и BigBo был включен в список возможности заказа в качестве «дополнительного оборудования» к этой супер яхте.




Процесс погрузки вездехода с воды на палубу

Команда вездехода BigBo регулярно участвует в экспедициях Русского географического общества. Последняя из них (на данный момент!) — «Русский След» состоялась в июне этого года. Были обнаружены останки нескольких самолетов времён Великой Отечественной войны.

Кстати, BigBo можно будет увидеть на V Фестивале Русского географического общества, который будет проходить с 18 по 28 августа 2022 года в московском парке «Зарядье».

Кроме этого, BigBo использовался при прокладке оптиковолоконного кабеля в непроходимой тундре в Ханты-Мансийском округе. Вездеход прошел 450 километров, благодаря ему удалось сделать всю работу за 20 дней, что в пять раз быстрее, чем предусматривалось первоначальным планом.



Для перевозки BigBo выпускается специальный прицеп

В общем, данный вездеход имеет широкий спектр применения.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/sm ... 83703

Сотни аграриев пользуются новым сервисом «СиСорт» для сопровождения закупленной продукции



Сотни российских фермеров и предприятий АПК пользуются новым бесплатным сервисом алтайской компании «СиСорт», основанном на технологии Big Data. Речь о «Серп&Робот». Система нацелена на то, чтобы помочь аграриям максимально быстро и выгодно купить или продать сельхозпродукт. «СиСорт» является российским лидером по продажам собственных фотосепараторов, компания развивает экосистему полезных для аграриев цифровых сервисов.

«Ежедневно в Интернете публикуются порядка тысячи свежих объявлений о купле и продаже сельхозсырья. Причём, часто самые интересные появляются в тематических чатах в Telegram, которых множество. Отследить все эти объявления вручную попросту нереально. „Серп&Робот“ собирает объявления с помощью технологии Big Data по разным источникам, приводит к единому формату и выдаёт пользователям то, что интересно именно им», — рассказывает руководитель проекта Игорь Юрьев.

Система работает с собранными объявлениями. Так, распознавая указанные в тексте контакты, сервис добавляет данные о продавце или покупателе, имеющиеся в базе налоговой службы. Пользователю это поможет понять, насколько компания благонадёжна и каков ее масштаб. Публикуются данные, например, об обороте предприятия, о числе сотрудников.

"Сервис — полностью бесплатный. Изначально мы создали систему для внутреннего пользования, чтобы понимать, что происходит на рынке. После мы решили предложить ее всем аграриям. Мы хотели бы, чтобы они могли продавать собранный урожай или покупать сырье максимально выгодно и быстро. Это позволит им интенсивнее развиваться, рост приведёт к обновлению оборудования, в том числе и к покупке фотосепараторов, которые мы производим", — отмечает основатель компании «СиСорт» Максим Савинков.

Как работает сервис? Аграрий заходит по ссылке в Telegram (ее легко найти в поисковике, запросив «Серп&Робот»), выбирает, что ему интересно: купля или продажа сырья. Далее отмечает, зерно или овощи. После он выбирает из списка то, что важно для него. Например, горчицу и картофель. Далее — регион и как часто хотел бы получать свежие объявления. И все. Как только появятся публикации о продаже выбранного продукта, они тут же в удобном виде придут пользователю в Telegram. В скором времени «Серп&Робот» сможет также публиковать объявления аграриев.

«Сервис мы запустили несколько месяцев назад. Им пользуются уже сотни предприятий со всей страны. Приглашаем всех желающих попробовать „Серп&Робот“. Мы дорабатываем систему и рады обратной связи от пользователей, просим помочь нам сделать сервис более удобным и полезным для аграриев», — отмечает Юрьев.

По данным разработчиков, самыми популярными продуктами, объявления о которых хотят получать пользователи, являются

пшеница, подсолнечник и гречиха. Тройка интересующих аграриев федеральных округов: Сибирский, Центральный и Южный. Среди регионов лидируют Алтайский, Краснодарский края и Воронежская область.

