И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Так на станции могут твои соплеменники-каклы просочиться.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Она не зелёная в том смысле, что невозбновляемая.
Но даёт нулевой выхлоп СО2. и никак не влияет на климат.

Реакторы на быстрых нейтронах, решают и этот вопрос..

Ну если АЭС строят с учетом таких факторов, то Калининскую АЭС строили явно чтоб до тебя достало гарантированно.
Идиот.

Она не зеленая во всех смыслах.
Нехера лезть своими грязными ногами туда, где нихера ничего непонятно.

Ах ты гнида пропутинская, против решений Еврокомиссии скачешь?!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

У меня своя голова на плечах есть.
В отличии от бобров.

Есть. Ты в неё ешь.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

А бобры из нее гадят.
Почувствуй разницу.

Причём, исключительно говно.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Южная Корея оштрафовала Теслу за ложную рекламу на 2.2 млн. Акции Tesla падают на 13% (40 миллиардов)

Южная Корея оштрафовала Теслу за ложную рекламу на 2.2 млн. Акции Tesla падают на 13% (40 миллиардов)
 3.2K 19:52 - 3/Янв/23 Boltolog

"Южная Корея оштрафовала Tesla

Производителю электромобилей придется заплатить около 2,2 миллиона долларов за то, что было названо "некорректной рекламой".
 

Антимонопольный регулятор Южной Кореи оштрафовал Tesla на 2,2 миллиона долларов (2,8 миллиарда вон) за завышение дальности хода своих электромобилей (EV), которые оказались короче в холодную погоду.

Согласно заявлению, опубликованному Комиссией по справедливой торговле Южной Кореи во вторник, автопроизводитель ложно рекламировал и преувеличивал дальность хода и скорость зарядки своих электромобилей, а также оценки экономии топлива.

По данным The watchdog, дальность пробега автомобилей американского производителя электромобилей может снизиться при низких температурах примерно на половину заявленного расстояния.

https://www.rt.com/business/56 ... sing/

Сишка приговаривается к расстрелу из говномёта!

_________________
Quod licet Jovi, поп licet bovi
Где труп, там соберутся и орлы

Ну так расскажи нам, сколько идёт выбросов парниковых газов от атомных станций.

Все эти зелёные пропагандоны - лживые демагоги.

В Южной Корее были в декабре необычно сильные морозы.
И народ начал возмущаться, хотя Теслы катаются там уже 10 лет.

О том и речь - мир перейдет на электромобили, а бобры с такими ОБЫЧНЫМИ морозами пересядут на ишаков.
Поскольку двс-ные агрегаты взять будет неоткуда.

Экологичность - это не парниковые газы.
В другом случае главный вредитель - это ты, который в диван пердит этим газом.
И тогда (по твоей заявке) нужно построить АЭС, а тебя пустить на комбикорм.
Все бобры - дегенераты по определению.

Да ладно, мировых запасов хохлов хватит на 30 лет эксплуатации в условиях Крайнего Севера.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Поведай нам какая зеленая.....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Солнечная.
Кроме того она еще и на разную нечисть действует наподобие осинового кола.
Так что экология во всех смыслах.

Согласен..., для загара, собирательства, охоты, выращивания корнеплодов, злаков и кроликов в первобытном обществе, она вполне подходит....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Какие, лять, "необычно сильные морозы"? Ниже, чем в штатах на днях были? Дай ссылку на метеосводку

_________________
Quod licet Jovi, поп licet bovi
Где труп, там соберутся и орлы

https://www.msn.com/en-au/motoring/news/2023-nio-ec7-has-almost-1000km-ev-range/ar-AA15U8VD?ocid=mailsignout&pc=U591&cvid=2f3b1038e5ad4f049523b5541ce03461

порадую сиську

2023 Nio EC7 имеет запас хода почти 1000 км на электромобиле



Быстрорастущий китайский бренд Nio представил свой новый внедорожник-купе, который обещает стать одним из самых дальнобойных электромобилей в продаже.
СКитайская компания по производству электромобилей Nio представила новый EC7 как внедорожник-купе, ориентированный на роскошь, с интерьером в стиле гостиной, передовыми технологиями в салоне и запасом хода почти 1000 км.

Представленный на ежегодной презентации компании Nio Day, конкурент Audi Q8 E-tron Sportback, по сути, представляет собой более яркую версию недавно представленного внедорожника Nio ES7 и последует за этим автомобилем в китайских автосалонах с мая 2023 года.

Председатель Nio Уильям Ли не упомянул о планах запуска в Австралии при его открытии, но недавно бренд расширился до Европы с седанами ES7 (продается как EL7 за пределами Китая) и седанами ET5 и ET7.

Nio пообещала начать продажи автомобилей с правым рулем в Великобритании к концу 2023 года, но до сих пор обязалась представить сюда только ET5 вместе с другой неназванной моделью и не закрепила план запуска в Австралии.

EC7 позиционируется как высокопроизводительное и роскошное предложение с интерьером «гостиной» и одним из самых передовых программных и аппаратных средств на рынке, включая установленный на крыше лидар и 32 «высокоточных» датчика для уровня 4. автономное вождение.

Он построен на той же платформе, что и ES7, и имеет размеры 4968 мм в длину, 1974 мм в ширину и 2960 мм между колесами. Эти размеры четко выстраивают его в ряд с другими электрическими внедорожниками среднего размера, включая Q8 E-tron, BMW iX и предстоящий Polestar 3.

Это означает, что EC7 также получает такой же двухдвигательный двигатель мощностью 480 кВт, 850 Нм, полноприводную трансмиссию и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды — немного быстрее, чем ES7, благодаря своей аэродинамически оптимизированной конструкции.

Nio фактически утверждает, что EC7 является самым аэродинамически эффективным внедорожником в мире с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,23. Автопроизводитель выделяет функции оптимизации воздушного потока, такие как активная шторка передней решетки и активный спойлер, в дополнение к наклонной крыше.

Его скользкость означает, что EC7 предлагает чрезвычайно конкурентоспособные показатели дальности. Nio утверждает, что EC7, оснащенный батареей начального уровня на 75 кВтч, проедет 489 км на одном заряде, а с более крупным блоком на 100 кВтч этот показатель увеличивается до 636 км.

Но это аккумуляторная батарея на 150 кВтч с максимальной дальностью полета 921 км, что теоретически делает его одним из самых длинноногих электромобилей в производстве. Хотя, что важно, все эти цифры основаны на китайском цикле омологации CLTC, который, как правило, дает более высокие показания, чем европейская система WLTP.

Если бы он был запущен сегодня, это был бы самый большой аккумулятор, продаваемый в Европе, и он был бы больше, чем у Audi Q8 55 E-tron мощностью 118 кВтч. Тем не менее, до расчетной мощности GMC Hummer в 200 кВтч все еще далеко.

Как и все другие модели Nio, EC7 совместим с фирменными станциями замены батарей Power Swap, которые обеспечивают гораздо более быструю заправку, чем зарядные устройства. Новая станция Power Swap третьего поколения, представленная вместе с EC7, вмещает 21 батарею одновременно и может выполнять более 400 замен в день.