Элетромобили уверенно наступают.

чувак, это и все достижения, за такое бабло.?Вся энергия ушла в гудок.Путиномика и прогресс несовместиые по природе вещи.А это, на протзводствe электрокабелей кроме меди и олова ,алюминия, в качестве изоляции используются только продукты нефтехимии ?Дремучее неавежество.Вот достижение Чубайса https://www.vedomosti.ru/techn ... opeda 4 этих уродца (у дизайнеров явно руки с жопы выросли )по цене одного Шевроле Болт .?

_________________
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос.
Он носом тянется туда, куда душою не дорос.

Кошачий пиздёж. Дум, тебе кто на яйца наступил и не слезает? Неужели - сам?

_________________
Мальвина - дура!

Дизайн разработан компанией Busse Design г. Ulm, ФРГ. Живи теперь с этим)))
Да, не суть.
Суть в том, что компания ocsial - частная и доля Роснано в ней 19%.
Производит эта компания 90% одностенных графитовых нанотрубок (их ещё называют "графеновыми"), в мире, имея промышленную установку производительностью 50 т. в год.
Пристебать эти трубки к батарейкам (не только путём простого подмешивания в анодную и катодную смесь как сейчас), это остриё т.н. инноваций в области автономных источников питания.
Вот тебе и путеномика.

South Park 10-02 Smug Alert!

Про тебя, Думка, серия!

Какол, откуда тебе знать про образование в России?

Пытаешься спорить с тупым каклом, для которого рукомойник из пластиковой бутылки - вершина изобретательского гения?

Челябинск отказался от китайского электробуса.

Электробус из КНР, проходивший испытания в Челябинске, не будут покупать, сообщают в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Десять новых автобусов вышли на улицы Челябинска

В ходе испытаний с начала октября автобус прошёл 2901 км за 223 часа. Машина работала без пассажиров, их в салоне имитировал груз разной массы, максимальная нагрузка составила 4 тонны.

Одним из ключевых факторов, повлиявших на решение отказаться от электробуса, стала цена эксплуатации. Средняя стоимость 100 км пробега машины составила 1278 рублей. Для сравнения, средняя стоимость 100 км пробега автобуса ЛиАЗ 5292.71, который использует в качестве топлива метан, – 840 рублей, автобуса ЛиАЗ 5256.53 с дизельным двигателем – 1100 рублей.

Напомним, электробус Yutong ZK6125BEVG12 презентовали в Челябинске 10 октября . Он был построен в декабре 2016, с июля по сентябрь 2017 проходил испытания в Москве без пассажиров.

«Общая вместимость может достигать 70 человек (включая сидячих). Всего в электробусе установлено 16 аккумуляторов общей ёмкостью 280 киловатт. При отсутствии пассажиров запас хода 280 км, при полной загрузке 210 – 200 км» - рассказал инженер предприятия-производителя по технике на новых источниках энергии.

Добавим, что стоимость такого электробуса составляет 20 млн. рублей (без учета стоимости зарядной станции).

http://chelyabinsk.monavista.r ... 29733

_________________
बन्दर-लोग