Здесь о нефти и газе

Шестерок всегда кидают.... пусть каклы больше перед западом унижаются.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

за удовольствия надо платить

во засада, а подорожания э/э то никто не учел.

Идущий из Азии на Ямал в обход Севморпути газовоз потеряет две недели
19 февраля 2021
18:13



Танкер «Николай Евгенов», который возвращается на Ямал после доставки в Азию груза СПГ в обход Северного морского пути, прибудет на место назначения только через две недели.

Тем временем танкер СПГ «Кристоф де Маржери», который одновременно с ним доставлял сжиженный газ в Азию, уже бросил якорь на рейде порта Сабетта, где находится завод «Ямал СПГ».

Судно пошло по Севморпути в сопровождении ледокола и выиграло две недели.

Круговой рейс через арктические льды одного из газовозов стал успешным экспериментом, который открывает возможность сделать навигацию танкеров СПГ в Азию по СМП круглогодичной. По сравнению со сроками доставки американского СПГ она быстрее на одну неделю в каждую сторону.

Сегодня, 19 февраля, около 13.00 танкер СПГ «Кристоф де Маржери» прибыл в порт Сабетта на Ямале.

Газовоз завершил круговой рейс в китайский Яньцзы, куда доставил около 100 млн кубометров газа в виде СПГ. Впервые в январе и феврале танкер СПГ прошел в обе стороны по Северному морскому пути и сократил общее время в пути с десяти до шести недель.



Сроки доставки российского СПГ в Китай этой зимой имели значение.

Из-за продолжительных морозов в стране начали испытывать дефицит топлива, а цены на спотовый газ в Северо-Восточной Азии взлетали до $ 1 300 за тысячу кубометров.

В то же время для доставки американского СПГ не хватало танкеров, а из-за пробок в Панамском проливе сроки поставки из США увеличивались с четырех до пяти-шести недель.

https://eadaily.com/ru/news/20 ... edeli

Анаконда, слухи о смерти которой оказались сильно преувеличенными, проснулась.
На этот раз её жертвой стал нефтепровод "Самара - западное направление", пролегающий по территории Украины, но принадлежащий российской дочке "Транснефтепродукт".
По трубе длиной 1433 км Россия и Беларусь могут качать диз топливо на Украину и дальше на Запад.

Ну шо, Россия постепенно становицца еще и СевМорПутнеколонкой ...

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

и много накачали?

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Валера, видимо, таким макаром хвастаецца, шо укры спистили из простаивающего продуктопровода сто тыщ тонн дизтоплива... :
Там жеж собственником. вроде, окромя Медведчука ишшо и Луценко был.
Не, Валера ?

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Ворела довёл Анаконду до воровства?
Тогда он соучастник

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Дурик, в Сабетте стоят три сингапурских газовоза под загрузкой.

Берта пытается сделать хорошую мину пли плохой игре.
У кого спиздили продуктопровод, вумник?

По состоянию на февраль 2021 конечным бенефициарный владельцем компании является гражданин Германии Анатолий Шефер, которого связывают с окружением Виктора Медведчука.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

14 октября 2016
«Кормить эту шпану вдоль трубы никто не собирается», — говорил в декабре 2014 года президент «Транснефти» Николай Токарев.
Почему Россия отказалась от поставок топлива через территорию Украины

Для «Транснефти» два участка на территории Украины совершенно не критичны. Токарев говорил, что компания не держится за трубу. «Мы готовы закрыть нефтепродуктопровод. Невелико богатство», — отмечал он.
Действительно, «Транснефть» страдала от регулярного воровства — топливо похищалось из труб на территории Украины. По сведениям компании, за пять лет было потеряно 57,9 тысячи тонн нефтепродуктов. Ежегодный ущерб «Транснефти» Николай Токарев оценил в 67 миллионов евро. Поставлять углеводороды через Украину — крайне ненадежное дело. К примеру, в 2014 году дизельное топливо «Башнефти» на два миллиарда рублей попросту не дошло до европейских потребителей, и предприятие было вынуждено его списать.

Впрочем, «Транснефть» изящно вышла из проблемной ситуации. Трубопроводы продали швейцарской компании International Trading Partners, которую контролирует гражданин ФРГ Анатолий Шефер. Сумма сделки не оглашалась. Примечательно, что сделка была одобрена Федеральной монопольной службой России и Антимонопольным комитетом Украины.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Транзит нефтепродуктов через Ворелину Укру совсем смешной. А еще смешнее Ворела с Анакондой надувают свои отвисшие щёчки.

" Транзит нефтепродуктов через Украину за 6 месяцев 2020 года составил 52,6 тысяч тонн.".
Клоуны шароварные.
"Экспорт нефтепродуктов из РФ в 2020 году снизился в годовом выражении на 0,8%, до 141,755 миллиона тонн."

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

У тебя,разве нет?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Анатолий Шефер - иерей одного из храмов Германской епархии Русской православной церкви Московского патриархата.

У Медведчука. Да и куй с этим каклом..

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

СНБО может активировать санкции против «трубопровода Медведчука» - СМИ
Структуры, близкие к Медведчуку, получили нефтепровод еще в 2016 году и с тех пор увеличили свою сеть заправок в Украине.

Гражданин Беларуси Николай Воробей и гражданин Германии Анатолий Шефер, которые владеют "трубопроводом Медведчука", попали под санкции СНБО уже в пятницу.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Муфлонский опять обосрался прямо на взлете со своей Анакондой..

05.09.2017
Согласно швейцарскому реестру юридических лиц, членом совета директоров ITC Industry Trading Company SA является гражданин Германии Анатолий Шефер. Ему принадлежит и другая швейцарская компания - International Trading Partners AG.

В собственности этой структуры с 2016 года находится единственный в Украине нефтепродуктопровод ПрикарпатЗападТранс (ПЗТ). 19 августа 2016 года ПЗТ реорганизовался в ООО из дочернего предприятия российской Транснефти.
1% ПрикарпатЗападТранс принадлежит непосредственно Шеферу, 99% - International Trading Partners. Конечным бенефициаром ПЗТ, по данным украинского реестра является Шефер.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

А могут и не качать. Учитывая смешные объемы транзита этого нефтепровода.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.