Кто виноват: родители или водитель ?

нужно запретить детям носить на улице одежду какую-либо кроме светоотражающей. Вплоть до лишения родительских прав

_________________
Корону Путину, вирус России!

На околоподъезной дороге у моей пятиэтажки , через определенный метраж сделаны "лежачие полицейские" . Захочешь , особо не разгонишься. Перестраховываются ??? Может так и надо ?

Лежаки хорошо остужают пыл гонщиков.
Считаю что за превышение скорости в жилой зоне можно лишать прав.
Сам наблюдал гонщиков в жилой зоне, это конечно не правильно.
Пусть мамаша радуется что на видео не тот случай.

_________________
Ты и во сне необычайна.
Твоей одежды не коснусь.
Дремлю - и за дремотой тайна,
И в тайне - ты почиешь, Русь. (с)

В Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль японцу придется доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим.
Поэтому одно из основных требований – наличие личного парковочного места, расположенного в радиусе не более 2-х км от дома. Парковочное место часто арендуют. Стоит это примерно как однокомнатная квартирка в том же районе. Японцы к этому требованию относятся с большим пониманием, один мой знакомый японец даже считает, что продавать машину без парковочного места – это как продавать оружие без лицензии (здесь логическая связь может быть не очевидна для не-японца).
Важно не только наличие парковочного места, но и его размер. Когда вы подаете документы в полицию, вам надо предоставить чертеж вашей парковки. Полицейский может не разрешить купить вам новенький внедорожник, если посчитает, что ваша парковка слишком мала для него.
Около каждого места табличка с именем владельца места. Просто так поставить сюда машину нельзя.
Аренда места во дворе в центре Токио может стоить 500 долларов в месяц. Если кто-то случайно поставит на ваше место машину, то можно смело вызывать полицию. Злодея эвакуируют.
Если территория вокруг дома огорожена и жильцы не против, то можно позволить себе некоторые вольности:
При строительстве дома обычно сразу делают необходимое число парковочных мест. Так как места мало, то некоторые места двухуровневые.
Обязательные расходы на этом не заканчиваются. Тут следует упомянуть, что в Японии есть два типа легковых автомобилей – обычные и легкие. Легкие машины обозначаются желтыми номерными знаками, но на самом деле угадать их почти всегда можно просто на вид. В строгие требования по габаритам и весу почти никто не пытается вписать симпатичный дизайн и, в итоге, они выглядят как неуклюжие параллелепипеды на колесах. Взамен водители уродцев получают налоговые и страховые льготы, иногда доступ на территории, куда запрещен въезд обычным машинам, ну и, конечно, одобрительные взгляды сограждан.
Далее, необходимо купить обязательную страховку (примерно 300$) и очень сильно рекомендованную дополнительную, что почти все и делают. Потом заполнить и заверить еще миллион бумаг и получить ключи. Далее уже достаточно стандартные обязательства. Годовой налог обходится в 100-500$ в зависимости от машины, также раз в два года нужно проходить обязательный технический осмотр, что обойдется вначале в 1000-2000$, однако чем старее автомобиль, тем больше эта цифра, и в какой то момент становится выгоднее просто купить новую машину. Этим объясняется тот факт, что в Японии почти нет старых машин. Если старую машину не получится перепродать, то придется заплатить приличную сумму за ее утилизацию. Благо, россияне (и не только) спасают своих соседей от подобных ненужных затрат.
Ко всему этому стоит добавить, что в Японии достаточно дорогой бензин и парковки, при этом возможности припарковаться бесплатно практически нет.

У нас тоже кое-где есть, но не густо. Можно бы погуще

_________________
На майдане свободы нет!

По твоей логике он при таком раскладе (скорость в пределах 20ти) любого вкатать может.... Априори виноват водитель будет ибо отвлёкся и не предпринял мер в избежание Столкновения, без вариантов, а экспертиза установит, что мог бы принять, даже по видео видно, что не на дорогу смотрел, т.к. Реакция запоздалая, по любому радио переключал...

Хотя, надеюсь, ребёнок не получил серьёзных травм, скорее не посодЮт

Это уж очень притянуто за уши. Может, он вбок посмотрел, чтобы не зацепить стоящие машины. Это к делу не относится.
По факту - он ничего противозаконного не сделал. А родители ребенка - долбо@&$бы.

У меня случай был - тетка шагнула не глядя на проезжую часть прямо под колеса моей машины, сам удивился своей реакции, успел затормозить. Стою, перевожу дух, слушаю "благодарность" в сильно непечатной форме....

Всё правильно ипонцы делают. Машина- это ружьё которое рано или поздно убьёт человека. А ружьё должно храниться в сейфе, а не брошенное быть на детской площадке, где бегают дети, мамы с груднечками, старики.

Такую бы китайскую парковку в московские дворы:

https://www.facebook.com/nqma. ... 8373/

А где с коллегами водку пить с домашними консервами?

эт замечательно.
Но я представил себе утреннее мордобитие в очереди у такой парковки...

Если судить по ситуации в моем московском дворе, народ вполне хорошо самоорганизуется. Там всё, что можно и что нельзя уставлено машинами в несколько рядов. На площадках, где мы в детстве играли в круговую лапту, в "чижа", катались на велосипедах, самокатах и тачках, позаимствованных у местного гастронома. Но сейчас для того, чтобы выехать из этой импровизированной парковки, требуется строгая очередность (либо винт от вертолета на крыше). Поэтому ставят всё строго в хронологическом порядке. А если кому-то нужно уехать "не в свое" время, идут к соседям и просят передвинуть машину. Вежливо, без всякого мордобоя.

не в этом дело. На этой парковке 40 мест, её полная выгрузка занимает полтора часа. Даже если допустить, что только на 2|3 машин утром выезжают на работу, то час это очень много.

Без вариантов водитель. Увы, должен был предусмотреть такой вариант при движении во дворе. По сути сплошной пешеходный переход. Несчастный случай для водилы. Если в суд, то виноват. однозначно.

_________________
Джина, sturm, Tess, Sunburn

7,5