Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

Ростех доработает антидроны «Серп» для размещения на морских судах.



Комплекс противодействия БПЛА линейки «Серп» производства входящей в Ростех «Росэлектроники» спроектирован максимально универсальным, чтобы можно было использовать его в различных условиях. В числе прочего, эта система может обеспечивать прикрытие портовой инфраструктуры. «Серп» также можно доработать для защиты судов и морских платформ. Об этом сейчас ведутся переговоры с заказчиками.
https://dzen.ru/subscriptions- ... dfea5

Новый цех пензенского предприятия Ростеха увеличил возможности производства сеялок «Быстрица»



Посевные агрегаты «Быстрица» производит пензенский «Радиозавод» дочернего холдинга «Росэлектроника». Летом прошлого года на предприятии открылся новый цех, который помог увеличить возможности выпуска сеялок. Уровень локализации при этом достиг 85%. В прошлом году завод создал более 260 «Быстриц», особенно востребованных российскими фермерами и агропромышленными предприятиями в условиях санкций.

Путь «Радиозавода» к диверсификации производства был непростым – смотрите видео. После развала Советского Союза многим предприятиям приходилось бороться за жизнь. На пензенском заводе к 2002 году износ оборудования составлял более 90%. Позже, когда он перешел под крыло Ростеха, материальная база обновлялась, и теперь предприятие имеет возможность расширять производство гражданской продукции.

На форуме «Россия» завтрашняя деловая программа будет посвящена сельскому хозяйству. Предприятия Ростеха вносят свой в клад в развитие этой отрасли.
https://dzen.ru/video/watch/65 ... 4ee67

«РТ-Инвест» превращает мусор в велосипеды и учебники.



Входящий в Ростех «РТ-Инвест» за 12 месяцев сдал на переработку компаниям-партнерам 140 тысяч тонн вторсырья.
Среди фракций, пригодных для повторного вовлечения в производственный процесс, больше всего было отправлено стекла – более 40 тысяч тонн. Этот ресурс можно перерабатывать неограниченное количество раз. Из него производят тару для напитков.
На втором месте - пластик – 35 тысяч тонн. Из него производят гранулы, которые затем используют при изготовлении мебели, одежды, обуви и посуды.
Традиционно высокий спрос и на макулатуру – 20 тысяч тонн. Из нее, после переработки, снова получается бумажная продукция. В основном это упаковочная бумага и картон.
Еще одним популярным сырьем у переработчиков является металл. 18 тысяч тонн отправлено на переработку. Металл переплавляют, а затем производят различные товары: металлические конструкции, фольгу, моторные запчасти и др.
Из всего объема отобранных фракций можно будет произвести 3 млн велосипедов, 5 млн школьных учебников и 8 млн стеклянных бутылок.
«РТ-Инвест» первый в стране реализует комплексную систему обращения с отходами, цель которой – нулевое захоронение.
https://dzen.ru/subscriptions- ... dfea5

Российские рыбаки добыли с начала года более полумиллиона тонн рыбы и морепродуктов



С начала 2024 года к 6 февраля российские рыбаки добыли 516,6 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Это на 14% больше, чем в прошлом году на эту же дату, сообщили в Росрыболовстве со ссылкой на данные отраслевой системы мониторинга (ЦСМС).

Как отмечают в агентстве, положительную динамику обеспечивают рыбопромышленники Дальневосточного бассейна, где добыто 465 тыс. тонн (+24,3%). Удачно развивается путина минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях. По минтаю прирост составил 16% к показателю прошлого года - выловлено 322 тыс. тонн, сельди добыто на 69% больше (96,4 тыс. тонн), трески - на 17,5% (15,5 тыс. тонн)

В то же время в Азово-Черноморском бассейне вылов составил 6,2 тыс. тонн, что на 29% выше уровня 2023 года. Хорошо идет помысел хамсы: прирост оставил 33% - добыто более 6 тыс. тонн
https://sudostroenie.info/novo ... .html

Новое спасательное судно для рыбаков прошло модельные бассейновые испытания



Завершены модельные бассейновые испытаия универсального аварийно-спасательного судна проекта IRV05. Об этом сообщили 8 февраля в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).

