Китай - новый гегемон мира

Когда на знаменитый пекинский парк Шоуган ложится ночь, его бывшие промышленные доменные печи, трубы и фермы превращаются в впечатляющую киберпанковскую страну чудес.

Прорыв в переработке сероводорода

Сероводород — токсичное вещество, которое обычно выделяется в ходе добычи нефти и газа, а также сопровождает процессы углехимической промышленности. Его безопасная утилизация — одна из критически важных задач для этих отраслей. Ее решение предложили специалисты Даляньского института химической физики при Китайской академии наук.



Команда более 20-ти лет изучала возможности разложения опасного газа под воздействием света и электричества. В итоге ученым удалось разработать метод, который поможет ежегодно избавляться от 100 000 кубометров сероводорода, получая при этом высокочистые водород и серу. Демонстрационный проект уже прошел экспертизу в Пекине. Он показал, что разработка способна не только снизить нагрузку на экологию, но и принести экономическую выгоду.

Человекоподобные роботы "разожгли зимнюю страсть" ослепительными танцевальными движениями на сцене в тематическом парке "Большой мир льда и снега" в Харбине

Фантастический мир, парящий над водопадом — город Фуронг провинция Хунань.

В Чанша сошел с конвейера и передан заказчику тяжелый телескопический экскаватор для экспорта на Средний Восток



6 января компания Sunward Intelligent в городе Чанша провинции Хунань передала заказчику тяжелый телескопический экскаватор модели SWE1650FLR, предназначенный для экспорта на Средний Восток.



Машина оснащена 10,8-метровой выдвижной стрелой и 7,7-метровой рукоятью ковша, что обеспечивает максимальную высоту копания 17,2 м, максимальную глубину копания 13,3 м и максимальную дальность выгрузки 20,5 м. Экскаватор SWE1650FLR является представителем класса тяжелых экскаваторов с самой длинной стрелой в Китае.



Технические характеристики данной модели делают ее оптимальным решением для выполнения сложных задач на высоких откосах автомагистралей и железных дорог, а также для работ на обширных площадках, включая порты и крупные склады сыпучих материалов.



Почему китайская спецтехника сегодня конкурентоспособна: мифы и реальность

Введение

Еще 10–15 лет назад покупка китайского экскаватора, погрузчика или самосвала считалась рискованной авантюрой. В сознании многих руководителей и механизаторов прочно засели стереотипы о недолговечности, сомнительном качестве и вечных проблемах с запчастями. Решение о такой покупке часто диктовалось лишь соображением крайней экономии, когда на технику «с именем» попросту не хватало средств.

Но времена изменились. Сегодня мы наблюдаем настоящую трансформацию мирового рынка спецтехники, где китайские производители уверенно теснят признанных лидеров, предлагая решения, которые заставляют по-новому взглянуть на привычное соотношение цены и надежности.

Так в чем же причина такой метаморфозы? На чем основаны устоявшиеся мифы и что на самом деле представляет собой китайская спецтехника в 2025 году?

Китайская спецтехника сегодня — это не просто «бюджетный вариант», а обоснованно конкурентный выбор для бизнеса.



1: Эволюция, а не революция. Как Китай вышел на мировой уровень

У многих сложилось впечатление, что китайские производители словно «взорвали» рынок в одночасье. Однако путь от копирования до лидерства был долгим и системным. Нынешнее качество и надежность китайской спецтехники — это не случайная удача, а закономерный результат многолетней, целенаправленной стратегии, в которой можно выделить несколько ключевых этапов.

Партнерства и перенимание опыта

Всё началось с создания совместных предприятий (Joint Ventures) с мировыми лидерами отрасли. Чтобы получить доступ к огромному китайскому рынку, такие гиганты как Caterpillar, Komatsu, Liebherr и другие были вынуждены локализовать производство, передавая партнерам не только технологии, но и — что crucial — строгие системы менеджмента и контроля качества. Китайские инженеры и рабочие десятилетиями учились у лучших, перенимая передовые практики и культуру производства. Это был фундамент, на котором была построена собственная промышленность.

