Нужен ли мозг, чтобы гадить на СССР?

так он два литровика и вручил..одну мне, другую максиму, нижегородцу..он нонча в соседях у моих родителей в деревне..дом к дому..купил типа под отдых на природе дом с участком..прежние хозяева померли..
максим и доставил эксклюзив фирменный

))) вот ведь дебил.
В принципе можно подобрать объектив, при котором поезд будет грести под 90*

Я просто поражаюсь тем кто нарекает себя учоными)))
Как ты себе представляешь "одноразовый вывоз с лесосеки" дров заготовленных для отопления Киева, в количестве 210 000 (двести десять тысяч) метров кубических.
Давай посмотрим, как бы это выглядело методом на твоей картинке:
Там две 13 метровых платформы загруженные едва на 30%, т.е. по 20 м3 на каждой, итого 40 м3 ходка. Стало быть надо 5 250 ходок.
Сколько ходок можно сделать в день? Вручную загрузить,разгрузить.... думаю, при интенсивной организации труда - около десятка.
Итого: 525 дней на вывоз. полтора года, короче)))
Как учёный, ты как думаешь, помогла бы узкоколейка, как на твоей фотке, согреться жителям Киева?

Хе . Коротко о недавних событиях гдейто под Ардатовым .
Исполняеть иноагент Леня

ты б к родителям своим чтоле съездил в родовое гнездо дворянское..да и наташка-продавщица в сельмаге с пятым размером поди заждалась фраера городьскова, намаялась
а ты всё агрономишь огурцы на балконе, дворянин потомственный?

Матушка нонче считай в городе . Забарахлил движок . Анализы , врачи и как итог операция по установке кардиостимулятора . Щас на пару недель уехала туда но скоро опять по врачам доделывать всякие обследования ну и планово наблюдаццо .

ну тогда сам понимаешь..тут дело нешутейное..

здоровья твоим родителям и твоего им соучастия с поддержкой..

засим ..устал я малость нонче..диван зовет

Кстати, этот эпизод - прямой и однозначный ответ на вопрос ветки)))
Да. Безоглядное обсерание СССР, это следствие непроходимой тупости, в случае Wla-совца, провозглашающего себя православными христианином, отягощённой грехом гордыни (смертный грех, если чё).
По тупости своей, совкодрочеры просто не в состоянии осознать масштабы происходивших событий и решаемых большевиками задач.
В рассматриваемом эпизоде, большевикам под ответственность попадает город с примерно 400 тыщами населения (не считая войск), после бардака устроенного царём-батюшкой и либераснёй временного правительства и трёх лет хозяйствования гетьмана, немцев, петлюровцев ("которые не имели сапог, за-то имели шаровары" (с)), и даже поляков. Естественно, что разрушено и нарушено всё, плюс разбежались или погибли практически все компетентные люди.
Большевики, будучи единственными ответственными людьми (организацией), принимают ответственность за жителей города на себя и добровольно (то есть даром), "покрываясь морщинами" берутся за обеспечение жителей дровами. Объём перевозки гигантский (210 000 м3), а через пару месяцев в дровах уже не будет смысла (некому будет греться). Что-бы обеспечить вывоз дров 300 комсомольцев-добровольцев, голодая, под пулями бандитов, в тифу, без какой либо механизации строят узкоколейную Ж.Д. в полный профиль длиной больше 6 км (только до первых участков с дровами).

А спустя 100 лет появляется некто Wla-совец и заявляет: "Фигня эта ваша узкоколейка. Я такие одной левой строил, длиннее и быстрее. А, большевики все дураки".
И в доказательство подсовывает лепромхозовский ус, по которому за раз больше 2-х недогруженных платформ не протянешь.

Слыш, Wla-совец, тебе с таким отношением к стране в которой ты родился, никакие просвирки не помогут. Тем более, что по недалёкому уму, ты даже этого не осознаёшь.

Забавный все же ты зверек.
Любишь быстро повесить ярлык, даже не подумав чуть.

Одномоментный вывоз - это не за один раз, а за один сезон, ус лесовозный и строился на один сезон. Причем чаще возили именно зимой.

Теперь о твоих циферках. Я не буду тебя проверять насчет 210 тысяч кубов. Верю что именно это там и есть (хотя в те годы считали в кубических саженях). В Киеве тогда жило ~360 тыс человек. Т.е. имеем ~0.6 куба на человека, на семью из 4 человек ~2.5 куба дров. Для отопления квартиры в многоквартирном доме на один сезон (4 месяца) хватит на пределе. Для отдельного частного дома - нет. Так что наверняка были и другие поступления.
Далее. Дрова нужны не одномоментно на 1 декабря, а в течение 4 месяцев - декабрь до марта включительно. Т.е. примерно 120 дней. Т.е. получается надо вывозить ~1.75 тыс кубов в день. Пусть вес дров тогда будет примерно 1 тыс тонн в день (при плотности ~0.6).

На узкоколейках тогда использовался фактически лишь один тип паровоза - 86

Вот он



Вот что он мог возить
Вокруг станции Боярка места относительно плоские (за исключением долины речки и ручья, но как известно мост они там не строили), с градиентами порядка как раз 1.5% Т.е. груженый состав этот паровоз доставлял бы за полтора часа на 6 верст, а пустой обратно ну пусть за пол часа. Итого 2 часа оборот. Т.е. 12 раз за сутки при бесостановочной работе.
Т.е. всего доставить они могли 65х12 = 780 тонн, причем на самом деле на треть меньше, так как вес самой платформы ~8 тонн. Т.е. чуть более полутысячи тонн в день. И это при полном трудовом героизме и жопе на британский флаг.
Т.е. им ну никак ВСЕ эти дрова за 4 месяца было не вывезти, за 8 - может быть.

