Крупные российские проекты Владимир Путин

В индустриальном парке «Уфимский» открылся производственный комплекс

[/quote]

15 декабря производственный комплекс на площади 20 тыс. кв. метров открылся в индустриальном парке «Уфимский».

Первым резидентом комплекса стало ООО «Торговый дом «Артагро». Общество занимается строительством и реконструкцией объектов сельского хозяйства, а также производством зерноочистительного оборудования.

С 2020 года компания производит зерновые элеваторы, производительность которых достигает 100 тонн в час, а с 2021 года выпускает пневмостолы и зерноочистительные машины.

Производственный комплекс начали возводить на пустующей площадке индустриального парка в 2020 году по нацпроекту «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

Всего на объекте будут работать семь компаний-резидентов, которые инвестируют в свое производство 600 млн рублей.

Площадь индустриального парка «Уфимский» составляет почти 300 га, он расположен на подъезде к Уфе на федеральной трассе М5 «Урал». Якорным резидентом парка является деревообрабатывающий завод австрийской компании «Кроношпан» (Kronospan), кроме него на территории объекта ведут деятельность ряд предприятий, специализирующихся на деревообработке, и по одному — по производству бурового инструмента, клапанов и насосов, смазочных материалов, дорожной разметки.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/1321 ... sktop

Зимние Чебоксары — столица Чувашии

[/quote]

Столица Республики Чувашия расположена на Волге, на берегу Чебоксарского водохранилища, между Казанью и Нижним Новгородом. По-чувашски название города звучит как «Шупашкар». Чебоксары — родина командира дивизии Красной Армии В. Чапаева и космонавта А. Николаева. За последние 20 лет полумиллионные Чебоксары три раза признавали самым чистым городом России и два раза самым благоустроенным.

1. Городу более 550 лет. В письменных источниках первое упоминание о городе относится к 1469 году. Тогда русские воины остановились там на своем пути в Казанское ханство. Однако как населенный пункт город существовал значительно раньше. Согласно данным археологических раскопок на его месте с рубежа XIII—XIV вв.еков существовало болгаро-чувашское поселение. В 1555 году город-крепость входит в состав Московского государства. В конце XVII- начале XVIII века Чебоксары являются крупным торговым центром в Поволжье. В 1773 году город пережил грандиозный пожар, после которого долго не мог оправиться. В довершение всех несчастий Волга утратила свое торговое значение после получения выхода к Балтике, и развитие Чебоксар приостановилось. Перемены в жизнь города пришли при советской власти, когда Чебоксары были объявлены столицей Чувашской АССР, а во время войны сюда эвакуировали промышленные предприятия. В мирное время город активно застраивался по генеральному плану, сохранившему обширные зеленые зоны. После Перестройки в чувашской столице восстановили самые интересные исторические здания, а занятые под светские нужды религиозные постройки были возвращены Церкви.

[/quote]

2. Историческая часть города сосредоточена в месте впадения реки Чебоксарки в Волгу — возле искусственно расширенного Чебоксарского залива. Переход через него освещается гирляндами, образующими самый длинный в России, 320-метровый световой мост.

[/quote]

3. Сельскохозяйственная академия на Площади Республики — здание стало одним из знаковых в городе благодаря 50-метровой башне со шпилем.

[/quote]

4. Здание института начали возводить в 1955 году по проекту архитектора Е. Е. Калашниковой. Роль главной архитектурной доминанты была уготована башне со шпилем. Однако, 19 ноября 1955 года главный архитектор города Чебоксары Феофан Сергеевич Сергеев, на страницах газеты «Советская Чувашия», публикует материал под заголовком «За экономичное проектирование и строительство». Эта статья уничтожает замысел архитектора и реализацию проекта затягивает до начала XXI века. Мнение о том, что шпиль является дорогим и неактуальным элементом здания, подхватывают многие. Проект был переделан, а сооружение введено в эксплуатацию без оригинального элемента архитектуры.

[/quote]

5. Почти 50 лет на особняке отсутствовала башня. В шутку местные жители называли эту постройку «домом в тюбетейке». В 2004 году по инициативе ректора академии Николая Кириллова вопрос с сооружением башни был решён.

[/quote]

6. Из современных материалов, чтобы не допустить нагрузку на фундамент и каркас здания, строение было дополнено башней с металлическим конусом в 25 метров. Над городом возвысилось древо жизни — чувашский символ, который заменил шпиль.

[/quote]

7. Красная площадь. 100 лет назад на Красной площади Чебоксар провозгласили декрет о создании Чувашской автономии. С этого места чебоксарцев провожали на фронт, сегодня здесь площадь является одним из основных мест проведения масштабных торжеств. Здесь можно полюбоваться красивыми видами залива, прокатиться на колесе-обозрении, ознакомиться с чувашской культурой и купить сувениры.

[/quote]

8. Центральное здание Красной площади занимает Чувашский академический драматический театр, носящий имя классика чувашской литературы — К.В. Иванова.

[/quote]

9. В наши дни в старейшем театре чувашского народа ставят пьесы русских, зарубежных и чувашских драматургов.

[/quote]

10. До революции на старом месте Красной площади существовала Базарная площадь.

[/quote]

11. Монумент Матери-Покровительницы — символ Чебоксар и всей Чувашии в целом. Возведено по инициативе президента Чувашской Республики Н. В. Фёдорова. Главный монумент Чувашии с учетом высоты насыпи возвышается над Чебоксарским заливом на 57 метров. По официальной версии, деньги на памятник собирали в 2003 году всем миром, в соответствии с чувашским обычаем взаимопомощи «ниме».

[/quote]

12. Московский мост через Чебоксарский залив.

[/quote]

13. Чувашский государственный театр оперы и балета. Здание, построенно в 1985 году на берегу чебоксарского залива по проекту архитекторов Бегунца и Тенета. Здание является ярким представителем советского модернизма.

[/quote]

14. Дом правительства. Главное административное здание в городе. Здесь размещены резиденция Главы Чувашской Республики, Государственный совет и Кабинет министров Чувашской Республики.

[/quote]

15. 17-этажное здание расположено на Президентском бульваре. На крыше — смотровая площадка, откуда открывается вид на город.

[/quote]

16. В 2019 году Банк России в честь 550-летия основания города Чебоксары выпустило серебряную монету достоинством в 3 рубля, на котором доминирующим рисунком выступает здание Администрации Главы Чувашской Республики.