Поглощение знаний и брендов

Следующим шагом стало стратегическое поглощение известных западных компаний. Яркий пример — покупка концерном Liugong немецкого производителя растворных насосов M-Tec, а инвестициями Zoomlion в инженерные ноу-хау Европы. Это позволило не просто получить доступ к готовым технологиям, но и интегрировать в свои процессы европейскую инженерную школу с ее вниманием к деталям и долговечности.

Массированные инвестиции в НИОКР

Сегодня китайские производители делают ставку на собственные исследования и разработки. Компании-лидеры, такие как SANY, XCMG, SDLG, ежегодно инвестируют миллиарды долларов в свои R&D-центры. Результат налицо: это уже не просто клоны, а самостоятельные, зачастую инновационные модели, которые успешно конкурируют на международных выставках. Они демонстрируют собственные разработки в области телематики, систем автоматизации и даже полностью электрических машин.

Закалка внутренней конкуренцией

Не стоит забывать и о главном двигателе прогресса — жесточайшей конкуренции внутри самого Китая. Борьба за гигантский внутренний рынок между десятками производителей заставляет их постоянно снижать издержки, улучшать качество и внедрять новые технологии, чтобы выжить. Производитель, который прошел такую школу «естественного отбора», оказывается более чем готов к выходу на глобальную арену.

Таким образом, современная конкурентоспособность китайской спецтехники — это итог последовательной 20-летней работы по интеграции в мировую индустрию, а не следствие одного лишь демпинга. Это эволюционный путь от ученичества к уверенному партнерству и конкуренции.



2: Разбор самых популярных мифов о китайской спецтехнике

3: Реальное конкурентное преимущество — цена, но не только

Итак современная китайская спецтехника — это далеко не тот рискованный выбор, каким она была в прошлом. Но что же она дает бизнесу здесь и сейчас? Ключевой аргумент — это, безусловно, выгодная цена, но если бы дело было только в ней, успех был бы не таким оглушительным. Давайте посмотрим на полную картину преимуществ.

3.1. Оптимальное соотношение цены и качества — главный козырь

Да, это основополагающий фактор. Покупка новой китайской спецтехники позволяет сэкономить от 30% до 50% по сравнению с новым европейским или японским аналогом аналогичного класса. Эта разница в первоначальных затратах оказывает прямое и немедленное влияние на рентабельность проекта. Для стартапов, компаний, расширяющих парк, или подрядчиков, работающих с жестко ограниченным бюджетом, это решающее преимущество. Вы не просто покупаете технику «подешевле» — вы получаете новый аппарат с полным гарантийным обслуживанием, но по цене подержанного от «раскрученного» бренда.

3.2. Гибкость конфигурации и адаптация под задачи

В отличие от многих западных брендов, которые часто предлагают технику в стандартной комплектации, китайские производители проявляют выдающуюся гибкость. Вы можете заказать машину в разных вариантах исполнения:

- Эконом-класс: для задач с невысокой интенсивностью.
- Стандарт: сбалансированный вариант для большинства работ.
- Премиум: с максимальным набором опций, улучшенным комфортом кабины и топовой компонентной базой.

Это позволяет вам не переплачивать за ненужные функции и точно подобрать технику под специфику ваших задач.

3.3. Целенаправленная адаптация под рынок

3.4. Широкая и унифицированная линейка моделей



Заключение

Подводя итоги, можно с уверенностью заявить: китайская спецтехника совершила полномасштабный переход из категории «бюджетного риска» в категорию «разумной и надежной экономии». Это не маркетинговый ход, а закономерный результат многолетней эволюции, инвестиций в технологии и жесткой внутренней конкуренции, которая закалила ведущих производителей.

Устаревшие мифы о низком качестве и отсутствии сервиса разбиваются о реальность, в которой китайские машины собираются на роботизированных линиях из компонентов мировых лидеров, а их эксплуатацию обеспечивают профессиональные дилеры с полноценной сервисной инфраструктурой. Сегодня это технологичный продукт с предсказуемой стоимостью владения, оптимальным соотношением цены и функциональности, адаптированный под специфику рынков.

Китай - новый гегемон мира
Какое позорище: СССР создал китайскую промышленность. Россия просит у Китая хоть пару заводиков "локализовать"!

На экономическом форуме в Гуанчжоу в ноябре 2025 года министр экономического развития России Максим Решетников сделал, на первый взгляд, логичное в современных условиях предложение китайским партнерам: «локализовать в России производство энергетического оборудования». За сухим языком международных переговоров скрывается историческая драма невероятного масштаба.