Ссылка на «Серп&Робот»: https://t.me/SerpAndRobot. Дать обратную связь разработчикам можно, написав по адресу: info@csort.ru

Инновационная компания «СиСорт» занимается разработкой и производством высокотехнологичного оборудования для сортировки сыпучих продуктов. Российский лидер по объемам продаж собственных фотосепараторов, входит в ассоциацию «Росспецмаш» и Алтайский кластер аграрного машиностроения. Головной офис компании находится в Барнауле, также работают подразделения в Краснодаре, Самаре, Воронеже, Новосибирске.

Источник: https://csort.ru/news

Начался завершающий этап заводских ходовых испытаний подлодки "Кронштадт"



Корабелы Адмиралтейских верфей (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации, ОСК) приступили к завершающему этапу заводских ходовых испытаний подводной лодки проекта 677 "Кронштадт". Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 августа в пресс-службе предприятия.

И «Роснано» на что-то сподобилось, или союзное импортозамещение: на иранских заводах успешно испытали российские мембраны для опреснения вод

Дефицит запасов пресной воды уже давно объявлен проблемой мирового масштаба. Ежегодно 1,8 миллиарда человек страдают от засухи и голода. Нехватка пресной воды приводит не только к потере человеческих жизней, но и губительно сказывается на окружающей среде.

Несмотря на неидеальную репутацию «Роснано», у компании есть заслуги в сфере высоких технологий. В «РМ Нанотех» (портфельная компания АО «Роснано») создали мембраны для опреснения морской воды. Инновационная разработка будет служить на благо жителей ближневосточных стран-союзников России.



В чем заключается проблема дефицита пресной воды
На сегодняшний день с дефицитом пресной воды сталкивается каждый третий человек на Земле. Из всех запасов ¾ пресной воды на планете содержится в твердом состоянии — в ледниках и только ¼ — в водоемах. Люди вынуждены использовать воду из опасных источников, что ведет не только к проблемам с гигиеной, но и к серьезным заболеваниям. Экологи утверждают:

«Если не принимать никаких мер, то к 2030 г. без удовлетворительной очистки воды будут оставаться почти 5 млрд человек — около 67 % населения планеты».



Главный путь решения — фильтрация

В мире всего 5 стран, которые готовы реализовать свои разработки для фильтрации воды. И Россия — одна из них.

Биологи и химики предприятия «РМ Нанотех» для обессоливания пресной воды произвели специальную мембрану в виде тонкой пленки, через которую с легкостью проникают частицы воды. В момент фильтрации емкость наполняется неочищенной водой и мембрана набухает. Далее на жидкость действует давление 25-40 атмосфер. Другие вещества, растворенные в воде, не просачиваются, лишь молекулы чистой воды проходят сквозь поры мембраны. На выходе получаем отфильтрованную воду. Таким образом можно очистить значительные объемы воды.



«Испытания длились с ноября 2020 года и проходили на побережье Аравийского моря — одного из самых жестких по солесодержанию морей с температурой воды до 36 °C. Результаты показали стабильность характеристик на уровне лучших мировых аналогов», — сообщает пресс-служба «Роснано».

Работоспособность инновационных водных мембран от компании «РМ Нанотех» проверяли в Иране на опреснительном заводе «Чабахар». Разработку планируют внедрять в странах Персидского залива, поскольку там обеспечение жителей пресной водой — серьезная проблема.

Ежегодный спрос на мембранные элементы оценивается в $300-500 млн. «Роснано» сможет не только импортозаместить зарубежную продукцию, но и станет достойным конкурентом по опреснению морских вод.
https://zen.yandex.ru/media/pr ... a93?&

ОАО «ВНИИР» поставил микропроцессорное оборудование для крупнейшей ГЭС Северного Кавказа

На Чиркейской ГЭС установят новейшее микропроцессорное оборудование релейной защиты и противоаварийной автоматики. В начале августа ОАО «ВНИИР» передал оборудование на объект для монтажных и пусконаладочных работ. В спецификации — шкафы регистраторов аварийных событий, организации цепей, коммутации цепей трансформаторов тока, напряжения, блокировки и управления разъединителями.



