Доходы населения будут снижаться. Это болезненно, - Кудрин

бобрам пох, они Алехархи

_________________
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос.
Он носом тянется туда, куда душою не дорос.

Слив защитан.
А бобры заставят вас работать!
На Колыму поедите!

Рядом со мной, построили станкостроительный завод, фирмы дмг-мори,... заказов на год вперёд. Литьё (чугунина) российского производства, на месте прецизионная обработка чугунины, и сборка.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Кудрин вместо золота накупил фанни-мусор, государство влетело на многие миллиарды.

Вот!

слив говоришь? нуну
я тут как то создал темку по поводу того, как убили в Москве станкостроительный завод. Не самый последний, говорят в числе лидеров у нас был. И не в 90-е убили, а в 2010, в разгар вставания с колен. Если склероз не изменяет называлась "ложка дегтя в бобриную бочку меда" или как то так. страниц 20 ваша бобриная стая визжала все правильно, все зашибись
не, теперь я с вас поржу убогих

ЗЫ кстати, вот тут выше о заводе дмг-мори помянули. о нем тогда тоже верещали - вот мол вместо маськовского гавна мы теперь будем буржуйские станочки делать. ога. тока невдомек утыркам что на заводе этом производится 1(ОДНА) технологическая операция - сборка. А вот за все комплектующие для этой сборки приходится валюткой отстегивать. И что там теперь с заказами на год вперед будет вопрос открытый. А в Москве завод был полного цикла. За рубли делал. Но убили.
Так что на Колыме вам бобрам самое место давно вас там уже ждут

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

опять укрогаст тик про Россию камлает шарюварами тряся..

_________________
ще не вмерла украина?

в москве производство?, да ещё станкостроительный?...дикость , производство надо делать там, где дешёвая раб. сила. ....дешевле изделия получаются.
Да и не всё на ДМГ импортное, на данный момент чугунину обрабатывают, а это (просто поверь) довольно тяжёлое дело,... в сов. время немцы покупали советские станки, прецизионно обрабатывали станину, в результате точность станка увеличивалась.....и продавали снова в СССР.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Не кизди.
Крым сам вернулся,тут Путина заслуги нет.Он сам признался что ничего такого не планировал и что события в Крыму стали для него неожиданностью.
А Донбасс Путин наоборот всеми силами пинками загоняет обратно в украину,не признал ни их референдум ни их республики.

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!

Тебе это какая бабка на базаре сказала?

Которая семечками торгует или которая салом?

Только что по ТВ1 объявили что в ВАЗ государство вливает 50 миллиардов наших с вами налогов.
Опять за счет здравоохранения и прочей социалки.

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!

про Россию? не я ржу с бобров, как они быстро переобуваются вот уже и о своем станкостроении вспомнили. и года не прошло
а к России бобры никаким боком. се ля ви так, мандавошки на ее теле

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

ну дык...

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Нет там ничего про АВТОВАЗ, не писти.

"Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства о программе поддержки автопрома на 2016 год.

Общий объем финансирования составит около 50 миллиардов рублей - наибольший из всех гражданских отраслей.

Глава правительства в Тольятти провел совещание, на котором обсуждалось текущее состояние российского автопрома и основные направления стратегии развития отрасли до 2025 года. Премьер, конечно же, посетил АвтоВАЗ, где ему показали весь сборочный цикл последних моделей отечественного автопроизводителя: премьера провели по цехам производства двигателей и коробок передач, сварки машин и сборки готовой продукции.

При этом между корпусами Дмитрий Медведев передвигался за рулем Lada Xray.

"Комфортная, современная машина", - поделился он впечатлениями с группой рабочих, которых встретил около главного конвейера. Он их заверил, что, несмотря на сложности в экономике, правительство продолжит поддержку как завода в Тольятти, так и всей автомобильной промышленности.

"Надеюсь, что это удастся не хуже, чем в прошлом году", - сказал председатель правительства.

На совещании премьер подтвердил намерения кабмина и продемонстрировал только что подписанную им программу поддержки автопрома на 2016 год.

"Отрасль получит в текущем году наибольший объем субсидий из всех гражданский отраслей, - заявил Медведев. - Общий объем финансирования составит около 50 миллиардов рублей".

Правительство вынуждено пойти на продление программы поддержки отрасли, поскольку ситуация не улучшается.