[/quote]

17. Старый Дом правительства. Здание было построено как Дом Советов Чувашской АССР в 1940 году. В 2011 году здание освободили — правительство переехало в новый Дом на Президентском бульваре. Сейчас здание ждет реконструкции, которая максимально сохранит его внешний облик. К 2021 году была разработана концепция использования здания, которая предполагает использование первых этажей для размещения выставочных площадок, конференц-залов, деловых и коворкинг-офисов; верхние этажи предложено передать для нужд парламента республики.

[/quote]

18. Президентский бульвар. Бульвар получил своё название в связи с расположением на нём комплекса администрации Президента Чувашской Республики и носит его до сих пор, несмотря на то, что в 2012 г. должность Президента Чувашской Республики была упразднена. Ранее улица носила названия Верхнебасурманская, Урицкого.

[/quote]

19. Площадь Республики — главная площадь города Чебоксары. Ранее площадь являлась основным общественным центром города, сейчас большинство мероприятий проводятся на Красной площади.

[/quote]

20. Дом купца Зелейщикова. Чудесный особняк XVIII века принадлежал сначала купцу Кадомцеву, потом перешел семейству Зелейщиковых — по этим фамилиям он и знаком чебоксарцам. Изначально он находился на месте нынешнего залива, но во время строительства ГЭС его разобрали по кирпичику и восстановили лишь в 1995 году на новом месте — на улице Сеспеля. Сегодня в здании размещается бутик-отель Manor House.

[/quote]

21. Название селения известно с 1469 года в форме Чебоксар и происходит от реки Чебоксарки, в устье которой находится город. В начале XX века в употреблении закрепилась форма множественного числа — Чебоксары.

[/quote]

22. Сквер им. Константина Иванова. Расположен у самой реки и из него открывается вид на Волгу. В 2019 году в сквере открыт памятник Иоанну Васильевичу Грозному, при правлении которого на месте маленького поселения образовался город Чебоксары.

[/quote]

23. Введенский собор — самый старый храм во всей Чувашии. Церковь уникальна, поскольку это единственный сохранившийся архитектурный памятник 17 века. Грамота, датированная 1555 г., свидетельствует о том, что Введенский собор был заложен по указу Ивана Грозного. Изначально храм был полотняным, а затем деревянным. Но в 1559 г. бревенчатое здание сгорело. На строительство каменного Введенского собора ушло больше 100 лет. Храм был полностью готов лишь в 1657 г.

[/quote]

24. Улица Константина Иванова. Названа именем Константина Васильевича Иванова (1890 — 1915) основоположника чувашской литературы, автора классической поэмы «Нарспи».

[/quote]

25. Успенская церковь. Построена в 1763 году. В советское время была закрыта, колокольня и алтарная часть разобраны, в здании располагался краеведческий музей. При строительстве Чебоксарской ГЭС попала в зону затопления, нижний этаж был замурован, церковь оказалась на рукотворном острове.

[/quote]

26. Русский драматический театр. Размещается в бывшем здании филармонии, построенном в 1959 году.

[/quote]

27. Изюминка фасада — выступающий портик, украшенный шестью колоннами с капителями. Портик украсили фронтоном с мозаичной композицией.

[/quote]

28. Московский проспект.

[/quote]

29. Храм Новомучеников и Исповедников Российских

[/quote]

30. Это первый храм в Чувашии, который был построен в честь пострадавших за веру после революционных потрясений.

[/quote]

31. Чувашский кадетский корпус Приволжского федерального округа.

[/quote]

32. 17-этажный дом правительства.

[/quote]

33. Чувашская государственная сельскохозяйственная академия.

[/quote]

34. Городская новогодняя ёлка на площади Республики.

[/quote]

35. В Чебоксарах расположен гигант машиностроения — концерн «Тракторные заводы». Тяжелые тракторы, трубоукладчики, бульдозеры и погрузчики его производства помогают добывать нефть, уголь и драгоценные металлы, строить дома и прокладывать дороги.

[/quote]

Источник: https://gelio.livejournal.com/ ... .html

В Ленобласти до четырех полос расширили 15 км трассы Р-21 «Кола»

[/quote]

Пропускная способность участка с 51-го по 68-й км, проходящего по Кировскому району, увеличена в два раза. Объект реализован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В ходе работ по реконструкции, к которым приступили в 2018 году, возвели три транспортных развязки — к Синявинским садоводствам, населенным пунктам Нижняя Шальдиха и Путилово и Синявинской птицефабрике, а также построили шесть скотопрогонов — специальных переходов для диких животных. Реконструированы мосты через реки Назия и Рябиновка, а через Назию построен еще один новый мост.

Линии искусственного освещения смонтированы на всем участке, их общая протяженность составляет 41,7 км. Вблизи жилых домов установлено более 11 тыс. кв. м шумозащитных экранов. Для удобства жителей построено 15 подземных пешеходных переходов, тротуары и пандусы для маломобильных групп, установлен 21 павильон на остановках общественного транспорта. На 60-м км подрядная организация обустроила две площадки отдыха со скамейками и урнами.

[/quote]

Теперь параметры дороги соответствуют категории I-В. Разделение транспортных потоков позволило полностью исключить выезд на встречную полосу и самые опасные «лобовые» ДТП.

На 59-м км, западнее бывшего посёлка Верхняя Назия, дорожники обнаружили крупное воинское захоронение времен Великой Отечественной войны, состоящее приблизительно из 32 братских могил. После приостановки работ все останки воинов были извлечены поисковыми отрядами, а позднее торжественно перезахоронены.

Важно отметить, что в строй пока не введен 900-метровый отрезок, находящийся в составе указанного участка. Его реконструкцию планируется закончить в конце 2023 года, после переустройства пересекающих федеральную трассу на 57-м км магистральных газопроводов. Их балансодержатель в 2019 году потребовал от дорожников внести в проект изменения, касающиеся способа переустройства, что привело к необходимости повторного согласования в ФАУ «Главгосэкспертиза России» и отразилось на сроках производства работ.

[/quote]

***Федеральная трасса Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия связывает четыре субъекта Российской Федерации — Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Республику Карелия, Мурманскую область и входит в состав европейского маршрута Е-105. Участок дороги, проходящий в границах Ленобласти, находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад». Интенсивность движения на реконструированном отрезке в Кировском районе Ленобласти составляет от 37 до 50 тыс. машин в сутки.

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/pres ... 82311

А кто такой waheed почему не знаю?
И почему у него так до хера веток, что просто не читаю
Графоман?