Обновление Чиркейской ГЭС ведётся в рамках Программы комплексной модернизации РусГидро. Планируется заменить большую часть оборудования ГЭС и реконструировать гидротехнические сооружения, в результате чего мощность станции возрастет на 100 МВт.

Электротехническое оборудование, поставленное ОАО «ВНИИР» (группа компаний «АБС Электро»), обеспечит техническую защищенность станции, а значит повысит надежность электроснабжения потребителей Дагестана.

Справка:

Чиркейская ГЭС расположена на реке Сулак у посёлка Дубки в Буйнакском районе Дагестана. Она является крупнейшей гидроэлектростанцией Северного Кавказа и основной регулирующей станцией в Объединённой энергосистеме Юга России. Плотина Чиркейской ГЭС является второй по высоте (232,5 м) после Саяно-Шушенской ГЭС (245 м) и самой высокой арочной плотиной в России.

https://sdelanounas.ru/

Химики создали металлоподобные катализаторы на базе соединений серы

Ученые из России создали органические серосодержащие соединения, которые можно использовать в качестве менее токсичной и более стабильной замены для катализаторов на базе металлов или металлоидов. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба Российского научного фонда (РНФ).


Молекулярная структура органического катализатора, содержащего атом серы. Источник: Дмитрий Болотин

"Мы были сосредоточены на том, чтобы заставить неметаллы вести себя как металлы. Такое расширение представлений о реакционной способности элементов периодической таблицы в будущем позволит отказаться от использования токсичных соединений и полностью перейти к широкому спектру экологически безопасных катализаторов", - заявил доцент Санкт-Петербургского государственного университета Дмитрий Болотин, чьи слова приводит пресс-служба РНФ.

За последние два столетия химики разработали множество катализаторов. Эти вещества ускоряют химические реакции и позволяют проводить их с минимальными затратами энергии. Большинство существующих катализаторов - соединения различных металлов, в том числе редкоземельных и благородных элементов: золота, платины, палладия или родия.

Высокая стоимость таких катализаторов, а также токсичность многих соединений металлов, заставляют ученых искать альтернативные подходы для ускорения реакций. Российские исследователи выяснили, что для решения этих задач подходят соединения ароматических углеводородов и серы или селена.

Химики обнаружили, что атомы элементов шестой группы периодической системы Менделеева начинают вести себя как металлы, если их определенным образом соединить с тремя кольцами ароматических углеводородов. В результате в молекуле возникнет так называемая "сигма-дыра", область с частично положительным зарядом, чье появление будет заставлять атом серы или селена вести себя как ион металла.

Опираясь на эту идею, команда синтезировала несколько прототипов катализаторов, способных ускорять реакции по "склеиванию" нескольких органических молекул в ароматические кольца, содержащие в себе большое число атомов азота. Как правило, для производства похожих веществ сейчас используют катализаторы на базе меди и других металлов, чьи соединения опасны для природы и здоровья человека.

Опыты показали, что созданные российскими учеными соединения серы и селена были способны примерно на порядок ускорять такие химические реакции, причем селен несколько превосходил серу в данном отношении. С другой стороны, соединения серы оказались менее токсичными, чем их селеновые аналоги. По этой причине сера становится более интересным кандидатом на роль основы для "зеленых" катализаторов.

Высокий уровень активности созданных соединений серы, как надеются исследователи, привлечет внимание производителей фармацевтической продукции и позволит им сделать производство лекарств одновременно более дешевым, безопасным и экологичным.
https://rscf.ru/

Российскую сверхдальнобойную винтовку "Севастополь" модернизировали



В ближайшее время будут изготовлены первые модернизированные сверхдальнобойные винтовки DXL-4M "Севастополь".

Об этом в интервью "РГ" рассказал известный российский оружейник, создатель высокоточных винтовок Владислав Лобаев.

Он уточнил, что начало спецоперации совпало с этапом модернизации винтовки "Севастополь".

