Китай: из-за одной цифры...

Ты губу закатай.

Все нынешние и будущие потенциальные доходы страны уже расписаны в раздачу халявы.

Пенсии и пособия, тарифные субсидидии и бесплатный проезд, бесплатные садики и халявные поликлинники, капремонты и реновации, и прочее.

Поэтому ничего для развития экономики ты отсюда уже не выудишь.

Поэтому твоя статистика на лице - 1-2% роста, да то за счет переукладки московских бордюров на фоне деградации замкадья.
На долгие годы вперед.
Соответсвенно, общий пирог будет все меньше и меньше.
Пока Африка по социалке не обгонит.

А по другому и быть не может.
Паразитам - паразитово.

Зато там самая бохатая помойка в Мск

Как узнать хохла? Лехко! Хохол уверен, что сразу за МКАДом начинается деградация.

з.ы. а на самом деле, за МКАДом зачастую всё выглядит ещё круче, чем в самой Москве, бо застройка новая, однообразно-красивая... и если хохла повозить по разым Коммунаркам/Саларьево/Новопеределкинам - они ох*еють...

_________________
грузите апельсины бочками

у него в эту жару, из подвала походу ещё тем говнецом попахивает, которым я какал-с в начале 80хх ...

_________________
грузите апельсины бочками

Спокойно,товарищ.
Не нужно визгов и обмороков.
Я говорил про фото.К чему это видео к конкретному фото?

ты на свои 5 квартир тоже наворовал?

В этой статье перепутано мокрое и мягкое.
Конкретный пример по Дальнему Востоку:
Взлетно-посадочные полосы, оснащенные приводными маяками, ночным освещением полосы, метеостанцией, радиостанцией как для передачи метео, так и для связи с самолетами как на КВ, так и на УКВ, и подобием аэровокзала имелись в советское время практически в каждом северном поселке.
Проблема заключалась в том, что они были "заточены" под малую авиацию местного значения: сначала под ЛИ-2, потом под АН-2, потом под АН-28 - простые и неприхотливые машины, способные садиться на простую грунтовую полосу.
Длина полосы в большинстве случаев не превышала 1400 метров.
Но вот вышел срок эксплуатации этих машин.
Заменить их оказалось нечем.
Снизилась интенсивность полетов, плюс началось сокращение финансирования северных территорий ("эффективные менеджеры", ага) - начался отток населения, а следовательно и прогнозируемый пассажиропоток.
Для ЯК-40 уже нужна более подготовленная и длинная полоса (в основном по соображениям безопасности полетов).
Строить новые?
Капитально ремонтировать (с бетонированием) старые?
А деньги? А окупаемость?
И начали аэродромы местных авиалиний массово закрывать и массово заменять вертолетными площадками, типа, "вертолеты - наше ффсё", легко справятся с уменьшившимся пассажиропотоком.
Оно-то так, но это вызвало лавинообразный отток специалистов, работавших там на постоянной основе и перевод всего, чего можно, на вахтовый метод обслуживания.
А с этим действительно справляются вертолеты, которым достаточно площадки 20х20 метров, обозначенной флажками и конусом ветроуказателя.
И никто не возвращается к вопросу восстановления аэродромов (а это ведь затраты, зарплаты, условия для постоянного проживания)....
Хотя в 90 процентах случаев, все аэродромы остались на своих местах, правда, инфраструктура развалилась да и разграблена, чего греха таить.
P.S. Судьба военных аэродромов, массово закрытых в ходе дикого сокращения авиационных частей (в том числе и на территории бывших союзных республик) - это отдельная история.

_________________
Проверенный ствол, два цинка патронов и оборудованная позиция - что еще нужно мужчине, чтобы достойно встретить неприятности?

Ну а что - я считаю правильный метод! И у нас надо сделать антикоррупционный сайт для анонимных сообщений. Пусть проверяют там, но главное чтобы было куда жаловаться на весь этот беспредел.

В приватных беседах, китайские товарищи рассказывали, что во время Тяньаньмыня расстреляли около 100 тыс. Это в общем.

_________________
Строю русский миллиард населения.

От Гуанчжоу до Гуйяна всего 950 км. И основная масса пассажиров ездит на жестком сиденье поезда класса К - 22 часа. Поскольку это стоит на наши около 1500 рублей, в отличие от высокоскоростного D за минимум 5000.

И откуда там столько мостов и туннелей?

Индекс ВОСПРИЯТИЯ. Понятно, что в Китае, с его государственными СМИ уровень ВОСПРИЯТИЯ коррупции ниже, чем в СССР сталинских времен.

Ты сама себя спроси - когда ты вообще сталкивалась с коррупцией? На рынке, где с тебя за гнилую хурму взятку стребовали? Или ментам попалась с просроченной регистрацией?

Клоунада в чистом виде. Я уж не говорю, что у "китайца" в руках Сайга, а не АК.

главное не сколько расстрелять(да хоть 100500 миллионов), главное результат..... ведь цель не расстрелять больше, цель людей сделать лучше.
К примеру, сейчас в США полицейский может расстрелять любого человека, если тот ему не понравится....... это из той-же серии, как людей сделать лучше, не т смысла плохих людей перевоспитывать, лучше их расстрелять, так что мне нравятся действия полицейских в США.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Это наверно тех, кто хотел, чтобы в Китае были пенсии, дешевое жкх, бесплатная медицина и садики, и прочий собес...
Видите к чему приводит правильное отношение к паразитам?

Транрспаренси выводят свои цифры не просто тупо опарашивая население, и конечно же не на основании только официальных данных. Но, в числе прочего, на основании интервью с западными бизнесменами, которые имеют деловые контакты с данной страной.
Есть ли в их данных элемент необъективности? Мое впечатление (именно впечатление, не основанное ни на каких точных данных) необъективность проявляется в отношении коммунистических стран в сторону завышения уровня коррупции в них.
Это может быть результатом как сознательной политики организации, так и результатом западной пропаганды, которая десятилетиями индоктринирует западных бизнесменов, описывая любой коммунистический/социалистический режим как коррупционный. Таким образом меняется их "восприятие".

Похоже, это цифра таки 2, а статистика появилась из-за неверного перевода на каком-то этапе обработки информации значений из двоичной системы счисления в десятичную.

100b - это таки 4.
055 - это таки 45
15h - это таки 21.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Наивность поражает.
Производить не ради вала(как было в СССР), а ради потребителя.
Иными словами всё что произведено должно быть продано.
Первично это открытый американский рынок для китайских товаров.
Всё сделано по известной схеме, как в Японии, Ю. Корее.
Весь опрос в том, для чего американцы это сделали.