Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 6815 ]  Стрaница Пред.  1 ... 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341  След.
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9417
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
"Уральские авиалинии" обсуждают твердые контракты на поставку 10 самолетов МС-21

Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Авиакомпания "Уральские авиалинии" хотела бы заключить твердые контракты на 10 самолетов МС-21, сообщил журналистам в кулуарах "Иннопрома-2026" гендиректор авиапредприятия Кирилл Скуратов.

"Мы в процессе формирования контрактов. Каких-то четких дат пока нет. (...) Наш план - взять 10 самолетов", - сказал он.

В сентябре 2023 года руководство "Уральских авиалиний" сообщало, что компания оформила заявку на поставку свыше 40 перспективных самолетов МС-21 после 2028 года.

Комментируя это, Скуратов отметил: "Первые 10, потом дальше будем смотреть, (...) очень много вариантов обсуждается".

Сейчас парк авиакомпании сформирован только из европейских Airbus А320 сео/neo.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2799
Благодарил (а): 238 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
Галс писал(а):
steevie_g писал(а):
SicTransit писал(а):
S7 ведет переговоры с ОАК о приобретении до 100 самолетов Ту-214

Авиакомпания S7 намерена приобрести около 100 импортозамещенных среднемагистральных самолетов Ту-214, сейчас ведутся переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех), заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ИС "Вести".

Компания ОАК ведет переговоры с [Владиславом] Филевым, это компания S7. Они планируют приобрести от 70 до 100 самолетов [Ту-214]. Сейчас определяются с условиями этой поставки, с условиями лизинга и многими другими коммерческими вопросами сказал Алиханов

Ранее глава ОАК Вадим Бадеха сообщил, что поставки самолетов Ту-214 в авиакомпании начнутся с 2027 года, в настоящее время самолеты выпускаются в интересах спецзаказчиков.
Там много чего интересного между S7 и Туполевым происходит. Ходят упорные слухи, что Сибирь будет курировать процесс кооперации между КАЗом и поставщиками. И еще. Идет работа по облегчению Ту-214 на 2,5 тонны за счет замены некоторых узлов и агрегатов и увеличить салон до 220 кресел. Ну, и по новой кабине идет работа, традиционно будет называться Ту-214М..
Самое главное в этой информации.
Авиакомпания S7 : одна из крупнейших частных авиакомпаний России.
В СССР подобное было не возможно представить от слова абсолютно.
Верной дорогой идете, судари!
Там, где нет госкомпаний - цены не контролируются и взлетают до небес.
Как пример: в регионах, где нет Роснефти и Газпромнефти - цены на заправках выше на 50%.

В СССР было множество частных компаний при Сталине. Только золота частные артели добывали от 30% от всего количества. Потом хохол все уничтожил и почему-то балбесы после него решили, что частные компании при социализме запрещены. Даже сейчас таких идиотов полно!

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2799
Благодарил (а): 238 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
SicTransit писал(а):
"Уральские авиалинии" обсуждают твердые контракты на поставку 10 самолетов МС-21

Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Авиакомпания "Уральские авиалинии" хотела бы заключить твердые контракты на 10 самолетов МС-21, сообщил журналистам в кулуарах "Иннопрома-2026" гендиректор авиапредприятия Кирилл Скуратов.

"Мы в процессе формирования контрактов. Каких-то четких дат пока нет. (...) Наш план - взять 10 самолетов", - сказал он.

В сентябре 2023 года руководство "Уральских авиалиний" сообщало, что компания оформила заявку на поставку свыше 40 перспективных самолетов МС-21 после 2028 года.

Комментируя это, Скуратов отметил: "Первые 10, потом дальше будем смотреть, (...) очень много вариантов обсуждается".

Сейчас парк авиакомпании сформирован только из европейских Airbus А320 сео/neo.
Обратного пути нет.
Старые Бусики и Боинги разваливаются, обслуживание дорогое. То ли будут завтра, то ли нет з/ч для них и сами самолеты, - неизвестно. В таких условиях работать с западом невозможно.
В-общем, надо ориентироваться только на свое, импорт - лишь как добавка должен быть. Об этом говорили с 1991 года, но враги страны и просто дебилы хрюкали, что "нефть продадим - остальное купим". А нету импорта! Не продают!

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2799
Благодарил (а): 238 раз.
Поблагодарили: 40 раз.
steevie_g писал(а):
SicTransit писал(а):
S7 ведет переговоры с ОАК о приобретении до 100 самолетов Ту-214

Авиакомпания S7 намерена приобрести около 100 импортозамещенных среднемагистральных самолетов Ту-214, сейчас ведутся переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех), заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ИС "Вести".

