А между тем, украинские турбины - импортозаместили.

Ну да, ошибка, очень серьезная. "Пророссийские" Янук с Азаровым откровенно кинули нас по Харьковским соглашениям 2010 г. Заодно активно поработало то самое лобби, всякие глазьевы с затулиными... ну так что теперь, убиться? выводы, наконец (тьфу, тьфу), сделаны, работаем дальше.

Я бы, кстати, не стал дожидаться разрешения проблемы с Белоруссией, и прямо сейчас начал проектировать аналог МТЗ. Даже, наверное, при случае поспособствую довести эту очевидную мысль до профильного федерального министра. Получится поломать АГЛоеда - будет два тракторных кластера, не получится - будем независимы. Там и денег много не надо, и времени. Чай, не крупнотоннажная судоверфь.

МТЗ - не критичен, от слова "вообще".
А вот МЗКТ уже лет как несколько целенаправленно душат, развивая свои платформы.
Тем самым заставляя знакокакчественных решать - или сдать контроль над ним РФ, или к ебеням закопать.

вот ещё что строят.....
лучше бы пенсионерам отдали.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

МТЗ - отнюдь на стратегической производство. Трактора 0 не морские турбины, их на каждом шагу продают - только бери.

Здесь, как раз, очередная дотация бульбашей. Явно АПК нагибают покупать белорусское говно мамонта. Как еще вчера нагибали нефтетрейдеров гнать нефть по "браццкой" цене.

Аналог МТЗ - есть. Агромаш. В частности - Агромаш-85.
Только он банкрот.
В частности, из-за того, что МТЗ может поддерживать демпингово-низкие цены, получая субсидии от государства.
А деньги на эти субсидии у белорусского государства есть от перепродажи российской нефти.
С завершением налогового маневра - ситуация с тракторами поменяется.

Хохлов лишили заказов, а они празднуют перемогу. Теперь и город Николаев без работы сидит, а оказывается Путин так на них надеелся ... гыыыыы

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Почему-то от хохлов и либерастов идет постоянный поток претензий к России и Путину, что они не могли предсказать будущее.

Да - не предсказали. Не предсказали вооруженный путч в Киеве. Думаю, что даже профинансировавшие и руководившие в ручном режиме янки не могли предсказать успех путча.
Не предсказали поворот ПапыКоли. Но тоже не просто предсказать телодвижения "президента", у которого 7 пятниц на неделе.

Претензия явно надуманная. Никто не может гарантированно предсказывать будущее, которое еще и меняется в результате, действий, основанных на предсказаниях. Для рынка фьючерсов это даже математически описано.

А что ты хотел,... там менталитет такой.
в Украине тот, кто работает от звонка до звонка за забором завода....считают что он не умеет жить......и совок. В украине у тех, кто умеет жить т.е. поощряется обществом, работает по свободному графику... и занимается продажей а не производством.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Форум в тех числах переехал, многие перерегистрировались.

Главное по Крыму смогли предсказать.

Это не первая и не последняя у Путина. Он их продолжает производить. Тот же газ по пятьдесят хохлам накуа дал? А двадцатилетняя эпопея кормления белорусов? Причем при Медведеве было хорошее лечебное голодание, да и укры за газ платили регулярно. Только Путин вновь стал презом и Янукович перестал за газ вовремя платить. Задолженность за газ еще до хунты образовалась. Ну нельзя быть руководителю страны быть таким добреньким. Ни к чему хорошему кроме многосотенномиллиардных убытков такая политика не привела.

Не только Агромаш. ПТЗ еще, но класс чуть побольше.

СБУшник, ты совсем тупой.

Увы, так просто не поменяется.
Ибо, как минимум:
- нужно целевое финансирование,
- рогатки на белорусский импорт (причем ооочень аккуратные, в ручном режиме).

Т.е. нужно обосновать и защитить идею.
Потом управленческое решение.
И т.д.

Самый популярный трактор в России — это, конечно, «Беларус». Он не только поставляется из братского государства, но и производится по лицензии на нескольких заводах в России. Также у нас есть лицензионные производства, например, немецких Claas и ещё ряда иностранных тракторов.



«Ростсельмаш» (Ростов-на-Дону). Российский лидер по производству сельхозтехники — комбайнов, тракторов, косилок и так далее, в общем — полная гамма для ухода за пашнями и пастбищами. Причём это компания с серьёзной историей — первые грабли, плуги и сеялки были выпущены заводом в далёком 1929 году. На снимке — Rostselmash Versatile 2375 — сверхсовременный трактор с двигателем Cummins, одна из самых популярных моделей бренда.



