Чубайс объявил

приватизация. афуенно успешный его проект плять

Что такое приватизация для нормального западного профессора, для какого-нибудь Джеффри Сакса? Который пять раз уже менял позицию по этому поводу, и докатился до того, что надо отменить приватизацию и начать всё заново. Для него, в соответствии с западными учебниками, это классический экономический процесс, в ходе которого оптимизируется затраты на то, чтобы в максимальной степени эффективно разместить активы переданные государством в частные руки. А мы знали, что каждый проданный завод — это гвоздь в крышку гроба коммунизма. Дорого ли, дёшево, бесплатно, с приплатой — двадцатый вопрос, двадцатый. А первый вопрос один: каждый появившийся частный собственник в России — это необратимость. Это необратимость. Точно также как 1 сентября 92 года первым выданным ваучером мы выхватили буквально из рук у красных решение об остановке приватизации в России, точно также каждым следующим шагом мы двигались ровно в том же самом направлении.

Приватизация в России до 97 года вообще не была экономическим процессом. Она решала совершенно другого масштаба задачи, что мало кто понимал тогда, а уж тем более на Западе. Она решала главную задачу — остановить коммунизм. Эту задачу мы решили. Мы решили её полностью.

Если это сарказм, то напрасно. Успешность проекта определяется тем, достигнуты ли его изначальные цели. Эти цели Чубайс не скрывает, по крайней мере сейчас, по достижении результата. Цель заключалась не в том, чтобы создать здоровую экономику, а в том, чтобы унитчожить в России коммунистическую систему и сделать результат необратимым. Пока всё выглядит так, что эта цель достигнута.

У меня китайская батарейка с Али.Весит 5 кг.Стоит 17 тысяч.

Согласен, абсолютно бессмысленная вещь. Не говоря уж о цене.
Скорость 45 км/ч - ни то ни се. Ни с пешеходами дорогу делить, ни с машинами. Для езды по дороге надо бы хотя бы чтобы 80-90 км/ч минимум давал. И как он в горку потянет, интересно, и с каким весом ездока? Может там на 50 кг ограничение???
Пробег в 70 км тоже странен. Если для малой скорости местных разъездов, то этого слишком много. Если для более далеких (а уж тем более 150 км, это нормальный пробег на день, мне бы сгодился) - то скорость в 45 км/ч совершенно ни в красную армию.

Ну а про цену можно только похихикать.

Автомобиль.
Мапед.
Цена одинакова.
Абсурд.

Автомобиль.
Мапед.
Цена одинакова.
Абсурд.
Я со своим лепестрическим лисапедом вешу примерно 150 кило.
У меня китайская батарейка с Али.Весит 5 кг.
Стоит 17 тысяч.
Хватает на 50 километров на скорости до 40-45 км-ч.

Если они хотели сделать действительно статусную вещь, вроде Ламборжини - то им надо было делать все без исключения детали из титана, притом штамповкой,
а если айфон на колесах - то с использованием проверенных конструктивных решений (имеется в виду их пидорастическая конструкция колес) и ценой до 2 тыс.

Может у вас будут ещё рекомендации по конструированию высокотехнологичных средств транспорта?

Интересует доступность тормозных дисков.
Ну и ценник на них.

Из доступной информации ясно, что там вспомогательные тормоза - электро-динамические с рекуперацией.

Куплю самокат от Чубайса за 15 миллионов долларов!