Россия возобновит производство ударных экранопланов после 2020 года

Страница 4 из 10

[ Сообщений: 192 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

parasol

Старожил

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 7626
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 221 раз.
Поблагодарили: 353 раз.

хьюго писал(а):

parasol

Цитата:

хьюго писал(а):

россия
прекрасные планеры , слабая авионика и силовые установки
смотрел сравнение ф111 и су24 - очень показательно
одинаковые параметры почти во всем - но боевая нагрузка в 2!!! раза ниже и радиус действия значительно ниже
(не в нашу пользу)

Вот ещё один укроэкспэрд нарисовался! Видимо очередную статейку в интернете почитал! Чудак, однако...

Отличие заключается в том, что американцы вначале предполагали создать полноценный самолет вертикального взлета и посадки, но у них не получилось еще на стадии формирования технического задания. ОКБ Сухого с самого начала планировало короткий взлет и посадку (выбранные подъемные двигатели не обеспечивали удельной тяговооруженности более единицы и «брали на себя» лишь часть веса самолета). Однако О КБ довело работало летных испытаний опытного образца Т-6-1. Исходная задача заключалась в том, чтобы преодолеть «кризис базирования» - большие потребные размеры ВПП, обусловленные чрезмерно высокими взлетно-посадочными скоростями сверхзвуковых машин того времени. Причины близости хода конструкторской мысли лежат в схожести требований к обеим машинам.

ты епнулся ,оратор анала
я просто сравниваю характеристики , а кто у кого чего спи..л - тут я апологет (сша спи..ло и п...т у всех )

Ты просто выдернул часть данных ТТХ и выложил, чтобы подчеркнуть, что один самолёт хороший, а другой плохой, соответственно, не мог не обделаться, если судишь по-дилетантски!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Oldmerin

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 40264
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 681 раз.

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

parasol

Старожил

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 7626
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 221 раз.
Поблагодарили: 353 раз.

Кузька писал(а):

А существуют пассажирские проекты экранопланов?

А зачем? Вещь изначально имела сугубо практическое предназначение, в лучшем случае - для использования в гражданском деле в МЧС...

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Кузька

Старожил

Регистрация: 29.09.2014
Сообщения: 5950
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 48 раз.

parasol писал(а):

А зачем?

Ну, просто прикольно. Был бы такой морской автобус. Причём на порядок быстрее сухопутного автобуса.

Venechka-Erofeev

Ветеран

Регистрация: 27.08.2014
Сообщения: 10959
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 51 раз.

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

глупость

видят

вопрос : цена, ударная мощность

нет у экранопланов шанса

сама Россия и убила его стоимостью выстрела ПЗРК

Oldmerin

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 40264
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 681 раз.

Venechka-Erofeev писал(а):

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

Спорить не стану, бо не спец, но Беленко улетел в Японию именно очень низко над водой.

Онаним

Ветеран

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 27744
Благодарил (а): 1116 раз.
Поблагодарили: 864 раз.

Учитывая что F-111 тот еще утюг по сравнению с Су-24, то сравнивать бесполезно.

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

Онаним писал(а):

Учитывая что F-111 тот еще утюг по сравнению с Су-24, то сравнивать бесполезно.

справедливости ради опять же :rzach:

весовая отдача F-111 выше чем у Су-24. Да и наличие бомбоотсека это тоже плюс F-111

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

Oldmerin писал(а):

Venechka-Erofeev писал(а):

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

Спорить не стану, бо не спец, но Беленко улетел в Японию именно очень низко над водой.

по этой логике надводные корабли вобще для радаров практически незаметны должны быть :rzach:

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Venechka-Erofeev

Ветеран

Регистрация: 27.08.2014
Сообщения: 10959
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 51 раз.

Oldmerin писал(а):

Спорить не стану, бо не спец, но Беленко улетел в Японию именно очень низко над водой.

нах нам спорить?

надо тупо считать: выстрел ПЗРК , процент попадания, стоимость

это тупо невыгодно. цена производства. цена километра на пассажира.