Это просьба не равного партнера, а ученика, вернувшегося к своему учителю за тем, чему его когда-то учили, но что он сам утратил. Это финальный акт длинной истории, начавшейся в эпоху, когда Советский Союз был архитектором индустриального будущего Китая, а слово «локализация» означало передачу не сборочных технологий, а целых научных школ и отраслей.

Глава 1. Дар Прометея: СССР как создатель китайской индустриальной вселенной (1950-е)

К середине XX века мир разделился на два лагеря. Молодая Китайская Народная Республика, только закончившая гражданскую войну, сделала свой стратегический выбор.

В 1950 году был подписан договор о дружбе с СССР, за которым последовал самый масштабный и бескорыстный акт технологического дарения в современной истории.

«156 проектов»: стальной скелет современного Китая.

Программа, реализованная с 1953 по 1957 год, не имела аналогов. План Маршалла помогал восстановить разрушенное, советская же помощь создавала с нуля. Эти 156 объектов — металлургические комбинаты, автомобильные, авиационные, химические заводы, электростанции — стали не просто предприятиями. Они стали индустриальным генокодом нового Китая. Каждый проект был комплексом:

1. Полный пакет проектной документации.

2. Поставка всего оборудования, часто уникального и не имевшего аналогов в Азии.

3. Командировка тысяч советских инженеров, технологов и монтажников для наладки.

4. Обучение китайских кадров на месте и в СССР.

Энергетика: от темноты к свету на советских турбинах.

Особое место занимала энергетика — основа любой индустрии. СССР не просто дал Китаю энергию, он дал ему способность ее производить.

ТЭЦ в Фушуне, Чанчуне, Харбине, Сиане. Их сердцами стали паровые турбины мощностью 25, 50 и 100 МВт с логотипом Ленинградского металлического завода (ЛМЗ) и генераторы завода «Электросила». Это были не просто машины, а квинтэссенция довоенной и послевоенной советской инженерной мысли.

Гидрогигант «Саньмынься» на Хуанхэ. Ключевой объект первой пятилетки КНР. Советские специалисты из Минэнерго и Гидропроекта выбирали площадку, проектировали плотину, поставляли турбины.

Эта ГЭС на десятилетия стала символом покорения природы и научно-технического прогресса Китая.

Заложен фундамент атомной программы. В 1958 году СССР передал Китаю ядерный реактор и циклотрон, начал подготовку к строительству первой АЭС. Хотя проект был свернут после разрыва отношений, переданные знания и чертежи стали краеугольным камнем для будущей атомной державы.

Самое ценное: передача «культуры создания».

СССР экспортировал не товары, а способности.

Система образования: Более 11 000 китайских студентов и стажеров (по другим данным — до 28 000 за весь период) прошли через советские вузы. Московский энергетический институт (МЭИ), МВТУ им. Баумана, Ленинградский политех стали альма-матер для целого поколения китайской технической элиты. Среди них — Ли Пэн (выпускник МЭИ, будущий премьер), Цзо Чуаньшэнь (вице-премьер), сотни руководителей министерств, корпораций и академических институтов.

Клонирование институтов: Советские профессора помогали создавать в Китае его собственные МИФИ, МАИ и МЭИ. Харбинский политехнический институт, Пекинский университет аэронавтики и космонавтики выросли на советских учебных планах и методологиях.

Полные циклы: Китаю передавались не только заводы, но и чертежи, технологические карты, стандарты (ГОСТы стали прообразом китайских GB), системы контроля качества и даже принципы организации труда. Это была передача целой индустриальной цивилизации.

К концу 1950-х годов Китай обладал тем, что Россия начала терять в 1990-х: полной, замкнутой цепочкой создания сложного продукта — от фундаментальных исследований в отраслевом НИИ до инженерного бюро, опытного производства и серийного завода.

Глава 2. Распад цивилизации: как Россия теряла свое индустриальное наследие (1990-2020)

Если Китай бережно лелеял и приумножал полученный дар, то постсоветская Россия пошла другим путем. Эпоха 1990-х — это не просто «сложный переходный период». Это был сознательный демонтаж индустриальной системы, воспринятой новой элитой как нерентабельный атавизм.