Но и это еще не все. На станции Боярка их надо было погрузить на стандартные платформы и везти уже в Киев. Но туда не 6 верст, а >30 км в один конец. Однопутка тогда была. Сколько оборотов можно сделать
за день?

В Москве тогда оценивали предел вывоза леса по дороге широкой колеи до 1800 куб саженей в месяц, а по узкой -1200 куб саженей В МЕСЯЦ. Ужножь примерно на 10 для перехода в кубометры. Т.е. по узкоколейке ~400 кубометров В ДЕНЬ. По норме. И 600 кубометров бы вывозили со станции Боярка в Киев. Ну никак им 1750 кубометров в день было не увезти.
https://viewer.rsl.ru/ru/rsl01006517577?page=31&rotate=0&theme=white
Теперь внимание - вопрос - нахера они строили это дорогу так быстро? И как они собирались отапливать Киев даже ее построив?

Ну и о качестве дороги.

На фото - капитальная постоянная узкоколейка (не ус лесовозный), а именно Нюбская узкоколейная железная дорога. Посмотри на полотно и шпалы - используются просто обрезки бревен прямо на грунт.
А уж для лесовозного уса - скорость пешеходная, нагрузка ~4 тонны на ось (немного), сезон простоит - и хорошо.

Кстати, советую почитать вот тут.
Автор тоже удивляется описанным событиям и не понимает трудового героизма
https://pikabu.ru/story/kak_zakalyalas_stal_drova_chto_na_samom_dele_proiskhodit_v_starinnom_romane_4873205

Смешной совкодрочер-дегенерат. Обосрется в одной теме, тут же перепрыгивает на другую, чтобы опять обосраться.
Совкодрочер, так какое распоряжение временного правительства выполняли комсомольцы в 1930-м году?

читая вас, понимаю - какой же всё-таки был нанесен стране урон, когда такие, как вы, молодые и перспективные ученые покинули ее в начале 90-х..
и в этом вина прямая всех этих комуниздов у власти, прикрывавшихся какой-то идеей фикс, в которую верили лишь не дружившие с головой "павки корчагины" и малообразованное пролетарское быдло, которому лишь бы было что выпить и чем закусить..
и правильно вы говорите , что российская наука под плинтусом мировой..

сегодня ночью в ебурге прошел крестный ход от храма на крови в сторону ганиной ямы..поминали семью страстотерпца николая..массы народа..массы.. 20 километров..

Песенка вам с утра..

Вопрос - от царя-батюшки до событий в романе прошло минимум 4 года, а может даже и 5. И 4 зимы этот город как-то пережил, с отоплением очевидно и даже с бОльшим населением. И это с бардаком царя-батюшки, и всех остальных до поляков включительно, которые провели в городе аж 5 дней в июне 1920го. Т.е. была система и она работала.

Но почему-то именно с началом хозяйствования большевиков оказалось что и дров нет, и нарубили не там, и везти некому и не на чем. И вокруг сплошные вредители, ага. А компетентных и нет, почему-то. Почему?

Но большевиков так просто не возьмешь.
Они рвут свою и молодежную жопы на британский флаг и строят нахрен не нужную узкоколейку, по которорой все равно достаточного количества дров не привезти, а да и нет их там.

И так всю жизнь "И вновь продолжается бой. И сердцу тревожно в груди. И Ленин такой молодой.."


Так им и нужен был лесовозный ус на один сезон, а не капитальная многолетняя дорога.

Типичный большевистский подход - вначале разведем бардак, уберем компетентных, все просрем наделав диких ошибок (спишем на вредителей), а потом будем устраивать Сталинград, чтобы спасаться на последнем издыхании.

И ты не путай страну и ее власти

- золотые слова, виктор венедиктович!

Ты всё во грехе упорствуешь?!
1. дров нарубили, но среди организаторов, видать затесался дедушка твоей жены (за что и шлёпнули позже), в результате вывоз был затруднён.
2. Было полно узкоколейных локомотивов, в том числе с тягой в 3 раза большей, чем у 86-го.
3. Если бы ты читал книжку, а не постики в инете с разоблачениями, то знал бы, что для узкоколейки отремонтировали 5 локомотивов и 65 узкоколейных платформ.
что делало вполне реальным равномерный вывоз дров в течение отопительного сезона. (большевики ведь не такие дебилы, как совкодрочеры)))
4. Важно не какой срок ведутся перевозки, а сколько грузов требуется перевести. А для данной перевозки требовалось составы с максимальной загрузкой, а не ковылять 6 км/ч, с 40 м3. Отсюда и земляные работы и шпалы в гнёздах в мёрзлой земле.

Покайся, пока не поздно.... хотя... тебе не поможет, т.к. тебе придётся врать на исповеди, что осознал ошибки, а это не с твоей бестолковкой.

Не было никакой идеи фикс. Были желания и стремления. У советских граждан если и были претензии к социализму, то незначительные и решаемые. Но идеологическая диверсия под названием "гласность", сумела сначала посеять сомнения, а затем и разрушить основы - веру в государство, гордость за свою страну, уверенность в завтрашнем дне. И не надо мне рассказывать , что пролетарии строили коммунизм. После Сталина коммунизм стал темой для анекдотов.

_________________
В борьбе познаются достойные власти.

т.е. построение социалистического тире коммунистического строя в стране с названьем ссср было не идеей-фикс, а "верной дорогой идете, товарищи!"?

т.е. до горбачева всё шло по плану, и всё росло?

а кто сказал, что пролетарии что-то строили?
"работа не волк, в лес не убежит"