И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

2гис показывает штук тридцать станций на пол России. Это включая Уфу и Оренбург.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Новый электромобиль заряжается менее чем за 5 минут
Европейский стартап Piëch Automotive только что представил высококачественный электромобиль под названием Mark Zero - и заявляет, что автомобиль может заряжаться почти за столько же времени, сколько потребуется для заправки автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

По данным компании, «специальные» батареи Mark Zero могут получить 80-процентный заряд всего за четыре минуты и сорок секунд.

Если эти характеристики сохранятся в реальном мире, то новый электромобиль произведет революции на рынке.

Однако, сейчас информация о быстро-заряжающемся аккумуляторе автомобиля недостаточна.

В пресс-релизе об электромобиле говорится, что его пробег составляет около 500 километров, с батареями с воздушным охлаждением, которые можно заменить на модели большей емкости.

«Элемент особого типа практически не нагревается во время фаз зарядки или разрядки», - говорится в пресс-релизе. «Значительно более высокие токи могут присутствовать, так как температура ячейки повышается незначительно».

До этого Porsche сделала прототип батареи, которая, как говорит компания, может быть заряжена на 400 километров пути за 15 минут. Если батарея Piëch Automotive действительно заражается за 4 минуты и сорок секунд, то получается, что они обошли технологию Porsche.

«Мы разработали спортивный автомобиль, который мы сами хотели бы купить, и мы долго говорили с многими энтузиастами о том, чего не хватает на рынке», - заявил соучредитель Тони Пиеч в пресс-релизе.

«Мы хотим предложить современную классику, не подверженную потребительским циклам. Водитель этой спортивной машины должен наслаждаться любой минутой, которую они могут провести в машине».

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Это какую мощность должно иметь зарядное устройство, чтобы за столь короткое время передать столько энергии?
ДнепрогГЭСа хватит?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Соссно я он этом все время нашему "энтузиасту" и писал - в настоящее время ниша для этой тачки - внутригородская машинка. КОгда рядом с зарядкой все время. Да еще значит и на работе должна быть доступная зарядка.
Но стоит для внутригородской машинки она слишком дорого, намного перекрывая возможную экономию, зато добавляя хлопот с зарядкой.
И размеры у нее как у большой телеги, для чисто городской великовата однако, там такая не нужна, и парковку искать труднее.

Я описал свой опыт владения. Машины на клубе ездят по всей Украине и Европе

Ты ещё расскажи, насколько высок, по сравнению с Россией, уровень жизни перисичного громодянина! Особенно, применительно к теме электромобилей, энергоносителей и прочих жизненных комфортов! Я думаю, тут найдутся тысячи страждущих узнать истинную правду жизни! А то, понимаешь ли, всё Соловьёв, Норкин и Киселёв сплошные из телевизора... Ведь врут же пади! А на Украине клондайк - потому туда и стремится народ и на заработки и за достойной жизнью со всего мира, в том числе из России!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Мне все равно на ваш уровень жизни

Да ездят и на велосипедах, и на автобусах.
Речь не о том насколько это возможно, а насколько целесообразно.

Цена на топливо в Украине выше, чем у вас. Если бак в дизельной машине стоит заправить 50-60 долл, и можно проехать 600 км, то я за 12 баксов еду 300

На клубе есть парень из Гомеля, в Белке он заряжается бесплатно, а общий пробег у него 300 тыс км. Деградация батареи 0 процентов, и ремонт был только ходовой( что понятнос нашими дорогами).

В Украине топливо не продают, могут лишь добывать из нее. Уголь например.

Продают топливо на Украине.

Во-первых, ПОКА экономия не перекрывает неудобства.
и во-вторых, цена электроавтомобиля пока несуразно высока, и не перекрывает возможную экономию.

Как он это интересно определил?

Могу только восхититься вашим искрометным юмором, достойным лучших выпусков Аншлага.
Особых неудобств во владении электрички на сегодняшний день я не заметил. Это абсолютно полноценный автомобиль

У теслы абсолютная диагностика. Состояние батареи элементарно узнать на любом сервисе

Я раз за Вас, что он подходит Вашему образу жизни.

Мне пока нет.

Тогда Ривиан, там 180 квт батарея.

А, т.е. он не сам определял, а ему тесла сказала? Где-то на сервисе?

Открываешь диаг меню и видишь состояние всего авто

Пробег мал, зарядка долгая.

Не говоря про неоправданную дороговизну. Да и вообще для внедорожника пока это полная глупость.

Ты дурак?
Чтобы достоверно узнать состояние батареи, нужно провести измерительный разряд.
Это значит её нужно полностью зарядить, а потом полностью разрядить номинальным током.
На сервисе можно измерить внутреннее сопротивление батареи, что будет косвенно свидетельствовать о степени её изношенности, но понять её реальную ёмкость не получится. Можно только посмотреть результаты последнего измерительного разряда.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.