Компания ОАК ведет переговоры с [Владиславом] Филевым, это компания S7. Они планируют приобрести от 70 до 100 самолетов [Ту-214]. Сейчас определяются с условиями этой поставки, с условиями лизинга и многими другими коммерческими вопросами сказал Алиханов

Ранее глава ОАК Вадим Бадеха сообщил, что поставки самолетов Ту-214 в авиакомпании начнутся с 2027 года, в настоящее время самолеты выпускаются в интересах спецзаказчиков.
Там много чего интересного между S7 и Туполевым происходит. Ходят упорные слухи, что Сибирь будет курировать процесс кооперации между КАЗом и поставщиками. И еще. Идет работа по облегчению Ту-214 на 2,5 тонны за счет замены некоторых узлов и агрегатов и увеличить салон до 220 кресел. Ну, и по новой кабине идет работа, традиционно будет называться Ту-214М..
Когда собираешься купить 100 самолетов, а они должны служить много лет и это не просто миллиарды денег, от этого зависит безопасность людей - курировать процесс поставки комплектующих, их качество - логичный процесс. Особенно, когда самолет новый.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Тролль
Аватара пользователя

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 67251
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 1010 раз.
СССР
Bramby писал(а):
Там, где нет госкомпаний - цены не контролируются и взлетают до небес.
Как пример: в регионах, где нет Роснефти и Газпромнефти - цены на заправках выше на 50%.
газпромнефть и роснефть-частные компании :rzach: :rzach: :rzach:

   
  
    
 
Сообщение  
Тролль
Аватара пользователя

Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 67251
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 1010 раз.
СССР
сколько выпускать будут,самольот в месяц? :rzach: :rzach: :rzach:

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай

Регистрация: 27.10.2024
Сообщения: 4967
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 53 раз.
когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо.
и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65016
Откуда: Крым наш
Благодарил (а): 614 раз.
Поблагодарили: 697 раз.
Россия
73регион писал(а):
Галс писал(а):
саня писал(а):
когда уже полетим на МС
тебе рано, начни с грамматики
Бесполезно, каклы не обучаемы. Они не понимают что такое причинно следственная связь.
что такое причинно следственном связь - это воровство и очковтирательство

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 01.09.2015
Сообщения: 41192
Благодарил (а): 191 раз.
Поблагодарили: 475 раз.
саня писал(а):
что такое причинно следственном связь - это воровство и очковтирательство


нет
это вотка и пиво

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 10994
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 201 раз.
Россия
Тотом писал(а):
когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо.
и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны

Россия развивалась охуительными шагами.
Что не так.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22240
Благодарил (а): 1209 раз.
Поблагодарили: 1314 раз.
Коля писал(а):
Изображение
Возвращение Кукурузника домой, на родину в Новосиб.
ЭЫ ТВС-2МС СибНИИ уже лет 5 как заказчикам отгружает. Если в доставшиеся за копейки по приватизации Кукурузники надо будет вбухивать по несколько десятков миллионов, накроется вся ремоторизация, частники не будут участвовать, а Авиалесохране и по 5 шт в год ТВСов за глаза.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 111783
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1715 раз.
Поблагодарили: 1797 раз.
jad писал(а):
Тотом писал(а):
когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо.
и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны

Россия развивалась охуительными шагами.
Что не так.
Эта тупая хуторянская укроскотинка втюхивает дегенератам идейку, что у государства было много денег, но оно ими "неправильно" распоряжалось.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22240
Благодарил (а): 1209 раз.
Поблагодарили: 1314 раз.
Тотом писал(а):
когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо.
и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны
:rzach: :rzach: :rzach:
Власовец (или хохол) учи матчасть. Вот пара примеров.
PC-24 Ярс 2009 г. vs LGM-30G Minuteman III 1970 г. (про Сармат молчу)
Р-29РМУ2 «Синева» 2007 г. и Р-30 «Булава-30» 2017 г. vs UGM-133A Трайдент II (D5) 1990 г.
ЗЫ Слава Богу, придурок Олланд взятку Саркози за 08.08.08 отказался отдавать.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14612
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
steevie_g писал(а):
PC-24 Ярс 2009 г. vs LGM-30G Minuteman III 1970 г. (про Сармат молчу)
Р-29РМУ2 «Синева» 2007 г. и Р-30 «Булава-30» 2017 г. vs UGM-133A Трайдент II (D5) 1990 г.


И как они помогают в СВО?

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9417
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
steevie_g писал(а):
SicTransit писал(а):
S7 ведет переговоры с ОАК о приобретении до 100 самолетов Ту-214
...
Там много чего интересного между S7 и Туполевым происходит. Ходят упорные слухи, что Сибирь будет курировать процесс кооперации между КАЗом и поставщиками. И еще. Идет работа по облегчению Ту-214 на 2,5 тонны за счет замены некоторых узлов и агрегатов и увеличить салон до 220 кресел. Ну, и по новой кабине идет работа, традиционно будет называться Ту-214М..
Откровенно говоря, я в эту историю про "100 Ту-214" слабо верю.