Три волны разрушения:

1. Волна финансового голода (1990-е).

Государство резко сократило финансирование НИОКР и закупки нового оборудования. Заводы-гиганты, рассчитанные на плановые госзаказы, оказались в вакууме. Чтобы выжить, они распродавали активы, останавливали линии, теряли кадры. Ленинградский металлический завод, чьи турбины работали по всему Китаю, Индии, Египту, едва сводил концы с концами. Уралмаш боролся за выживание. Ижорские заводы простаивали.

2. Волна идеологического отказа (2000-е).

Сформировалась концепция «встраивания в глобальную экономику» как сырьевого придатка. Логика была проста: «Все, что нужно, можно купить, и это будет дешевле и лучше, чем производить самим». Отечественное оборудование стало синонимом «отсталого». Ключевые инфраструктурные проекты — от электростанций до нефтеперерабатывающих заводов — закупались «под ключ» у Siemens, Alstom, General Electric. Российские КБ и заводы оставались не у дел. Наука, не имевшая мгновенного коммерческого выхода, была объявлена избыточной.

3. Волна утраты памяти (2010-е).

Ушли на пенсию или сменили профессию последние носители «советской школы». Прервалась цепочка наставничества. Конструкторские бюро, где создавались чертежи мирового уровня, либо закрылись, либо влачили жалкое существование. Легендарный Центральный котлотурбинный институт им. Ползунова (ЦКТИ) — мозговой центр всей тепловой энергетики — потерял статус и финансирование. Его архивы и наработки пылились, а молодые инженеры шли в менеджеры и IT.

Результат к 2025 году:

Физическая деградация: До 80% станочного парка в машиностроении старше 20 лет. Выпуск сложных станков собственного производства близок к нулю.

Институциональная пустота: Система отраслевых НИИ и КБ, связывающая науку с производством, разрушена. Нет организации, способной спроектировать современную энергоблочную ТЭЦ «с чистого листа» на 100% отечественных комплектующих.

Кадровый коллапс: Профессия инженера-конструктора или технолога в машиностроении десятилетиями была непрестижной и низкооплачиваемой. Поколенческий разрыв составляет 30-40 лет.

Статистика зависимости: По оценкам «Росэнергомаша», импорт в энергомашиностроении достигает 70-80% по отдельным позициям (котлы, турбины, крупные насосы, системы автоматики).

СССР оставил России колоссальное наследство — возможность быть технологически суверенной державой. К середине 2020-х от этого наследства остались ржавеющие «коробки» некоторых заводов и архивы, которые некому читать.

Глава 3. Ученик превзошел учителя: китайский путь от копирования к лидерству

Пока Россия демонтировала свою промышленность, Китай совершал обратное. Он не просто сохранил советское наследие — он подверг его тотальной модернизации и масштабированию.

Этапы китайского чуда в энергомашиностроении:

1. Ассимиляция (1960-1980): Даже после разрыва с СССР, Китай десятилетиями совершенствовал полученные технологии. Советские турбины и генераторы 1950-х стали основой для собственных разработок.

2. Гибридизация (1990-2000): Китай начал массово закупать и изучать западные (немецкие, японские, американские) технологии, умело скрещивая их с проверенной советской конструкторской школой. Появились гибридные решения, где надежность «советской» металлургии и прочностного расчета сочетались с западной электроникой и эффективностью.

3. Доминирование (2010-н.в.): Китайские компании (Dongfang Electric, Shanghai Electric, Harbin Electric) вышли на мировой рынок не как дешевые подражатели, а как технологические лидеры. Они строят самые мощные в мире гидротурбины (для плотины «Три ущелья»), самые эффективные паровые турбины для сверхкритических параметров пара, являются лидерами в солнечной и ветровой энергетике, обходят Siemens и GE в конкурсах по строительству АЭС за рубежом.

Ключ успеха — сохраненная и усиленная система. Китай не разрушал свою связку «НИИ → КБ → Завод → Вуз». Он ее приватизировал, накормил деньгами, подключил к мировому рынку, но оставил суть нетронутой. Выпускники советских вузов 1950-х воспитали поколения китайских инженеров, которые, в свою очередь, воспитали нынешних. Цепочка не прерывалась.