Прошу вернуть мне право новые темы создавать!
Я по сто тем в день из разных интернет-помоек накидывать буду!
Красиво будет! Обещаю!

Совсем акуели тут без меня!
Даже Санька-хозяин какое-то говно создает, неизвестно откуда взятое

Уволить нахер!

_________________
С некультурными, невежливыми идиотами - некультурно и беспощадно!

_________________
С некультурными, невежливыми идиотами - некультурно и беспощадно!

В Тайшете запущена первая очередь алюминиевого завода

[/quote]

Официальное открытие Тайшетского алюминиевого завода, о строительстве которого говорили больше 20 лет, состоялось сегодня, 17 декабря.

Мощность первого пускового комплекса — почти 430 тыс тонн алюминия и сплавов в год.

Инвестиции в проект составляют около 100 млрд рублей.

На заводе трудится 960 человек, две трети из них жители Тайшетского района. Штат будет увеличен до 1100 человек.

Продукция завода ориентирована как на российского потребителя, так и на экспорт.

Это третий крупный проект РУСАЛа в Сибири после Богучанского алюминиевого завода в Красноярском крае и Хакасского алюминиевого завода, реализация которых началась, когда компанию возглавлял Олег Дерипаска.

Завод построен согласно последним природоохранным требованиям. На заводе организовано замкнутое водоснабжение, а выбросы — сведены к минимуму.

Цех электролиза — сердце завода. Именно здесь начинается магия: из глинозема выплавляют алюминий. 352 электролизера РА-400Т разработаны инженерами РУСАЛа. Каждый электролизер производит больше трёх тонн металла в сутки. Оборудование позволяет выпускать алюминий с гораздо меньшими выбросами загрязняющих веществ, чем на более ранних установках компании. Самая мощная на заводе газоочистная установка установлена именно здесь.

«Объём газоотсоса с одного электролизера 9500 тысяч кубов в час, это очень хорошие показатели. У нас очистка газов на газоочистке составляет не менее 99%. Это говорит о том, что мы практически 100% отходящих газов очищаем полностью», — рассказывает директор по производству ТаАз Роман Быков.

В литейном цеху выпускают готовую продукцию. В поворотном миксере копится жидкий металл, и он же подает расплав на линии. Если говорить о температуре, то здесь 860 градусов, потому подойти ближе уже становится сложно, обжигает лицо. Вообще же на Тайшестком алюминиевом заводе четыре таких миксера ёмкостью 115 тонн. Так вот миксеры такого размеры для России уникальны и существуют пока только здесь. Многие процессы контролирует искусственный интеллект.

Продукция Тайшетского алюминиевого завода будет обеспечивать растущий спрос на алюминий на российском рынке. В рамках проекта предусматривается выпуск первичного алюминия (т.н. мелких чушек) и сплавов на его основе в виде плоских и цилиндрических слитков (до 80% от общего объёма производства).

Работникам завода выделяют квартиры в микрорайоне Центральный, это первые многоэтажки в городе. Ещё до запуска завода РУСАЛ в Тайшете построил основные объекты социальной инфраструктуры. Медицинский центр помощи и спасения, оснащённый самым передовым оборудованием, сейчас функционирует как ковидный госпиталь. Вложения РУСАЛа в социальные объекты города составили около 7 млрд рублей.

На очереди — строительство ещё одного микрорайона, детского сада, школы и аэропорта.

Питать завод электроэнергией будут Богучанская, Красноярская и Братская ГЭС.

Тайшетский алюминиевый завод — воплощение того, как будут выглядеть обновленные заводы РУСАЛА в Красноярске, Братске, Шелехове и Новокузнецке. Старые производства в этих городах, основанные на технологии прошлого века, будут частично или полностью заменены передовой технологией обожженного анода. Перестройку планируется завершить к 2030 году.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]
Источник: https://www.t24.su/svershilos- ... avod/

Возведение новых объектов от Военно-строительного комплекса

Строительство нового онкологического центра в Туле

[/quote]

Онкоцентр рассчитан на 340 мест, поликлиника при нем — на 400 посещений в смену.

Общая площадь объекта — порядка 57 тысяч кв. метров, а состоять он будет из четырех блоков: консультативно-диагностического, хирургии, лаборатории и стационара.

На строительной площадке задействовано более 600 человек и 15 единиц строительной техники. За ходом работ ведется круглосуточный мониторинг.

По проекту новый областной онкоцентр в Туле — это четыре корпуса, соединенные между собой коридорами на всех этажах. Форма, высота и расположение блоков определены медицинскими требованиями, конфигурацией участка и подъездами, предусмотренными градостроительным планом. Все это влияет на инсоляцию (норма солнечного света в помещениях) комплекса и автомобильную доступность к входам здания.

Плановые сроки сдачи объекта — октябрь 2023 года.

Новый микрорайон в Мирном растет на глазах

[/quote]

В южной части г. Мирного на ул. Космонавтов продолжается развитие Второго микрорайона. Скоро здесь появятся три 12-этажки по 72 квартиры в каждой.

В домах — по 12 «однушек», площадью от 45 до 53 кв. м, по 36 «двушек» (62-77 кв. м), по 12 «трешек» (79-95 кв. м) и по 12 четырехкомнатных жилых помещений (109 — 119 кв. м).

[/quote]

Во всех квартирах специалисты Военно-строительной компании Минобороны РФ покрасят потолки, наклеят обои и плитку. На пол уложат линолеум с плинтусами. Ванные укомплектуют сантехникой, а на кухнях установят раковины и электроплиты.

После — на территории высадят деревья и кустарники, установят скамейки и урны. Детские площадки оснастят качелями, каруселями и даже столами для настольных игр.

[/quote]

В микрорайоне уже созданы все условия комфортной жизни, так как поблизости есть торговые центры, детский сад, школа и Ледовый Дворец им. Ю. А. Гагарина.

[/quote]

[/quote]

Возведение Второго микрорайона началось по Федеральной целевой программе «Развитие российских космодромов» в 2014 году. На сегодняшний день в эксплуатацию сдано 6 домой на 622 квартиры.

[/quote]

*Программа подразумевает создание жилых домов и социальной инфраструктуры для военнослужащих, членов их семей и гражданского персонала, проживающих на территориях космодромов.

[/quote]

[/quote]

Специалисты Военно-строительного комплекса Минобороны России (ВСК) возводят новый грузовой терминал в Новороссийске

Работы идут одновременно по нескольким направлениям. Задача — завершить объект точно в срок. В интересах Минобороны РФ создать в этом регионе современный и эффективный логистический узел для хранения и транспортировки продукции военного и специального назначения. Это стало особенно важно с расширением стратегических задач, решаемых на юго-западном направлении.