Проект IRV05 создается корпорацией в инициативном порядке. Проектная документация разрабатывается в СПМБМ "Малахит" (входит в ОСК). Испытания проводились на базе ФГУП "Крыловский государственный научный центр". В ходе мероприятий определялись ходкость, ледопроходимость и мореходные качества судна.

Согласно отчетам Центра, проектируемое судно достигло ожидаемых расчетных значений и подтвердило совокупность требуемых показателей ходовых, тяговых, мореходных и ледовых качеств, обусловленных назначением и районами эксплуатации судна. Оно предназначено для Северного и Дальневосточного экспедиционных аварийно-спасательных отрядов. Техническое задание на проектирование судна разработано с учетом особенности их работы.

В корпорации также отмечают, что в настоящее время завершается разработка трехмерной модели судна в САПР, которая ведется с учетом выбранного судового комплектующего оборудования. Моделирование трубопроводных систем и магистральных электротрасс находятся также на завершающем этапе. Строительство заказов планируется на одном из предприятий ОСК.

Судно проекта IRV05 предназначено для:
- патрулирования в районах судоходства и рыбного промысла;
- поиска и оказания помощи терпящим бедствие рыболовецким судам;
- поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи;
- буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений в разреженных льдах и на чистой воде;
- оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
- снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков;
- оказания технической поддержки и помощи в районах, опасных для мореплавания и добычи морепродуктов;
- оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде;

Судно проектируется на класс РС: KM Arc5 [1] AUT1 ICS FF 3 WS EPP A Thruster(E) ECO S SDS<60 Salvage ship Tug.

Напомним, в октябре 2022 года на совещании под председательством руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и статс-секретаря – заместителя министра промышленности и торговли России Виктора Евтухова был представлен концептуальный проект аварийно-спасательного судна, которое подходит для спасателей Северного и Дальневосточного бассейнов. Необходимость создания нового проекта была связана с заменой импортного оборудования. Планировалась постройка восьми судов. Техническую документацию для начала строительства должна была разработать ОСК.

Ранее несколько вариантов концепт-проектов спасательных судов для дежурства в районах рыбного промысла были представлены на прошедшем в сентябре 2022 года Международном рыбопромышленном форуме. Проекты были подготовлены ПКБ "Петробалт" по инициативе ОСК.
https://sudostroenie.info/novo ... .html

Первый российский электрический погрузчик выпускается в Кургане



Курганский завод дорожных машин производит с 2023 года новый тип спецтехники – погрузчик МЭП-1000 с электродвигателем мощностью 50 кВт. Машина представляет собой полнофункциональный погрузчик грузоподъемностью в 1 тонну, который значительно тише его аналогов с двигателями внутреннего сгорания и не загрязняет воздух. Погрузчик рассчитан на работу при температурах от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия и может работать до 7 часов без подзарядки (время полной зарядки АКБ – всего один час).

МЭП-1000 оснащен стандартной гидравликой в передней части машины, с которой работает различное навесное оборудование. Погрузчик удобен в техобслуживании и имеет небольшие габариты, сопоставимые с аналогами с ДВС, выпускаемыми на Курганском заводе дорожных машин. Сфера применения машины достаточно широкая – сельское хозяйство, жилищно-коммунальный комплекс, строительная сфера и ремонтные работы. Производитель также сообщает об удобной крепкой кабине с хорошей обзорностью, легком управлении джойстиками и защите от опрокидывания.








https://tehnoomsk.ru/archives/11508

В 2024 году в серию пойдет новый российский трактор Кировец К-530Т



Новый «Кировец» К-530Т запускают в серийное производство на Петербургском тракторном заводе в 2024 году. Эта машина представляет собой развитие трактора К-525 и оснащена 300-сильным российским дизельным двигателем ЯМЗ-53715 Ярославского моторного завода объемом 7,7 литра. Несмотря на возросшую мощность, силовой агрегат на 3-4% экономичнее своего предшественника ЯМЗ-53645, используемого на серийно выпускаемых тракторах К-525.