Глава 4. «Просим локализовать»: историческая фраза как диагноз

В этом контексте фраза Максима Решетникова обретает горький, почти шекспировский трагизм.

Что стоит за этой просьбой сегодня:

1. Признание собственной несостоятельности. Государство констатирует: восстановить утраченные компетенции собственными силами в сжатые сроки невозможно.

2. Расчет на остатки инфраструктуры. В России еще есть заводские площади, остатки металлургической базы и инженеры старой школы, способные, как надеются, освоить китайские технологии.

3. Стратегия отчаяния. В условиях санкций Запада и невозможности купить технологии там, Китай — единственный источник.

Взгляд из Пекина. Для китайского бизнеса локализация в России — сложный кейс.

Плюсы: Доступ к ресурсам, большой внутренний рынок в условиях его закрытости от Запада, политическая поддержка.

Минусы (главные): Отсутствие готовой компонентной базы (все придется везти из Китая), дефицит современных инженерных кадров, высокие логистические издержки, нестабильное регулирование.

Реальная модель: Скорее всего, это будет глубокая сборка с постепенной локализацией простейших компонентов. Передача же ядра технологий — цифровых систем управления, методов расчета газодинамики лопаток, секретных сплавов — маловероятна. Зачем создавать конкурента?

Таким образом, просьба о «локализации» сегодня — это не братская помощь, как в 1950-е, а жесткий коммерческий и геополитический торг. Россия предлагает рынок и ресурсы в обмен на технологии, которых лишилась. Китай будет давать ровно столько, сколько необходимо для удержания этого рынка, и не больше.

Цикл истории и цена цивилизационного выбора

История сделала круг. Отправная точка: советские инженеры в рабочих комбинезонах учат китайских коллег читать чертежи паровой турбины на заводах в Харбине и Шэньяне. Конечная точка: российский министр в деловом костюме просит китайских инвесторов привезти современные технологии на опустевшие площадки тех самых или похожих заводов в России.

Между этими точками — семь десятилетий и два противоположных цивилизационных выбора:

Китайский выбор: Взять данную основу, сохранить системное ядро, терпеливо наращивать знания, совершить рывок и стать мировым лидером.

Российский выбор: Счесть свое системное ядро устаревшим, разобрать его на части в погоне за сиюминутной рыночной эффективностью, потерять способность к комплексному технологическому творчеству.

Фраза «просим локализовать» — это не начало нового партнерства. Это итоговый диагноз, поставленный истории. Он фиксирует результат длительного процесса, в котором была утрачена не просто промышленность, а культура индустриального созидания.

СССР когда-то дал Китаю не просто турбины. Он дал методологию создания турбин. Сегодняшняя Россия просит у Китая снова дать ей турбины. Вопрос о том, готова ли она заново учиться методологии, или же довольствуется ролью вечного сборочного цеха при чужом технологическом уме — остается главным вызовом, ответ на который определит не только судьбу энергомашиностроения, но и место страны в будущем мире, где технологии являются главной валютой силы и суверенитета.

Историческая ирония в том, что учебники, по которым можно было бы начать это переобучение, все еще пылятся в архивах. Но написаны они были нами же — для других, которые их усвоили и пошли дальше.

Ну, а те, кто ничего не понял, оказались в руководстве России, там они до сих пор и находятся...
https://dzen.ru/a/aTV96-Q9hFfym3uJ

Китай - новый гегемон мира
Я читала эту статью и плакала : до чего довели сволочи страну.

комментарии к статье :
- Какое позорище: СССР создал китайскую промышленность. Россия просит у Китая хоть пару заводиков "локализовать"!

- Стыдоба...
Китай бережно лелеял и приумножал полученный дар, а постсоветская Россия пошла другим путем. За 30 лет Китай прекратился в промышленного гиганта, а постсоветская Россия, в которой только галоши делали, теперь их их не производят. Зато сплошь эффективные менеджеры повсюду - в жалких остатках промышленности, в науке, готовят плацдарм для окончательного уничтожения и разграбления страны.
А по телеку все отлично! Вот приедут китайцы и все сломанное кривыми руками восстановят. А не приедут - и так сойдёт. После нас хоть потоп.

