Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 7128 ]  Стрaница Пред.  1 ... 353, 354, 355, 356, 357  След.
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 19387
Откуда: SF
Благодарил (а): 90 раз.
Поблагодарили: 713 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
Не было бы санкций в форме отказа от обслуживания и продажи бобиков и арбузов - не доработали бы и Суперджет, и МС-21.
Вот такой вот парадокс.


Верно. Т.е. значение СВО - это не только предотвращение вступления Украины в НАТО. Это не только возвращение части исторических российских территорий назад. Это не только возвращение черноморского побережья (еще не достигнуто, но, я надеюсь, будет). Не только создание "мостика" к Приднестровью. Но и полная смена вектора внутреннего развития. Перевод промышленности и всего остального на опору на собственные силы.

Пример США очень сильно показывает, насколько это важно. Когда практически все на полках магазинов сделано в Китае. Кроме баранины - она из Австралии.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9563
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех
На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
jad писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
jad писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Ты в этой восторженной экзальтации похож на украинцев, которые превозносят вообще редкостное дерьмо.
У нас есть то, чем действительно можно и нужно гордиться, гражданский авиапром на предмет гордости явно не тянет.


Еще один.
То, что наша страна способна в одиночку строить самолеты, это другое?
Гордиться тут нечему?
Если бы наши самолёты имели такие характеристики(свойства) которых нет у конкурентов, то это было бы предметом гордости, без этого - нет.

Какие характеристики, открой секрет.
Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9563
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.
"Фантастика в другом отделе!" (с) :vata

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех
На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка...
Ну, тут я не так пессимистичен, задача поддержания минималтной стоимости нормо-часа эксплуатации - комплексная, имеет не одно, а несколько решений.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11301
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 205 раз.
Россия
Кот_Инвойс писал(а):
Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.


А чем ссж мс тебя не устраивает.

Ну ладно этот чудак засрал ветку о том, что все пропало.
И ты туда же.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.
"Фантастика в другом отделе!" (с) :vata
Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. :smoke
П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11301
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 205 раз.
Россия
Боинги с 70х модернизируют, а наши самолеты только начали выпускать, здесь время для оптимизаций непочатый край, хохлы :)

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров


Последний раз редактировалось jad 05.08.26, 21:14, всего редактировалось 1 раз.
   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
jad писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.


А чем ссж мс тебя не устраивает.

Ну ладно этот чудак засрал ветку о том, что все пропало.
И ты туда же.
Меня не устраивает, что у них нет никаких качественных отличий, были бы отличия - появился бы предмет для гордости.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65159
Откуда: Крым наш
Благодарил (а): 614 раз.
Поблагодарили: 697 раз.
Россия
вангую не какого мс не будет

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9563
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех
На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка...
Ну, тут я не так пессимистичен, задача поддержания минималтной стоимости нормо-часа эксплуатации - комплексная, имеет не одно, а несколько решений.
"Доставка ЛЮБЫХ з/ч в ЛЮБУЮ жопу мира с заменой в течении нескольких часов" (что гарантируют бобики/арбузы при соотв. сервисном контракте) - минимализация простоя ЛА, для яковлева/сухого будет недоступна до... изобретения того самого сверхзвукового, что ты поминал несколько ранее.

И да, "наработка на отказ" существующих и новых компонент ЛА также впрямую зависит от объема рынка (сиречь, величины парка ЛА). Тут яковлеву/сухому тоже ловить нечего...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9563
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. :smoke
П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34.
Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) :star:

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!


Последний раз редактировалось SicTransit 05.08.26, 21:15, всего редактировалось 1 раз.
   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех
На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка...
Ну, тут я не так пессимистичен, задача поддержания минималтной стоимости нормо-часа эксплуатации - комплексная, имеет не одно, а несколько решений.
"Доставка ЛЮБЫХ з/ч в ЛЮБУЮ жопу мира с заменой в течении нескольких часов" (что гарантируют бобики/арбузы при соотв. сервисном контракте) - минимализация простоя ЛА, для яковлева/сухого будет недоступна до... изобретения того самого сверхзвукового, что ты поминал несколько ранее.

И да, "наработка на отказ" существующих и новых компонент ЛА также впрямую зависит от объема рынка (сиречь, величины парка ЛА). Тут яковлеву/сухому тоже ловить нечего...
Если у тебя в семье два авто обычной надежности за теже деньги, что и одно, самой высокой, тебе не пофиг?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. :smoke
П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34.
Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) :star:
По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11301
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 205 раз.
Россия
Кот_Инвойс писал(а):
jad писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.


А чем ссж мс тебя не устраивает.

Ну ладно этот чудак засрал ветку о том, что все пропало.
И ты туда же.
Меня не устраивает, что у них нет никаких качественных отличий, были бы отличия - появился бы предмет для гордости.

Раньше говорили, не читал, но осуждаю.

Жди мнение экспертов, потом скажешь.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9563
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
Если у тебя в семье два авто обычной надежности за теже деньги, что и одно, самой высокой, тебе не пофиг?
Если лично для себя - то пофиг, я ближе к фаталистам.
А для семьи - однозначно "одно самой высокой надежности".

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11301
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 205 раз.
Россия
Кот_Инвойс писал(а):
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. :smoke
П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34.
Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) :star:
По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного.

Не слушай его, спроси гугл.)

Хохлы заявляют о перемоге на поле боя. Им верить себя не уважать. Так и тут.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Если у тебя в семье два авто обычной надежности за теже деньги, что и одно, самой высокой, тебе не пофиг?
Если лично для себя - то пофиг, я ближе к фаталистам.
А для семьи - однозначно "одно самой высокой надежности".
Соотношение цена/надежность нелинейно.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 112831
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1736 раз.
Поблагодарили: 1822 раз.
jad писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
SicTransit писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. :smoke
П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34.
Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) :star:
По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного.

Не слушай его, спроси гугл.)

Хохлы заявляют о перемоге на поле боя. Им верить себя не уважать. Так и тут.
Гугл, как и дермова, придуманы для того, чтобы говорить и писать всякую хуйню. :vata

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9563
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 461 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного.
Если это разные (по компонентам) производства - то безусловно это так.
Потому как "мелкая серия" просто не имеет возможности набрать ту же статистику по отказам критически важных узлов, что и "крупная". Что впрямую сказывается на надежности (качестве). Да, средства диагностики сегодня круче, чем 25-50 лет назад, но по-прежнему неидеальны...
.
Кот_Инвойс писал(а):
Соотношение цена/надежность нелинейно.
И даже более того - современные жулики это соотношение опустили вообще в пропасть: более дорогая дрянь почти наверняка окажется хуже более дешевой, т.к. ее выгоднее "впарить" :)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!


Последний раз редактировалось SicTransit 05.08.26, 21:29, всего редактировалось 1 раз.
   
  
    
 [ Сообщений: 7128 ]  Стрaница Пред.  1 ... 353, 354, 355, 356, 357  След.




[ Time : 0.072s | 19 Queries | GZIP : Off ]