Что еще нового в себе заключает конструкция К-530Т? Машина сохранила габаритную ширину 2,54 метра, что позволяет при необходимости перегнать ее по дороге общего назначения. При этом использованы новые шины 600/65R34 с увеличенным посадочным диаметром, который возрос с 26 до 34 дюймов (по сравнению с К-525). Это пневматические бескамерные шины с индексом нагрузки 160А8/157D. Также сообщается, что после переработки конструкции передних крыльев и перекомпоновки топливных баков увеличено пространство от протектора шины до крыла. Это повысило проходимость трактора и позволяет использовать на нем широкопрофильные шины 1000/50 R25.

Из-за использования более мощного двигателя машина получила новую радиаторную группу с увеличенным объемом, увеличен диаметр вентилятора и скорость его вращения. Кстати, на К-530Т будет использоваться автоматическая коробка передач двух видов – ранее применявшаяся на новых «Кировцах» и самая свежая — двухрежимная Т5-А (см. наш материал https://tehnoomsk.ru/archives/11516) – с весны 2024 года.
https://tehnoomsk.ru/archives/11519

ЯМЗ начал серийный выпуск нового турбодизеля для грузовиков и автобусов



Ярославский моторный завод (ЯМЗ) запустил серийное производство нового турбодизеля, предназначенного для грузовиков, автобусов и спецтехники.

ЯМЗ-537 создан путем глубокой комплексной модернизации модели ЯМЗ-536. У него рядная 6-цилиндровая архитектура.

Отличиями от ЯМЗ-537 являются увеличенный рабочий объем (7,7 л вместо 6,65 л), повышенные мощность и крутящий момент — 360 л.с. вместо 330 л.с. и 1500 Нм вместо 1226 Нм.

Относительно мотора-предшественника увеличен рабочий объем, повышена мощност.

Увеличены и диаметр цилиндра, и ход поршня — 110×135 мм вместо 105×128.

Ресурс мотора — 1 млн км.

Двигатель отвечает эконормам «Евро-5», для этого в конструкции применяется система избирательной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR).

Отмечается, что первую партию ЯМЗ-537 предприятие выпустило еще в январе — это были 100 экземпляров агрегата
https://news.drom.ru/96178.html

В России планируют выйти на выпуск ежегодно 8 тяжелых ракет Ангара А5 в 2025 году



Глава Роскосмоса Юрий Борисов во время визита 1 февраля 2024 года на производственное объединение «Полет» в Омске назвал сроки выхода на максимальные показатели по выпуску ракет-носителей семейства «Ангара», на которые рассчитаны мощности омского завода. Это около 8 тяжелых РН «Ангара-А5» в год «плюс легкие ракеты «Ангара-1.2». Такой объем производства на предприятии будет достигнут в течение 2024-2025 годов. Также было отмечено, что ракеты данного семейства станут основными для пусков по линии Минобороны РФ.

Напомним, что программа по сборке ракет-носителей «Ангара» на омском производственном объединении «Полет» состоит из сборки ракет двух типов — легкой «Ангара-1.2» и тяжелой «Ангара-А5». В основе конструкции всех ракет семейства — универсальные ракетные модули (УРМ), оснащенные двигателями РД-191. На «Ангаре-А5» — пять таких модулей — четыре на 1-й ступени, один — на 2-ой. В 2024 году начнутся пуски тяжелой «Ангары» с новой площадки на космодроме «Восточный».









Фото: Роскосмос, ПО «Полет». На нижнем фото — сборка готовой ракеты «Ангара-А5» на космодроме «Восточный», на остальных — внутри ПО «Полет» в Омске во время визита главы Роскосмоса 1.02.2024 года.
https://tehnoomsk.ru/archives/11430

СК "Морвенна" мобилизовала технический флот для развития крупногабаритных перевозок на Каспии



Судоходная компания "Морвенна" мобилизовала в Астрахани четыре баржи-площадки проекта 03060, приобретенные в декабре 2023 года на вторичном рынке. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе компании.

Баржи проекта 03060 используются компанией с 2016 года для международных перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов (КТГ), а с 2022 года в том числе на Северном морском пути (СМП). Баржи осуществляли перевозку ветроэнергетических комплексов, реакторов, газо-нефтехимического оборудования и отлично показали себя в работе благодаря своим габаритным размерам (102,3 м*16,5 м*4,5 м) и небольшой осадке (до 1,15 м с грузом 698 тонн).

