Визги Алиева по сбитому самолету опровергнуты расшифровкой

Ну да, захотел пивка наебнул, захотел пассажирку из бизнеса трахнул

Ну да, захотел пивка наебнул, захотел пассажирку из бизнеса трахнул

Азербайджанское издание Caliber (https://t.me/brieflyru/31686) со ссылкой на источники сообщило (https://t.me/brieflyru/31686), что расследование, проводимое в России по уголовному делу о крушении самолета «Азербайджанских Авиалиний», подтвердило, что воздушное судно было сбито системой ПВО «Панцирь С-1». Эта установка была доставлена в Россию из Сирии. Также, по данным (https://t.me/brieflyru/31686) азербайджанских журналистов, российское следствие подтвердило применение против самолета AZAL средств РЭБ, что привело к выводу из строя системы управления воздушным судном.
"Следствие в России установило не только лицо, открывшее огонь по гражданскому самолету, но и того, кто отдал этот приказ. Более того, нашей редакции уже известны имена и звания этих людей, и мы обязательно поделимся данной информацией с читателями в нужное время", — утверждает Caliber. (https://t.me/brieflyru/31686)
"Теперь вопрос: что будет дальше в азербайджано-российских отношениях? Как сообщили нам информированные источники, если Россия попытается замять дело и не обнародует результаты расследования, Азербайджан обратится в международные правовые инстанции. Более того, отказ признать ответственность со всеми вытекающими последствиями станет точкой разлома в азербайджано-российских отношениях", — отмечают журналисты.
Платформа X (ru)| (https://x.com/ejdaysru)Платформa Х (eng)| (https://x.com/ejdaysen)BlueSky (https://bsky.app/profile/ejday ... ocial)|WhatsApp (https://whatsapp.com/channel/0 ... REO3N)

РЭБ, что привело к выводу из строя системы управления воздушным судном.

А теперь - о реальном мире:

А теперь - о реальном мире:

со ссылкой на источники

Ндя, нахлобучивает тебя некисло, в твоем "реальном мире"...
За шиворот себе еще не насрал? Нет? Странно... А приход у тебя покруче будет, чем у твоего коллеги из истории выше

ЗЫ. Таких "средств" РЭБ, которые могут убить авионику ВС, не существует в природе. Ну окромя ядерного взрыва если борт в радиусе 1-2 км от эпицентра...

Росавиация разослала указания по действиям при глушении спутниковых сигналов, сообщает тг-канал «Авиаторщина».
Спустя месяц после крушения самолета AZAL в Актау агентство выпустило бюллетень с рекомендациями по снижению рисков для безопасности полетов от возникновения непреднамеренных помех вследствие применения средств радиоэлектронной борьбы.
За минувший год Росавиация зафиксировала рост числа сообщений от пилотов и диспетчеров о сбоях в работе бортовых средств навигации и комплексов по автоматизации управления воздушным движением. Они, как сказано в документе, обусловлены радиопомехами, создаваемыми радиоэлектронными средствами подавления для защиты важных объектов от беспилотников.
Помехи глушат или искажают сигналы глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и в ряде случаев нарушают работу радиосвязи и систем посадки (инструментальную ILS и навигационную VOR/DME). А при спуфинг-помехах (имитируют или подменяют сигналы) бортовые пилотажно-навигационные комплексы не могут верно вычислять данные о местоположении, навигации и хронометраже воздушного судна. К потере управляемости самолетом глушение сигналов не приводит, так как он оснащен собственными инерциальными системами навигации, плюс есть наземное оборудование. Но при отсутствии возможности использования альтернативных средств навигации помехи сигналам GNSS могут привести к возникновению опасных факторов. Среди них: нарушение последовательности управления полетом и траекторного наведения, отклонение от маршрута, неуправляемый вираж, нарушение правил ИВП, ложное срабатывание на эшелоне сигнализации о столкновении с землей, некорректные показания скорости и ветра, невозможность навигации по путевым точкам и зональной навигации.
С целью снижения рисков для безопасности полетов Росавиация в бюллетени дала обязательные к выполнению рекомендации по осуществлению полетов в условиях неработающего радионавигационного оборудования. Так, авиакомпаниям поручено провести с пилотами дополнительную подготовку по отработке действий в полете при сбоях в работе спутниковых и наземных систем навигации, совершенствованию навыков выполнения заходов на посадку по неточным системам (NDB и VOR/DME). А также при отказах систем управления, включенных в раздел сложных и аварийных ситуаций в полете.
Отдельно Росавиация попросила подготовить пилотов к отработке действий при полном отказе гидросистем, а в программе их тренировки предусмотреть наихудший сценарий отказа систем из возможных. Кроме того, перевозчикам рекомендовали оценивать целесообразность выбора в затронутых помехами районах аэродромов назначения или запасных, использующих процедуры захода на посадку только на основе GNSS. И по возможности исключать пролет вблизи запретных и зон ограничений полетов. Также нужно обеспечить учет эксплуатационных ограничений, связанных с продолжением эксплуатации самолетов с неработающими радионавигационными системами в соответствии с перечнем минимально необходимого исправного оборудования в районах, затронутых помехами GNSS.

Платформа X (ru)| (https://x.com/ejdaysru)Платформa Х (eng)| (https://x.com/ejdaysen)BlueSky (https://bsky.app/profile/ejday ... ocial)|WhatsApp (https://whatsapp.com/channel/0 ... REO3N)

https://caliber.az армянское издание, старина. Можешь заглянуть на вебсайт и удостовериться в отсутствии азербайджанской версии "азербайджанского издания Caliber"
Хохлоармянское издание, имх

Азербайджан готовит иск в международный суд из-за падения самолета Azerbaijan Airlines, сообщает агентство «Азери-Пресс». Как пишет агентство, ракета по самолету была запущена с территории военной базы в Ханкале. В Баку знают, кто отдал приказ открыть огонь и непосредственно произвел запуск, отмечается в материале.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Ещё ложка реальности...

"источники" потужно истекли отхожему в шаровары