лучше дивизион С-500 поставить

q4civa_1

Ветеран

Регистрация: 03.05.2015
Сообщения: 16767
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 43 раз.

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

точно,деревенщина,в твоей деревне радары никуа не видят;)

Онаним

Ветеран

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 27744
Благодарил (а): 1116 раз.
Поблагодарили: 864 раз.

tik писал(а):

Онаним писал(а):

Учитывая что F-111 тот еще утюг по сравнению с Су-24, то сравнивать бесполезно.

справедливости ради опять же :rzach:

весовая отдача F-111 выше чем у Су-24. Да и наличие бомбоотсека это тоже плюс F-111

Вот именно из-за внутреннего бомбоотсека F-111 и получился такой утюг.

Veresk

Эксперт

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18233
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 620 раз.

parasol писал(а):

Кузька писал(а):

А существуют пассажирские проекты экранопланов?

Иволга — российский экраноплан, всесезонное экономичное транспортное средство многоцелевого назначения, прежде всего для обеспечения деятельности оперативных подразделений правоохранительных и природоохранных структур: мониторинга территории, патрулирования, проведения досмотровых операций плавучих объектов, поиска, перехвата, задержания нарушителей, буксировки плавсредств.

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 220 км/ч
Крейсерская скорость: 175-185 км/ч
Практическая дальность: 1200 км (на высоте 0,8 м)
Продолжительность полёта: 6 часов (на высоте 0,8 м)
Статический потолок: до 3 метров
Мореходность: 3 балла

Орион

Veresk

Эксперт

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18233
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 620 раз.

"Разработчики “Иволги-2” получили заказ на 25 экранолетов от Ленского пароходства, предполагаются заказы от МЧС и от пограничников.
Надо полагать, что многоместные экранолеты могут стать эффективным транспортом круглогодичного использования для сибирских рек, озер и тундры, экономическая эффективность которого даже выше, чем у привычного автобуса.
Ю.Макаров, Москва"

Банабак

Завсегдатай

Регистрация: 10.01.2016
Сообщения: 4201
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Venechka-Erofeev писал(а):

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

при чем здесь Пзрк???

Veresk

Эксперт

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18233
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 620 раз.

hunta

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 20256
Откуда: Москворечье
Благодарил (а): 402 раз.
Поблагодарили: 666 раз.

Банабак писал(а):

Venechka-Erofeev писал(а):

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

при чем здесь Пзрк???

что может быть более естественным, нежели мужик с ПЗРК посреди моря-окияна :crazy:

_________________
who are you to fucking lecture me?

tik

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 267 раз.

касательно ПЗРК...
минимальная высота полета цели для ПЗРК Игла, например, 10 метров.

смотрим ТТХ экраноплана

Цитата:

Практическая дальность: 1200 км (на высоте 0,8 м)
Продолжительность полёта: 6 часов (на высоте 0,8 м)
Статический потолок: до 3 метров

для ПЗРК, да и вообще ЗРК это слишком низколетящая цель.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Veresk

Эксперт

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18233
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 620 раз.

tik писал(а):

касательно ПЗРК...
минимальная высота полета цели для ПЗРК Игла, например, 10 метров.

смотрим ТТХ экраноплана

Цитата:

для ПЗРК, да и вообще ЗРК это слишком низколетящая цель.

ЗРК "Пэтриот"
Высота поражения цели

минимальная: 0,06 км
максимальная: 24/25 км
Сбить не может..... А для гарпуна слишком скоростная цель....

parasol

Старожил

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 7626
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 221 раз.
Поблагодарили: 353 раз.

hunta писал(а):

Банабак писал(а):

Venechka-Erofeev писал(а):

Oldmerin писал(а):

Радары иво просто не видят, вот в чём прикол.

при чем здесь Пзрк???

что может быть более естественным, нежели мужик с ПЗРК посреди моря-окияна :crazy:

Это ещё раз наглядно демонстрирует правоту народной мысли -
«Один дурак может задать вопросы, на которые и сто мудрецов не ответят»

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Страница 4 из 10

[ Сообщений: 192 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.284s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]