Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Потому что расследование проводил МАК.


Вот-вот, так же Боинг и про эфиопов с индонезийцами говорил. Но они доказали, что самолет не реагировал на действия пилотов.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

И что? ФлайДубай не смог бы доказать "непричастность" своего экипажа? Ой!...
.Чушь.
Эфиопы и индонезийцами подорвались на кривой прошивке нового БРЭО - той самой автоматики, которая тебе так омерзительна. Там и "доказывать" ничего не пришлось - самописцы все "слили".

Наши с дубайцами обломались на кривых пилотах. Поэтому и стрелки перевести на производителя ЛА не вышло.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Они ничего не могли доказать, доказывал МАК. В случае с Казанью там один эксперт отказался подписывать итоговый протокол.


Пришлось, потому что Боинг до последнего отказывался признавать свою вину, сваливая все на экипаж

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Самолет был управляем. Пилот просто обязан был продолжить полет для выработки топлива. Вместо этого он пытался совершить посадку с полностью заправленной машиной. И у кого тут рак мозга?

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Ерунду говоришь.
"Итоговый протокол" создается с участием всех "сторон" дела, и при "несогласии" одной из просто невозможен.
.В сети эта история широко освещена.
Почитай, что ли, "источники"...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

ну так пациент тоже был операбелен. Врач просто обязан был завершить операцию на сосудах головного мозга. Подумаешь молния какая-то и все электричечто вырубило.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Нет. Расследование проводит страна, на территории которой произошла катастрофа. Все остальные участвуют только, как наблюдатели.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

еще раз для альтернативно одаренных - самолет был управляем. Пилот обдристался и принял неправильное решение, что привело к катастрофе. Всё, вердикт обжалованию не подлежит. Я не один десяток раз участвовал в разборах нештатных ситуаций в полете (других) и прекрасно понимаю степень ответственности и необходимый уровень компетенции участников.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Увы, но и в Шереметьево сработал "человеческий фактор в отсутствии автоматики" - на ручном управлении КВС просто не сумел "правильно" посадить перетяжеленный борт и тупо рабил его об полосу, дав пару-тройку "козлов".
...В 90е сам неоднократно был свидетелем взлета/посадки перегруженных почти в полтора раза "тушек" во Внуково (и еще паре аэропортов). Но тогдашние летуны хотя-бы умели с этим справляться, хотя страшно выглядит, когда здоровенная дура с диким ревом отрывается от последних плит полосы...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Бля, так тут одни иксперды

_________________
Работайте, братья! ZOV

Правильно писать: Х-перДы (Х - это не лат буква экс, а кириллица)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Еще раз. У самолета отказало бортовое оборудование, начиная от радиосвязи и заканчивая авиагоризонтом. На глиссаде они еще и в сдвиг ветра попали. Плюс боковой ветер 16 м/с. Плюс заход выполнялся на повышенной скорости. Это не просто гроза в операционной, это еще и землетрясение с эпицентром под больницей.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Гмм...
Ну, вообще-то, "сдвиг ветра" - более чем штатная ситуация в аэропортах РФ (и не только).
На суржике так вообще установлен метеорадар с такой функцией ( https://web.archive.org/web/20 ... radar )
А вот что такое "авиагоризонт" на SSJ-100? Что-то в спецификациях на самолет такого прибора не видать...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Шавек, сдрисни нахуй

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Сдвиг ветра относится к особо опасным явлениям погоды. Никакая это не штатная ситуация.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Ну, раз какол выковырял это из своей задницы, значит так оно и есть

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Картинка красивая. Только какое отношение она имеет к суржику?

Вот РЛЭ на RRJ-95B (он же SSJ-100).
Найди там "авиагоризонт", плиз:
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 1 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 2 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 3 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 4 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

всё про авиацию..нижегородские епеня..стою, на небо дивлюсь

Если что-то выглядит, как утка, летает, как утка и крякает, как утка, то это - утка.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Ай, маладэц!

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!