- "Аналоговнет". Не припомню страны, где бы произошла столь тотальная, масштабная деиндустриализация.
Ни одно государство, проигравшее в войне, ни Германия, ни Япония, ни Италия, не подверглось столь разрушительному воздействию. Только Россия, причем собственными силами. Сами своими руками, по заказу транснациональных корпораций уничтожали промышленность. Сами угробили.
Такому предательству, действительно, "аналоговнет".

- Я читала эту статью и плакала :до чего довели сволочи страну. Обидно , досадно. Как не стыдно в глаза народу смотреть? Или стыд не дым глаза не ест. Позорное руководство.

- Это так ! За 30 с лишним лет похвастаться не чем !
Зато на бумаге всё хорошо - 4я экономика , благосостояние растёт , в экономике назрели перемены ( по моему в третий раз ) , одни рывки и прорывы , а заправляют этим люди с рейтингом 80% !
Но по-моему что-то не так и люди стали это понимать .

- Почему Россия просит помощь у Китая. В КНР воров из бюджета и коррупционеров расстреливают. В РФ двигают на руководящие должности.

- СССР - был Великой Социалистической Державой!!!, а что такое РФ ?
Воровство, кумовство, олигархат, лживая конституция, отсутствие справедливых законов, отсутствие справедливости, честных выборов, реальной оппозиции, перекладка бордюра и плитки, затягивание строительства по реновации, поливы улиц в дождь...

- А говорят СССР галоши выпускал только! Слов нет приличных! Моё поколение застало развал больно и страшно за страну.

- Да вы, что с ума сошли, что ли такое писать...."эффективные менеджеры пашут и днём и ночью" работают на собственное благо...зачем им какая то промышленностью Их достижения это дорогой бензин, золотые по цене рыба и сливочное масло, не подъёмное по цене жильё, ужасающая демография, разваленные образование и медицина, разбежавшаяся полиция и умопомрачительная, угрожающая национальной безопасности страны, миграция людей чуждой нам веры и менталитета ....с начало 30 лет валили свою промышленность теперь восстанавливаем. Пытаемся заскочить в уходящий поезд....

- Как то по телевизору в новостях не подумав пизданули правду. - европейская промышленность развилась благодаря дешевому российскому газу! Вопрос почему российская промышленность не развилась благодаря российскому дешевому газу?!

- Примерно пол-века тому назад, когда я учился в МЭИ, читалка библиотеки института была забита китайскими студентами, зубрящими чуть-ли не наизусть учебники. Прошли, вернее пролетели эти годы. Где мы и где Китай сейчас с точки зрения экономики и промышленного развития? А все строим из себя великих, куда-то лезем и пытаемся учить других, как надо жить.

"Неисповедимы пути Господни"

Китайцам нечего доказывать, надо просто привести факты.

- Средняя продолжительность жизни в КНР с 43 лет в 60-х выросла до нынешних 79 ( СССР/РФ - 70/72)
- Обеспеченность жильем на душу населения возросло с менее 10м2 в конце 80-х гг. п.в до нынешних 45 м2 на душу населения Китая (СССР /РФ - 16/27)
- с горсточки риса в 60-х до мирового лидера по потреблению свинины -52 кг. на душу населения (РФ -27,5кг), где не только выше зарплаты в промышленности чем в РФ, но уже и пенсии - 530 $ на работающего горожанина.
- ныне экономика КНР растет на 1 трлн $ в год ( за 2 года - целая экономика России)
- продолжать можно долго....

Естественно все это вызывает УДИВЛЕНИЕ, НЕПОНИМАНИЕ иногда ВОСТОРГ...

А у некоторых подобных LuckyStarrr, Галс и прочих мухельзонов вызывает чувство неполноценности.

- Ну как так, они предали и продали свою родину СССР, а где "бочка варенья и пачки печенья"?

По сути отсюда и визг , ведь мягко говоря они лузеры по жизни.

Отсюда зависть переходящая в злобу: к тем кто смог.

А лично мне интересно: КАК КИТАЙ СМОГ ЭТОГО ДОБИТЬСЯ и МОЖЕМ ЛИ МЫ ПОВТОРИТЬ?

Ведь уже всем, вменяемым людям, ясно : выбранный нами в 1991 году западный путь развития ВЕДЕТ В НИКУДА.