При этом СК "Морвенна" рассматривает возможность модернизации новых барж на ремонтно-технической базе ЗАО "Крансервис".

«В результате модернизации четыре баржи проекта 03060 смогут перевозить не только крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также любые другие генгрузы и инертные материалы. Спрос на такие перевозки стремительно растет в каспийском регионе с развитием транспортного коридора "Север-Юг"», – рассказал советник генерального директора СК "Морвенна" Александр Баранов.

Помимо этого, СК "Морвенна" считает рынок грузоперевозок с использованием барж-площадок перспективным и рассматривает возможность размещения заказа на строительство таких барж на российских верфях.

«Мы серьезно рассматриваем возможность размещения заказа на строительство серии баржевого флота, – говорит Александр Баранов. – Строить такие суда в России, конечно, было бы проще при наличии специальной госпрограммы поддержки технических судов. Но в целом баржа-площадка — достаточно простой тип судна, ее можно спроектировать и построить примерно за год. Получается, что уже на второй год, с начала инвестиций, судно сможет начать зарабатывать деньги при условии наличия груза на рынке для барж под флагом РФ».

В настоящее время составе технического флота СК "Морвенна" эксплуатируются 12 барж-площадок проекта 03060. Всего компания владеет более чем 60 судами.
https://sudostroenie.info/novo ... .html

«Персональные медицинские помощники» расширяют аудиторию.



В 2022-2023 годах более 14,8 тыс. пациентов взяты на дистанционное наблюдение в рамках пилотного проекта по дистанционному наблюдению за состоянием здоровья с использованием платформы «Персональные медицинские помощники» (ПМП).
Пациентам с хроническими заболеваниями диабетом и артериальной гипертензией были выданы медицинские устройства для регистрации и передачи показателей здоровья. С их помощью отслеживается состояние человека, а данные передаются дистанционно в медучреждение.
Цифровую платформу для проекта разработало НПП «Исток» им. Шокина, а оператором информационной системы ПМП является Объединенная приборостроительная корпорация. Обе компании входят в дочерний холдинг Ростеха «Росэлектроника».
https://dzen.ru/subscriptions- ... dfea5

Китайский "EH216-S" официально является первым в мире сертифицированным автономным воздушным такси
Компания EHang теперь официально имеет лицензию, выданный Управлением гражданской авиации Китая, на свой беспилотный пассажирский самолет eVTOL. Это первое в отрасли воздушное такси не только в Китае, но и во всем мире, открывающее путь для автономных пассажирских рейсов повсюду.
Китайский производитель eVTOL EHang получил первый в мире сертификат типа на автономный электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL) от Управления гражданской авиации Китая (CAAC). Эта веха открывает путь для коммерческих автономных полетов EHang EH216-S, двухместного электрического самолета для полетов на короткие расстояния.
Воздушное такси EHang оснащено 16 электромоторами и может развивать максимальную скорость 130 км/ч с дальностью полета 30 км на одной зарядке. Модель EH216-S также будет представлена на предстоящей Всемирной выставке Expo 2025 в Осаке, Япония.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Планируется, что Dream Chaser стартует где-то в апреле 2024 года на вершине ракеты Vulcan Centaur United Launch Alliance из Космического центра НАСА Кеннеди во Флориде.
Компания Sierra Space представила первый космический самолет Dream Chaser под названием Tenacity, который будет использоваться для доставки грузов на Международную космическую станцию (МКС).

Dream Chaser находится в разработке с 2004 года и прошел сложный путь от концепции до полета. Изначально его конструкция, подобная космическому шаттлу, предназначалась для перевозки не только грузов, но и пассажиров на МКС, а затем возвращения на Землю. Предполагалось, что он будет приземляться, как обычный самолет. Однако он «проиграл» в конкуренции SpaceX, Boeing и Northrop Grumman. Поэтому разработчики сосредоточились на идеи перевозить именно грузовы. Во всяком случае, до тех пор, пока технология космического самолета совершенствовалась.