"Прямо сейчас изготавливается первая установочная партия новой эволюции "Севастополя". А поскольку востребованность калибра CheyTac в войсках высокая, нам пришлось поставлять винтовку "Сумрак". Все-таки очень много дальних задач. И несмотря на ее нескладной приклад, более спортивную конструкцию, применение для нее нашлось. Это стрельба со стационарных позиций. Выполнение очень дальних задач компенсировало сложность ее транспортировки в боевой технике. Она не очень компактна", - заявил оружейник.

Владислав Лобаев полагает, что обновленный "Севастополь" со временем вытеснит "Сумрак". Все-таки он больше подходит для боевых условий.

DXL-4M "Севастополь" имеет дальнобойность в 2800 и 2300 метров для двух калибров. Она предназначена для спортивной стрельбы и контрснайперских задач.

Российские снайперы применили на Украине новую винтовку "Сталинград"

Российская модульная мультикалиберная винтовка ТСВЛ-8 338ЛМ "Сталинград" модификации М1 хорошо зарекомендовала себя на Украине. Спецподразделения используют новое оружие для подавления снайперов противника и других важных целей на дистанции до 1,5 километра.



Как сообщает ТАСС, винтовка "Сталинград" имеет скелетонную конструкцию и снабжена складным прикладом для портативности. В базовой сборке эффективная дальность стрельбы составляет 1,6 тысяч метров, а кучность - 0,5 МОА.

Длина ствола - 680 мм и 740 мм. Калибр - .338 Lapua Magnum. Емкость магазина - пять патронов. Скорость полета пули - 850 м/с. Общий вес оружия составляет 6,2 килограммов.

Напомним, что первые сообщения о применении в зоне Специальной военной операции винтовки "Сталинград" появились в мае. Кроме того, российский конструктор снайперских винтовок Владислав Лобаев написал в своем Telegram-канале, что в войска на Донбассе начала поступать новейшая винтовка DXL-5 "Опустошитель".

Ранее сообщалось об использовании на Украине самой дальнобойной в мире российской винтовки СВЛК-14С "Сумрак". А в Харьковской области и Луганской народной республике российские военные взяли достаточно большое количество украинских снайперских винтовок "Укроп" UAR-10, которые встали на вооружение бойцов ЛНР.
https://rg.ru/

Импортозамещение работает: Ростех резко нарастил объёмы производства комплектующих для микросхем

Речь идёт о ситалловых подложках

ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех почти в три раза увеличило производство ситалловых подложек — ключевой составляющей плёночных интегральных микросхем для радиоэлектронной аппаратуры. Это поможет перекрыть возросшие потребности отечественной радиоэлектронной отрасли в импортозамещающей продукции.

Ситаллы — это высокопрочные материалы, полученные в результате объёмной кристаллизации стекла. Ситалловые подложки предназначены для микросхем и различного вида изделий электроники. Именно на таких подложках располагаются дорожки микросхем, поэтому их качество напрямую влияет на срок службы радиоэлектронных изделий.

Главной характеристикой ситалловых подложек считается чистота рабочей поверхности. У уже готовых изделий ОНПП «Технология» этот показатель высок — Rz-0.024. При этом Ростех готов выпускать подложки, отвечающие ещё более строгим требованиям к качеству рабочей поверхности. ОНПП «Технология» может обеспечивать выпуск до 100 000 изделий в год.



Характеристики наших ситалловых подложек — чистота поверхности, прочность, теплопроводность и другие параметры — превышают стандартные требования. Законтрактованный объём поставок нашей продукции на текущий год подтверждает активный переход российских производителей электроники на отечественную элементную базу. За первое полугодие ОНПП «Технология» выпустила около 20 000 таких изделий. Это более чем в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего до конца года мы поставим заказчикам порядка 75 000 ситалловых подложек.
Генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин

Серийное производство ситалловых подложек было организовано на ОНПП «Технология» в 2018 году. Ранее эта продукция, необходимая предприятиям радиоэлектронной, авиационной промышленности, судостроения и военно-промышленного комплекса, поставлялась из-за рубежа.
https://tass.ru/

На Урале запустили производство инструментов и имплантатов для детской спинальной хирургии



Завод в Екатеринбурге «Медин-Урал», который специализируется на производстве инструментов и оборудования для офтальмологии и нейрохирургии позвоночника, наращивает объемы производства и осваивает новые виды продукции, в том числе готов выпускать наборы инструментов для детской спинальной хирургии.