[/quote]

На будущем причальном фронте ежедневно трудятся более 100 человек. Все строительные процессы идут в несколько потоков: люди ведут отсыпку основания будущего причала (масштабное инженерное сооружение — искусственная линия суши, выдающаяся далеко в море), плавкраны бурят и погружают сваи под основание грузового терминала, вот-вот завершена разборка гексабитов (это железобетонные конструкции сложной формы, с их помощью возводят ограждения для защиты береговой линии и гидротехнических сооружений от водной эрозии).

[/quote]

Производитель работ Александр Ревинский:

— Мы стоим на основании будущего причала. Отсыпанный искусственный «остров» станет основой грузового терминала. Этот остров станет продолжением береговой линии и уйдет в море на 90 метров, а общая протяженность причального фронта составит более 300 метров. Площадь под все элементы современного грузового комплекса составляет 2 гектара. Объем гидротехнического объекта оценивается в 175тыс. кубометров горной породы. Две трети запланированного объема уже сделано — 125 тысяч кубометров камня.

Новый грузовой терминал возводят на участке береговой линии у Восточного мола Военной гавани Новороссийской военно-морской базы. Объект стал очередным этапом освоения этой территории и имеет важное значения для укрепления обороноспособности южных рубежей России. Терминал сможет гарантированно обеспечивать потребности Минобороны России в хранении и транспортировке продукции военного и специального назначения на Черном море. Необходимость в нем возникла с расширением решаемых задач на юго-западном стратегическом направлении.

[/quote]

Ранее здесь уже построили стоянки подводных лодок, кораблей, общежития для личного состава, здания и сооружения пунктов управления, учебно-тренировочные комплексы по подготовке морских специалистов. Работы были проведены в рамках реализации федеральной целевой программы «Создание системы базирования кораблей и судов Черноморского флота на территории Российской Федерации в 2005 — 2020 годах».

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

Важно отметить, что военные строители приступили к возведению новых объектов, включая и терминал, без существенных изменений облика уже созданного пункта базирования. Это сделано благодаря комплексному подходу в проектировании базы в Новороссийске.

[/quote]

Справочно:

В первую очередь пользоваться новым грузовым причалом будет компания «Оборонлогистика». Ее суда, ледоколы и паромы доставляют по воде армейские грузы разного назначения в самые труднодоступные районы страны.

«Оборонлогистика» создана при поддержке Министерства обороны Российской Федерации в 2011 году. Основная задача — гарантированное обеспечение потребностей Вооруженных Сил РФ при транспортировке и хранении материально — технических средств, а также производства продукции при диверсификации деятельности за счет эффективной работы в гражданском сегменте рынка логистических услуг.

С 2015 года компания работает в структуре Военно-строительного комплекса МО РФ. Оборонлогистика" успешно функционирует и стремительно наращивает объемы на рынке складской логистики и грузовых перевозок при помощи морского, воздушного и наземного транспорта, Сегодня причальные мощности в г. Новороссийске уже активно используются для перевалки, накопления и обработки экспортных и импортных грузов партнеров и клиентов «Оборонлогистики», в первую очередь на Ближневосточном направлении.

Круглогодичный образовательный центр для молодых профессионалов творческих и креативных индустрий, управленцев, лидеров НКО и других целевых аудиторий создается в Крыму, на берегу Черного моря, в бухте Капсель под Судаком.

[/quote]

Центр начнет работу в 2023 году и войдет в число образовательных центров Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь), а также станет ключевым проектом арт-кластера «Таврида».

Образовательный центр «Университет креативных индустрий» создается в рамках федерального проекта «Социальная активность» национального проекта «Образование» на условиях софинансирования. 29 ноября генподрядчик получил разрешение на строительство первой очереди образовательного центра.

Сегодня на объекте трудятся 105 человек и 18 единиц техники. Специалисты ВСК разрабатывают грунт, делают свайное поле (всего планируется забить около 3 тысяч свай), ведут армирование фундаментной плиты административного корпуса, готовят участок под парковку вэлком-центра, монтируют бетонно-растворный узел (специализированная установка для изготовления бетона непосредственно на площадке), заливают фундаменты под башенные краны. Строительные процессы идут параллельно.

«Университет будет предлагать учебные программы дополнительного образования для профессионалов из разных сфер. Мы рассчитываем, что образовательный центр станет одной из ведущих площадок России для создания проектов в сфере творческих и креативных индустрий. Это будет возможно благодаря использованию новых форматов просвещения, где образовательная программа граничит с творчеством и шоу, а итогом такого обучения будут конкретные проекты: выставки, постановки, разработки, показы. Объединение разных аудиторий в стенах университета даст нам возможность формировать разнопрофильные команды под конкретные задачи», — отметил руководитель арт-кластера «Таврида» Сергей Першин.

Первая очередь строительства включает три большие творческие лаборатории, в которых смогут одновременно заниматься более 1500 человек. В зданиях разместятся концертный зал на 400 мест, зал с трансформируемым подиумом для fashion-показов, студия звукозаписи, типография, мультимедийная студия для записи подкастов и прямых эфиров, репетиционные залы для музыкантов и актеров, залы хореографии, универсальные аудитории, многочисленные творческие пространства для архитекторов, художников и дизайнеров, специалистов по анимации, литераторов и представителей других креативных индустрий.

[/quote]

К открытию университета в 2023 году планируется построить также пять жилых корпусов для учащихся и экспертов-преподавателей, фуд-зону, многофункциональную входную группу с медпунктом, точками питания и залами ожидания, прачечную, котельную и административный корпус. Общая площадь зданий — более 42 тысяч кв. м.

Все здания будущего образовательного центра органично вписаны в природный ландшафт. Постройки будут объединены системой приподнятых над землей мостовых переходов — с любой точки пешеходного настила будет видно море. В архитектурную концепцию заложена идея «Древа Культуры». Его можно будет увидеть, взглянув на территорию университета с высоты: надземные пешеходные мосты напомнят ствол и ветви, а здания — листья.

В Казани специалисты Публично — правовой Военно-строительной компании («ВСК») возводят новый госпиталь на 150 мест

[/quote]

На объекте работают 533 человека, задействовано 22 единицы техники.