«Агромаш» (Чебоксары). Крупный тракторный бренд, входящий в состав концерна «Тракторные заводы». Производит комбайны, тракторы, коммунальную технику, сельскохозяйственное оборудование. Производство интегрировано с другим брендом «Тракторных заводов», «Промтрактором», и ведёт родословную от основанного в 1972 году Чебоксарского завода промышленных тракторов. Также тракторы бренда строятся на других заводах холдинга — во Владимире и в Волгограде. На снимке — универсальный трактор «Агромаш-180ТК».



Terrion (Санкт-Петербург — Тамбов). Бренд предприятия «Агротехмаш», делающего комбайны, спецтехнику и, конечно, трактора. Основные производственные мощности расположены в Тамбове. Компания появилась в 1997 году, начинала как дилер иностранной техники, а в 2002-м представила первый собственный трактор, разработанный совместно с немцами. На снимке — одна из основных моделей компании, Terrion ATM 7360.



«Кировец» (Санкт-Петербург). Легендарный советский бренд, основанный как Кронштадтский чугунолитейный завод ещё в 1801 году. Тракторы строит с 1924 года, ныне работает под брендом дочернего предприятия АО «Петербургский тракторный завод». На снимке — пятое поколение тракторов «Кировец», модель серии К-744Р. Производится эта модель в 7 комплектациях — с двигателями Mercedes-Benz, ТМЗ и ЯМЗ.



«Балтиец» (Санкт-Петербург). Духовный собрат «Кировца», но — молодой. Завод и бренд появились в 2000 году, сперва там производилось навесное оборудование, а с 2006-го — и собственные трактора. Сегодня «Балтиец» делает лесную, аэродромную, коммунальную и прочую технику очень широкого спектра. На снимке — сельскохозяйственный трактор общего назначения «Балтиец» К-707Т с двигателем ЯМЗ.



КАМТЗ (Набережные Челны). Камский тракторный завод делает трактора под брендом ТТХ, что расшифровывается как «Тракторы твоего хозяйства». Было несколько попыток открыть производство тракторов на мощностях «КамАЗа», первая в 1985 году, но лишь эта, образца 2012 года, имела успех. На снимке — универсальный трактор КАМТЗ ТТХ-215.



ВТЗ (Волгоград). Входя в концерн «Тракторные заводы», основанный в 1930 году Волгоградский тракторный завод делает трактора «Агромаш» и разное навесное оборудование. Но есть в линейке и один трактор под собственным брендом — ВТЗ ДТ-75. Это неизменная модель завода с 1963 года, пережившая множество доработок и рестайлингов. На снимке — последняя версия с новой кабиной.



ЧТЗ (Челябинск). Челябинский тракторный завод основан в 1933 году и в основном производит бульдозеры, погрузчики, трубоукладчики и так далее. В линейке есть один трактор Т10 в двух конфигурациях — обычной и болотоходной. На снимке — ЧТЗ Т10МБ (болотоходная конфигурация).



«Алттрак» (Рубцовск). Завод «Алтайский трактор» специализируется на лесозаготовительной технике разного назначения, а также на технике для различных нужд тяжёлого машиностроения. Одно из направлений — это гусеничные трактора для сельхозцелей. Основан завод в 1941 году и, как ни странно, не «проглочен» концерном «Тракторные заводы». На снимке гусеничный сельскохозяйственный трактор «Алттрак Т-501».



«Петра-ЗСТ» (Санкт-Петербург). Компания, основанная в северной столице в 2003 году, сегодня производит различную дорожно-строительную технику, снегоочистители и несколько разновидностей сельскохозяйственных и промышленных тракторов. На рекламном снимке — модель «Петра-ЗСТ 390», универсальный трактор, один из наследников классического «Кировца».

МТЗ-80 и лучший движок Д-242.
Прям слёзы из глаз. Вечная машина и вечный движок.

_________________
Строю русский миллиард населения.

ты табличку то свою смотрел, чурбан?

Дебил, блядь...

В нише МТЗ-80-82 сравнимых аналогов нет, то, что производится - мизер.
А это очень востребованная машина для средних и мелких хозяйств.

Клаас и прочий импорт могут позволить себе только относительно крупные хозяйства, прочно стоящие на ногах, и агрохолдинги.

Кировец - узкоспециальная ниша (кстати, клаасы пытаются его тихонько вытеснять).

Россельмаш - все-таки больше по комбайнам и допоборудованию. Не надо им распыляться.

Все остальное колесное - настолько мизер по выпуску, что даже не рассматривается.

Насчет гусеничных в сельском хозяйстве - вопрос ну ооочень дискуссионный. Агротехники их недолюбливают, они пашню уродуют. Эта ниша, скорее - для северов, - геологов, дорожников, строителей. Но там пока с финансированием не очень. Только-только направление оживать начало... Ну лесозаготовка еще.

Придурок, попробуй мыслить РЕАЛИЯМИ, а не своими "потными" измышлизмами.