До кризиса инвестиции в автопром по линии промышленной сборки составили 180 миллиардов рублей, было создано 25 тысяч рабочих мест, еще около 45 миллиардов проинвестировали производители отдельных узлов и агрегатов. На этой волне авторынок России поднялся на 5 место в Европе.

"Сейчас по известным причинам рынок продолжает демонстрировать отрицательную динамику", - констатировал глава правительства. В прошлом году объем продаж упал на треть к показателям 2014 года. Впрочем, эксперты давали более мрачные прогнозы, заметил премьер, но они не оправдались.

"И самое главное, что мы не допустили остановки предприятий и массового сокращения людей", - напомнил он.

В 2015 году автопром получил господдержку в размере 43 миллиардов рублей. Средства пошли на стимулирование спроса, льготный лизинг, льготное автокредитование. Из 1,6 миллиона проданных в России машин более трети приобретались с использованием специальных льготных условий.

Реализацию большинства программ кабинет министров продолжит, но поскольку рынок в ближайшее время вряд ли существенно вырастет, нужно искать новые точки роста.

"Первое. Нужно оперативно наладить работу по импортозамещению автокомпонентов", - указал Дмитрий Медведев на проблему серьезной зависимости производителей.

- Второе. Надо внимательнее посмотреть на наши экспортные возможности", - заявил премьер. - Именно присутствие на глобальном рынке дает национальной автоиндустрии возможность для устойчивого развития.

Поэтому в 2016 году правительство выделяет средства на поддержку экспорта российских автомобилей и автокомплектов путем компенсации части транспортных затрат и расходов на приведение нашей техники в соответствие со стандартами покупателей. Также глава кабмина объявил о программе обновления парка машин скорой и неотложной помощи.

Скорректированная программа развития автопрома сориентирована на оптимизацию мощностей, рост локализации и экспорта. Сегодня мощности заводов загружены всего на 40 процентов.

"У нас есть стимул, к чему стремиться. В новой стратегии развития автомобильной промышленности мы предлагаем исходить из консервативного сценария в части загрузки производств с оптимизацией неэффективных мощностей и повышением уровня локализации", - рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Большая локализация застрахует производителей от валютных рисков даже в условиях возможной волатильности.

Долю экспорта произведенных в России машин к 2025 году планируется увеличить с нынешних 7,7 до 25 процентов. На компенсацию затрат по поддержке экспорта в текущем году, по подсчетам минпромторга, хватит 3,3 миллиардов рублей вместо изначально планировавшихся 6,3 миллиардов.

На поддержку спроса через утилизацию и trade-in министерство предлагает направить в этом году 22,5 миллиарда рублей.

"Льготный лизинг - 5 миллиардов рублей. Льготное автокредитование - 2,3 миллиарда рублей. Это за 2016 год, - перечислил Мантуров. - Плюс к этому - 9,9 миллиардов рублей будет направлено на исполнение обязательств государства по программам, которые реализовывались в 2013 и 2015 годах".
http://www.rg.ru/2016/01/22/medvedev-site.html

понимаешь, в Москве завод реально убили. Сначала убили директора, в буквальном смысле, потом и завод. Сегодня там площадки под офисы. Бизнес центр. Не перевели куда то, а ликвидировали. Завод полного цикла и за рубли.
А дмг как ни крути - за валюту. Станина не единственная часть станка. И не думаю, что самая дорогая.
Московский завод, кстати, до 2010 года вполне себе жил, не знаю процветал или не очень, но и в банкротах не ходил.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

_________________
ще не вмерла украина?

хех ну чо губой затряс? крепись

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Сами прекрасно понимаете, что в Москве заводу не быть, земля дорогая, рабочие руки дорогие,.... лучше бы перевезти было его в периферию, оставив в Москве только КБ,...как это сделано в ДМГ. КБ ДМГ находится в Москве.
Вот это замечательно... экспорт 25 процентов , это хорошо Но и на миллиард баксов, проданных ВАЗом прошлом году машин.... тоже замечательно

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Типа Кудрина, приятеля Путина, автора идеи накопления стабфонда в виде западных ценных бумаг, не предупредили?

То есть вся путинская мерзкая пиздобратия поголовно — сплошь кретины и воры. Во главе, понятно, с самим лысым безмозглым мошенником — либералиссимусом Путиным.