Сегодня первый космический корабль Tenacity находится на объекте Sierra Space в Луисвилле, штат Колорадо. Его отправят на испытательный полигон НАСА имени Нила А. Армстронга через несколько недель. Когда он поступит в эксплуатацию, это будет единственный летающий космический корабль с возможностью приземления старта на взлетно-посадочной полосе. Хотя в настоящее время Dream Chaser финансируется по контракту с НАСА, он также будет доступен другим отечественным и международным клиентам для полетов на низкую околоземную орбиту.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

И какое отношение твои сообщения имеют к теме этой ветки? Что ты хотел этими сообщениями показать? Что ты не умеешь читать и вообще глупый, так это и так видно, даже когда ты молчишь.

Станкостроение. В 2023 году выпущено на 2 тыс. станков больше



Согласно вышедшей оперативной информации Росстата «Социально-экономическое положение России 2023 год» в стране продолжается рост производства станочного оборудования:

— станки металлорежущие

За 2023 год было выпущено 9 269 металлорежущих станка. Это на 28,4% больше, чем год назад (7 221 станка). В том числе в декабре 2023 года выпущено 945 станков (против 808 в декабре 2022 года).

— машины кузнечно-прессовые

За 2023 год кузнечно-прессовых машин выпущено 10 894. Это на 11,3% больше, чем в 2022 году (9 790 штук). В том числе в декабре 2023 года выпущено 847 МКП (88,8% к декабрю 2022 года).

— станки деревообрабатывающие.

После сильного спада в 2022 — начале 2023 года начался рост производства деревообрабатывающих станков. Первым месяцам роста стал июнь 2023 года. С августа Росстат сообщает о непрерывном росте производства. В декабре 2023 года было изготовлено 603 станка, это 116,4% к декабрю 2022 года. Однако нагнать отставание не удалось. За весь 2023 год выпущено 7 145 деревообрабатывающих станков, это 89,8% к 2022 году).

Цифры производства не являются абсолютными. Возможно они будут пересмотрены в сторону увеличения, как это произошло с результатами 2022 года.
https://rosstat.gov.ru/storage ... 3.pdf

За последние 5 лет инновационная инфраструктура Москвы увеличилась на 25%

Только в 2023 году в столице появилась 51 новая инновационная площадка.

Например, кластер «Ломоносов» — пространство, где ученые, студенты и молодые предприниматели создают инновации, находят партнеров и инвесторов. Резиденты — 60 компаний из сферы беспилотного транспорта, робототехники, биомедицины и нанотехнологий, экологии и геономии.



Центр ассистивных технологий «Феникс» — пространство для создания и тестирования изобретений для людей с ограниченными возможностями здоровья. Площадка объединяет город, разработчиков и пилотов-тестировщиков решений.

Существуют и площадки пилотного тестирования инноваций — это больницы, реабилитационные центры, школы, университеты, строительные площадки, парки и другие пространства. Они тестируют инновационные решения, созданные российскими технологическими компаниями. В прошлом году к программе присоединились 43 площадки.

Технопарки — особый статус, который позволяет получить разные налоговые льготы и снизить ставку арендной платы за землю. В 2023 году присвоили его 6 производственным площадкам.


https://www.mos.ru/mayor/theme ... 7050/

Ростех начал серийно «выращивать» детали экологичных камер сгорания для индустриальных двигателей



Объединенная двигателестроительная корпорация внедрила комплексную технологию аддитивного производства на предприятии «ОДК-Кузнецов». На текущий момент освоена печать деталей малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) индустриального двигателя НК-36СТ. «Выращенные» комплектующие уже прошли испытания и запущены в серию.

Применение МЭКС в двигателях позволяет снижать выбросы вредных веществ в окружающую среду.

Серийное производство деталей МЭКС методами прямого и селективного лазерного выращивания позволило сократить время изготовления деталей на 15% по сравнению с традиционными способами производства. Также технология обеспечивает высокий коэффициент использования материала – более 70%, количество брака при этом не превышает 5%.