Плановый срок сдачи госпиталя — декабрь 2022 года.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

Новая клиника строится в Истре Московской области

Ежедневно на объекте трудятся порядка 360 военных строителей, 13 инженерно-технических работников, задействовано 26 единиц техники.

[/quote]

Больничный современный комплекс «под ключ», который строится в рамках реализации президентского проекта государственной программы МО «Здравоохранение Подмосковья».

[/quote]

Общая площадь объекта — 17 800 кв.м

Основные корпуса действующей районной больницы в г. Истре построены в начале 70-х годов. В связи с ветхостью зданий проведение капитального ремонта в помещениях нецелесообразно, поэтому областными властями было принято решение о строительстве новой современной больницы. Они обратились в Минобороны с просьбой применить апробированные военными строители технологии, чтобы проект был реализован в кратчайшие сроки. Стационар будет иметь операционный и диагностический блоки. Он рассчитан на 160 мест.

Планируемый срок окончания работ — май 2022 года.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]
Источник: https://vskmo.ru/

Вторую очередь крупного стекольного завода запустили в Воронеже

[/quote]

Предприятие специализируется на изготовлении листового стекла и зеркала. Его используют как для внешнего остекления, в производстве стеклопакетов, так и для внутреннего остекления — в производстве дверей, межкомнатных перегородок, столов и столешниц, кухонных фартуков, душевых кабин, в изготовлении зеркального наполнения мебели, зеркальной плитки и мозаики.

В новом цехе площадью 2700 кв. м будут производить закаленное стекло, триплексы (многослойное стекло), моллированное (гнутое) стекло, стеклопакеты для строительства и интерьерное стекло. Эта продукция применяется в строительстве и мебельном производстве.

C запуском второй очереди объем производства завода изменится на две трети.

Новые мощности позволят стеклозаводу производить 5000 кв. м закаленного стекла в сутки вместо прежних 1000−1200, а в перспективе выйти на международный рынок.

[/quote]

[/quote]

Заинтересовать зарубежных партнеров планируют, к примеру, такой продукцией, как триплексванное стекло с переменной прозрачностью — сейчас его производят только предприятия Московской области.

Общий объем инвестиций в возведение новой очереди и ее оснащение инновационным оборудованием составил порядка 250 млн рублей. Увеличение объема производства позволило компании создать 30 новых рабочих мест.

Источник: https://riavrn.ru/news/rabochi ... -ceh/

В Подмосковье открыто рабочее движение по мосту через Москву-реку в составе трассы М-5 «Урал»

[/quote]

На участке км 34 — км 36 ФКУ «Центравтомагистраль» завершило работы по строительству новой четырёхполосной переправы взамен двухполосного сооружения.

Пролетное строение моста состоит из стальных металлоконструкций общим весом 3,5 тыс. тонн. Протяженность моста с подходами составляет более 1 км. На объекте установлено сплошное электроосвещение. Для защиты биоресурсов Москвы-реки от вредных веществ построены локальные водоочистные сооружения. Также в целях соблюдения экологической безопасности вблизи жилых домов установлены шумозащитные экраны. Открытие нового участка позволяет обеспечить проезд по трассе М-5 «Урал» из г. Жуковского и близлежащих населённых пунктов в сторону Московской области.

Продолжаются работы по возведению еще одного моста рядом с указанным, а также строительство обхода п. Октябрьского. В перспективе движение на этом участке будет осуществляться по восьми полосам — четырем в сторону Москвы и стольким же в направлении области, что позволит увеличить пропускную способность трассы с интенсивностью движения более 80 тыс. автомобилей в сутки и перенаправить транзитный транспорт в обход поселка. Работы планируется завершить в 2023 году.

[/quote]

*** Строительство и реконструкция автодороги М-5 «Урал» осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Работы ведутся на наиболее загруженном участке в структуре Московского транспортного узла — км 26 — км 37, причем существенную долю трафика на нем составляет грузовой транспорт.

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/pres ... 82451

В Калуге открыли деревоперерабатывающий завод «Кроношпан»

[/quote]

17 декабря в Калужской области открыт завод по производству древесноволокнистых плит «Кроношпан Калуга» австрийской компании «Кроношпан Холдингс Ист Лимитед».

На первом этапе реализации проект будет специализироваться на производстве МДФ плит. Завод будет производить в год не менее 600 тысяч кубометров древесноволокнистых плит, которые используются при производстве мебели и ламината.

Запущенная сегодня в Калуге линия является одной из самых мощных в мире.

Объём инвестиций составил более 15 миллиардов рублей.

На производстве создано свыше 200 рабочих мест.

[/quote]

На сегодня процесс производства полностью автоматизирован. Изготовление древесноволокнистых плит средней плотности на предприятии реализуется в несколько этапов. Всё начинается с закупки сырья в лесных хозяйствах и транспортировки на склад. Здесь древесные стволы окаривают, после чего отправляются в дисковую дробилку для производства щепы.

С целью формирования логистической инфраструктуры, идёт строительство железнодорожных путей необщего пользования протяжённостью 12 километров. Оценочно-расчётные инвестиции компании «Кроношпан» на территории Калужской области составят 65 миллиардов рублей при реализации всех этапов проекта.

Директор компании «Кроношпан Холдингс Ист Лимитед» Питер Кайндл сообщил на открытии завода, что в 2022 году компания начнёт производство декоративной бумаги. Будут печатать бумагу, пропитывать и производить ДСП.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

Источник: https://ria.ru/20211217/kaluga ... .html

Новости дорожного хозяйства

[/quote]

В Ульяновской области капитально отремонтировали 9 км трассы Р-178

Работы велись на участках со 135-го по 142-й и с 219-го по 221-й км автодороги Р-178 Саранск — Сурское — Ульяновск.

[/quote]

В ходе капитального ремонта первого отрезка, проходящего вдоль села Усть-Урень Карсунского района Ульяновской области, дорожники исправили продольный профиль участка и заменили дорожную одежду. Покрытие выполнили из асфальтобетонной смеси, подобранной с учетом особенностей климата и интенсивности движения, которая сейчас превышает 6,5 тыс. автомобилей в сутки. Обочины укрепили щебнем, для обеспечения поверхностного водоотвода смонтировали более 1 км прикромочных лотков.

[/quote]

В целях повышения безопасности дорожного движения на участке установили свыше 6 км металлического оцинкованного ограждения, 50 дорожных знаков, 93 сигнальных столбика, а также нанесли дорожную разметку термопластиком. Рядом с селом Усть-Урень смонтировали две автобусные остановки, обустроили посадочные площадки, построили пешеходные дорожки, установили перильное ограждение и линии искусственного электроосвещения.

