Можно тему создать про бензин?

В интервью «России 24» заявил вице-премьер Александр Новак признал проблемы.

Плановые ремонты на российских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) отложены на более поздние сроки. Решение входит в число мер по насыщению российского рынка нефтепродуктами.

Глава Союза автосервисов России Юрий Валько рассказал, что на заправках в регионах стали разбавлять бензин. По его словам, АЗС идут на махинации с топливом ради удержания цен, потому что его оптовая стоимость взлетела, а при попытках продать его дороже можно столкнуться с претензиями антимонопольщиков.

Ранее в четверг, 16 октября, логистическими проблемами пропажу бензина с ряда заправок региона объяснили в министерстве промышленности и торговли Кемеровской области.

Он тупой, не слушай его.
Как там, у тебя, с яйцами?

Он тупой, не слушай его.
Как там, у тебя, с яйцами?

Кстати да, побрил?

У Ворчуна спрашивай.

Ворчун, ты уже в паспорте написал «румын»?

Ещё и цыган с молдаванином. Всё одновременно. А ты с какой целью интересуешься?

Кстати, по поводу яиц. По дороге домой заехал в магазин. Окские. 139 рублей десяток.
Тебе взять парочку? - Ну, чтобы было естественнее - не одно же брать.

А половинками там не дают?

Мне три яйца надо...

Мне три яйца надо...

Мне 0.75 яйца надо.

Мне три яйца надо...

Ну, тебе одно, а два ещё кому?

Российский рынок топлива застрял в кризисе, который теперь нельзя назвать временным. Цены на бензин и дизель растут, АЗС в регионах ограничивают продажу или закрываются, а биржевые котировки бьют рекорды. Экспорт остановлен, но это не помогло – внутренние запасы сокращаются, особенно в южных и сельскохозяйственных областях. Государственные меры запаздывают, и рынок продолжает работать на износ, пишет тг-канал «Шепот нефти».
Причины очевидны, но их сочетание оказалось разрушительным. Ремонты и атаки на инфраструктуру снизили переработку, спрос вырос из-за сезона, аграриев и ВПК, а административные ограничения не дают рынку выровняться. Трейдеры не могут перераспределять потоки, региональные сети теряют маржу, мелкие заправки уходят с рынка. Получился замкнутый круг, где контроль заменил управление.
Дальше всё зависит от того, дадут ли рынку возможность восстановиться. Без большей гибкости и пересмотра части экспортных ограничений стабилизация будет идти медленно. Если бюрократическое давление сохранится до зимы, дефицит топлива может затянуться и стать одной из ключевых проблем для регионов. Это не катастрофа, но тревожный сигнал: отрасли пора возвращать управляемость и экономическую логику вместо ручного режима.
@ejdailyru