«Сегодня самарское предприятие активно развивает свои производственные возможности, при поддержке ОДК и Госкорпорации Ростех обрело новую жизнь и реализует масштабную инвестиционную программу. Сегодня это современный промышленный центр, использующий в серийном производстве передовые технологии, в том числе 3D-печать. Применение аддитивных технологий в сочетании с интеллектуальной системой конструкторско-технологической подготовки производства позволило создать десять высокотехнологичных рабочих мест и сократить сроки изготовления деталей индустриальных двигателей с повышенными характеристиками», – сказал генеральный конструктор «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин.

Кроме того, было освоено производство деталей из новых видов отечественных порошковых сплавов, в том числе на основе никеля и титана. Стендовые испытания «выращенных» деталей в составе опытного двигателя НК-36СТ полностью подтвердили прочностные, температурные и экологические параметры двигателя с малоэмиссионной камерой сгорания.

Проект «Организация высокотехнологичного производства индустриальных ГТД с интеллектуальной системой конструкторско-технологической подготовки для повышения функциональных характеристик» выполнен совместно с Самарским университетом им. академика С.П. Королева.
https://rostec.ru/news/rostekh ... gate/

Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.
Хе-хе
Что тебе не так, мудазвон?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Скачущая обезьяна запускает американские ракеты?
Скачущая обезьяна может сделать хоть ОДИН СНАРЯД 155 мм?
Скачущая обезьяна отсасывает у Запада.
Очень бурно и с наслаждением отсасывает.
Скачущая обезьяна, покажи хоть ОДИН танк Оплот на поле боя, долбоёб.
А потом уже хвастай американскими достижениями....

_________________
Ще не сдохла украина?

Мудозвонишь ты, а мудозвон я? Хотя чего ещё можно ожидать от такого как ты.

Живёшь в стране которая тебя гадёныша приютила и гадишь. Не удивлюсь если гадишь ни только на словах тут на форуме. Будь моя воля, я бы таких как ты всех проверял, проверял и обратно на родину отправлял.

«Гранат Био Тех» совместно с ФРП запустил две линии по выпуску пробирок для взятия крови



«Гранат Био Тех» продолжает расширять свое производство в особой экономической зоне «Дубна» в Московской области. Предприятие запустило вторую и третью линии по изготовлению вакуумных пробирок под брендом Acti-Fine для забора, хранения и перевозки венозной крови.

Инвестиции в расширение завода превысили 300 млн рублей, из которых 168 млн рублей в виде льготного займа по программе «Проекты развития» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

Компания, используя средства ФРП, внедрила две современные технологические линии для производства одноразовых вакуумных пробирок. Мощность нового производства составляет до 80 млн шт. в год, таким образом общий годовой объем выпуска продукции вырос до 180 млн шт.

По данным компании, на текущий момент доля импорта вакуумных пробирок в Россию составляет около 69%. С запуском новых линий «Гранат Био Тех» планирует увеличить свою долю рынка с текущих 14% до 20%, тем самым потеснив импорт.

«Компания «Гранат Био Тех» является крупнейшим российским производителем вакуумных систем для взятия крови. Благодаря полному циклу производства, мы гарантируем стабильное качество, соответствующее самым высоким стандартам. Мы продолжаем расти и развиваться, расширяем производство и укрепляем свои позиции на рынке. Наша следующая цель — увеличить долю рынка теперь до 30%", — рассказал генеральный директор ООО «Гранат Био Тех» Александр Шишов.

Технологические линии спроектированы таким образом, что позволяют производить широкий ассортимент продукции — более 800 номенклатурных единиц, в том числе с редкими и специфичными реагентами, быстро внедрять в производство новые виды продукции.

Специалисты компании проводят строгий контроль качества каждого этапа выпуска продукции. В 2021 году производство получило сертификаты международного образца. Также в 2022 году было получено заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации.

С помощью другого займа ФРП в размере 398 млн рублей в 2021 году «Гранат Био Тех» запустил серийное производство полного цикла двусторонних игл с камерой визуализации для забора венозной крови. Проект также направлен на снижение зависимости от импорта в своем сегменте рынка. Вместе с пробирками и держателями они составляют единую систему для взятия венозной крови.
https://frprf.ru/press-tsentr/ ... rovi/