Работы по капитальному ремонту завершены и на участке с 219-го по 221-й подъездной дороги к аэропорту Ульяновска (Баратаевка). Данный отрезок был передан в федеральную собственность в конце 2018 года.

[/quote]

Дорожники увеличили количество полос движения до четырех, в местах расширения уложили новую дорожную одежду и усилили существующую. Верхний слой основания устроили из асфальтогранулобетона, поверх которого уложили два слоя асфальтобетонного покрытия.

На всем протяжении участка смонтировали линии электроосвещения. Транспортные потоки разделили: всего на участке установили 1,6 км двустороннего и 3,5 км одностороннего барьерного ограждения. Эти меры помогут снизить количество аварий на загруженном участке автодороги, по которому проезжает около 20 тыс. автомобилей в сутки.

Кроме того, в 2021 году дорожники обновили асфальтобетонное покрытие на участке трассы Р-178 со 110-го по 115-й км, а на отрезке со 125-го по 135-й км исправили продольный профиль и устроили новую дорожную одежду в рамках капитального ремонта.

[/quote]

В Самарской области после капитального ремонта введены в эксплуатацию 19 километров подъезда к Ульяновску от трассы М-5 «Урал»

[/quote]

Работы завершены на двух участках подъезда к Ульяновску — с 305-го по 317-й и с 321-го по 328-й км.

[/quote]

В ходе реализации проекта на отрезке км 305 — км 317 специалисты заменили дорожную одежду, капитально отремонтировали 17 водопропускных труб, укрепили обочины щебнем, устроили тротуары и установили шумозащитные экраны. Для повышения уровня безопасности дорожного движения объект оснастили барьерным ограждением, линией стационарного электроосвещения протяженностью почти 1,5 км. В рамках обустройства оборудовали автопавильонами посадочные площадки.

На втором участке подъезда к Ульяновску км 321 — км 328 заменили дорожную одежду, провели капремонт двух водопропускных труб, отремонтировали тротуары, установили сигнальные столбики и дорожные знаки, устроили барьерное ограждение, нанесли разметку термопластиком.

Ввод в эксплуатацию объектов капитального ремонта федеральной трассы будет способствовать улучшению логистических и деловых связей между двумя крупными административными центрами — городами Сызрань и Ульяновск.

Кроме того, подъезд к Ульяновску от М-5 «Урал» обеспечивает кратчайшее сообщение между населенными пунктами с развитой нефтеперерабатывающей и тяжелой промышленностью. Именно по этой дороге идет основной поток перевозок оборудования и станков для авиа- и машиностроения Приволжского федерального округа.

*** Всего в Самарской области в 2021 году отремонтировали 70 километров подведомственных ФКУ «Поволжуправтодор» федеральных дорог: 19 км — капитально, 33 км — путем восстановления дорожной одежды, еще 18 км защитили слоями износа.

Строительство 1 и 3 этапов IV очереди обхода Нижнего Новгорода выполнено на 60%

В зимний период на участке с 465 по 473 км трассы М-7 «Волга» специалисты — 200 человек — заняты земляными работами и обустройством инфраструктуры.

[/quote]

Дорожники завершили запланированные на этот год работы по расширению проезжей части. Устройство дорожной одежды и нижнего слоя покрытия выполнено на 7 км участка. На км 467 — км 468 построена разворотная петля, а также две площадки отдыха. Откосы укреплены растительным грунтом с засевом многолетних трав.

[/quote]

Модернизированный участок федеральной автодороги будет освещен на всем протяжении. Специалисты установили 406 из 610 опор со светодиодными фонарями. Для пропуска воды под дорогой и её отвода с проезжей части построили 14 из 16 запланированных водопропускных труб. Также обустроено порядка 80% водоотводных лотков, общая протяженность которых составит 2,2 км. В целом работы по реконструкции и строительству основного хода автодороги выполнены на 70%. В следующем году при наступлении подходящих погодных условий начнется укладка завершающих верхних слоев дорожного покрытия.

В зимний период продолжится строительство двухуровневой транспортной развязки у Малиновки на 473-м км. По состоянию на середину декабря её готовность оценивается в 65%. На крайних опорах будущего 105-метрового путепровода устроены железобетонные переходные плиты. Ведется подготовка к монтажу балок пролетного строения. Параллельно дорожники обустраивают съезды с путепровода, а также возводят насыпи для дорог, которые соединят развязку с региональной трассой Работки — Порецкое. Также здесь выполняется подготовка фундамента под установку шумозащитных экранов.

Мост через реку Алферовку на 469-м км в районе Работок готов на 60%. Выполнены берегоукрепительные работы, обустроены подходы к переправе, построены локальные очистные сооружения. Проведена подготовка к монтажу пролетных строений, которая запланирована на будущий год.

[/quote]

***Строительство IV очереди обхода Нижнего Новгорода на участке трассы М-7 «Волга» с 442 по 472 км реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В 2020-2023 гг. работы ведутся в рамках 1 и 3 этапов (всего их четыре). Проектная документация по 2-му и 4-му этапам получила положительное заключение госэкспертизы. В их рамках планируется подготовить территорию и построить новый 28-километровый участок автодороги от третьей очереди обхода Нижнего Новгорода в районе Шелокши с выходом на 465-й км М-7 «Волга». В результате реализации проекта транзитный транспорт со стороны Москвы и Казани пойдет в обход Нижнего Новгорода и Кстова, что положительно скажется на дорожной обстановке и экологии. Кроме того, сократится время в пути и ускорится доставка грузов.

Источник: https://rosavtodor.gov.ru/

В ИФА им. А.М. Обухова РАН и Физико-техническом институте имени А.Ф. Иоффе установили суперЭВМ

[/quote]

Специалисты группы компаний РСК установили в ФТИ РАН новую сверхкомпактную суперкомпьютерную систему класса «РСК микроЦОД» производительностью 66,13 Тфлопс.

[/quote]

«РСК микроЦОД» поможет Институту физики атмосферы РАН решать актуальные задачи предсказуемости климата

[/quote]

Институт физики атмосферы им. А.М. Обухова Российской академии наук (ИФА им. А.М. Обухова РАН) ввел в эксплуатацию суперкомпьютерный комплекс «РСК микроЦОД» на базе высокоплотной и энергоэффективной архитектуры «РСК Торнадо», созданный и установленный специалистами российской группы компаний РСК. ИФА им. А.М. Обухова РАН — один из ведущих в мире научных центров в области наук об атмосфере и климате, использующий современные экспериментальные, теоретические и численные методы исследования.