Если , критерием истины - является результат, то после развала СССР :

- китайская экономика выросла более чем в 10 раз, став первой по ППС.
- госдолг США увеличился с 1 трлн $ до 38 трлн $, впереди маячит крах .....

А ЧТО РОССИЯ?

Почему мы следуем путем лузеров и в глаза не видим китайское преображение?

Что нам мешает взять все эффективное из китайских реформ?

ПОЧЕМУ МЫ ЭТО НЕ ДЕЛАЕМ? МЫ ИДИОТЫ?

Мы о разном .

Я о формациях и динамике ; Вы о пожрать здесь и сейчас .

формация- определённая ступень в развитии общества, а также структура общества, присущая данной ступени развития, определяемая способом производства.

Если бы "Брат" и "Брат-2" снимали в Китае:



— Музыка-то ваша корейская — говно.
— Musique? Ah, la musique, oui, très bien, excellente.
— Ну чё ты споришь? Тебе говорят — говно музыка, а ты споришь.
— Чё ты к нему пристал, он японец вообще. Пошли!
— А какая разница?

— Сеул.. Красивый город, но провинция. В Шанхай двигать надо. Там вся сила.

— В чём сила, дагэ?
— А вот в чём: в союзе с Америкой! Америка правит миром, и кто с ней, тот и сильнее!
— Ну хорошо, вот у тебя союз с Америкой. И чё ты сделаешь?
— Нападу на всех!
— И на Китай?..

— Слышь, земляк, где тут хуася живут?
— Вончун мне не земляки!
— Гонконгцы, что ль??
— Шэмма??

— Вот скажи мне, кореец, в чем сила? Разве в высоких темпах роста ВВП? Вот и мы так раньше думали. Были высокие темпы, и чего? А я вот думаю: сила в Великом Единении!

— Вы мне ещё за THAAD ответите!!!

— Шуайгэ! Байцзю нам принеси, мы домой летим.

Будущее в надёжных руках!
В китайском Линьи чуть было не развернулась настоящая трагедия, но рядом оказался юный герой! Представитель поколения нулевых Сун Минцзе не раздумывая бросился в ледяную воду, чтобы спасти случайно упавшего в неё мужчину. Смелый поступок парнишки растрогал пользователей сети и вызвал гордость за современную молодёжь.

Если бы Китай приватизировал всю эту связку, она бы разрушилась сама, как это и произошло в России. Это закон природы. Я это просто наблюдал. Дорвавшиеся приватизаторы имели только один интерес - получить для себя как можно больше и как можно быстрее. Что будет потом - пофигу. Логика проста, как правда: "Если я это не сделаю, то это сделает кто-то другой, а я буду нищим."

Не думаю, что следует, придираться к каждому слову.

Просто надо учиться, УЖЕ, у других........

Интересно , а мы можем воспользоваться, следующим китайским опытом или уже все просрали ? :

ЗАКАЗЫВАЕШЬ СЕГОДНЯ - ПЛАТИШЬ С ПРИБЫЛИ.

В Китае , предприятия могут заказать НИОКР в НИИ и КБ сегодня, а оплатить с будущей прибыли от эффекта внедрения под гос. гарантию и гос.кредиты +.......

Робот-пылесос на ножках: представлен уникальный Roborock Saros Rover, способный ходить по лестнице и даже прыгать

Система самобалансировки не дает Saros Rover падать даже при толчках



В отличие от конкурентов, использующих гусеничные конструкции, Saros Rover оснащен двумя выдвижными «ногами» по бокам. Эти ноги поднимают робота, но при этом сохраняется баланс и устойчивость. Благодаря системе самобалансировки устройство не падает даже при толчках, а уникальная конструкция «две колеса + ноги» позволяет ему повороты и небольшие прыжки.

Главное новшество — способность двигаться боком по лестнице, поочередно управляя ногами, что позволяет эффективно чистить каждую ступень
https://www.ixbt.com/news/2026 ... .html

Roborock (Beijing Roborock Technology Co., Ltd.) — это китайская компания, основанная в 2014 году, которая специализируется на производстве умной бытовой техники, в первую очередь роботов-пылесосов, и является важным партнером Xiaomi, используя их дистрибьюторскую сеть. Штаб-квартира находится в Пекине, а R&D центры — в Шанхае и Шэньчжэне, но бренд имеет глобальное присутствие, включая США и Европу

Телевизор HVA Ultra Infinity View и первый в мире раздвижной автомобильный экран.