«До этого года все операции детям в возрасте от года до восьми делались импортным системами. Цены на них очень высокие, поскольку изделия деликатные и должны быть очень надежными. Мы создали и в этом году запустили в производство наборы инструментов и различных конструкций, которые уже прошли опытную апробацию и сейчас рассматривается вопрос, чтобы наши системы использовать при лечении детей», — рассказал генеральный директор «Медин-Урал» Юрий Егоров.



Детский набор был разработан в рамках совместной программы научно-технического сотрудничества с Национальным медицинским исследовательским центром детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера под руководством Сергея Виссарионова.



Всего предприятие производит более трех тысяч наименований медицинских изделий. Ежегодный прирост объемов составлял 20%. За последние четыре месяца рост составил 40%. Сейчас завод готов увеличить штат работников на 10%, однако мастеров необходимого уровня сложно найти.



«Работа настолько сложна, что этим может заниматься, возможно, один человек из 30. Сейчас трудятся 100 человек, готовы создать еще 10 рабочих мест», — сказал Юрий Егоров.



Источник: https://midural.ru/news/list/d ... 0383/

Енисейское пароходство получит десять новых грузовых судов до 2024 года

Енисейское речное пароходство до 2024 года получит 10 несамоходных барж общей стоимостью более 2 млрд рублей. Контракт был подписан в мае 2021 года.

Первое судно уже спущено на воду на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе. Благодаря внесённым корректировкам в типовой проект, баржи могут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Длина баржи составляет 92 метра, грузоподъемность в река — до 3 тыс. тонн, на море 2,5 тыс. тонн, сообщили корреспонденту REGNUM в пресс-службе предприятия.



По словам гендиректора "Норникель-ЕРП" Ольги Ксанф, активное наращивание грузопотока увеличивает потребность в новых судах. Так, в 2022 году грузооборот пароходства вырастет на 20%.

"Новые баржи позволят оперативно доставлять на Таймыр еще больше техники, оборудования, контейнеров, труб и других грузов, выполнять перевозки для нужд жилищно-коммунальных хозяйств региона, предприятий металлургической, добывающей и энергетической отраслей", — отметила она.

Источник: https://www.korabel.ru/news/co ... .html

ЦНИИТОЧМАШ досрочно выполнил контракт




ЦНИИТОЧМАШ досрочно выполнил контракт на поставку комплексов оптико-электронного подавления (КОЭП), для защиты комплексов «Искандер-М» от высокоточного оружия.

Комплекс КОЭП был принят на вооружение российской армии в 2007 году.

В 2010-2012 в годах в ходе модернизации был разработан индикатор лазерного излучения, который является «глазами и ушами» комплекса. Это позволило увеличить эффективность защиты и снизить стоимость КОЭП.

На текущий момент все российские комплексы «Искандер-М» комплектуются средствами защиты от высокоточного оружия разработки ЦНИИТОЧМАШ.
https://zen.yandex.ru/sferalive

1. Оки. Подложки есть... Когда будуть свои процессоры?

2. 100 000 подложек в год? Это смишно...

_________________

Ууух раритетище ДТ-75. Жрёт, как ТУ-144.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

"Уралкриомаш" спроектировал емкость для транспортировки СПГ по суше и воде



Контейнер-цистерну для СПГ с повышенными эксплуатационными характеристиками создали в компании «УралКриоМаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех»).

Оболочка цистерны из нержавеющей стали исключает пролив содержимого в случае внешнего воздействия. Кроме того, перевозить и хранить сжиженный природный газ в таких контейнерах можно при температуре от -60 до +50℃.

Изобретение «УралКриоМаша» прошло сертификацию. На сегодняшний день оно не имеет аналогов на российском рынке.
https://zen.yandex.ru/protech