Сотрудники института будут решать на «РСК микроЦОД» задачи моделирования процессов динамики атмосферы, климата, переноса загрязнений, а также интенсивно использовать вычислительную систему в рамках новой Лаборатории предсказуемости климата для разработки улучшенных методов суб-сезонного (2 недели — месяц), сезонного (несколько месяцев) и климатического декадного прогноза (10-30 лет) на основе численного моделирования с использованием моделей общей циркуляции атмосферы, океана и морского льда.

Предсказуемость климата в Северной Евразии: от механизмов региональной изменчивости к улучшению качества прогноза

Основная цель проекта — повысить точность региональных климатических прогнозов, в том числе прогнозов экстремальных погодно-климатических явлений, в средних широтах на основе разработки и применения новых подходов для оценки предсказуемости. Исследования в рамках проекта прежде всего будут направлены на изучение климатических процессов в Северной Евразии на временных масштабах от нескольких недель до столетия. Для повышения точности климатического прогноза будут использованы наилучшие на сегодняшний день методики ансамблевых расчетов с использованием глобальных и региональных климатических моделей в сочетании с анализом современных баз данных наблюдений, передовыми эмпирическими подходами и методами машинного обучения.

Решение «РСК микроЦОД» в ИФА им. А.М. Обухова РАН

«РСК микроЦОД» — быстро завоевывающее популярность решение, представляющее собой сверхкомпактный, энергоэффективный и полностью готовый к работе центр обработки данных в одной стойке, устанавливаемый в любые, практически неподготовленные, помещения. Это решение было выбрано ИФА им. А.М. Обухова РАН вследствие существующих ограничений для серверных помещений и лимита на подведенное электропитание. При необходимости этот программно-аппаратный комплекс позволяет при нехватке вычислительной мощности запускать решаемые задачи во внешних суперкомпьютерных центрах.

Такой ЦОД состоит из поля вычислительных узлов «РСК Торнадо» со 100% жидкостным охлаждением, возможных компонентов с воздушным охлаждением и всей инфраструктуры системы охлаждения, размещенных в одном шкафу. Это решение может масштабироваться от нескольких до 32-х или 51-го узла, работающих под управлением системы управления и мониторинга на базе интегрированного программного стека «РСК БазИС».

«РСК микроЦОД» в ИФА им. А.М. Обухова РАН построен на базе 7-и вычислительных узлов с серверными процессорами AMD EPYC™ 7742.

Универсальное высокоплотное и энергоэффективное решение «РСК Торнадо»

Специалистами РСК накоплен уникальный опыт разработки, создания и эксплуатации высокоплотных и энергоэффективных суперкомпьютерных комплексов, де-факто компания является мировым технологическим лидером в этой области.

[/quote]

Решение «РСК Торнадо» обладает передовыми показателями компактности и вычислительной плотности (до 153 узлов в одном стандартном шкафу 42U), высоким уровнем энергоэффективности, а также обеспечивает возможность стабильной работы вычислительных узлов в режиме «горячая вода» при температуре хладоносителя до +65 °С на входе в вычислительные узлы и коммутаторы. Работа в режиме «горячая вода» для данного решения позволяет применить круглогодичный режим free cooling (24×365), используя только сухие градирни, работающие при температуре окружающего воздуха до +50 °С, что, в свою очередь, позволяет полностью избавиться от чиллеров. В результате среднегодовой показатель PUE системы, отражающий уровень эффективности использования электроэнергии, составляет менее чем 1,04, что является одним из лучших для HPC-индустрии.

Высокая доступность, отказоустойчивость и простота использования вычислительных систем, созданных на базе решений РСК для высокопроизводительных вычислений, также обеспечиваются благодаря передовой системе управления и мониторинга на базе интегрированного программного стека «РСК БазИС». Эта система является открытой и легко расширяемой платформой, созданной на основе ПО с открытым исходным кодом и микроагентной архитектуры.

[/quote]

Она позволяет осуществлять управление как центром обработки данных в целом, так и отдельными его элементами, такими как: вычислительные узлы, коммутаторы, инфраструктурные компоненты, задачи и процессы. Все элементы комплекса (вычислительные узлы, блоки питания, модули гидрорегулирования и др.) имеют встроенный модуль управления, что обеспечивает широкие возможности для детальной телеметрии и гибкого управления. Конструктив шкафа позволяет заменять вычислительные узлы, блоки питания и модули гидрорегулирования (при условии применения резервирования) в режиме горячей замены без прерывания работоспособности комплекса. Большинство компонентов системы (таких, как вычислительные узлы, блоки питания, сетевые и инфраструктурные компоненты и т. д.) являются программно-определяемыми, что позволяет существенно упростить и ускорить как начальное развертывание, так и обслуживание, и последующую модернизацию системы. Жидкостное охлаждение всех компонентов обеспечивает длительный срок их службы.

В составе «РСК БазИС» имеются функциональные возможности по мониторингу и управлению территориально распределенными центрами обработки данных.

Источник: https://rscgroup.ru/news/rsc-i ... -rus/

В Санкт-Петербург открыта новая гостиница

[/quote]

Гостиница открылась в ноябре 2021 г. Формально «Аквалина» — апарт-отель, но он практически полностью работает на краткосрочную аренду, т. е. как обычный отель.

Всего в симпатичной «Аквалина» 4* гостей ждут 133 номера (что делает объект одной из крупнейших новинок на гостиничном рынке С-Петербурга).

Особенностью номеров является наличие мини-кухни — включая плиту и микроволновку.

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[/quote]

[img]Стоимость%20проживания%20в%20стандартном%20номере%20сейчас%20составляет%20от%202900%20рублей%20с%20человека%20при%20одноместном%20размещении%20(при%202-местном%20размещении%20—%20доплата%20400%20рублей%20за%20номер[/img][/quote]

[/quote]

Для удобства гостей приготовлены халаты, тапочки. В номере имеется мини-сейф.

[/quote]

Ресторан откроется в отеле чуть позже — в феврале 2022. Сейчас завтраки гости могут заказать в виде ассортиментного набора с доставкой.

Выгодной чертой апарт-отеля является бесплатная частная парковка, расположенная за отелем (места заранее не бронируются, а предоставляются по факту наличия).