- Самолет старый - разработка (в инкарнации Ту-204) началась в 197х годах, в итоге получился "почти" клон В-757.
- Очень недешев.
- Прожорлив по керосину.
- Три пресловутых члена экипажа - АК придется где-то ловить "третьего", т.к. все, что сейчас летает пассажирского - 2 пилота и все тут. И если на один-два борта еще можно где-то бортинженеров найти, то на сотню (это 200-300 спецов) нарыть почти нереально. Перепилить в "2 пилота" разрабочик, судя по всему, в одно рыло не в состоянии, а коммерсы платить за перепил древнего барахла с неочевидной перспективой не хотят
- Туполевские заводы давно в режиме "2-3 штуки в год" трудятся, и раскочегарить их на порядок шустрее очень непросто.

В общем, полагаю, десятка 2-3 выпустят, покатаются слегка, и ,как МС-21 появится, быстренько спихнут в грузовики.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14612
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Ту-214 - отличный самолет. Возможно, лучший из когда-либо созданных.
- Гораздо дешевле любого западного аналога по начальной стоимости и ремонту
- Расход топлива с легкостью компенсируется мизерными расходами на обслуживание
- Три члена экипажа, которые обходятся дешевле, чем 2 члена на любом западном типе

Но выпускать их не позволят бермудские оффшоры.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9417
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
Alexx77 писал(а):
Ту-214 - отличный самолет. Возможно, лучший из когда-либо созданных.
- Гораздо дешевле любого западного аналога по начальной стоимости и ремонту
- Расход топлива с легкостью компенсируется мизерными расходами на обслуживание
- Три члена экипажа, которые обходятся дешевле, чем 2 члена на любом западном типе

Но выпускать их не позволят бермудские оффшоры.
Задрал, если честно.
Тысячи профильных специалистов по всему миру давно признали дороговизну "трех членов" и весь мир летает двумя, но приходит некое непонятное чЮдо и вещает небесные откровения. Хоть бы сравнительную экономику в цифрах привел, но нет - только набившие оскомину "бермудские офшоры". Ну бред же...
Самому то не смешно?

"Дешевый Ту-214"... Но я бы послушал специалиста:
Цитата:
— Вопрос вот в чём: что вы от этих самолетов хотите? По экономике они, конечно, проигрывают. Они безумно дорогие. Это машины конца 70-х годов, это копия «Боинга-757». Машина, так скажем, немолодая. Но в вынужденных условиях, чтобы заполнить нишу, — возможно. Но массовое производство развернуть — история сложная, — высказался в беседе с журналистом 116.RU Андрей Туполев...

https://29.ru/text/transport/2 ... 1783/

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 10994
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 201 раз.
Россия
Для алекса путин пидорас, не исключаю, что и граждане РФ, тоже.
Завязывай задушевные беседы с хохлом.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 36867
Благодарил (а): 1514 раз.
Поблагодарили: 1763 раз.
Alexx77 писал(а):
steevie_g писал(а):
PC-24 Ярс 2009 г. vs LGM-30G Minuteman III 1970 г. (про Сармат молчу)
Р-29РМУ2 «Синева» 2007 г. и Р-30 «Булава-30» 2017 г. vs UGM-133A Трайдент II (D5) 1990 г.


И как они помогают в СВО?
Ой, да просто.
1. ЕС, США и НАТО - не объявили бесполетную зону над Украиной, и до кучи над Россией. А дысали, дысали.
2. Ни Макрон, ни Штольц, ни Стармер - не ввели на Украину своих войск, а грозились едва ли не каждый день.
3. По Питеру отправляют дрончики в количестве десятка, стесняясь и вопя "а ручки то вот они", а не F/A-18 с авианосцев, сотнями бомбят.
4. Когда хохляди въебут то по поленьям, то по румунам - никто в ответ по России авиацию НАТО не поднимает. Хотя хохлядям очень хочется.

Так что помогают. Очень помогают.
Спасибо товарищам Сталину, Берии и Курчатову за наше счастливое натоящее!
:hoh

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 36867
Благодарил (а): 1514 раз.
Поблагодарили: 1763 раз.
jad писал(а):
Для алекса путин пидорас, не исключаю, что и граждане РФ, тоже.
Завязывай задушевные беседы с хохлом.
Не мешай хохляди раздупляться.
Он ради этого тут три года под русского косил.
:hoh

   
  
    
 [ Сообщений: 6815 ]  Стрaница Пред.  1 ... 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341  След.




[ Time : 0.085s | 19 Queries | GZIP : Off ]