Автоваз РЕНО -Тольятти ---

Кому интересно погуглите про машины вьетнама

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Что сам-то производишь, подпёрдыш пиндосский?

В СБУ все такие.

иди мимо криворукий бракодел ...у вас даже Глонас в жигули оказался импортным

Без подушек и стеклоподьемников ..мешалка как во время войны

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

А у вас что, подпёрдыш пиндосский?

У понятия культа Карго есть несколько трактовок, некоторые его понимают буквально, как культ - образ жизни определенной группы людей, но мне ближе другая, как описание некоего социально-психологического явления - копирование каких-либо предметов без понимания их сути, их первоначального предназначения. Я намеренно позволила себе крайне вольное трактование, чтобы можно было с его помощью попытаться объяснить происходящее с российским автопромом.

Итак, изначально некие туземцы строили довольно точные копии самолетов из соломы и прочие увиденные ими предметы быта западного человека. Конечно же, такие самолеты не могли летать. Они и не были предназначены для полета. У туземцев не было изначально никакого желания летать, да и лететь им было не куда и не для чего. Вся их жизнь была сфокусирована на небольшом участке территории, и цели куда-то полететь у них не могло возникнуть в принципе. А если бы возникла, то они сами со временем создали бы подобный аппарат. Строя соломенные самолеты они преследовали цель обратить на себя внимание, чтобы получить от людей с настоящих самолетов подарки. И что удивительно, им это удалось.

Если широко взглянуть на эту ситуацию, то можно заметить, как она постоянно повторяется и в нашей жизни. У человека возникает потребность в каком-либо действии, он создает инструмент для его достижения, и, в процессе создания, инструмент проходит множественные этапы модернизации, призванные более точно удовлетворить потребность. Такова универсальная схема появления вещей (и не только, но об этом потом).

Что же происходит, когда другой человек не понимая истинных мотивов, приведших к созданию данного предмета, пытается его скопировать? При определенном уровне технологического развития можно сделать даже работоспособную копию. Но если копировщик не будет в полной мере понимать все нюансы предназначения предмета, то предмет будет неотвратимо оптимизирован до уровня понимания копировщика. Причем вещь эта будет "мертворожденной", так как без обладания целевым назначением вещи, будет не понятно в каком направлении ее модернизировать.

Может случится так, что копировщик будет иметь иную (свою) потребность, в таком случае вещь будет переосмыслена и начнет развиваться в новом направлении, заданном новыми потребностями. Тогда вещь перестает быть копией и начинает жить своей жизнью.

Но как бы то ни было, любая вещь - это материализованная мысль. Без мысли вещь становится никому не нужным хламом.

Если внимательно посмотреть на потребности советского общества, американского и немецкого, то с легкостью можно увидеть эти связи. А так же становятся понятными злоключения нашего автопрома, легкой промышленности и успехи в военке и тяжпроме.

Но давайте не растекаться мыслью по вселенной, а посмотрим только на автопром. Американцам нужен был сильный, большой, респектабельный автомобиль, чтобы наводить ужас на конкурентов и притягивать женщин. Немцы - перфекционисты, им нужны идеальные идеалы и абсолютные абсолюты, ничего лишнего, все должно быть на своих местах, и, конечно же, безукоризненно работать. А что нужно было советскому автопрому? Вот и ответ. Что было нужно, то и развилось.

И такой же ответ будет, когда вы подумаете, что нужно сейчас.

Корыто.
Разбитое вдребезги от лютой жадности.

Вперед ВАЗ.
Сделали полностью российский Аурус,
будет полностью и российский ВАЗ.

не судите по себе

пенсионеры ...хрен бы бы с жигулями ...разрешим в кузове грузовиков ездить ...а с Тракторами то что будите делатб и сельхоз техникой ..или китай вам поможет ?

Сами то только воевать можете

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

В догонку к вышесказнному
Из этого становится понятно, почему к созданию вещей способны только те народы, которые имеют собственное видение будущего и себя в нем, а не полагаются на чужую мысль и чужой план развития.

Сделайте лучше, чем мы, подпёрдыши пиндосские.
Руки-то откуда у вас растут?

не от туда,от куда у ваших земляков

не получатся спринтеры на 8км?

Ростовская область ещё умеет делать
-вертолеты
-самолеты
-атомные реакторы
-электровозы
-комбайны
-узлы для космических аппаратов
-коррозионностойкие трубы, трубы с высокогерметичными резьбовыми соединениями, стальные бесшовные горячедеформированные, бурильные трубы с приварными замками, насосно-компрессорные, обсадные трубы и муфты к ним, трубы для ремонта скважин.

Невозможно что либо хорошее сделать на коленке, если не выкладывать деньги в новые станки и оборудование. НЕ возможно сделать хорошую машину на оборудовании которому больше 10 лет. Если хочешь сделать сделать хорошую машину, то будь на острие прогресса. (у тебя должно быть самые современные станки и технологии).
Вот к примеру как в США честные компании производят современные самолёты(для примера)
Пакет дотаций от государства, опротестованных ВТО, был настолько крупным, что полностью покрыл расходы на разработку модели Боинг777X

Источник: https://aircargonews.ru/2016/1 ... .html
На производство и создание современных полупроводниковых технологий, из бюджета США было потрачено в 10 раз больше , чем было потрачено на полёт на Луну.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Гопнику нужна острая финка и темная подворотня.
Все остальное он добудет себе сам, такое у него видение будущего.

Ну если бы мы и наши предки не умели воевать, то у нас бы давно ничего не было, https://topwar.ru/75495-plan-ost.html

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

да, нагло-саксы такие, в рот им не клади...

Кстати, ростовские комбайны охотно покупают пиндосрачи.