[/quote]

Важный момент — в «Аквалина» можно разместиться с четвероногим домашним питомцем весом до 5 кг (вносится депозит в размере 3000 рублей (возвращается при выезде гостя) и доплачивается 1000 рублей в сутки).

Источник: http://www.worldtravelbiz.ru/News/%...D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0

Низкие пенсии - самый крутой проект.

Балда, ну какой же ты .... неумный. На этом форуме большинство пользователей пенсионеры, а ты им втуляешь шнягу про пенсии. Или ты из тех, для кого деньги не пахнут?

В России как грибы после дождя растут заводы по производству электроники — один крупнее другого. Причём это уже попахивает такой битой за рынок, что скоро мало не покажется. Но для рынка это хорошо.

И этот тренд - на создание в России большой полноценной отрасли по производству электронных устройств - он вот прямо ощущается. Когда как пока разрозненные отдельные кирпичики ещё не встроились во что-то целостное, но уже начинаешь смутно понимать, что здесь будет что-то грандиозное.

Недавно был открыт, при поддержке ФРП, новый завод компании "Macro EMS". Я там был в прошлом году, до открытия, и уже тогда там было очень серьёзное производство очень сложных устройств с уклоном на надёжность. И тогда мне показали стройку, внутри уже шли отделочные работы. И вот фабрику открыли.

Фабрика Macro EMS. Фото автора
Буквально следом в Арзамасе открыли завод "Рикор", и снова при поддержке ФРП. Там будут делать ноутбуки, планшеты, сервера. Точнее, уже делают. Фабрика оснащена не только оборудованием для производства электроники, но и металлообрабатывающим, для производства корпусов любой сложности. Но платы заказывают на стороне, в Китае и на Резоните в России.

Рикор. Фото автора.
"Резонит", а там я тоже бывал, сам расширяется и строит новую фабрику в ОЭЗ «Технополис «Москва» площадка «Алабушево». Там и производство печатных плат любой сложности, и монтаж компонент. Но опят же, это расширение, а так-то завод давно работает.

Резонит. Фото автора
Но у Резонита, похоже, появляется конкурент. Компания Yadro начала строить свою фабрику в Дубне.

Группа российских технологических компаний Yadro приступила к основной фазе строительства в Дубне крупнейшего в России завода полного цикла по производству радиоэлектронной продукции. Завод будет производить отечественные персональные устройства, которые будут соответствовать всем международным стандартам. Его мощность составит до 1 млн единиц техники в год.
YADRO FAB DUBNA крупносерийное высокотехнологичное производство полного цикла площадью более 40,000 м². YADRO FAB DUBNA будет запущен во втором квартале 2023 года и выйдет на полную производительность в конце того же года.

Причём завод включает в себя и производство печатных плат, то есть на YADRO FAB DUBNA будет производство электроники полного цикла - полнее вообще некуда, такого полного, что у большинства крупных производителей такого нет. Я просто напомню, что производство печатных плат это очень сложный высокотехнологичный процесс, если интересно, то вот моя очень подробная статья про то, как делают печатные платы, но даже там лишь основные этапы.

Связь Инжиниринг КБ. Фото автора. Опять.
Кстати, эта статья про завод "Связь Инжиниринг КБ" как раз в Дубне. И он, к сожалению, обанкротился в итоге и уже много лет стоит законсервированным. Вероятно YADRO каким-то образом задействует его в своём мегапроекте YADRO FAB DUBNA.

И это как раз показатель. Когда «Связь инжиниринг КБ», резидент Особой Экономической Зоны «Дубна», 2015-м году открыла на территории ОЭЗ новый, суперсовременный завод по производству печатных плат, это выглядело, как бы сказать помягче, необычно. Непонятно кто будет заказывать, когда есть Китай, и была надежда разве что на головную компанию. Но не получилось, завод остановился.

А сегодня, 6 лет спустя, заводы электроники растут как грибы. И это создаёт ту необходимую критическую массу потребителей, когда за ними потянутся производители второго эшелона - химии, компонентов, припоев, текстолита, люминофоров, оборудования. Этим путём шёл Китай. И сегодня он конкурирует уже не за счёт низких зарплат, а за счёт отлаженной экосистемы, где всё что нужно производится "за забором", и за счёт этого получается потрясающая эффективность.

Такое не делается по распоряжению, не создаётся указом Президента и не планируется на конкретные сроки. Это долгий процесс, но иного пути нет, и, к счастью Россия, уже совершенно очевидно, по этому пути уверенно идёт.

P.S. Фото в статье мои, я везде был лично. Но это не все заводы электроники, где я побывал. И кстати, будут же писать, что это всё отверточная сборка (статью про то как делают печатные платы они не осилят никогда, очень много букв). Но вот вам плата полностью сделанная в России. На 100%. Включая каждый компонент на ней. Включая текстолит, химию, и даже оборудование, на которой она сделана.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

На пенсию в 10 708,66, коя мне начислена и не индексируется потому как работаю, умным не станешь. Бытие определяет сознание. А твои песни про новые гостиницы....., скажу : "Нравится мне, бля, елочка?!"

навальный с кичи откинется и пенсию тебе поднимет... мабуть

_________________
Мерц - чмо, а тракторизд - говно на моей подошве

А чем ты себе заслужил социальную пенсию? Работать не хотел? Бывает.

Этот харёк даже 10 тыщ рублей в персчете с гривны не получает. :
У него 1,9 тыщи гривен, а это щас 5 140 рублей. :

Что же касаецца средней пенсии в России:
Для сравнения, Украина:
Минимальная пенсия c 1 декабря 2021 года – 1 934 гривны;

Cейчас минимальная пенсия составляет 1 854 гривны.

Министр социальной политики Марина Лазебная также отметила, что уже к концу 2021 года средняя пенсия может вырасти до 3 900 гривен.

3900 гривен - это в пересчете на щас - 10 550 рублей. :

Итого средняя пенсия в 3900 - 10 550 рублей в Укре vs 18 521 рублей в РФ.
Эту среднюю пенсию получают лишь 15 % укропенсов.
Меньше сердней, но больше социальной получает 46% укропенсов.
На уровне социальной до 2000 гривен получают 16,5% укропенсов.
Итого, почти 63 %укропенсов получает в пересчете на рубли МЕНЕЕ 10 600 рублей.
В России такие деньги (социальная пенсия) получают 7,5 % пенсов

ИТОГО: 77,8 % укропенсов получают не более, чем самые нижние 7.5% руспенсов.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я