Что показала TCL на CES 2026. Сразу несколько новинок

Компания TCL CSOT представила 98-дюймовый HVA Ultra Infinity View телевизор с независимым управлением RGB-подсветкой, более чем 18 000 зонами затемнения и охватом цветового пространства BT.2020 более чем на 96%.

По сравнению с предыдущим флагманским телевизором новинка обеспечивает более высокую контрастность, низкий уровень отражения, антибликовое покрытие и ультратонкую рамку для кинематографического просмотра.



Также был представлен первый в мире раздвижной и многогранный автомобильный OLED-дисплей IJP. 28-дюймовый экран расширяется с 16 дюймов, поддерживает более 100 000 циклов раздвижения и отличается футуристическим изогнутым дизайном для премиальных интеллектуальных салонов.

Компания TCL CSOT также уделила большое внимание комфорту для глаз. Компания представила первый в мире мобильный OLED-дисплей (6,89") , сертифицированный для работы при естественном освещении, в котором используется технология круговой поляризации второго поколения для улучшения видимости на солнце и уменьшения бликов.



Также был показан планшетный OLED-дисплей диагональю 13,2 дюйма с технологией LTPO и адаптивной частотой обновления для каждой зоны в диапазоне от 1 Гц до 120 Гц, что обеспечивает экономию энергии.
https://www.ixbt.com/news/2026 ... .html

TCL CSOT (China Star Optoelectronics Technology) — это крупный китайский производитель дисплеев, являющийся частью конгломерата TCL Corporation и работающий вместе с Samsung Display, создавая ЖК- и OLED-панели для телевизоров, мониторов, телефонов и других устройств. По сути, это подразделение TCL, специализирующееся на экранах, которое стало одним из мировых лидеров в этой области, осваивая передовые технологии, такие как струйная печать OLED.

«Грандиозная конвергенция» Xiaomi: компания решила использовать собственные чипы, ОС и модель искусственного интеллекта

Уже в 2026 году

Президент Лэй Цзюнь заявил, что Xiaomi в 2026 рассчитывает достичь того, что он назвал «грандиозной конвергенцией» в одном устройстве: собственный чип, собственная операционная система и собственная крупномасштабная модель искусственного интеллекта — все это будет работать вместе.

Лэй также рассказал, сколько Xiaomi готова потратить, чтобы достичь этой цели. Пять лет назад компания пообещала инвестировать 100 миллиардов юаней (14,3 млрд долларов) в исследования и разработки ключевых технологий. Она уже превысила эту сумму, потратив на данный момент около 105 миллиардов юаней.



Начиная с этого года, Xiaomi планирует инвестировать еще 200 миллиардов юаней (28,6 млрд долларов) в течение следующих пяти лет, уделяя особое внимание чипам, искусственному интеллекту и операционным системам.

По словам Лея, такой комплексный подход имеет решающее значение для создания долгосрочного конкурентного преимущества для экосистемы Xiaomi, объединяющей «людей, автомобиль и дом», которое, как утверждает компания, станет очевидным для пользователей со временем.

Китай к 2030 году увеличит сеть высокоскоростных ж/дорог до 60 000 км

В планах Китая – в течение пяти лет расширить сеть высокоскоростных железных дорог, крупнейшую в мире, еще на 10 тыс. км, достигнув 60 тыс. км.



Общая протяженность железнодорожной сети Китая сейчас составляет 165 тыс. км, а к 2030 году она увеличится до 180 тыс. км.

Вот что получилось из глыб льда, которые на старте предоставили участникам 37-го Международного конкурса ледовых скульптур в Харбине.



Российские мастера заняли три первых места: команда из Амурска победила, мастера из Санкт-Петербурга стали вторыми, а из Москвы – третьими.

В Олимпийском парке Пекина открылся каток площадью более 60 тыс. квадратных метров.

Интересно, что китайцы катаются на льду не на обычных коньках, а вот на таких санках. Это просто и безопасно.

521-метровая горка в Харбинском ледовом городке «Мир снега и льда»

Приезжайте в Сянси, посмотрите на живописные природные пейзажи в глубинах гор.